No video
რა განსხვავებაა Ford Escape 2.3 2007-2008 ჰიბრიდ და Ford Escape 2.5 2009-2012 ჰიბრიდს შორის
Рет қаралды 16,429
Күн бұрынარხის მხარდაჭერისთვის შეგიძლიათ გააკეთოთ დონაცია საქართველოს ბანკის მოცემულ ანგარიშზე: GE61BG0000000138099000
რა განსხვავებაა Ford Escape 2.3 2007-2008 ჰიბრიდ და Ford Escape 2.5 2009-2012 ჰიბრიდს შორის. დღევანდელი ვიდეო ეხება ford escape-ს კონკრეტულად რა განსხვავებებია 2.3 ჰიბრიდსა და 2.5 ჰიბრიდს შორის.
ზოგადად ფორდ ესკეიპი 2.3 ჰიბრიდი იწარმოებოდა 2007-2008 წლებში ხოლო 2.5 ჰიბრიდი 2009-2012 წლებში, მათ შორის ვიზუალური სხვაობა თითქმის შეუმჩნეველია ქრომირებულ გრილს და უკანა მარცხენა საბარგულის ფანჯრის ჭრილს და ზოგადად ლიმიტედ ვერსიებში სალონში ქრომის დამატებებს და მგზავრის მხარე სახელურს თუ არ ჩავთვლით.
ძირითადი განსხვავებები: ატკინსონის ციკლზე მომუშავე 2.3 135 ცხენისძალიანი დურატეკის ძრავი ჰიბრიდი ვარიატორი კომბინაციით შეანაცვლა შედარებით მეტი ცხენის მქონე დურატეკის 174 ცხენის მქონე 2.5 კუბიკური სანტიმეტრის მქონე ძრავმა.
მეტი ცხენი შესაბამისად აჩქარებას 9.5-10 წამის მაგივრად 8.5-9 წამს ანდომებდა.
გაიზარდა ჰიბრიდზე მუშაობის მაქსიმალური სიჩქარე 60-65 კმსთ-დან 70-75კმსთ-მდე.
330-volt nickel-metal-hydride ბატარეები საბარგულში, რომელიც 2.3ზე გრილდებოდა ფრეონის და ფანჯრიდან აღებული ჰაერის კომბინაციით, მაგრამ ხშირად მწყობრიდან გამოდიოდა ამ მილის ჩამკეტ გამღები მოწყობილობა (მატორჩიკი) და ფრეონის სისტემა სტანდარტულად საბარგულიდან მხოლოდ ჰაერის გაგრილებით შეიცვალა და აღარ საჭიროებს ბატარეების ჰაერის ფილტრს, რაც ალბათ თანხის დაზოგვასთან იყო კავშირში, რადგანაც ეფექტიანობით ჰაერი ფრეონს ვერ აჯობებდა. ასევე აღსანიშნავია რომ ლიმიტედ 2.5 ჰიბრიდებს 2009-2010 წლიანებს ბევრს სამუხრუჭე სისტემა უკანა აქვს ეგრედწოდებული ბარაბნოი ძველი ტიპის ხოლო 2007-2008 წლის 2.3 ჰიბრიდებს დისკური ტიპის, რაც თანხის დაზოგვის გამო იყო გამოყენებული.
2.5 ჰიბრიდებში შეიძლება ითქვას უკეთესი ac კომპრესორი აყენია რადგანაც ის ელექტროა და საცობებში, ჰიბრიდ რეჟიმში და დაბალ ბრუნებზეც მსგავსად აგრილებს, ხოლო 2.3 ჰიბრიდებში იმდენად ეფექტური საცობში და დაბალ ბრუნებზე არაა, რადგანაც ძრავზეა დამოკიდებული.
დილით 2.5 ფორდ ესკეიპ ჰიბრიდი პირდაპირ ელემენტზე იქოქება, მაგრამ ეს ჩემი აზრით ნაკლია რადგანაც 30 დღემდე გაჩერებისას ან ამერიკიდან ჩამოყვანისას ძალიან ხშირია ბატარეის დაჯენის ალბათობა და შემდეგ დაუხტვაც 12 ვოლტიანი აკუმულატორის დახმარებით ვერ ხდება ღილაკით როგორც ეს 2.3 ჰიბრიდშია გათვალისწინებული.
2.5 ჰიბრიდებს ქარხნულად ინტეგრირებული აქვს ბლუთუზი და უსბ პორტის მხარდაჭერა 2.3ს კი ყველას არ აქვს.
ძირითადი და მნიშვნელოვანი ცვლილებები ეს იყო თუ რაიმე გამომრჩა შეგიძლიათ კომენტარებში დაწეროთ.
#ესკეიპი #ფორდი #ჰიბრიდი
გამოგვიწერეთ სოციალურ ქსელებში:
www.youtube.com...
/ giolaluashviliofficial
/ g.laluashvili
@Გიორგი-ხ1ზ 4 ай бұрын
კარგი ვიდეოა გაიხარე
@GiorgiLaluashvili 4 ай бұрын
მადლობა
@mirianigomarteli424 2 жыл бұрын
მადლობა 👍
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
🤝
@arthurpredator6369 3 жыл бұрын
შენ გაიხარე გიო, მაგარი კაცი ხარ
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
დიდი მადლობა მალე ვეცდები ესკეიპი 2 წლის შემდეგ ვიდეო გადავიღო ვნახოთ მიკროფონი თუ არ დამაღალატებს ))
@davittvildiani9595 2 жыл бұрын
2.5 ჰიბრიდი მყავს მეც, მაგრამ ბატარიების გაგრძელების სისტემა იგივე აქვს რაც 2.3 ჰიბრიდს .. 2010-დან გამოდის ეგეთები, რომლებიც სალონის ჰაერით გრილდება
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
კარგია მერე ფრეონი ჯობია ჰაერის გაგრილებას უბრალოდ ელექტრო კონდიციონერის კომპრესორი არ ექნება და ზაფხულში საცობში ისე კარგად ვერ გააგრილებს კონდიციონერი
@davittvildiani9595 2 жыл бұрын
@@GiorgiLaluashvili სხვათა შორის ძალიან კმაყოფილი ვარ მაინც. თავიდან უჭირს ხოლმე, როცა მზეში დგას და სალონთან ერთად ბატარიების გაგრილებაც უწევს. მერე უკვე კარგად იჭერს. ძალიან კმაყოფილი ვარ ამ მანქანით.
@emzarsasireli2691 3 жыл бұрын
გიორგი მე მაინტერესებს 2,3 და 2,5-ის ჰიბრიდის რადიატორებში განსხვავება არის?
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
ზუსტად ვერ გეტყვი ტევადობა ანტიფრიზის ბაჩოკებში გადაამოწმე თუ ერთია ესეიგი მსგავსია და დაშლილებს ეცოდინებათ კითხე
@nikakakhidze4974 Жыл бұрын
ბრატუხა რა მაინტერესებს წინა ვიდუში უფრო ცოტას დაწვავს თუ 4*4 ? და გამძლეობა როგორი აქ და სუსტი წერტილი რაა აქ სიმონ? ნაწილები კიდე ძვირი ხო არაა ?
@GiorgiLaluashvili Жыл бұрын
წინა ვედუში 0.5-1 ლიტრით ნაკლებს დაწვავს წონის (100-150 კილო ხიდის და გადაბმულიბის არ ქონის ხარჯზე), სუსტი წერტილია რულავოი, კრესტავინა, აბს ბლოკი. ხმის იზოლაციას ამ ბიუჯეტში ვერ მოთხოვ დიდად და ჭრილიან ვერსიაში კონდის კომპრესორი და კონდის კლაპანია საყურადღებო. ჟანგიანს სველი შტატიდან არ გირჩევ და წინა დაზიანებულს (რული უფრო გრუბი აქვთ წინა დაზიანებულებს)
@nomad2457 2 жыл бұрын
გამარჯობა, მაინტერესებს 6-7 რეალური წვაარის ამ მანქანის ქალაქში თავისი საცობებით? ადამიანური სიარულით ვგულისხმობ რათქმაუნდა და არა გაზაობას ან ზოზინს
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
კი მაგრამ 6ში შეიძლება 6.4იც 6ად დაამრგვალოს, ქალაქი უფრო 7_8 ტრასა 6-7ია წვა
@tornikelortkipanidze8387 3 жыл бұрын
მადლობა კარგი ვიდეოსთვის გიორგი. ამ ლინკზე არსებულ ვიდეოში რასაც საუბრობენ 2007-2012 ჰიბრიდებზე, როგორია შენი აზრი 2.3-ის გამძლეობასთან დაკავშირებით? მადლობა kzfaq.info/get/bejne/i5iTpaif2pO9fGQ.html&ab_channel=TLGroup
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
2.3 ჰიბრიდი მყავს მე და მშვენიერი გამძლე მანქანაა ასევე 2.5 ჰიბრიდიც და ვეთანხმები რომ არაჰიბრიდებს ავტომატური კოლოფი უფრო სუსტი აქვთ და 3.0 ძრავს გაგრილების პრობლემები აქვს, ასევე ახალი 2013-2017წლიანი კუზაოს ავტომატებსაც არ აქებენ და ამიტომ 2013-17 წლიანს არც განვიხილავ თუ ახალს ვიყიდი 2019 ჰიბრიდი ესკეიპი ან რავ4 ჰიბრიდი
@tornikelortkipanidze8387 3 жыл бұрын
გასაგებია, მადლობა ძმაო, გაიხარე. წარმატება და ,,მწვანეზე სიარული'' სულ :))
@tornikelortkipanidze8387 3 жыл бұрын
და კიდევ, - წინა წამყვან 2.3-ს ქალაქში დაახლოებით რა წვა აქვს?
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
@@tornikelortkipanidze8387 7 ლიტრა ქალაქში ზაფხულში და ზამთარში 5 ცელსიუს ქვემოთ როცაა 8ზე ადის ქალაქში🙂 ტრასა 6-7 გააჩნია 100 გიჭირავს თუ 120 და 5 მგზავრი გიზის თუ ერთი
@tornikelortkipanidze8387 3 жыл бұрын
@@GiorgiLaluashvili გასაგებია, დიდი მადლობა ძმაო
@sosokumladze4317 3 жыл бұрын
აწი რო იკითხავენ ჯგუფში ჩვენც დავულინკავთ ხოლმე, დაისვენებ :D
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
ყველა მოგებული დარჩება შენც მეც და მაძიებელიც
@emzarsasireli2691 2 жыл бұрын
გამარჯობა გიორგი. კრიშაზე მარჯვენა მხარეს შავი რაღაც აყენია და რა არის ან რისთვისაა? მადლობ.
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
სატელიტ რადიოა რომელიც ამერიკაში მაღალი ხარისხის რადიოდ ითვლება, მაგრამ საქართველოში სამწუხაროდ არ გვაქ სატელიტ რადიო
@emzarsasireli2691 2 жыл бұрын
მადლობა.
@emzarsasireli2691 2 жыл бұрын
გიო რადიატორები ჰიბრიდის 2,3 და 2,5 ის 2008 წლიდან 2012 წლამდე ბევრად არ განსხვავდებიან ერთმანეთისაგან, ანუ ყველა მიდის.
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
@@emzarsasireli2691 თუ ზომა და ანტიფრიზის მოცულობა ერთია გაგრილების უნარიც იგივე იქნება
@lashalasha6048 2 жыл бұрын
2009 წლის წინა წამყვანი ჰიბრიდი მყავს და უკან ჰაერის ჭრილი აქვს. ანუ 2009 წლიანი შეიძლება ორივე ვარიანტი იყოს?
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
კი 9ის 6ე თვემდე ჭრილიანია ანუ ფრეონზე გრილდება 9ის 6ე თვის ზემოთ ჰაერზე გრილდება
@jw-vn6oy 3 жыл бұрын
ანუ გამძლეობა და ზეთის არდაკლება ორივე ძრავზე იგივეა ხო, ასე გავიგე. და წვა რამდენია აქვს, 8 ლ. მითხრესქალაქშიც და ტრასაზე 2.5 -ზე... და ეს ელემენტები თუ დაჯდა მერე რა ხდება, იცვლება თუ იტენება? და კიდევ, პრიუსისგან განსხვავებით, ერთი მთლიანი ელემენტი აქვს მგონი და მთლიანად უნდა გამოიცვალოს?
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
კი ორივე გამძლე ძრაბია, პრიუსივით ელემენტები არ ფუჭდება რადგანაც ნიკელ ჰიდრადისაა და არა ლითიუმის და უკეთ გრილდება ვიდრე პრიუსში, ქალაქი 7_8 ტრასა 6_7 გააჩნია მგზავრების რაოდენობას, სიჩქარეს და საბურავების წნევას.
@jw-vn6oy 3 жыл бұрын
@@GiorgiLaluashvili მადლობა გიორგი, ანუ ელემენტები თუ დაჯდა, მერე იტენება თუ... და 2.3-იანში გაგრილების ძრავი იწვებაო ხშირად, მართალია?
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
@@jw-vn6oy ბატარეები ჯდება 2.5ზე 30 დღეზე მეტი დაუქოქავად რომ დგას მაშინ. 2 წელია მყავს და არაფერი გაგრილების პრობლემა არ მქონია და ზოგადად ყველაფერი ინდივიდუალურია 200 000 მილის მერე რაღაც გამოვა მწყობრიდან.
@RaibuliKenchoshvili-pj6ip 2 ай бұрын
თუ შეილება მითხარით ვინმემ: კაპოტქვეშ აკუმულიატორს აჯენს. არ ტენ ის.
@GiorgiLaluashvili 2 ай бұрын
დინამოს ამბავი იქნება ან აკუმულატორი არ ვარგა ან რაღაც გიჯენს აქსესუარი (კამერა ა.შ.)... დატენვას ჭირდება საშუალოდ 12 კილომეტრის გავლა
@Aleks.M. 2 жыл бұрын
მაინტერესებს რა პლიუსი აქვს მანქანას როცა ხაზგასმით იძახიან "ჰიბრიდზე იქოქება ძმაო". ) მართლა მაინტერესებს რა უპირატესობაა?
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
არავითარი დილით 7 წუთის მერე გადავა ჰიბრიდზე მეორე და ამისი ელემენტი თუ დატენილია ეგრევე ჰიბრიდით წახვალ დაზოგავ გრამებს 2 ლარის ბაზარია რა
@avtobaduashvili8790 3 жыл бұрын
4X4 ჰიბრიდები სულ ჩართული აქ ხიდები თუ ხელით აყენებ? ან თუ სულ ჩართულია რა სიჩქარის ზევით ეთიშება?
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
გააჩნია ზოგი AWD-ა 30ს ზემოთ რთავს როგორც ვიცი და ზოგს სულ ჩართული აქვს
@anrianri7793 3 жыл бұрын
მერე წვით რამდენს წვავს
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
@@anrianri7793 7-8 აქ წვა 4x4-საც და წინასაც გრამებია სხვაობა ჰა ნახევარი ლიტრი
@jw-vn6oy Жыл бұрын
@@GiorgiLaluashviliანუ არ აქვს მნიშვნელობა სულ ჩართულია თუ ითიშება?
@GiorgiLaluashvili Жыл бұрын
@@jw-vn6oy კნოპკის დაყენებას და მსგავსს აზრი არააქ 100-150 კილო ხიდი რაც გადევს არსად წავა მაინც იგივეს დაწვავს
@dragboss2142 2 жыл бұрын
gaumarjos gio. kia souli tu shegizlia rom gatesto? egec ekonomiuri jipia..
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
თუ ჩამოიყვანა სამეგობროში ვინმემ გადავიღებ
@zazadolidze8339 2 жыл бұрын
Salami.turizmit var dakavebi da escaip hibridi jeepis rols shrasrulebs? Ibuqsavebs?
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
ნორმალურად შეასრულებს, თუ ექსტრემალური უგზოობაა მაშინ რამე სერიოზული აიღე თუ საშუალოა ივლი ჩვეულებრივ, დადიან კლუბელები ბახმაროში და ა.შ. უპრობლემოდ
@korkotinio3654 2 жыл бұрын
წვა როგორ არის 2.3 ან 2.5 ჰიბრიდის?
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
7 ზაფხული 8 ზამთარი ტრასა 6-7 გააჩნია სიჩქარეს საბურავების წნევას მგზავრების რაოდენობას და ა.შ.
@teamunder968 2 жыл бұрын
ბლოკირება როგორ გავუთიშო Fორდ ესკეიპს და მერე როგორ ჩავრთო ისევ
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
ხიდის გათიშვა თუ გინდა 4x4ზე მცველი უნდა ამოიღო ისე კი თუ არ მოგაცურა 30კმსთ ზემოთ წინავედუშია და თავისით რთავს 4x4-ს
@jw-vn6oy Жыл бұрын
ისე როგორ უნდა მივხვდე სულ ჩართული რომელია და რომელი თავისით თიშავს
@anrianri7793 3 жыл бұрын
ეხლა ვნახე ეს ვიდეო და ანუ რომელი ვარიქნტი ჯობია რი იყიდოს კაცმა 2.3 თუ 2.5
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
ცოტა მეტი ცხენები თუ გინდა 2.5 იდეაში მცირედით გაუმჯობესებულიაქ მაქსიმალური სიჩქარე ბატარეით გადაადგილების და ჩვენ კლიმატში ჰაერით გაგრილება ყოფნის საკმარისად
@anrianri7793 3 жыл бұрын
მადლობა
@Nini123-q6l 2 жыл бұрын
Rogor dsgikavshirdet?
@GiorgiLaluashvili 2 жыл бұрын
568 725 416
@Zemoqmedeba Жыл бұрын
რომელ წლიანის ყიდვა სჯობია
@GiorgiLaluashvili Жыл бұрын
2009 6 თვის ზემოთ უკანა მარცხენა შუშის ჭრილის გარეშე, ფრეონის და კომპრესორის პრობლემები რომ აიცილო
@ketiabashidze2086 3 жыл бұрын
Erti manteresebs es L roa sichqare magi ristvisaa da magit ufro swrafia tu rapontia zogi idzaxis starti ufro swrafiao L dadzvrisas
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
ჰიბრიდი თუ გყავს ესკეიპი 2007-2012 L ზოგადად შეგიძლია გამოიყენო ყველანაირ გზაზე და გაზს რომ აუშვებ იწყებს რეკუპერაციას, იზოგება მუხრუჭები და აჩქარებაზე არავითარ გავლენას არ ახდენს ეგ უფრო დამოკიდებულია მაგ მომენტში ელემენტის დატენვის დონეზე და შეიძლება ის პიროვნება ჯერ L-ში აჩქარდა უკეთესი შედეგი დადო დამუხტული ელემენტებით და შემდეგ დ-ში აღარ ქონდა მსგავსი მუხტი და ამიტომ გონია ესე
@ketiabashidze2086 3 жыл бұрын
@@GiorgiLaluashvili gaixare madloba jigarixar dzma amwutas manqana chveulebrivad mushaobda ra da ro gavedi axla sichqaris gadamrtveli gaslabda da parkingshi ro chavagdeb manqana migiravs da qvreba ogond dagmartze cota da eseti ram xoargadagxdenia tavs sxva yvelaferi mushaobs prista parkingze goravs da qvreba
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
@@ketiabashidze2086 ჩაქრობით ჰიბრიდზე გადადის ალბათ და მაგიტო და პარკინზე თუ გორავს ესეიგი ვერ კეტავს წესიერად ხუმდებს და ეგ ტროსია დასარეგულირებელი სავარაუდოდ... დაღმართში ფეხის მუხრუჭი ეგრედწოდებული რუჩნოით გააჩერე ნეიტრალში და მერე აუშვი მუხრუჭს დატვირთვა ტროსზე გადავა და შემდეგ გადადი პარკინგში
@ketiabashidze2086 3 жыл бұрын
@@GiorgiLaluashvili hibridze argadadis ert metrs sityvaze gagordeba da chaqvreba marto zajikaniaaa gia rulic magrdeba rogagordeba xo eg ruchnoit vachereb ra roargagordes manqana eseigi trosia saavaraudod kai dzma jigarixar madloba kaivideoebs igeb warmatebebi🖤
@GiorgiLaluashvili 3 жыл бұрын
@@ketiabashidze2086 დიაგნოსტიკაზე აჩვენე შეიძლება მცველია რომელიმე ან რელე, სანამ რამე გაფუჭდა კიდე ჯობია შეაკეთო
Giorgi Laluashvili
Рет қаралды 23 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 34 М.
AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 22 М.