Работа мастером на автосборочном заводе. Чистые руки, белая зарплата // ИДИ, ЗАРАБОТАЙ! на Kolesa.kz

Рет қаралды 400,505

6 жыл бұрын

Один день из жизни автомобильного конвейера «АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске. Смотрим работу инженеров, мастеров и испытателей.
Сколько зарабатывает дальнобойщик?
Часть 1: • Дальнобойщики. Россия-...
Часть 2: • Дальнобойщики. Россия-...
Сколько зарабатывает автозаправщик? Смотрим здесь:
• Сколько зарабатывает а...
Сколько получится заработать таксисту, собирая клиентов по дороге? Смотрим здесь:
• Таксист. Сколько может...
Сколько можно заработать на шиномонтаже зимой? Смотрим здесь:
• Сколько можно поднять ...
Работа на автомойке люкс-класса: сколько можно “поднять”? Смотрим здесь:
• Работа на автомойке //...
Ведущий: Роман Масленников
Оператор: Максим Бучацкий
Монтаж: Зариф Хамидуллин
Видеографика: Дмитрий Дроздов
Дизайнер: Юлия Дербичева
Автор проекта: Тимур Еникеев
Следи за нашими обновлениями в удобном для тебя месте!
Сайт: kolesa.kz
ВКонтакте: kolesakz
Facebook: / kolesakz
Instagram: / kolesakz_of. .
Kolesa.kz - самый популярный автомобильный портал Казахстана. Канал на KZfaq посвящён эксклюзивным видео, где в развлекательной форме мы обсуждаем актуальные темы в автомобильном мире и делимся своим мнением о самих машинах.

Пікірлер: 875

@mazzahaker 6 жыл бұрын

Шикарный ролик. Спасибо! Очень понравилось :)

@Lightm0de 6 жыл бұрын

Очень странно,что человеку,который находит дефекты на авто нужно высшее образование...

@nurasetov5088 6 жыл бұрын

Георгий Никифоров сейчас оно везде нужно

@ibisikeev 6 жыл бұрын

Георгий Никифоров без бумажки ты какашка. Хотя наличие диплома, не говорит что ты образован.

@guattro4497 6 жыл бұрын

В нашей стране главное иметь родственника в нужном месте.и ненужно некакова образования)))

@Lightm0de 6 жыл бұрын

NuR Asetov , просто немного непонятно,зачем человеку,который находит дефекты на авто нужно высшее образование?Оно ему каким образом поможет?Как по мне,так тут будет решать опыт.

@user-ou4vh6bk6u 6 жыл бұрын

Георгий Никифоров ну высшее образование говорит о том что человек грамотный, ответственный , а не калдырь с улицы

@danilhomul1599 6 жыл бұрын

Давай в ЖОЛ Полициясы !!!!

@user-pk7pv4vz4h 6 жыл бұрын

Темирлан Бахрамов тысяч 50 минимум походу )

@user-pq8qf7ex1j 6 жыл бұрын

Аягус, аягус кшшшш

@GCKteamKrispy 5 жыл бұрын

О да, я бы посмотрел

@kz-france3096 6 жыл бұрын

В Европе на таких стендах тех осмотр проходят.

@drogbaton 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@cutrsof 6 жыл бұрын

Ждем видео "Сколько можно заработать снимаясь ведущим на колеса.кз?"

@user-rh8zt3zo2z 6 жыл бұрын

Нуртас Абиков ага представляю. Стоит ведущий возле ведущего и спрашивает его как надо делать репортаж. xD

@Руслан_Анарбаев 6 жыл бұрын

Хороший ролик получится про шахтеров проходки. В городе Сатпаев есть корпорация казахмыс. Про шахтеров именно проходки 👍 бы получилось

@user-gj1kx1rn7i 6 жыл бұрын

Имитация деятельности, а не производство, мартышкин труд. А "колесам" лайк.

@laros808 6 жыл бұрын

15 литров бенза на заводе заливают. А когда берешь у дилера авто, то еле до заправки доезжаешь. Сливают потихому поди

@user-wb2bl1eo7n 6 жыл бұрын

Дима К. Да, я в 12 году Приору брал, стрелка топливного бака даже не поднялась, заправка прям возле салона была, залил 42,5л в 43-ый бак. Когда забирал пробег был 12 км

@laros808 6 жыл бұрын

Саша Головин Капец, поллитра оставили. У меня кстати приора 13 года. Но брал уже с рук. По бензу не знаю сколько было

@user-qy1tz9sq7o 5 жыл бұрын

😂😂😂

@kuzohibiki5065 5 жыл бұрын

диллер сам заливать должен, так что это странно

@bigsmoke2093 5 жыл бұрын

@@user-wb2bl1eo7n ты ж в монако играешь, платят мало? На приору только хватило? Ппц

@evgeniyhorosh1101 5 жыл бұрын

Это не производство, а монтаж готовых деталей на кузов авто. В общем нам до машиностроения как до луны. Спасибо немецким инженерам и конструкторам за шикарные авто !

@user-qy1tz9sq7o 5 жыл бұрын

Пропылесосить колеса прикрутить воздух казахстанский а пылесос не наш иностранный а кстати отвертка китайская

@davidov4282 4 жыл бұрын

нормально. с чего то надо начинать.Все получится и все будет хорошо.Молодцы.Давно надо было

@maxpeshkov4 6 жыл бұрын

давай гаишником на трассе, сколько левака можно заработать. норм видос будет, лица людей при монтаже закроете

@user-dm9rr6ch6y 5 жыл бұрын

Дайын келген авто, Қазақстандық автопром деп мақтанамыз, ұят айтуға. Кімді алдауда

@user-zj6bl7yt2x 6 жыл бұрын

Двигатель к кузову и 4 колеса приарутили ! НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО! ))) Я под столом ЕПТЫ!

@user-dl6zb5oi1f 6 жыл бұрын

Маляры видят все эти косяки, вот давай про автомаляров видос уже который раз прошу...

@RedAlert102RUS 6 жыл бұрын

нах надо

@DotanikChannel 6 жыл бұрын

+ за автомаляров :D

@vladan-s6870 5 жыл бұрын

Не дождетесь видимо!?)

@JellyBeanCOM 6 жыл бұрын

Как по мне это лучшая рубрика на всем просторе Ютуба, но уж больно мало эфирного времени. Можно ли увеличить хотя бы ы до 30 мин. А так лайк не глядя!

@kolesakzvideo 6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и предложение. Думаем над увеличение хронометража ;)

@erkekz5776 6 жыл бұрын

Ещё бы ведущего нормального!

@daniyalski3958 6 жыл бұрын

нормальный он

@user-rh8zt3zo2z 6 жыл бұрын

Kolesa KZ Делайте хронометраж больше в зависимости от выпуска.

@fonbosmark2954 5 жыл бұрын

Что бы увидеть грязный коврик надо 5 лет изучать экономику философию черчение......, а техникума ни как не хватит?

@mihali2363 6 жыл бұрын

Автосборочный завод - а не слишком ли сильно сказано? Небольшой цех атверточных сборок, есть чем гордится. А в Узбекистане завод карл, завод

@user-uu3vk4ts8r 4 жыл бұрын

Этот завод хотели в России построить,что то не договорились,так что приз достался Узбекистану

@user-lg9hm5ul7q 3 жыл бұрын

Да пиздец силён, Атверточных робот... грамотей

@user-gl7sc2ns3u 3 жыл бұрын

Пропылесосить внутри, прикрутить коробку с двигателем, и колёсами называют производством? Такое и на любом сто сделать не трудно, только цена на ниву в России по курсу 3 млн тенге, а у нас 6

@user-yg6yj2ge8v 3 жыл бұрын

@@user-gl7sc2ns3u Всё уже увольняют людей там.

@user-zm5eg5mb7e 3 жыл бұрын

Узбекистанский завод должен был в Чимкенте стоять! Но наша алчнасть отправила завод в Тошкент! К сожалению...

@westw2028 6 жыл бұрын

Полная производства? Да нет не так,производства это сварка,покраска и т.д. это колеса прикрутил, не зря сказано.готовые тачки на 70%.

@skrjuch 6 жыл бұрын

Мс Сайлаубек МММ Это не завод, а склад.

@blackir1181 6 жыл бұрын

прикольно больше таких видосов !!!!

@user-dp3mf7oq1u 6 жыл бұрын

Написано - сделано в Казахстане))) так и пишите как есть- собрано в Казахстане!)))

@kaknekto1086 5 жыл бұрын

Поставлены колеса в Казахстане.

@doncorleone991 4 жыл бұрын

😂😆👍 горькая правда! Толпой установили колеса. Шиномонтаж а не завод.

@vladimir7941 6 жыл бұрын

Ребята с Колеса.кз - молодцы! Показывают то, где и как можно заработать, а не как нужно ныть и жаловаться на то, как "народ заставляют" 😂😂😂 Кто хочет ищет возможности, кто не хочет всегда найдёт отговорки! Всем хорошего дня и в первую очередь ребятам с колеса.кз 👍

@diveevalex 6 жыл бұрын

красавы! так держать, всегда с удовольствием вас смотрю

@4str1x34 6 жыл бұрын

Ооо новое видео в Усть-Каменогорске. Я думал ты не прочитаешь мой комент

@margolave2412 6 жыл бұрын

годненько. давно хотелось увидеть нашу сборку))

@nikolaypavlov1492 6 жыл бұрын

Доброе время суток . Создайте видео на тему (себестоимость автомобиля) Я так думаю всем будет интересно!!!

@AkJoL_LEGENDA 5 жыл бұрын

Брат рахмет за видео за все видео очень нравятся.

@alisherabilbaev2412 6 жыл бұрын

круто! очень интересно

@azamatsatanov8741 4 жыл бұрын

Директор сборки, директор качества😂😂😂

@nick_grim 6 жыл бұрын

Мне кажется рубрика "иди заработай" зашла не в ту степь, если, конечно, я сам правильно понял ее суть. я думал, что речь будет идти о экстренном заработке из-за нынешнего кризиса, на рабочих местах с низким порогом вхождения для соискателей. ведь первые ролики были о чем? шиномонтаж, заправщик, таксист и пр. т.е. места, где у тебя не будут спрашивать диплом о высшем образовании, пару недель чтобы войти в курс дела и можно зарабатывать. А после перетяжки пошли уже не совсем простые варианты: дальнобой - это во-первых, категория ВУ, которая есть далеко не у всех, во-вторых, опыт вождения грузового авто. не думаю, что транспортная компания с радостью посадит за свои грузовики вчерашнего сокращенного из-за кризиса менеджера среднего звена. Про армию это еще понятно, это спецвыпуск, приуроченный, как я понял, ко дню Казахстанской армии. А теперь вот это.

@Виталикус 6 жыл бұрын

Nick Grim согласен. Изначально были темы про то где можно заработать практически любому желающему, а сейчас уже просто рассказ о том какие зп в Казахстане. Интересно, но тут уже не получится просто пойти и заработать

@Ventell_ 6 жыл бұрын

Вышка для визуального контроля качества, ржака да и только.

@dsdsaaable 4 жыл бұрын

Есть такая специальность. Специалист "Контроль качества на производстве" и это вышка

@xiaomimi1015 6 жыл бұрын

Я купил x ray, выехал с автосалона стучит стойка, спросил ее что на заводе не проверяли? Пожали плечами, сказали по гарантии заменим. Ждал стойку около месяца, пока без проблем. Побег 2000 км кузов салон начинает челкать, трещать, КПП робот вообще г..но. разочаровался выкинул можно сказать 4.860.000 тенге неизвестно во что!

@user-zg7oq4hs1l 6 жыл бұрын

Сергей Данилов за то в кредит

@erkekz5776 6 жыл бұрын

А о чём думали, когда брали, не интересовались (что это за машина)? Насчёт робота, он и на приоре был г...вном.

@xiaomimi1015 6 жыл бұрын

Erke KZ обзоры на Ютубе смотрел, машину расхваливали. А потом выяснилось что обзоры купленные.

@user-zg7oq4hs1l 6 жыл бұрын

Сергей Данилов россеяне любят хввлить свое гамно

@erkekz5776 6 жыл бұрын

Сергей Данилов Это ясень перец! Когда машина только вышла (если тем более расхваленая и разрекламированная, как веста), и её живьём никто ещё не видел, то все хотят сделать обзор первыми. Естественно, что производитель не даст ругать свой новый автомобиль, когда обзорщиков "километр" в очереди. С одной стороны первые (долгожданные) обзоры- много просмотров, с другой- бабки от производителя! А честные обзоры могут появиться только после поступления машин в розницу, и то я думаю, если брать авто на обзор у хозяина а не у дилера.

@ehotgames7966 6 жыл бұрын

Обычно смотрю видео на ютубу и ускоряю на 1.5. Но видео от колеса.кз не хочется ускорять. Растягиваю удовольствие.

@ilnur3g 6 жыл бұрын

EHOTgames 0.25 твой выбор :)

@erkekz5776 6 жыл бұрын

Ещё бы ведущего нормального!

@QazaqtynUly 5 жыл бұрын

))))))))))))это просто большое СТО, автомобильные заводы в Германии, Японии, Корее. какие бы дефекты они не нашли все равно никуда не денутся сольют через салон.

@Afonkindze 6 жыл бұрын

Классное видео однозначно лайк , давайте сколько зарабатывают перекупы:)

@maximsablin6117 5 жыл бұрын

Хорошо,что основные узлы и агрегаты приходят в сборе, а не собираются у нас. Только по этому и была у меня Шкода Октавия 1 Азиа Авто. Отличный автомобиль, проблем не было.

@rey_aka9741 6 жыл бұрын

Очень нравится! Давайте про буровиков.) было бы очень интересно

@user-du7kk9dy8z 6 жыл бұрын

Спасибо за видио ! Давай горняком в карьера в Рудном

@tonytoutouni67 6 жыл бұрын

Давайте: Сколько зарабатывают перекупы!

@maxpeshkov4 6 жыл бұрын

Tony Toutouni , смотря что покупают. старую ауди, старую жигули, 10 летнюю тойоту камри, 5 летнюю камри, 3 летнюю приору. тут вариантов много и многие варианты мертвые

@user-sq2hg7nh9u 6 жыл бұрын

Они в аду горят, а зарплата не важна

@alexeymaz7979 6 жыл бұрын

10% от стоимости авто

@pavelkuznetsov1616 5 жыл бұрын

Много!

@user-cd3hi8hr9m 5 жыл бұрын

Чтобы быть перекупом нужно иметь хорошие деньги, а на старом шроте много не заработаешь.

@GGG-tl9vb 6 жыл бұрын

Как так? ?? Я в шоке ! Человек 4 года отучился ,взял высшее образование. Устроился на работу на производство.И рад что получает 140000 . Да ещё считает это престижно. Хорошая зарплата. Я в шоке. Я человек который в своё время не смог отучиться так как были на это обстаятельства. В данный момент работаю на производстве. Не женат. Получаю 200000 тг.И этого мне мало. Порой думаю было бы у меня высшее образование я бы большего добился. А эти люди с высшим образованием. Я В шоке

@user-bl4zb1jb5m 5 жыл бұрын

Это тенге ?

@Ruseke_09 Жыл бұрын

Брат они 90 тысяч получают не каких 15 у них нет. Показуха

@user-pl4rj5jj7z 6 жыл бұрын

Производство😂 Нет это реально прикрути колеса! Двигатель и коробку может поставить любой шабашник на убитом сто. Производство😂

@alexschewchenko6701 4 жыл бұрын

Ничего страшного Калининградский "Автотор" то же начинал с отвёрточной мало серийкой. сейчас работают почти по полной. Научатся, и штамповку откроют и малярку, научатся.....

@user-vh6wl8mc2j 3 жыл бұрын

@@alexschewchenko6701 В Калининграде отверточная сборка, не надо тут....

@alexschewchenko6701 3 жыл бұрын

@@user-vh6wl8mc2j Какой машины ??? отвёрточная сборка ???, Вы живёте 2000-м годом....

@user-pk5bh7du6z 3 жыл бұрын

А теперь все встало,

@user-vh6wl8mc2j 3 жыл бұрын

@@alexschewchenko6701 Россия вся живёт в 2000 м . Это вам не Германия . И завод Автотор это шарашкина контора. Если бы немцы завод построили то там бы было все автоматизированно как в калуге фольксваген и Подмосковье мерседес. Вы посмотрите для начало видео на ютубе и потом говорите. Все машины уже собраные привозят из Германии и там просто женят на линий вот т вся сборка. Знаю потому что работаю на Сарыарка в Костанае.Казахстан . Это такая же шарага.

@user-pb5xf6lv5d 6 жыл бұрын

Вот это интересный видос.

@romanroland1984 6 жыл бұрын

После завода ниву всю нужно перетягивать . Бывало и карданы не закручивали

@user-hm1fx9ed4i 6 жыл бұрын

Хоть бы подшипники Местного производства вставили бы. Это же на 80% готовый автомобиль. Почему дорого чем в России. Интересно сколько штатов держит.

@uncleb1537 3 жыл бұрын

Там больше директора чем рабочий...

@user-vz6oh9wx2k 6 жыл бұрын

мой город !!! Почти каждый день проезжаю возле завода , а внутри первый раз увидел . Прикольно

@user-fk2nz8md5y 5 жыл бұрын

Здравствуйте я на таком заводе не работал не знаю как там. Работал в автосалоне Мазда там был перегон ( мы его так называли ) - у него в обязанности в ходило принять новые машины проверить ходовку ( на дароге ) лакокрасочные ,оформить приёмку машины .... За тест драйв отвечал ,и машины загонял в салон ... У него ЗП было 15 к ( это на 2012-2013 год ) .

@user-pw5dy2mm6m 6 жыл бұрын

Ребят, смотрю ваши видосы с первого выпуска, отлично, нет слов. Хотелось бы знать сколько зарабатывают на обтяжке или хим чистке салонов.

@user-hw1pd4df3w Жыл бұрын

Роман приветствую, давай работу на стройке, а конкретно на ремонте квартир (кафельщики, гипсокартонщики, маляры строительные, заливка стяжки, электрики, сантехники) будет очень интересно ✌🏼 процветания колёса.кз

@SARKA. 4 жыл бұрын

Собирают ниву которая производилась в 1977 году, то есть ей уже 42 года без изменении.

@luckyman834 5 жыл бұрын

Хоть бы постеснялись называть это заводом. Это просто сборка в гараже и не более.

@smagulbekov 5 жыл бұрын

Хорошее видео

@user-fu1vu6st5y 2 жыл бұрын

А так Респект ребятам Вы лучше в прямом смысле слова Респект Вам

@user-qx7in4id8g 6 жыл бұрын

Шляпа полная. Люди не берите наши авто не платите зп этим безруким и менеджером по 150000тыс

@lucasworktv 4 жыл бұрын

Дмитрий Обухов казахские авто буду брать

@govorjan 5 жыл бұрын

хороший сюжет и выпуск

@user-bf7fv4eg9r 2 жыл бұрын

Привет всем лайк👍😷

@user-bq7jt7yh9f 6 жыл бұрын

водитель красава лайк вам

@user-pz2ef8jt4e 6 жыл бұрын

Очень интересно сколько же зарабатывает машинист поезда и пристижно ли это

@violentpain1 6 жыл бұрын

Айдарбек Амангельдинов не престижно. Платить ни ххх не стали а воровать больше не чего

@RedAlert102RUS 6 жыл бұрын

а так же проводники пассажирских вагонов и борт-проводники в самолётах/ а машинистам даже урезали зп говорят, ну у нас в россии так..

@violentpain1 6 жыл бұрын

Red Alert так и есть. Сам на ржд рву жопу даром

@skrjuch 6 жыл бұрын

В нашей стране все работяги зарабатывают копейки, потому что работают почти в холостую. Их труд воруется через систему откатов и в итоге оказывается у власть имущих в виде всяких гелендвагенов и элитной недвижемости. К примеру некоторые люди на определенных должностях могут запросто, не вложив никакого своего собственного труда, получить откат в размере эквивалентном 20 и 30 летней зарплате работяги, вот почему работяги получают копейки.

@birzhanzhanabaev6846 6 жыл бұрын

Машинист если опыт работы большой то 200к и выше,это пассажирском) на грузовых не знаю

@tim.mmv. 6 жыл бұрын

Интересно посмотреть про автозапчасти. Сколько зарабатывает продавец, какие навыки и знания нужны, нужно ли обучение или практика. Дальнейшие перспективы, ну или как открыть бизнес по автозапчастям

@user-jb8gu9ft3g 5 жыл бұрын

крутой видос

@user-cw3ni6tq8c 6 жыл бұрын

сними по больше по дольше

@nurasetov5088 6 жыл бұрын

Супер, какая там чистота

@user-hb8mf6wh3i 6 жыл бұрын

На сборку пластиковых окон давай, пожалуйста)

@garagetime60 6 жыл бұрын

Что там искать эти вёдра уже сами косяк .

@sasha2404 5 жыл бұрын

Хотелось бы посмотреть как собирается электроника для автомобилей

@user-py6sc2hu8v 5 жыл бұрын

ВСЕ с коленки тележки.И это 21 век.позор.ведущий так себе. Какие машины такой и ведущий.

@didarakbai2296 6 жыл бұрын

Какой позор,на телегаx таскают машину?? В развитыx странаx все автоматизирована. Да еще жигули собираем да шкоды,и нивы такие деньги вкладовать за консервные банки😂😂😂😂

@erkekz5776 6 жыл бұрын

Didar Akbai Так там же конвейер. Там производство, а здесь- крупноузловая сборка. Если бы мне привезли бы такой машинокомлект (по соответствующей цене) для себя собрал бы, и без завода. Иногда на СТО машины разбирают посерьёзнее.

@dagZHEZ 5 жыл бұрын

Didar Akbai это отвёрточная сборка. Лего для детей и то сложнее собрать. А тут - двери поставить, да бензин залить.

@lucasworktv 4 жыл бұрын

Didar Akbai Шкоды банки?

@user-os8vb6gg8c 3 жыл бұрын

Чел зокройся, визде так даже в России так делают, у нас зато 🚆 производстводит не сборка полная производства...

@user-wl6fv8un3g 6 жыл бұрын

Давно хотел узнать

@user-zj6bl7yt2x 6 жыл бұрын

Чингиз Айдралиев что именно? Как 4 колеса прикручивают?)))

@aaadilovich 6 жыл бұрын

Кондукторы и водители автобуса хотелось узнать сколько зарабатывают

@user-zh7ho3by7n 5 жыл бұрын

Хотелось бы более подробное видео.

@user-op6pb3rh7r 6 жыл бұрын

Снимите про айтишников )

@greimon36 6 жыл бұрын

Сколько авиатехники зарабатывают? Было бы интересно ,если вы сняли ролик про них)

@user-dc5xl7yq3d 6 жыл бұрын

СИЛЬНО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@aidarkomchubaev4606 5 жыл бұрын

Про бензин 15 литров полный бред Покупали отцу новую ниву кое как до АЗС доехал, плюс все масла покупал за свой счет включая мосты, кпп, раздатку и двигатель. Конечно понимал что это развод но отца переубедить не смог.

@erkekz5776 6 жыл бұрын

Люди, на всякий случай после покупки Lada, заезжайте на СТО для протяжки болтов!

@tilekseitkamzin 6 жыл бұрын

Я работал на всех этих участках. Начиная от входного контроля и заканчивая водителем-испытателем. Слесарь механо-сборочных работ в зависимоти от разряда получает от 85,000 до 140,000. Плюс, если у слесаря самый высший разряд, то ему выдается личное клеймо качества, а это еще плюс 30,000₸.

@user-xt7vy2sz6x 4 жыл бұрын

Получили новую ниву, нашей сборки в этом году, шумовка вся новая лежала просто в крыльях, вакум сломалься через 2100 км.... кресла гуляют ходуном, гремят...

@user-dm5ii3xb8z 6 жыл бұрын

Машина у меня 12того года, черного цвета но по ПТС почему то темно коричневая с вин номером ожинаковым

@kazantsev16kz 6 жыл бұрын

Круто

@kk-nw3ge 6 жыл бұрын

Реально колеса лишь прикручивают

@OlegPolyakov1 6 жыл бұрын

Какое масло заливают в двигатель lads 4x4 на заводе?

@404frbdn8 6 жыл бұрын

Запилите видео про то, сколько может заработать инкассаторщик

@makiti8056 6 жыл бұрын

Тема👍🏻

@makaveli5916 6 жыл бұрын

А когда и в каком году Казахстан будет свое авто выпускать ???

@yermekospanov6522 6 жыл бұрын

Езжай в Караганду. CRC завод Borusan Makina. Там и ремонт и производство и восстановление. Там виден штучный результат работы целой команды, а не отверточная сборка

@user-ti9lh9zd9k 5 жыл бұрын

Была бы свободная конкуренция, ани давно бы обонкротились.

@BekTor1991 6 жыл бұрын

А как насчет работы в гостинице? В каком городе Казахстана по цене саммый дорогой отель и в каком подешевле!

@user-lh9xf5hw3z 6 жыл бұрын

Надо цены на вазовские модели поднять на .50% цени низкие по сравнению с иномарками.

@user-jj3qe1gq3b 5 жыл бұрын

Подскажите песню в начале, заранее спасибо)

@rekeasin4384 5 жыл бұрын

Брал я вашу НИВА LADA 21214 в 2016 году. Ездил аккуратно. Оплатил 36 тыс. тенге за первое ТО! Залили самое хорошее масло в мотор, поставили лучшие фильтра! Проверили все узлы! И что вы думаете? После 33 тыс. км. понеслось - отказал гидронатяжитель цепи ГРМ (заменили на автомат), полетел промвал (заменили за 30 тыс.), с нарастающей вибрацией РК не смогли справиться даже опытные специалисты, перестала откидываться спинка водительского сиденья, освещение салоны пришлось полностью переделать, равно как и штатные фары наружнего освещения, которые вообще не освещали дорогу, дворники еще в салоне выкинули из-за их бесполезности, заменили приводы центрального замка в дверях, сгорели оба сразу, Можно было еще перечислить, да неохота уже. ПРОДАЛ в 2018г. С ВЕЛИЧАЙШЕЙ РАДОСТЬЮ, ДАЖЕ НЕ ТОРГОВАЛСЯ!!! Моё личное твердое мнение, эти машины нужно продавать за 1,5 млн. тенге и то в рассрочку на 5 лет без переплаты и даже в подарок положить каждому покупателю в багажник комплект зимней резины!