В этот раз мы отправились в город Новый Уренгой для того, чтобы увезти оттуда три негабаритных аппарата на газовое месторождение. Вроде бы ничего особенного, обычные для нас 100 тонн, но как всегда не обошлось без приключений.
Пікірлер: 430
@user-dw3on1sd1rАй бұрын
Предоставилась возможность вам помочь! Я машенист того эксковатора, надо было хоть предупредить что снимаете я б эксковатор помыл😂😂😂 Крутые ребята респект вам!!!!
@cr1stal18416 күн бұрын
Если техника грязная - значит она работает))
@savgenruАй бұрын
Очень круто, это не в офисе сидеть, всем добра! 😉
@user-fr5cj4gh3iАй бұрын
Водила, походу газелист😊😊😊, ни сам не делает ни помощи от него!!! Лучшая работа в мире😂😂😂😂😂
@KonstantinShpag.Ай бұрын
Да он тупо наездник. Даже карданы не проверил после ремонта😂😂😂
@user-jv7sf7oy5fАй бұрын
Да сам в шоке от такого водителя. Это просто лоховская музыка кардан отпал он что вибрации вообще не чувствует да и столько дней простоя не ужели не было времени пол часа пролезть осмотреть пощупать узлы и агрегаты тем более перед таким ответственным мероприятием . Водитель обсолютно не компетентный . А история с хишеннием в Усть Куте вообще хохма где был Водитель? Спал как медведь наверное.
@jambo765Ай бұрын
Красавцы, уважение и почёт таким перевозчикам!!!
@user-wb4hr1mk5bАй бұрын
Надо проверять всегда,после рукожопов в мастерских, постоянно не затягивают болты.
@3d670Ай бұрын
Спосибо умним немцам за прекрасний MAN!!!
@Semen95Ай бұрын
Захватывающий фильм! 👍 Молодцы! 🤝
@magicwr6599Ай бұрын
Спасибо, за очень интересный контент! Возникли вопросы, но пока досмотрел до конца забыл что хотел спросить (сумничать)! 😂👍
@Seagul50Ай бұрын
Здравствуйте, команда Негабаритного рейса! Как много трудностей возникает на "ровном" месте! Необходимо подстраховываться при любой работе, в которой есть посторонние участники. На железной дороге диспетчер главный, к нему надо было дополнительно обращаться, чтобы он был в курсе, почему состав с цистернами стоит именно в том месте, где он был. А диспетчер отогнал его туда, куда счел нужным. Вот и проблема с погрузкой. И перед приездом на место установки цистерны надо было уточнить фамилию человека, ответственного за подготовку площадки к разгрузке. Я ни в коей мере не поучаю. Просто очень переживала за вас, за автомобиль, за груз.
@user-gz6qb7vk2yАй бұрын
На железной дороге далеко не диспетчер главный)
@user-hw1kh4no4eАй бұрын
@@user-gz6qb7vk2yэто понятно) Да,не диспетчер. Разговор про то что уж точно не составитель вагонов )))с которым была беседа передвинуть цистерны....
@user-co8sc7nr6fАй бұрын
от вас ек@@user-hw1kh4no4eСК, ш СК мы их От
@Pride_SamaraАй бұрын
Обеспечивать загрузку и разгрузку заказчик должен был
@user-ov6el8er3hАй бұрын
Тут на Ямале всегда так, снега метр, и говорить приедишь спокой. Ага и ждешь 1-4 то кран ждешь, то плачатку почистять Вам повезло
@Mite-Sleek49Ай бұрын
Я так один раз приехал , место не готово и говорит вооооон туда надо заехать , говорю что не проеду , в ответ так надо , говорю вот тебе надо ты и езжай , готовьте место , счистите , сыпьте , в ответ :а у нас не чем , 😂я говорю ну значит буду стоять пока не подготовите , и стоял , и все нашлось и все посыпалось , прабдо через пару дней , но сделали же , 😂😂😂
@touristautistАй бұрын
Какой принципиальный, мог бы нарушить пару законов физики.
@user-lf9yg3wi3p11 сағат бұрын
Интересная и ответственная у вас работа! В голове все эвольвенты и нагрузке на ходу рисуются!
@user-vc5jt3dj1fАй бұрын
Сейчас видел вашу машину в Федоровское стоит перед Сургутом. жаль небыло возможности остановиться, удачи на дорогах очень интересные фильмы делаете !!!продолжайтк
@user-yy2sq3vm2vАй бұрын
Молодцы ребята ЗДОРОВЬЯ ВАМ
@user-zq1uk1cc6gАй бұрын
Интересно вас смотреть ребята !! Молодцы удачи !
@dmitryr4131Ай бұрын
Красиво! Спокойно так...без суеты и мата))
@russiantruck1507Ай бұрын
Красавцы, уважуха вам ребята. Вот настоящее профессионалы👍
@IVPetr-ps4kl23 күн бұрын
Это не профессионалы. Типичный пример работы полных абсолютных дилетантов.
@user-eq5ly3je7yАй бұрын
Не разу не смотрел подобный контент , но посмотрел на одном дыхании ребята красавчики, жду следующей серии👍
@user-rf2vp8ck7rАй бұрын
Молодцы пацаны, профессионалы своего дела ❤
@sevashkoalexander222Ай бұрын
Классная работа у вас парни, мне такая нравиться Успехов вам
@user-ek2wp6hu8pАй бұрын
Сегодня видел вас на мойке на магистрале, самарская обл. стоял на тралле)(перед вами)удачи вам в нашей не легкой работе 💪💪💪
@user-cp7tn8wj1gАй бұрын
Достойно просто нет слов красавцы🤝
@user-tk5sc9js3vАй бұрын
Ну, блин, вы парни даёте! Молодцы!!!!!!
@user-yz5er9gq2tАй бұрын
Музыка в начале топ, удачи на дорогах тебе, привет с Южного Урала 🤝🔥
@ranjitsian5481Ай бұрын
Good work 👍
@user-vc9bq2kg7bАй бұрын
Удачи вам парни, вы супер молодцы.
@user-bs6lp4qd8oКүн бұрын
Бульдозеров нет! Заранее площадку подчистить не додумались! Российский пофигизм!
@Pavluha18066 күн бұрын
Молодцы ребята хорошую работу делаете удачи вам на дорогах
@user-gy7uh1hu2tАй бұрын
Интересно смотреть!Молодцы👍
@anvarbaibikoff5791Ай бұрын
Удачи всем! Кто едет заработать!!! И привет с границы ХМАО-ЯНАО Сосновка-Приозерный.!!!
@user-ht2jq7oe3yАй бұрын
Парни супер команда, ман тягач космос, команда супер😊
@pavelgsxrrАй бұрын
Супер , очень интересно ! Переживал как буд то сам вёз эту бочкцу ))
@user-dy9br7sz2h15 күн бұрын
Контент огонь. У вас машина 15 осей, больше полсотни колёс , а вы с собой запасной крепёж не возите и после ремонта ответственные узлы не проверяете. Тут на легковой после шиномонтажа сам стараюсь колёса протянуть ради спокойствия, а у вас всё ради контента)))
@user-nw7zg8kz2yАй бұрын
Отличная слаженная работа команды профессионалов!!!
@user-ug7uo2yo7bАй бұрын
Уважуха коллегам! Сам тут работаю. Сцепка 30метров. Работа не из лёгких...
@Seagul50Ай бұрын
Похоже, что если что-то в машине было отремонтировано, нужно контролировать этот узел. Вот он, человеческий фактор! Можно ли как-то наказать тех, из-за кого возникли проблемы с карданным валом? Потому что без наказания эти "ремонтёры" не осознают, что они натворили, и каких усилий вам стоило предотвратить аварию?
@Pride_SamaraАй бұрын
В сервисе болты не те поставили. Ну, а как их наказать, это еще доказать как то надо, хорошо, что все обошлось
@vitb4943Ай бұрын
Название конторы в студию,народ должен знать героев.
На прошлой неделе видел вас под Сургутом на 63 км кафе, возле песелка Федоровка, стоял расматривал вашу машину, а сегодня сам в Салехарде разгрузился сел покушать и на видео наткнулся😅
@evakuator-kranbort-irkutskАй бұрын
Красавчики, команда💪👍
@user-nr6un5zt6q27 күн бұрын
Видел видел вас на нашем месторождение , сил и терпения вам ребят
@user-fq6vj7qr7l26 күн бұрын
Победа, требует, подготовки. Но как бы не было, справились. Это Россия Матушка, русское АВОСЬ, наше ВСЁ. Удачи парни.
@user-sv9yv1cs7lАй бұрын
Подрулька на тягаче живёт своей жизнью,руль влево,подрулька направо))))))
@PANKRAT8629 күн бұрын
Тягач вообще ушатанный какой-то))
@dmitriinekur5997Ай бұрын
Вау , вот это система нипель, любопытно
@dik732117 күн бұрын
😂а где новый редуктор😂😂😂неважно) главное по документам новый)))) деньги владельца попили водитель и слесаря🤣🤣🤣
@user-nw5fp9nk9mАй бұрын
Команда сплоченная, ОГОНЬ!!!
@jevgeny3975Ай бұрын
Привет парни! Снимайте больше таких фильмов!!!! 😉
@user-jr4bw3nd5oАй бұрын
Новый Уренгой ❤привет с Ноябрьска❤
@user-gn2iw6ib9jАй бұрын
Технику надо всегда проверять и готовить перед рейсом, каждому заниматься своим делом...
@user-sp3mk5hq8nАй бұрын
Боба у вас работа, каждый раз интересная работа
@yartsev52Ай бұрын
Вот она настоящая мужская работа, а не в офисе в белой рубашке сидеть кнопки тыкать
@user-xu2nf4if5zАй бұрын
ну и работка у вас парни !!!! Уважение и респект
@user-hw1kh4no4eАй бұрын
Уважение по-английски это respect,🤫🤔 А работёнка конечно интересная, командная...
@user-xu6ec7sm2nАй бұрын
Приветствую всех мужиков негабарита. Тяжёлый у вас труд. А железнодорожники ведут себя как козлы, 🐐 прям такая большая проблема продернуть на несколько метров вагоны, ведь не на магистрале стоят.
@kansler1916Ай бұрын
Крутой фильм! Молодцы!
@user-rv8zl1yf6bАй бұрын
Удачи браток!
@chermenbaroev8967Ай бұрын
Посмотрел с удовольствием!
@user-um2hr2tg5vАй бұрын
при переходе ж/д переезда было напряженно, даже мне, сидя на диване...
@sibir138Ай бұрын
Ох ребята как вам повезло с карданом, мог размолотить там мама не горюй
@Pride_SamaraАй бұрын
Эт точно
@LexaRomeoАй бұрын
53:19 а что со 2й рулевой осью тягача тут?
@user-yy3zl4hz4qАй бұрын
Парень в очках на опыте,красава..
@user-xz4wv8wq7jАй бұрын
А кто там такой бессмертный под тралом бегает 100% премии😮
@user-lx1fk4cx2qАй бұрын
Местный Дункан Макклауд
@user-hh3jh3xp6sАй бұрын
Самарским из Саратова привет!!!
@YevhenGeka20 күн бұрын
Видел такие машины на выпуске в готовой продукции в заводе МАН в Германии в Мюнхене и никак не мог понять для кого такие монстры готовят! А сейчас хочу работать в Новом Уренгое! Пушка ракета!!!
@user-vd1qi6xe1qАй бұрын
Респект с Забайкалья!!!
@genadijspokopovic2439Ай бұрын
Какие обязанности у водителя в данном случае. Рига смотрит 🚛🚛🚛
@bacek5604Ай бұрын
Я уехал в 2000 х, спс за видос
@rinatginiatullin3234Ай бұрын
Надо чаще включать фонарик в ночное время Времена очень плохо видно ,что происходит А так топ
@user-zt8pv2we9sАй бұрын
На севере менталитет вождения другой! Люди добрее на много.
@user-ue2bt8wv9eАй бұрын
Музыка с ударами в бубен просто класс.
@user-ck8zs2xw2sАй бұрын
кто исполнитель интесно)
@user-mi6ce3ce6u6 күн бұрын
На севере перед рейсом машину водила проверяет так как это его жизнь С ТАКИМ В РЕЙС НЕ ПОШЁЛ БЫ ВОДЯТЛОМ
@user-gr1tz3lx8jАй бұрын
Здравствуйте, а какой самый большой вес вы перевозили?
@MrBigbrotherlipАй бұрын
Выражение "Не курить в квартире " для съёмного жилья преобретает дописку Не ПаЯТь!😂
@user-23.02Ай бұрын
Мужики, ну у вас и работа. Тащить бегемота вместе с верблюдом через игольное ушко😊
@Lisyao69Ай бұрын
Во времена, Серёга Жуков на негабарите😂
@dmitriinekur5997Ай бұрын
Развивайте канал , интересная тема , замена колесиков , установка цепей крепления , характеристика груза : любопытные нюансы
@valikvalik8200Ай бұрын
С большим уважением!
@user-cv3vj8bh8zАй бұрын
ребят расскажите пожалуйста по поводу второй оси поворотной тягача , она управляется отдельно или толтко в том же направлении что и первая ось
@Pride_SamaraАй бұрын
Она управляется гидравликой, и чтобы углы поворота обеих осей были правильными в системе есть два датчика, один на ГУРе второй уже где-то(уже не помню) на второй оси. В нашем случае датчики неисправны и при движении назад вторая ось поворачивает так как её захочется. Датчиков в РФ нет.
@user-cv3vj8bh8zАй бұрын
@@Pride_Samara соответственно в рабочем варианте оси поворачивают только в одну сторону или могут допустим передняя в левую, а вторая в правую сторону повернуть
@user-io7eo7gr9sАй бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-gx7pm4bk4rАй бұрын
Не забывайте пользоваться моячками жёлтого цвета всегда ✊
@user-dn1co3xv7t8 күн бұрын
Могли б в гости к нам в Новозаполярный доехать , 25 км оставалось, у нас тоже красиво😊. Контент и съёмка по душе. Однозначно подписка. Удачи в работе
@Pride_Samara7 күн бұрын
Мы до него доехали, а там КПП
@89_RegionАй бұрын
Приветствую, я с Надыма) мой напарник видел вас в Уренгое, узнал вас)
@denissafonov6563Ай бұрын
Красавцы! Бургеров много не бывает😂😂😂
@user-ku9id7mn4lАй бұрын
Добру быть 🤝👍
@user-jp5pd6dt5eАй бұрын
Такелажникам Илюше и Андрею привет Из Омска
@Pride_SamaraАй бұрын
Передал
@user-ec4zo5bz6kАй бұрын
Ребят, сколько стоит простой такой техники?
@user-fn9ff8li2hАй бұрын
Привет земляки.Тольятти смотрит.
@MAMAntCoАй бұрын
Это самая лучшая работа в мире!!!
@Cemen464Ай бұрын
Есть такое правило, проехал после снятия карданного вала, проверь затяжку болтов Обязательно!!!
@Pride_SamaraАй бұрын
А если норм все и только под нагрузкой они раскрутились? Мы поставили болты такого же диаметра, как нам вонзили в сервисе, так они с грузом ослабли за 10 км, Потом поставили какие полагаются, по каталогу, по вин номеру тягача и, о чудо, проблем нет, даже не закручивали потом…
@azatdaut428Ай бұрын
На этих карданах с насечками затягивают один раз хорошо и прежде на резьбу мажут спец клей иначе при пробуксовках все вибрирует и вот отвернулось,проверять конечно надо после таких сервисом,хороший урок для коллег,спасибо,я бы ещё посоветовал проверить редуктор отжавшись домкратами
@Pride_SamaraАй бұрын
@@azatdaut428 мы сейчас все перебирать будем после них и редуктора тоже, этот ремонт просто в дороге был
@user-oi1kz4qp5vАй бұрын
Парни вам в песочнице играться, Блокировку нужно включать до того и выключать после ЖД переезда, у Шофëра терпение хорошее!!!
@Pride_SamaraАй бұрын
Спасибо, учтем совет профессионала. Но при включенной блокировке, тягач не поворачивает, его тянет вперед. Поэтому повороты проходятся без блокировки.
@Pride_SamaraАй бұрын
А если присмотреться, то там два поворота, при въезде на переезд и при выезде, повороты узкие и под углом 90 градусов.
@user-oi1kz4qp5vАй бұрын
Тепловозу без разницы✋
@Pride_SamaraАй бұрын
@@user-oi1kz4qp5v Это понятно, но причем здесь он?
@user-oi1kz4qp5vАй бұрын
ЖД переезд и тепловоз!!!
@levsha1788Ай бұрын
вот я работаю в сфере грузоперевозок, и стаж как бы больше 10 лет, но обьясните мне почему вторая поворотная ось смотрит в мане всегда в другую сторону?
@Pride_SamaraАй бұрын
Это называется поломкой. И в связи с тем, что усложнившейся ситуации, запасных частей иногда нет в наличии и тягачи, мы к сожалению не можем покупать новые, при каждой поломке, мы работаем с тем что есть. Зимой это ось совершенно не мешает работе, а вот весной летом и осенью, да, соглашусь, резину драть будет не смотря на то, что «подушки» на этой оси без воздуха, то есть давления на дорожное полотно нет. Надеюсь к весне, придут датчики и проблема будет устранена. Там два датчика, каждый по 200к. Могу еще сказать, ось при движении вперед выравнивается, проблема только в заднем ходе.
@user-zf4yc7kb5tАй бұрын
Подними платформу чтобы она не волочилась по снегу как плуг по полю. От этого тоже будет легче.
@user-mn4wp4oh8qАй бұрын
Молодцы 🖐🖐🖐🖐
@user-mn4wp4oh8qАй бұрын
🖐🖐🖐🖐а что у вас за хитрый прицеп не встречал такой и скока тоннаж берет ? 🖐🖐🖐🖐
@user-dn3qg5cl2wАй бұрын
В сервисе не рукожопы ставили кардан, нужно просто было после ремонта болты перетянуть,это как после замены колеса нужно перетянуть гайки.
@Pride_SamaraАй бұрын
Возможно, но болты не те поставили, хоть обзакручивайся, они раскрутятся
@user-ox7uq5yt2pАй бұрын
👍
@K.Dmitri_Ай бұрын
👍🖐
@rus_karakolАй бұрын
Добрый вечер. Такой вопрос? С Новороссийска в Чолпон-Ату (Кыргызстан) надо перевезти яхту. Это вообще возможно? Габариты длинна 27м, ширина 6,6. и высота 8,1 м. Вес 85 тон. Росстояние 4300 км.
@Dugin.3 күн бұрын
Такую бочку в районе тарко-сале в тундре по летумустанавливали и доставляли . это была отдельная история. Техники утопили и похоронили не мало
@alexregion102rus8Ай бұрын
Почему с выключенными маячками перевозили груз?
@Vyatka143Ай бұрын
Здравствуйте, я не пойму вы под черны флагом эту ёмкость перевозили? Я в плане не какой световой сигнализаций не на тягаче не на машинах прикрытия. Я про проезд первого жд переезда
@Pride_SamaraАй бұрын
Да он рядом с загрузкой был и у нас 30 мин между поездами, мы впопыхах потом врубили, короче не до маяков было
@nikoefimov276722 күн бұрын
Что у грузовика со второй поворотной осью, почему она повернута в противоположную сторону и едет боком?