Работа со светодиодной контролькой

Рет қаралды 142,795

3 жыл бұрын

Диагностика электроцепей 12 Вольт с помощью светодиодной контрольки. Потери в цепях. Обрывы и короткие замыкания. Проверка предохранителей. Курсы автоэлектриков-диагностов.
Ссылка на видео с мультиметром: • Работа с мультиметром

Пікірлер: 224

@user-bl5fp6pb6j 3 ай бұрын

я сам автоэлектрик со стажем 15+ лет,увидев продолжительность видео 40 минут,да же решил,что меня тут чему то научат,но увы,автору оскара чугунного за мастерство лить воду))))) и надеюсь за каждый проколотый в авто провод,у тебя будет отваливаться по 1 пальцу

@user-cd9wf8fk1f 3 ай бұрын

Иди туда куда надо со своим опытом +15лет. Хорошее видео

@cannibalred5690 3 ай бұрын

У тебя опыт 15 лет. А мне проводку нужно прозвонить один раз в год. И каждый раз как в первый раз. Для того чтобы научиться и закрепить опыт бывает одно и тоже надо повторить раз по 10. А мне нужно один раз в год. Обращаться к твоему брату в сервис лично я не хочу. Даже парни профи с ютуба работу свою за деньги делают на отеб. Типо сделать все качественно и красиво стоит дороже. У каждого своя мысленно активность и опыт. Автор большой молодец что все так толково и обстоятельно рассказывает.

@user-bl5fp6pb6j 3 ай бұрын

@@cannibalred5690 ну ясно дело,что качественно и красиво дороже,работа автоэлектрика вообще удовольствие дорогое,ибо ответственности вагон,одно неловкое движение и купил автомобиль,а вы же любите подешевле,зачем искать неисправность когда проще кинуть новый проводок и так 100 раз,а потом пойди разбери эту паутину))

@qwerty-dk1it 3 ай бұрын

@@user-bl5fp6pb6jистину говоришь

@user-zu5ol5po8x 3 ай бұрын

Умник, если все знаешь, тогда зачем полное видео смотрел? Судя по твоей же логике, к таким как ты опасно попадать для ремонта…

@user-gq8ni6vc8l 2 ай бұрын

Очень чётко, доходчиво даже для меня))) Для моего нулевого уровня знаний, но с желанием разобраться самое то!!! СПАСИБО!!!

@Serviceofcars 4 ай бұрын

Прокол провода… сразу отбил желание смотреть дальше!

@jagmespsn 3 ай бұрын

Крокодилий поступок (

@anth2319 3 ай бұрын

Ильдар оценил бы это видео!

@MrFomine 3 ай бұрын

Как только увидел прокол, и этот коммент то сразу появилось желание дальше посмотреть,

@user-rm4sn6zg1b 3 ай бұрын

За всё спасибо.хажи.❤❤❤❤❤

@user-vz5xu1fl1q 2 ай бұрын

Проколавыть провода нельзя , т.к утверждают автоэлектрики они с того места начинают окисляться , знленеть попадает влага и ссё проблемы с проводной, начинаются .

@user-wq4hv3uh5j 3 ай бұрын

Мне видео очень понравилось пошло на пользу.Спасибо Хорошему человеку, который еще и уделяет свое время и делится своими знаниями по автоэлектрики с нами.

@SIDaltuzor 3 ай бұрын

Очень толково!!! Спасибо большое вам!

@user-ic4si2kp6f 4 ай бұрын

Огромное спасибо за разъяснения ! А думаю почему у меня зеленая лампочка горит . Такая контролька у меня давно , но все её функции не знал . Теперь знаю . Лайк 👍 и подписка !!!

@user-ed9es9sk4u 4 ай бұрын

Спасибо, с интересом прослушал Ваш урок и подписался.

@user-pi8on9cb1w 26 күн бұрын

Спасибо, помогло устранить неисправность

@user-js1uh4bt2m 3 ай бұрын

Спасибо уважаемый, всё очень понятно и доходчиво.👍

@user-xu3js4gq1j 2 ай бұрын

Очень долго , но за то понятно!!!!! Я например не знал про слабый плюс (Его нужно проверять под нагрузкой) и минус который идет после отключенной лампочки!!!Это основа , основ и если этого не понять , то потом ты вообще ничего не поймешь и потратишь уйму времени!В коментариях все умные такие, а потом все мозги авто , спаленные после таких мастеров!Внимательнее нужно быть и если не знаешь, вообще лучше не лезть. Всегда с собой нужно иметь минимум 2 контрольки , одну для проверки импульса , другую для проверки полярности и еще одну для прозвонки цепи и еще с собой необходим мультиметр!Я сам еще пока плаваю во всем это деле , но это видео лично мне помогло.Спасибо!!!

@daybodaybos7389 6 ай бұрын

Спасибо за информацию! Очень интересно

@YURIY-bu5kz1en2d 7 ай бұрын

Очень интересно было узнать про плохой минус и проверку предов. именно контрольной С П А С И Б О🤝👍

@vit515 7 ай бұрын

А чего там узнавать то? Ведь тут уже все разжевано. Просто возьмите "силовую" контрольку (с лампочкой а не светодиодами,)

@user-tb4ho5zv1n 6 ай бұрын

Спасибо огромное! Учусь у Вас)) очень интересно. Подробно и без воды.

@MrTownsmen 3 ай бұрын

Спасибо,как рядовой пользователь узнал немного нового

@hedgehogsmists1026 3 ай бұрын

Спасибо.Супер полезный урок

@user-oc3dg7sm6r 8 ай бұрын

Отличное видео! Огромное спасибо!

@user-li4ll1nl6i 7 ай бұрын

Спасибо за обзор.

@user-yte Жыл бұрын

Большое спасибо,лайк,подписка!

@user-wx3vy5ip1m Жыл бұрын

Вы хорошо объясняете! Спасибо!

@user-mh2ju4bk3r 10 ай бұрын

Доходчиво и все варианты разобраны.

@Ruslan-ug7bw 4 ай бұрын

Очень познавательно.

@user-vi4gz3xw3p 3 ай бұрын

40 минут!!! 😮Да вы, что! Как можно просмотреть столько!?

@user-sn6ew2xe4y 7 ай бұрын

Спасибо. Очень подробный и полезный урок.

@nevdokimov877 3 ай бұрын

Спасибо! Многое узнал.

@user-tj9th8hj4s 4 ай бұрын

Все супер, спасибо за обзор

@oleksandr99999 3 ай бұрын

Очень доходчиво объясняете (прям для меняя 😁). Спасибо.

@slavatv991 Жыл бұрын

Хорошое объяснение

@Frosenka-94 Ай бұрын

спасибо большое за разъяснение все понятно все чётко и правельно

@user-gl4qw8ck2d 3 ай бұрын

спасибо! отличное видео! ждем видео про контрольку с нагрузкой)) провода колоть не хочется)

@Dementor_askobana36 3 ай бұрын

Спасибо за ролик. Подписка!

@Lykazavra 7 ай бұрын

Спасибо за полезную информацию... Подача материала хорошая

@ErikaBulanova 16 күн бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@silkisilya3634 7 ай бұрын

Огромное спасибо!

@user-rg6cl4jw6x Ай бұрын

Хороший ролик, спасибо!

@farigaru5275 9 ай бұрын

Золотой человек

@user-hg4hh7yd4o 4 ай бұрын

Первый кто все подробно объяснил 👍

@kill_taifyn1312 6 ай бұрын

Все четко и понятно !!! )))

@mrmiron4936 2 ай бұрын

Я бы ещё посмотрел как ты индикатор в 220 воткнешь)

@user-mr9vv4ub8w 3 ай бұрын

спасибо очень поучительно видео

@user-dl8sm4dg1q 8 ай бұрын

Вы молодец. Спасибо Вам.

@c.a.mc.a.m6095 2 ай бұрын

Спасибо

@user-se4hc7mg4j 4 ай бұрын

Спасибо большое

@zimaleto883 3 ай бұрын

Большое спасибо

@avtopodbor_tj 9 ай бұрын

Спасибо 👏🙌🇹🇯

@user-ic9ge8ne1s 7 ай бұрын

Большое спасибо вы так четко обьясняете

@n70valik2109 Жыл бұрын

Я не электрик вообще но всё что у меня выходило из строя по электрике я всегда старался делать сам Да долго да сложно но зато когда находил причину столько счастья было 😊 У меня вопрос почему все автоэлектрики не пользуются мультиметром он же многофункциональный Я не могу понять хоть убейте меня почему так?

@vag1551 Жыл бұрын

Пользуются и мультиметром тоже. Просто реже, чем светодиодной контролькой. Тут уже по обстоятельствам. Что удобнее. Плюс кто к чему привык.

@4erubaro 7 ай бұрын

Когда нужно просто знать пришел плюс или минус зачем тыркаться с мультиметром? В основных работах по поиску неисправности не нужны эти цифры с мультиметра, а всего лишь знать есть ли плюс или минус.

@n70valik2109 7 ай бұрын

@@4erubaro Ясно спасибо 👍

@Retro_PC 4 ай бұрын

Существуют мудьтиметры, которые одеваются на руку, а так же небольших размеров мультиметры, которые выглядят как контрольки, у профессионала, который вкладывается в свой инструментарий, всё это будет. Если автоелектрик говорит, что он всё может починить только с помощью контрольки, то бегите от него.

@valeriytolstoy3230 3 ай бұрын

А тебе больше нравятся автоэлектрики с осцилографом на спине и тремя мультиметрами, но через месяц-два раздербенивания твоего авто, говорят; - ничего не пойму.

@nickget 3 ай бұрын

Спасибо, отличное снотворное, уснул после 10 минут видео. :D

@user-bm1ve5id5x 5 ай бұрын

Интересное кино. Спасибо.

@IGOR8613 9 ай бұрын

Спасибо за урок.

@orzich2052 6 ай бұрын

Прокалывать провода крокодилий поступок же😂

@qulamaliqulamali2897 2 жыл бұрын

Спасибо брат отличное видео и все понятно. Благодарю вас

@TenhaTena-kk7lg 11 ай бұрын

Tutar ağzına dirixliyaram

@Savage_89940 8 ай бұрын

@@TenhaTena-kk7lgспасибо , не нужно 😅

@user-bm5if3vb5p 4 ай бұрын

Лайк и подписка! Охеренно!!!

@polosa777 4 ай бұрын

Интересно на чувствительность резистор не повлияет?импульсы так же будет показывать на форсунках ,катушках?

@user-hn4wz3dp2v 4 ай бұрын

Полезный видос

@user-em3kf3rl9q 4 ай бұрын

Здравствуйте с наступившим Новым годом Вас! У меня такой вопрос на панели приборов газель 3302 с 402 двигатель фишка слева , проверяю контролькой при включенном двигателе красный провод оба светодиода моргают и звуковой сигнал тоже хрипит что это может быть?

@vloggef6939 Жыл бұрын

Продолжайте снимать учебные ролики

@user-yy7jq8vz3p 9 ай бұрын

спасибо)

@clearmind9931 2 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-mw5qn7tg3t 4 ай бұрын

Благодарю

@user-pw6te6sx3i Жыл бұрын

Молодца.

@mihaniksan 3 ай бұрын

Я конечно не автоэлектрик а всего лишь электронщик, но естественно занимаюсь электрооборудованием авто друзьям и знакомым, конечно всё делаю бесплатно так как интересно и полезный опыт нарабатывается, тоже пару месяцев назад приобрёл себе такую контрольку но только за 700руб на али искал самую деловую и вот такая сумма получилась, повезло вам что она у вас так дёшево стоит ну или вы её очень давно покупали за копейки, сама контролька полное г собраное дедсадовским ребёнком на коленке, я её разобрал и как следует доработал.

@user-es5sk4sm3t Жыл бұрын

Спасибо за урок, как быть если в реле на контакте 30 появился минус а на 86 плюс?

@alexgnom1875 3 ай бұрын

Merci za Video

@diyfurniture.9555 Жыл бұрын

Только лампой надо по внимательней пользоваться особенно 55 пяткой а то можно под нагрузкой когда проверяешь линию сжечь потребители которые сидят на параллельно запитанной линии к примеру лампы низкой мощности.

@rushangubajdullin2709 5 ай бұрын

На 50 В (низковольтная локомотива) какой резистор нужен, не подскажете

@user-xi9jn2iy3u 4 ай бұрын

Спасибо за урок! Для меня было очень познавательно про плохие контакты,плохую проводку(ну,это , когда на минусе можно обнаружить плюс,а на плюсе минус). Кто-то сказал,что не можно проверять этим прибором проводку датчиков и ЭБУ,потому что напряжением батареек этой контролки можно испортить либо какой-то датчик,либо ЭБУ. Скажите, пожалуйста,правда ли это?

@electropapaelectron4515 3 ай бұрын

Правда

@user_Habib 6 ай бұрын

Здравствуйте а генератор можно проверить с помощью этого контроллера? Речь об окислении контактов или пробоя на массу. или ролик снимите об этом а мы с удовольствием посмотрим! 😊

@paha9940 3 ай бұрын

Пособие не просто для чайников а прям для самоваров на дровах!!!😂

@MsGem222 3 ай бұрын

Для начинающих электриков, которые учебник физики за 5 класс скурили под лестницей. 😆 Скажу так - без таких элементарных знаний от электричества надо держаться как можно дальше. А в целом - гайд толковый. Даже - через чур.

@slonpioner2129 3 ай бұрын

😂

@user-yt4ep2dw2h 6 ай бұрын

Контролька одноразовая батарейки lr41 в термоусадке опирается- на резистор скрученный в пружину и она смещается и коротит батарею. Новый после покупки тихо пищал, разобрал и закороченная батарея разряжена в 0.

@Manul846 3 ай бұрын

Контролька как прозвонка на мультиметре работает ?

@user-bc3iu9xr6i 4 ай бұрын

Гений прям. 😂

@user-wp3td2pm5y 8 ай бұрын

Вай шайтан иголька!!! чудесы тварыт ,прям Акапян целий!!!!

@juger24 Жыл бұрын

Скажу тебе больше. У меня их несколько. Один в машине, один на работе, в кармане, в гараже. Это отличная штука, только сырая. Шнур менять на более длинный и провод мягкий брать, батарейки были бы аккумуляторные, можно было бы прямо при работе подзаряжать, резистор внутри не закреплён, теряется контакт иногда. Но скажу тебе, что эти недостатки ерунда, относительно его удобств и преимуществ, иногда мультиметр с осциллографом отдыхают. Попробуй светодиод прозвонить мультиметром, что, ни как, а этим прибором запросто. Я с ним везде. Автоэлектрика, промышленная, бытовая электроника, электрика, и 24 вольта кратковременно, ни чего ему не бывало, если с головой. И не потому, что у меня нет приборов, мне с ним очень удобно.

@user-mn7bb2lo9r 8 ай бұрын

Здравствуйте! На большинстве мультиметрах есть возможность прозвонки диода

@juger24 8 ай бұрын

@@user-mn7bb2lo9r Да прозвонка диодов сейчас во всех мультиках есть, я про светодиод говорю.

@00Martini00 2 ай бұрын

Где можно купить такой тестер?

@user-wc1dq1gk2u 2 ай бұрын

Видео не смотрел, зашел чисто написать коммент про 40 минут😂😂

@jokesyou 3 ай бұрын

Хочу внести дополнение, светодиодная контролька не дает 100 процентного обрыва, она запищит даже через мокрую тряпку, поэтому нужно все перепроверять обычной контролькой, а целостность проводки желательно проверять подав на один конец например +, а на другом конце обычной силовой контролькой от минуса. Да и еще светодиодной контролькой хорошо проверять сигналы на форсунки и на катушки, ну и искать + и -

@user-tb3fd9cf8b 3 ай бұрын

Норм объяснил осталось выяснить где на автомобилях используется 5 вольт чтоб ЭБУ не сжечь...

@user-rm4sn6zg1b 3 ай бұрын

За всё спасибо ❤❤❤❤❤ хажи.

@user-qn1ez8fd7i 8 ай бұрын

Как понять замыкает на массу?.. Объясните

@masterpin1000 4 ай бұрын

Провода проколишь все гнить начнут 100%, после прокола нужно чем то забить прокол. Это будуюшая неисправность которая порвен ваш карман и нервную систему

@igortriboy1162 Жыл бұрын

Приветствую Вас! Спасибо! Интересно! Учебный центр в Нижнем Новгороде "Город мастеров"?

@vag1551 Жыл бұрын

Нет. Учебный центр ТехКурс. www.techkurs.ru. И, к сожалению, в Нижнем Новгороде я курсы больше не провожу. Хотя когда-то проводил.

@igortriboy1162 Жыл бұрын

@@vag1551 Понятно. Жаль. Тепеиь только в Краснодаре?

@vag1551 Жыл бұрын

@@igortriboy1162 да

@user-ec9dc9nu2i 9 ай бұрын

здравствуйте почему у меня при при касание на плюс шумит контрольная

@user-uw6gx8yo3g 2 ай бұрын

Все хорошо, но есть один недостаток. Зеленый светодиод практически не виден. Надо обращать внимание.

@oleg-2104 3 ай бұрын

Дядя, а ты точно автодиагност??? Просто закрадываются очень серьезные сомнения 🤔 Не, может ты и занимаешься автодиагностикой и электрикой, и может даже курсы какие-то ведёшь, но я б свой автомобиль тебе точно не доверил. Если ты учишь людей прокалывать провода, то я представляю как ты ищешь обрывы)))

@user-bx8co6yy9j Жыл бұрын

Прокалывание проводов потом приводит к их окислению и сгниванию внутри оплетки. А если вы проткнете мост шину что тогда будете делать?

@vag1551 Жыл бұрын

После прокалывания провод рекомендуется заизолировать, например, капнув краской или лаком для ногтей. Особенно это актуально для проводов в порогах и моторном отсеке. А чтобы не проколоть шину мост, надо смотреть электросхему и прокалывать только провод интересующей цепи.

@user-bx8co6yy9j Жыл бұрын

@@vag1551 так и напряжение можно проверять в разъёмах и не прокалывать провода

@vag1551 Жыл бұрын

@@user-bx8co6yy9j с разъёмов как раз стоит начать проверку. Необходимость в прокалывании проводов возникает тогда, когда есть подозрение на обрыв провода. Когда в одном разъёме напряжение есть, а в другом (к которому идёт тот самый провод) напряжения нет.

@user-bx8co6yy9j Жыл бұрын

@@vag1551 так это понятно что обрыв если у вас с одного разъема +выходит а на 2 разъёме нет +. Тут и прокалывать ничего не надо. Можно проще этой же контролькой прозвонить весь провод подцепив к концам

@vag1551 Жыл бұрын

@@user-bx8co6yy9j да, но когда на одном разъёме есть плюс, а на другом плюса нет, то локализация обрыва провода осуществляется как раз прокалыванием. Есть метод деления отрезка пополам - прокалывается провод примерно в середине между разъёмами и определяется, есть ли там плюс или нет. Определив, в какой половине проблема, делим снова эту цепь пополам. И так до тех пор, пока не найдём проблему. Не менять же провод целиком, если он от одного разъёма до другого не звонится.

@user-vt1cc2nj3o Жыл бұрын

Здравствуйте, как будет работать эта контролька, если её крокодил подключить не к минусу, а к плюсу АКБ?

@vag1551 Жыл бұрын

Здравствуйте. В этом случае контролька будет работать, но менее информативно. При прикосновении к плюсу или минусу она будет гореть зелёным светодиодом. Красный работать не будет. При правильном подключении контрольки (крокодилом на минус) её работоспособность полностью восстановится.

@user-ex7xv5jv1g 11 ай бұрын

@@vag1551 на сколько я знаю Точно также но со знаком -(-)

@user-vz5xu1fl1q 2 ай бұрын

А если скрутить с одной стороны два провода вместе то со второй стороны можно позвонить сразу оба провода .

@user-sj6bd9gp4s 2 ай бұрын

Только после позвонки не забудьте разъединить и поставить как было

@MagomedovSuetol 4 ай бұрын

Не могу блин😂😂😂

@user-pn5ff5pc2s 3 ай бұрын

Опытный учитель........за прокол поовода контролькой в глаз!

@user-rg6cl4jw6x Ай бұрын

🎉🎉🎉

@Diag_auto 3 ай бұрын

Надо купить нормальную контрольку, а не за 100 рублей и не надо сопротивлений, снятие разъёмов с катушкой. А перегорает она когда долго оставишь подключенный к плюсу, взрываются батарейки - проверено.

@Gena-wl7rd 4 ай бұрын

Ок.

@user-bm1ve5id5x 5 ай бұрын

После прокола проводов обработать силиконовым спреем.

@user-sz2xb4ih8e 3 ай бұрын

Это видео для тех у кого что плюс что минус это темный лес.

@mlxailmarhenko6684 Жыл бұрын

Да интересно на 24 в, у меня 2 шт взорвались.

@vag1551 Жыл бұрын

На 24 Вольта надо резистор дополнительно ставить. На канале есть вторая часть ролика про светодиодную контрольку. Там как раз это описывается.

@mlxailmarhenko6684 Жыл бұрын

@@vag1551 спасибо, подписка лайк.

@user-dq5qe5xs5w 4 ай бұрын

Посмотрев этот детский сад я сделал вывод - ну его нахер этот бочонок и вам не советую его устанавливать.Лампочка из за него гореть не будет!😂

@HOP-STOP 2 ай бұрын

ЗА 40 МИНУТ Я МОГУ СТАТЬ ЛЙОТЧИКОМ ИСТРЕБИТЕЛЬА😂😂😂 ЕТО МОЖНО УЗНАТЬ ЗА 40 СЕКУНД

@neon2816 3 ай бұрын

Интересно под 24 вольта. Так как эксплуатирую грузовик

@-Teslaworld- Жыл бұрын

Ни когда не поздно учится.

@user-tq6jm3qk6x 7 ай бұрын

ТЬ😂

@thetwentysix23 6 ай бұрын

@@user-tq6jm3qk6x😂

@dior9649 Жыл бұрын

А я если крокодил замыкаешь на жало и горит красный то она неисправна сама ?

@vag1551 Жыл бұрын

Да, контролька сама неисправна.

@alexzems8167 2 ай бұрын

получается то, что твой треп не получается..... основы куда что шло в школе было ((