Дааа....вроде бы такая престижная фирма и такие условия труда,никогда бы не подумал,что у них так все плохо.

Привет, давно не было новых видео, куда пропали? Очень приятно вас слушать, хорошо рассказываете

Ужас, я хотела туда устроиться, теперь точно не пойду.

Добрый день, а когда клиент приходит в отдел продаж вы его фиксируете как-то? Брали номер телефона?

Лиза, а в каком дилере вы работали?

Лиза, прокомментирую ваш видеоролик, таким образом. Из всего рассказа я понял одно, так как я учась в колледже на среднем специальном, проходил учебную НЕ ОПЛАЧИВАЕМУЮ практику, в BMW. Скажу, как практикант понявший и прочувствовавший это изнутри, в какой-то мере. То, как с вами и вашими коллегами общались руководители, и коллеги менеджеры и низкой зарплатой, это вполне можно назвать прожаркой новичка, если бы вы держались дольше вполне реально вы бы и могли достичь каких либо высот, тем более в довольно таки дорогих брендах, специально просят по полной грузить новичков, делать так, что бы вас коллеги в завуалированной форме стали нахер, что бы понимать из чего вы состоите! Первые дни на практике(помощник слесаря), меня тоже всячески проверяли, давали вроде как простые, но также максимально тупые задания, по типу дали указание выполняй как хочешь, моего руководителя не ебёт, вообще БУКВА Ю, ПОХУЮ😂. И знаете, я выполнял всё можно сказать идеально, по началу я сам с собой говорил, тип блять ну нахуя оно мне надо, а не пошло бы оно всё на(3 чудесные буквы) и в таком духе, но потом с каждым днём я потихоньку входил во вкус и поставленные задачи выполнял с удовольствием и отношение ко мне стало иное, руководитель стал давать мне более ответственные задания, это к примеру помогать складовщику с дорогими запчастями, полноценная помощь слесарям в демонтаже двигателей, шиномонтаже, замене выхлопной системы и тому подобном. Также в первые дни ко мне мои наставники относились, как к простому новичку, ЛОХу студентику, всячески пытались меня подловить, не давали по сути прикасаться к агрегатам и автомобилю в селом, кроме колёс и днища авто, что бы само ТС поставить на подъёмник, но когда я стал потихоньку проявлять интерес к учебно-рабочему процессу, мне стали доверять всё больше и больше, и от простого салаги я можно сказать перешёл на уровень повыше! Мне стали доверять целиком проводить техническое обслуживание автомобилей... Практика впервые началась на 3м курсе. Мне всё безумно нравилось. И скажу честно, на 3 курсе было около 3-х практик, каждая разной длительности, и на последнем 4м курсе было их 2 по 2-3 месяца, и у своего учебного руководителя, кто отвечает непосредственно за устройство на практику, я просился целенаправленно всегда в BMW, каждый раз когда я приходил, меня всегда спрашивали где я пропадал?)). Например в пятницу к 11, я еду на собеседование в АВТОДОМ, хоть не бмв но всё же та же компания, в которой всё время был и проходил учебную практику.

👍

Здравствуйте, а какое образование нужно для трудоустройства?

Случаем не автопорт?

боже мой какой кошмар… хорошо, что ты ушла оттуда)

А что за артист если не секрет ?)

Здравствуйте, а в каком городе вы работали??