Работа водителя в Скандинавии.

Рет қаралды 117,689

3 ай бұрын

Грузоперевозки по Скандинавии. Работа грузоперевозчиков в Скандинавии. Погрузки, разгрузки. Преодоление зимних подъёмов. Рассуждения водителя, мысли в слух. Подсказки по работе водителям. Приспособы для работы. Ситуации на дорогах. Шоферские байки. Комичные ситуации. Экстримальные ситуации. Обучение и подсказки начинающим водителям.

Пікірлер: 118

@_Polstar 3 ай бұрын

Классные у вас видео о нюансах работы. С удовольствием смотрю и слушаю. Снимайте, не бросайте это дело!

@user-qk4kd2zk8v 3 ай бұрын

Приятно смотреть на работу профессионала.

@user-wc9lo1iq5p 3 ай бұрын

С новым годом вас, всех благ, здоровья, благополучия вам

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно!

@user-qv9uv6lc4c 2 ай бұрын

Коллега брат, ролик супер 👍

@headcrabs8906 3 ай бұрын

С Прошедшими праздниками Вас! Продолжайте снимать, очень увлекательно как водителю смотреть за профессиональной работой. А с прицепом лажа вышла полная, на ровном месте из ничего...да и 30 тонн оставить на лапах

@HenriqueoNavigador 3 ай бұрын

Здравствуйте. С Рождествами Вас, и Новыми 2024-м годами! Желаю обуздать 🐉. Спасибо за видео. Услышав о полуприцепе у меня "отнялО мову" и волосы дыбом встали. Во времена когда железо было железным, а деревья большими, было правило, даже на автопредприятиях строгое указание шоферам: "Не оставляй полуприцеп под грузом без сцепки с седлом". Даже тогда, такие происшествия случались. Да, масса груза тогда была другая, но и полуприцепы были тоже соизмеримы.

@skandriver 3 ай бұрын

Привет. Да в те времена обучали водительскому ремеслу. И права не продавались в чебуречной. Бог в помощь, шершавенькой!

@user-ee5xr1tb5f 3 ай бұрын

вы когда нибудь в портах были? открою вам страшную тайну. тысячи прицепов стоят по портам груженные в ожидании парома и ни один транспортный инспектор не выписал штраф🤣 другое дела что у любого прицепа есть табличка с его грузоподъемностью котрая расчитана с лапами и без лап

@skandriver 3 ай бұрын

@@user-ee5xr1tb5f открою тебе тайну, в порту они стоят на асфальтной или бетонной площадке. Ну а я в Гётеборге с 6-го порта 4 года прицепы таскал.

@user-bw9oo2sf8m 3 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за выпуск! Как всегда природа захватывающе красива и очень интересно!

@densgeorges762 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Познавательно. С Новым годом, с Рождеством!

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно!

@MALINA67 3 ай бұрын

Приветствую. С Новым годом! Удачи на дорогах и здоровья!

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно!

@krzysztofzelman2512 3 ай бұрын

Zdrówka i spełnienia marzeń Pozdrawiam serdecznie Kierowca autobusu z Warszawy

@user-yw7mf3px5v 3 ай бұрын

Хорошая подача материала, спасибо 😊

@user-ve2vo3ty4e 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. С прошедшими. !!!

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно.

@vaago3688 3 ай бұрын

Привет Бродяга! С прошедшими праздниками! Ну что сказать молодой пацан решил наверно на голове к девчуле съездить понтануться 😂 кровь горячая хочет приключений! На ошибках учатся! Не судите жестко! Удачи на этих кривых дорогах и респект!

@tims6845 3 ай бұрын

Спасибо, интересно! Удачи и благополучия Вам в новом году!

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно

@user-ul5ed8jd1q 3 ай бұрын

Местность конечно впечатляет. В отпуск бы туда на месяц другой...

@sergein6968 3 ай бұрын

Капец смотреть страшно, но красиво😊. Удачи!

@Truck.driver.kavkaz 3 ай бұрын

У нас выставят на ноль,как с завода. 05-регион.

@user-vz7gp6ph7r 3 ай бұрын

Спасибо за Ваши ролики, вспоминаю свои поездки в Норвегию с ностальгией, жаль что все в прошлом.

@dekorplitka_petro...8820 3 ай бұрын

....доброго времени,приятно смотреть....)))

@AlTimOs666 3 ай бұрын

Наверное водитель сперва выставил лапы, а потом затормозил прицеп. От этого пошло напряжение на лапы и они не выдержали

@igorchernenko1228 3 ай бұрын

просто со временем одна лапа провалилась. и вторая уехала в сторону соответственно

@user-wj9iu8sc5g 3 ай бұрын

Какая же у вас красивая работа)эх, по скорее бы уже домой...

@user-nu9xm9cw4n 3 ай бұрын

Хоть кому то не влом пройтись пёхом и посмотреть выгрузку,а то частенько заедут и раскарячатся сетуя на навигатор)

@myhistory1127 3 ай бұрын

Классные видео!!! С прошедшим Новым годом и Рождеством!!!

@skandriver 3 ай бұрын

Привет. Взаимно!

@Denis_niotkyda 3 ай бұрын

Добрый вечер, запишите обзор пожалуйста на удлинитель для трещотки, для более сильной увязки груза очень интересно) спасибо И хорошей работы 😊

@user-kn1ru5kd1h 3 ай бұрын

Юра, с новым годом и Рождеством! Всего самого наилучшего ❗

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно!

@allarkumm 3 ай бұрын

привет из эстонии,шершавой дороги!

@aleksandrpundalov 3 ай бұрын

Приветствую, с прошедшими праздниками вас!)

@skandriver 3 ай бұрын

Взаимно!

@maksimkakosmonavtom2801 3 ай бұрын

спасибо отец за очередное видео, шершавой!

@user-pn5id1np9y 3 ай бұрын

Везде эффективные менеджеры в деле, от них беда по всему миру.

@denchik9978 2 ай бұрын

6:01 есть такое дело, меня один кон навигатор загнал не хило так, пол дня в чаче просидел еле выехал, и потом ещё раз загнать наверно в задницу хотел, но я на сотке захожу в навигацию и она нормальную дорогу показала, как обьясняли.

@ruslanmarkov1375 3 ай бұрын

Сразу после нового года, на севере Швеции морозы крепче были, у нас в Tore дом для отстоев, было -41, а в Karesuando было даже -47. Но к счастью никто не замерз на дороге. Удачи!

@skandriver 3 ай бұрын

В это время я по югам катался. Ты с saue auto похоже?

@ruslanmarkov1375 3 ай бұрын

Да, на холодильнике рыбу таскаем. Сейчас в Frogner возле Oslo стою.

@skandriver 3 ай бұрын

@@ruslanmarkov1375 Понятно. Был у вас в домике в гостях как-то, лет пять назад. Я в курсе вашей работы.

@user-kh3qb3jp8t 3 ай бұрын

Здорова юр у нас тоже без приключений не прошёл новый год. Я то в отпуске был вышел первый день на работу сегодня, а механик рассказал при интересную новость паренёк молодой пер на круизе по гололед ну и нечайно подскальзнулся собрал отбойники в кучу ну и машина в лохмоты главное жив сам остался. Удачи и шершавенькой под колёсами

@skandriver 3 ай бұрын

Понятно. Шершавенькой.

@HenriqueoNavigador 3 ай бұрын

Поезд классный. Да и вообще, Скандинавия классная.

@user-yw7mf3px5v 3 ай бұрын

Вижу освещение правильно сделано 😊

@Gaiver1976 3 ай бұрын

Всех с НГ и прошедшими!) А это случайно не Скания Кристо Богински который "молчун" или та же фирма?)))

@marisvaivods8048 3 ай бұрын

Привет М.да ну и загрузочка🙈

@user-zk5dp1zl9t 3 ай бұрын

Да. Достается нашему брату. Что тут скажешь

@DOOK777 3 ай бұрын

Юрий вы правы работа труднейшая. Будь то Россия, Скандинавия не важно. Людей труда сменили толстосумы а зря. Молодёжь отвыкла работать. Вам удачи и мира . Евгений Москва 2024 г

@shahtinsk1 3 ай бұрын

Да уж, сколько много нюансов в этой работе. Сколько много способов попасть на деньги.

@skandriver 3 ай бұрын

Да. А другие думают что там, сел и рули , смотри в окно и деньги загребай.

@shahtinsk1 3 ай бұрын

@@skandriver Какой штраф этому работяге грозит? Увольнение или нет смысла увольнять?

@skandriver 3 ай бұрын

@@shahtinsk1 Не знаю , в нашей фирме таких сплетней не ходит. Это отношения шефа и работника, нас это не касается.

@alexyankovich1825 3 ай бұрын

Все сильны задним умом

@viktorsirbu4071 3 ай бұрын

👍

@andreisiida2991 3 ай бұрын

Качество прицепов уже нето

@olegphilonenco6486 3 ай бұрын

Я ехал в Швеции зимой по автостраде и она так-же была засыпана снегом и был сильный боковой ветер, а я ехал бумом до 3.5 t и меня развернуло ветром на скорости 90 км/ч

@user-sx7ek5kr5p 3 ай бұрын

❤❤❤❤ Апрес ❤❤❤❤ Удачи Здоровья Успехов ❤❤❤❤

@klon-satka 3 ай бұрын

дорога как б.удто вчера положенная дорога как будто вчера положеная

@Dima88115 3 ай бұрын

классные у вас видео, я всегда мечтал работать на тягаче и вот сейчас категории открываю, в будующем надеюсь Европу откроют для Россиян и я бы хотел так же кататься по Скандинавии

@crazybiker50 3 ай бұрын

Отличный полезный видос. Подскажите пожалуйста, из чего сделали эту штуку которой ремни цепляете на крышу прицепа. Мне тоже нужен бывает такой приёмчик на загрузках, мучаюсь. Заранее спасибо.😊

@skandriver 3 ай бұрын

В старых прошлогодних роликах я показывал. Как нибудь снова покажу.

@nohchidalnoboy 3 ай бұрын

@@skandriver Привет, сам я с Северного Кавказа, хочу через дальнобой по рабочей визе попасть в Европу, подскажите, в эстонских компаниях берут водителей с российским паспортом?

@sfhjj366 3 ай бұрын

@@nohchidalnoboy сейчас не берут

@toomasmetsniit9649 3 ай бұрын

😊😊😊

@user-sl2gu7cx6s 3 ай бұрын

💯🌲👍🎁🌲

@igorchernenko1228 3 ай бұрын

я разгружался в этой фирме. но я при выезде пустой залип на подъеме. разгон не большой взял. боялся вынесет на повороте

@skandriver 3 ай бұрын

Ну тогда ты в курсе о чём я показываю.

@user-xc4kn3ch4r 3 ай бұрын

С прошедшими праздниками! Может подскажите, какие фирмы работающие по Скандинавии стоящие, для работы? Заранее благодарен.

@skandriver 3 ай бұрын

Знаешь коллега, это дело не благодарное советовать фирму. Посоветую, а ты не понравишься кому нибудь в конторе, начнёт гнобить. И кто будет виноват? Конечно я. Фирмы по большому счёту все одинаковые, с одного инкубатора. Дело в том , как это подходит к твоему внутреннему миру. Без обит коллега.

@Dmitrybocman 3 ай бұрын

День добрый. Покажите как ремни по хитрому на загрузке закидываете? Справа под тент что ли, а слева на крышу?

@skandriver 3 ай бұрын

В каком нибудь ролике покажу. В прошлогодних роликах я показывал..

@05MGM 3 ай бұрын

Можно восстановить и не такое восстанавливают в России. Я 40 тоннами тоже отцеплялся когда на скании лопнул задняя рессора и ничего

@peterromane1965 3 ай бұрын

Доброго дня и доброго года ! С прошедшими ! Хотел узнать, а эвакуация вертолётом, о которой так часто можно услышать от "западных" водителей, это байка или правда ? Попробовал поискать видео на эту тему - ничего не нашёл. Да и как-то сложно себе это представить. Вес не маленький, крепежей нет, парусность огромная. И по большому счёту прицеп нужно разгрузить и отцепить. А как потом ?

@skandriver 3 ай бұрын

Поверь были случаи и вертолётом разворачивали. Каким образом не знаю. Но в Норвежских газетах видел публикации. Это дорого, очень дорого.

@peterromane1965 3 ай бұрын

@@skandriver то, что дорого это -да, слышал. Можно наверное сразу им фуру отдать в счёт оплаты.))) А вот как они эвакуацию осуществляют, это как говорится - уму не растяжимо. Ведь самые грузоподъёмные вертолёты мира поднимают в среднем 10-15-20 тонн и только МИ-26 - 56 тонн Но он, блин, здоровый и скорее фуру сдует на подлёте. Хотелось бы хоть одним глазком взглянуть на такую эвакуацию, но ни в коим разе не в качестве участника. Категорично.

@skandriver 3 ай бұрын

@@peterromane1965 какие проблемы, залезь туда где только вертолётом, и увидишь в оба глаза:))

@peterromane1965 3 ай бұрын

@@skandriver не, не. Категорично не в качестве участника. За такой бедой лучше со стороны посмотреть. )))

@skandriver 3 ай бұрын

@@peterromane1965 :)) да правильно. Умный учиться на чужих ошибках.

@user-dt6yw1sr9b 3 ай бұрын

Почему Норги и прочие скандинавы не расширяют дороги?

@skandriver 3 ай бұрын

Просто не возможно. Хотя в каких-то местах могли бы и расширить.

@heitivassila5516 3 ай бұрын

Tere. Mis põhjusel ülejäänud 2 autot ja haagist mahakandmisele läksid?

@skandriver 3 ай бұрын

Kõik on näidatud viimases videos.

@akmalnurmatov1213 3 ай бұрын

Вообще с таким тоннажом отцеплятся глупо. Гдебы ты не стоял.

@user-dt6yw1sr9b 3 ай бұрын

Вот уж точно. Прицеп прогибается страшно смотреть🤪

@Evgen-fh4bg 3 ай бұрын

У нас в России дорог нет,только направление,однако широкие и разбитые😅🤣😂

@user-jg8tf4jr8w 3 ай бұрын

Привет коллега! Я по Европе езжу,скажи пожалуйста сколько зарплата у вас ?

@skandriver 3 ай бұрын

Странный вопрос. У меня жена не знает сколько мне платят, а тут .

@user-jg8tf4jr8w 3 ай бұрын

@@skandriver по секрету между ними

@Belarus_its_not_tracktor_only 3 ай бұрын

Привет , на финке с Тромсе шли было - 46😮

@allarkumm 3 ай бұрын

ок отцепил прицеп не на ровном месте ок ? а как понять что ты оставляешь на не ровном месте!! если так снегу покалено ?

@skandriver 3 ай бұрын

Ему не надо было отцеплять. Надо было поставить машину и ехать домой.

@allarkumm 3 ай бұрын

как работа ?сколько у вас вахта вообще ? @@skandriver

@skandriver 3 ай бұрын

@@allarkumm Ну как работа. Покатайся зимой по таким ебеням, два дня не вылезая. Вахта минимум месяц.

@allarkumm 3 ай бұрын

опыт получишь!за то мое мнение! ну и по зп тоже надо смотреть @@skandriver

@andriifedia3113 3 ай бұрын

@@skandriver паrashaнец с єстонским паспортом а тебя туда кто то насильно посьілает на єти дороги что тьі тут слонячие слезьі льеш . Не нравится …издуй в свою паrasha

@scandidriver7016 3 ай бұрын

С праздниками, в том же месте разгружался досками, только назад на перекрёстке не на лево а на право ехал 👍

@humaks 3 ай бұрын

Tere! Seal esimeses kohas olen ka maha laadinud. Aga õnneks oli soe ja lund ei olnud. Väga ilus koht oli , ööbisin seal ja käisin õhtul jalutamas.

@skandriver 3 ай бұрын

Jaa koht on väga ilus. Ei olnud aega, tahtsin kaaluda natukene. Aga pole midagi, jargmine kord vist saan.

@SZTLK-Dalnoboi 3 ай бұрын

Братан, бросай это и езжай к нам в Россию, тут нет такого геморроя и ЗП достойная - 2000 евро будет выходить

@skandriver 3 ай бұрын

Привет. У нас работают пару парней с России. Наслышан. Я лучше как нибудь тут.

@user-gd7ee7nh1v 3 ай бұрын

😂

@user-ee5xr1tb5f 3 ай бұрын

по мне дак парафинить в соцсетях другого человека за его оплашность с прицепом может только практически идиальный человек - Иисус . видимо автор таким и является? или это элементарная невоспитанность ?

@skandriver 3 ай бұрын

Про автора ты в точку. А тот с оплошностью как ты говоришь, за два года работы убил новую вольву и два прицепа.😉

@user-ee5xr1tb5f 3 ай бұрын

@@skandriver я ничего вам плохого не хочу сказать, посматриваю вас. Но чувство справедливости сказало что я должен заступиться за того парня. Наверняка молодой ещё, неопытный. Ничего под лапы не подложил, одна лапа видимо пошла проваливаться и заломала весь прицеп. Но мы тоже не сразу становились профессионалами. Это дело наживное, с годами приходит.

@user-cj6hl8fi5e 3 ай бұрын

Хотелось бы увидеть как вы ремень при погрузке заводите на верх и на крышу закидываете. Я когда досками под потолок грузился намучился, как обезьяна лазать по доскам ремни заводить, а у вас на видео все так. Легко и просто чик чик чик. Но не видно всего процесса😅. В последних видео совшал разговоры что надо искать работу попроще, передумали? У вас алская работа если честно много загрузок. Все геморойные. Незнаю, честно новоря за такой ад я хотеь бы не меньше 130 евро ч сутки получать. Еще и дома не бывать по месяцам. И ценник там далеко не российский в магазине. Ну вот что мне больше всего не ноавится так это. Спать в гостинице с другими водителями и погрузки разгрузки. Адовые чуть ли не каждый день. Надпюсь хоть душь. Каждый день доступен плюс минус

@skandriver 3 ай бұрын

В прошлогодних роликах я показывал как ремни закидываю. Хорошо покажу как будет возможность. Про работу ,да думал уходить. Но там куда звали мягко стелили, да спать жёстко. Решил не менять шило на мыло.

@aleksei4843 2 ай бұрын

За такую работу не меньше 150 нужно получать. В финку зовут за 110 в сутки на длинномер. Ну это вообще ерунда. С загрузками и разгрузками заеб....ся. Я в Эстонии 90 получаю и дома частенько. Катаемся Финка, Эстония, Россия. И не такие жуткие погодные условия. Зимой терпеть не могу работать.

@user-cj6hl8fi5e 2 ай бұрын

@@aleksei4843 а что за 110 надо делать?