Le hurlement d’un moteur rotatif est toujours jouissif! Un sacré rapport poids puissance et une sacré maniabilité ! D’où ses résultats ! Le compte tours n’a visiblement pas tenu le coup : il est resté bloqué à 9000 tours ! Merci de nous faire partager ta passion. En immersion c’est un régal ! Continuez ainsi…👍

Ça fait plaisir une chaîne avec un vrai pilote, au lieu de tous les kékés habituels.

C'est toujours un bonheur de voir ton côté passionné aux vertus agréablement transmissibles...

Entre les V10 des f1 des années 90' et les moteurs rotatifs de Mazda...je ne sais plus quoi dire tellement c'est fou niveau sonore 😍 Bravo pour ce podium 💪

J'étais un fan de mazdaspeed en 1991 et j'avais pronostiqué un bon resultat pour la 787b. J'ai été comblé par cette victoire au Mans et par le son incroyable de son moteur. Bravo de perpétuer la legende .😊

Ton tour avec cam embarquée était un régal à regarder !

Bravo pour cette deuxième place , le son du moteur rotatif donne la chair de poule ❤️

Cette voiture est une œuvre d'art pour les yeux et les oreilles. Félicitation à toi et à Mathieu pour la course 👍

L’époque des véritables voitures de course. Maintenant plus aucun bruit, moteurs ridicules, assistances de partout, des vraies saucisses . Très heureux d’avoir connu cette belle époque

Aaaah le moteur rotatif, ce bruit ! C'est toujours le pied de l'entendre tourné !!! Félicitation Valentin pour votre 2eme place !

oh ce bruit !!!! vraiment génial tes vidéos , très immersive , et sacrée coup de cerceau !!!

excellent souvenir de cette voiture victorieuse au Mans et de ce bruit de moteur, excellente vidéo top 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩

Salutations du Québec 👋👋👋 Pour répondre a ta question sur les montants de sécurité de la cage protectrice... C'est simplement une question de poids.. Comme la barre étant placé au milieu.. le pilote est protégé en cas de capotage aussi efficacement que si ils y avait deux montants latéral... et sa évite le poids des deux montants d'une cage conventionnelle ... Donc au final c'est du gain en poids tout en restant efficace pour la sécurité du pilote

Super, comme d'habitude Valentin. La Mazda, je l'ai vu gagner au Mans. On l'appelait la ''pouet pouet'' car dans la ligne droite des stands, c'était very space ! A bientôt pour la suite

C'était quelle circuit. Pendant 2 secondes j'ai cru que c'était celui de Miami. Merci de partager tout sa. C'est incroyable. C'est un réel plaisir pour les yeux et les oreilles

Ce bruit de moustique (très) énervé 😊

Ouch ! Quand on te vois partir pour le second relais, on comprends tout de suite que rester sixième, ça va pas être possible ! Je l’ai déjà notifié sous une autre vidéo, mais je suis bluffé par ta rapidité d’adaptation à une voiture que tu ne connais pas, voire même à une catégorie que tu ne connais pas. Merci pour ce moment de pur pilotage !

Incroyable à 10:35 on voit que c'est la tête de cardan ARG en sortie de boite qui fait tourner la courroie de l'alternateur!!!

une autre retro,yesss, a quand une can am , je suis de trois-rivieres au quebec, et j ai beaucoup aime les can-am quand ils sont venus, j etait juste un gosse de 13 ans a cette epoque. good job encore

Bravo pour votre trophée, conduite à l'ouie, c'est génial. grand Merci pour le partage.

Quelle passion ! Quelle belle énergie ! Une VDO de plus "à la Valentin" qui nous donne du plaisir à partager une passion commune ! Bravo Valentin !

Une nouvelle branche du moteur rotatif que je connaissais pas, sa fais plaisir mais j'ai étais suprit quand tu as dit que c'était un bi-rotors dans ce proto

En fait c'est un moteur qui s'appréhende comme un moulin de moto! Peu de couple (et encore merci le turbal!) et une puissance perchée en haut!

Bravo et merci pour la vidéo tu es un vrai connaisseur passionné qui ravit d'autres connaisseurs passionnés🏁Heureux d'avoir découvert cette chaîne.

Le petit détail que j'aime bien, les côtes droite et gauche de l'aileron qui sont en forme de rotor 😁

pas de voitures éléc avec toi que des caisses thermiques en plus des voitures INCROYABLES bravo encore

Un engin diabolique❤....encore une video d'anthologie. Merci pour ça

Merci beaucoup pour le partage, la vidéo est incroyable ! L'histoire, le son, la caméra embarqué, le circuit... 👍

Quelle musique magnifique. J'en ai eu des frissons

Toujours la grande classe, et je répéterai jamais assez... Mais quel coup de volant !!!!

Magnifique ! Merci de nous partager ces sensations/sonnorités. Merci

Pas mal de chevaux à haut régime et un couple désastreux.. Un bien bel outil . Merci de ce partage

Encore une superbe vidéo,j'ai l'impression que les anciennes voitures de course offrent plus de sensations que celles d'aujourd'hui

Pilotage au top, bravo !

Merci pour la vidéo, les images sont belles, l'ambiance sympa fidèlement retranscrite et le montage est top. Mention spéciale pour la musique du rotatif, un plaisir rare aujourd'hui et plus encore demain je le crains.

Vidéo exceptionnelle le montage est excellent. La chaîne KZfaq auto la plus sous cote selon moi en termes d’abonné.

RHOO LA LA ! Non, mais QUEL PIED ! Merciiiii valentin !

Vous m'avez régaler. félicitation a vous deux!!

Quelle vidéo ! une leçon de montage et de storytelling ! Merci pour l'immersion !

Tres bon moment ! Et bravo pour le Podium, tu as été chercher deux places !

Bonjour Valentin Encore une super vidéo un régale pour les yeux et les oreilles 😂😂😂😂 merci a toi Encore bravo

Une dinguerie ces essaies à chaque fois je suis comme un fous vivement le prochain et qui sait un jour la 787B, je te le souhaite en tout cas bravo et merci ❤

Salut Valentin, Hugo, vous me régalé avec vos vidéos, quel son de ouf et dire qu'ils veulent nous convertir à l'électrique🤮 Les meilleurs OnBoard du net👍 A+

Bravo les gars encore un grand moment 💪

Félicitations👍. À nouveau une superbe vidéo. Le format est vraiment top et c'est génial de voir des voitures autres que les grands classiques 😉

Juste incroyable ! Bientôt la 787b sur ta chaîne 😉

wouah la vache géniale cette JM16 le son du moteur est complètement ouf j'adore !

Parti 6 ème, arrivée 2eme ,un grand bravo 👍👍👍👍

Super cette caisse rétro 🤩 Par contre, c’est moi où le compte tour avait la flemme de redescendre ? 😂

Super vidéo , félicitations pour la course à vous deux et merci pour le partage de cette passion du sport auto, et qu'elle VOITURE,

Salut Valentin, salut Hugo. Superbe présentation d'un truc bizarre qui aurait pu faire des trucs bien sur l'univers de la voiture. Un grand merci. @ bientôt

Bravo pour ce podium, c'est bon ca 2è quand même..🤙🎉🇫🇷

Un grand merci de nous faire partager cette belle passion 👍

Le moteur de dingue!!!! Il existe une rumeur qui dit que les moteurs rotatif au bout de 100M km le moteur est rincer. Par contre ce sont des moteurs sensationnels!

Mille merci, encore pour cette nouvelle vidéo...c est top. A chaque fois une bonne surprise 😊

Il sonne fort le petit Wankel ! Toujours un immense plaisir des te voir conduire ces raretés !

merci pour la musique mes tympans en redemandent

Wououuh le kiff cette vidéo Valentin ! Merci !! Quelle machine et quel moteur , la vaaaaaache !

Incroyable cette voiture et les images sont au top, merci

La prochaine fois il faudra venir faire une vidéo pour votre chaîne au Castellet pour le prochain GP F1 historique je me suis régalé le weekend dernier je suis commissaire de course au Castellet bon sinon super encore la vidéo

Up, merci pour le partage

Toujours au top ! Un plaisir de voir ces pépites !

encore une pépite et bravo pour le podium , cela promet avec la 405 mi16

Light is right 😎

Belle 2eme place avec cette vieille auto. Bravo

MERCI POUR CE MOMENT JMARIE

Mazda et son fameux moteur rotatif toute une histoire..on se demande encore mais pourquoi...😂 Par contre comment ca hurle les types ils devaient être tous sourd après les championnats mais c'est quand même un kiffe..😉

Là, je t'envie. Félicitations pour ta P2!

Magnifique! Dommage que le compte tour ne fonctionne pas! Belle bete et beau pilotage

Toujours au top les vidéos !

Valentin , toi et Romain Monti je vous aime beaucoup et vous souhaite le meilleur .

Quelle dinguerie cette sonorité !!! Pauvres oreilles des pilotes sur les courses d'endurance.

superbe video!!!! la passsssiiiiiiioooooooooooooooooooooooooooooooonnn!!!!!!!

Ca ferait une belle bagnole de course de côte !

Super beaucoup d onboard top bravooooo est ce que tu joues au jeux vidéo ça serait un honneur de rouler avec toi champion

Quel vidéo ! Et belle découverte de ce véhicule pour moi

Merci pour ce partage d'experience.

Le moteur rotatif est une tradition chez Mazda puisque la marque propose à la vente la MX-30 R-EV.

J'étais pas loin dans ma prévision du modèle ! Super vidéo en tout cas !

Magnifique vidéo, ça change de la Cad 😉

Bon c'est pour pinailler, mais les termes ont leur importance après tout, le wankel est un moteur à piston rotatif, le moteur rotatif c'est les moteurs en étoiles où les pistons sont positionnés autour de l'axe principal.

Magnifique ❤

Gros gros kiff de voir cette auto, et ce son, et bravo pour cette course ! Pour le monteur : Les séquences pédales / talons pointes, étaient un peu en décalage, dommage pour le rythme de la session pilotage ! Je fais que de la simu mais j'ai kiffé sur les Group C y'a pas longtemps : kzfaq.info/get/bejne/nq53fJuL0LG8nnU.html&ab_channel=BrainDamageSimRacing

Hop hop hop...A l'avant, entrée d'air vers le(s) radiateur(s) ; derrière le pilote, goulotte et boîte à air ...c'est pour l'arrivée d'air dans le moteur (moteur à combustion !)

Incroyable félicitation ❤

Terrible ce moteur et la vidéo est incroyable

Le vrai son de la formule1 à l'ancienne !! c'est violent!!

Interessant mais pourquoi montré le 13G 3 rotor quand on parle de 13b 2 rotor??

Incroyable son ! ❤❤

c'est moi ou le compteur RPM est très bizarre xD ?

Signalons que c'est un "moteur à piston rotatif" et non pas un "moteur rotatif" : dans le premier cas, il y a un "piston" qui tourne en rond dans le cylindre, dans le second, c'est l'ensemble des cylindres qui tourne (avec un hélice accrochée dessus dans un avion du début du 20ème siècle), le vilebrequin est fixe : fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_rotatif La confusion entre les 2 est malheureusement la norme, les moteurs rotatifs (les vrais) ayant disparu il y a fort longtemps.

ca serais incroyable si tu pourrais essayer la mazda 787b

Ça donne envie de voir Valentin Simonet dans une NASCAR sur un ovale américain !

Un régal 😊

Put..ce bruit,c est un truc de dingue ❤

Le besoin en refroidissement est directement proportionnel à la puissance délivrée et au rendement. La puissance délivrée devrait rester similaire dans une catégorie de véhicules, par contre le rendement du moteur Wankel est encore inférieure au moteur 'classique' (ce qui explique sa consommation supérieure). En d'autres termes, le besoin en refroidissement est directement proportionnel à la consommation.

Top!! Félicitation 🥈. Niveau consommation d'huile, on pas très loin des 2T😅

Je pense que la mc laren de 1980 en illustration n'est pas un châssis carbone, la première McLaren avec. cette technologie était la MP4/1 de 1981 ( simultanément avec la lotus 88 à double châssis )

Tu n’as plus le choix maintenant ! Il nous faut la 787 😮

Moteur rotatif monté notamment sur la moto 🏍️ Suzuki Wankel dans les années 70/80.....