Radar - Exkluzív interjú Szujó Zoltánnal a tragikus ralibalesetről

Radar - Exkluzív interjú Szujó Zoltánnal a tragikus ralibalesetről - HÍR TV

Рет қаралды 24,935

Ай бұрын

Kövessenek minket közösségi felületeinken!
► Facebookon: hirtv/
► Honlapunkon: hirtv.hu/
► Instagramon: hirtv_official
► TikTok-on: www.tiktok.com/@hirtv_official?lang=hu-HU

Пікірлер: 45

@zsoltjuhasz1743 Ай бұрын

Talán.Néhány civil ruhás rendőr.1-1 ilyen rendezvényen.Aki lezárt területen belül van.Igazoltattás.Jó zsíros csekk.Inkább a rendőr büntesen.Mintsem az élet.Amiben nincs semmi?Abban elég nehéz rendet tenni.Már egyik másik ember fejjére gondolok.

@toromon31 Ай бұрын

Ez, hogy oda mentek a lezárt területre, 2 év börtönnel büntethető. Tehát ha ide rendőrt hívtak volna, akkor rend lett volna, de ha ez elhangzana a tudósításokban, vagy a rendezők szájából a "hagyják el a lezárt területet" után, akkor rendet lehetne tenni.

@belalevai4898 Ай бұрын

Senki ne modja meg nekem hovà àlljak.Igy gondoljàk sokan.

@ntg158 Ай бұрын

mi okozta? az emberi agybetegség

@zolopzs1897 Ай бұрын

Ott a pont! Nem kell ide vizsgálóbizottság! 😂 Marhák az emberek kész

@RangerHMMWV Ай бұрын

Megkapták a magukét! Mi csak annyit látunk: szegény ember társaink... Ennyi eszük volt! @@zolopzs1897

@szabolcshorvath3602 Ай бұрын

Kérdezze már meg valaki ezt a bohócot, hogy lehetett az embernek elsőosztályú licence. Mert a szabályok szerint sehogy.

@barnabassinka4848 Ай бұрын

Se gáz adás , sem kormánymozdulat nem történt, hogy korrigáljon a sofőr amikor megcsúszott az autó! Egyet értek veled egyébként!

@gezagombas6290 Ай бұрын

Nehogy már a sofőr legyen a hibás azért, mert okos emberek többszöri figyelmeztetés és kiterelés ellenére is visszamentek a közönség elől elzárt (!) területre. Az autóversenyekben ez benne van. Vannak olyan helyzetek, amiket nem lehet kivédeni, és az lesz a vége, hogy eldobják a vasat. A Formula-1-től kezdve mindenütt. Az a rész lényegében egy bukótér volt, ahova úgy csapódhatott volna be az autó egy baleset esetén, hogy nem veszélyeztet senkit. Csak ez nem jött össze sajnos, mert valakik mindenképpen onnan akarták nézni. Végképp nem az ismert, évtizedes rutinnal rendelkező versenyző tehet arról, hogy odaálltak a nézők, ahová TILOS és ÉLETVESZÉLYES állni. Nem ő az első, és nem is az utolsó, aki "eldobta a vasat". Ez mindenkinél benne van a pakliban. Egyébként a kórházban meghalt az 5-ik áldozata a balesetnek sajnos. Sajnálom az áldozatokat de a versenyzőt és a navigátorát is. Azzal a tudattal kénytelenek élni a hátralévő életükben, hogy 5 embert küldtek át a túlvilágra. Úgy, hogy ők csak versenyezni akartak, mert azért neveztek, nem azért, hogy letaroljanak 11 nézőt. Ráadásul egy olyan helyen, ahol semmi keresnivalója nem volt a nézőknek.

@TheBrakepoint Ай бұрын

Megnéztem egy másik versenyzőpáros fedélzeti kamerás felvételét ugyanarról a szakaszról, nyilván pár perccel korábban rögzítve. Az út mentén végig emberek álltak, nem csak ott, de rengeteg más szakaszon is. Én nem tudom pontosan, mi számít biztonságos helynek, de az biztos, hogy a felvételeken látható emberek közül szinte bárkit eltalálhatott volna egy autó, bármely pontján a pályának. Itt nem arról van szó, hogy csak a tragikus balesetben érintett nézők álltak rossz helyen, hanem hozzájuk hasonlóan hosszabb szakaszon több ezer ember ugyanúgy. Itt rendszerszintű mulasztásról van szó, ahol csak a véletlenen múlt, hogy pont ezeket a nézőket találta el egy autó, és nem másokat néhány száz méterrel korábban vagy később. Azt pedig csak feltételezem, hogy hasonlóan működik ez más hazai rali-eseményeken is, csak eddig mindenki bízott a szerencsében: szervező, néző és pilóta egyaránt.

@zoltankelemen7624 Ай бұрын

Jaj évtizedek óta ezt mondjátok!!!Sz.rt sem ér!Nem lehet 100 méterenként biztonsági őrt állítani!Ez így van az egész világon!Lehetetlen megoldani!Mindenki oda megy ahova akar!!!Egy szakasz legalább 10kilóméter,még Magyarországon is!Nézze meg mindenki egy bicikli versenyen mi van!Ott jóval lassabban mennek!!!

@HUBAsztikus Ай бұрын

miért ne lehetne? csak pénz kérdése az egész. jah, hogy tömni kell a vezetőség zsebét??

@egeszsegero3247 Ай бұрын

Manapság a drónok világában még könnyebben megoldható,persze rengeteg pénzbe kerül az,hogy az emberek böszmék és nem tartják be a szabályokat.

@prosztodrosztgarage Ай бұрын

azonnali vizsgálat, azonnali felelősség alóli kibúvás, azonnali mellébeszélés. Amúgy a pilótának valóban ez volt kb. az ötödik versenye, úgy an block? (Z)

@AAABBB-rc6zi Ай бұрын

Szujó Zoltán szépen felolvasta a mondókát.

@KV-tg5ql Ай бұрын

Mert szerinted a drága Gyafika mit csinált? :DDD

@krisztiankis5261 Ай бұрын

@@KV-tg5qltavaly egy versenyző, idén 5 néző. Ezek a tények. Amúgy meg nagydumás semmirekellő mindkettő

@g0rdonk489 Ай бұрын

Rip!

@imrejuhasz3907 Ай бұрын

És még azt mondták eggyik adásba!!! Sajnos félbe kellet szakítani a versenyt! okádèk aki ezt mondta!!!

@gaborhorvath3206 Ай бұрын

Ezert van a Sport bírónál rádió hogy ha ilyen van akkor a sport bíró le tudja állítani versenyt mert nem biztonságos helyen állnak

@Ic3m4nHU Ай бұрын

A Sporinak NINCS joga leállítani egy versenyt, arra csak és kizárólag a versenyigazgató adhat utasítást! A Sportbírónak jelentenie kell a kialakult helyzetet, amit remélhetőleg meg is tett.

@gyorgykelepecz6286 Ай бұрын

Több videón ís látszik, hogy ott áll a sportbíro is ahova becsapódik az autó.. csak ő elugrik az autó elöl..! Tehát mellette mögötte biztonságban bárki állhat nem ?? Ha már ő rendezőség tagja?

@Zsolt-wq2rw Ай бұрын

@@gyorgykelepecz6286Nem. Ő oda is bemehet, ahova más nem.

@emillazar4497 Ай бұрын

Mindenre van megoldás ezt is meg lehetne oldani csak kellő inteligenciájú és hozzáértő szakemberekre lenne szükség.....

@g0rdonk489 Ай бұрын

A szakértők.. Meg Zozo...😅

@TheNorberto6 Ай бұрын

Szujónak le kell mondania! De majd a legutolsó láncszem lesz a hibás...

@kisboreszbj7623 Ай бұрын

De ki vezette az autót? Erről nem beszél senki,a sofőr biztos tudja,hogy mi volt.Miért nem nyilatkozik?

@csabakarsai9558 Ай бұрын

Mert nem nyilatkozhat

@MIZOvagyok Ай бұрын

Mert nem a sofőr felelőssége. Hahó ez egy verseny! Ha versenyeznél akkor tudnád, hogy az autóvezetőnek az a dolga, hogy minél előbb a célba érjen. Ha minden sofőr arra figyelne, hogy mindenki biztonságos helyen áll akkor nem jutna senki be a célba!

@user-pp2ms9dr4d Ай бұрын

A masikban azt mondtak 1 gyermek meghalt

@mihalyg977 Ай бұрын

Sajnos így van. Ő az 5.halottja …

@tothpatrik5999 Ай бұрын

Ha már itt tartunk.. akkor minden olyan helyen ami a nézők elől elzárt, emeljenek fel egy drónt (ha már jegyetárat szednek). Ha ott ember(ek) van(nak) akkor etapra kell tenni a szakaszt..

@krisztiankis5261 Ай бұрын

lehet az is elég lenne ha a pálya mellett, az árok partján levágnák a bozótot és onnan néznék a versenyt ahonnan szabad, nem pedig onnan ahol nincs gaz. Ha már lehet venni jegyet elővételben gondolom nem nagy dolog kialakítani biztonságos helyet a nézőknek

@adamc.2056 Ай бұрын

A tragédiát a pilóta okozta,a felelőtlen szabályszegést a nézök követték el.

@imrejuhasz3907 Ай бұрын

Be tiltani a rally versenyt ezen a helyen soha többé ne legyen!!!

@a.z.6871 Ай бұрын

Mondjon le!

@user-rc3uo5rl8d Ай бұрын

Nem kell ebből annyit kihozni! Az autóverseny ilyen! A legnagyobb probléma az, hogy gyengék a versenyautók. Az 1980 - as években a " B - csoport " az volt az igazi rally!!! 500.....700 lóerős B - csoportos rally autók 700....800 kg versenytömeggel, vezetéstámogató elektronika nélkül!!! Erre lenne ma is szükség, csak kucsit nagyobb teljesítménnyel!!! Napjainkban nagyon kellene már az, hogy 1000.....1300 lóerő teljesítmény, és a versenyautó tömegét 1000 kg alatt tartani!!! Így 0,8 kg / lóerő teljesítmény / tömegarány !!! ERRE LENNE SZÜKSÉG!!! Egy modern ULTRA PLUSSZOS B - csoportra!!!! A balesetről annyit, hogy az autóversenyhez hozzá tartozik!!! Ez belekalkulált veszteség!!! Egy halálos baleset után legyen az bármilyen nagy, NEM SZABADNA leállítani a versenyt, gyorsan, hatékonyan eltávolítani a versenyterületről a baleseteseket, halottakat, és az összetört versenyautót, és folytatni tovább!!!!! Az autóverseny nem babazsúr, nem óvoda, nem szociális intézmény!!!! Az autóverseny legyen ÉLET - HALÀL harc, nem számít a veszteség, csak a teljesítmény, a mérkőzés számít! Egy háborúban is vannak ártatlan áldozatok, mint ahogy az autóversenyben is vannak áldozatok, de ez belekalkulált veszteség! ..... Ahol fűrészelnek, ott repked a faforgács...... Nem értem miért kell ezt az esetet ennyire felfújni!!! Inkább azon kellene gondolkodni, hogyan lehetnének a versenyautók nagyobb teljesítményűek, gyorsabbak, és hogyan lehet a lehető legnagyobb hatásfokkal a végleteket kiautózni a versenygépekből!!!! Szánalmas ez a " filantróp " érzelgősség!!!!! Versenyt kell rendezni, nem szociális kultúrnapot!!!!!

@janoshorvath3608 Ай бұрын

Mond ezt akkor,hogy ha a te családodat érte volna egy baleset,amit soha nem kívánnék,se neked,se másnak.attól független,tényleg hibáztak,mivel elzárt területen álltak.😢😢

@user-rc3uo5rl8d Ай бұрын

@@janoshorvath3608 Ugyan azt mondanám! Akik hibáztak megfizettek! ( Megnyomorodtak, illetve meghaltak ) Az autóverseny nem " babazsúr ". A legnagyobb probléma az, hogy gyengék a versenyautók, sajnos visszafejlődtek a B - csoporthoz képest, pedig már 0,7....0,8 kg/ lóerőnél kellene járni. Liberális, filantróp reklám divat szórakozás lett az autóverseny sajnos!!!! Mikor ennek a sportnak ÉLET - HALÁL harcnak kellene lenni, küzdeni azért ( is ) hogy túlélje a pilóta a versenyt. Nem látok ebben a sportban olyan elszántságot, és nincsenek komoly autók sem mint korábban! Már 1000.....1300 lóerőnél kellene tartani 1000 kg versenygép tömeg mellett, és ( áttételtől függően ) 1,5....2,8 másodperc / 100 km/H Verseny az legyen verseny a végletek feszegetése, ha ez anyagi kárral és emberéletbe kerül akkor ezt el kell könyvelni, mert másképp nem működik ez.