Jaman msh blm ada TOL, jalan ini selalu jd primadona.. Tapi, perbaikan demi perbaikan tak pernah henti²nya. Hingga terkenal dgn "Proyek abadi" Pantura.. Skrg, setelah ada TOL, mereka baru sadar kalo "proyek abadi" Mereka tak seabadi korupsi mereka..

Gue sebagai warga lokal sih merasa nyaman dengan adanya cipali, sekarang motoran di pantura ga sengeri dulu

Walaupun skrg sepi.. Tp kesan jalur Pantura menjadi kenangan tersendiri om Pokoknya beda banget klo liwat jalan Pantura I LOVE JALUR PANTURA

Biarlah alam dan waktu mencari keseimbangan baru di pantura, semoga keseimbangan yg dihasilkan menjadi lebih segar lebih baik lebih beradab, tidak ada lagi warung remang2 tidak ada lagi kopi pangku tidak ada lagi preman pemalak penguasa pantura, dan jln pantura menjadi lebih bersahabat buat pejalan kaki dan pengendara motor. Amien.

saya pernah bekerja di indramayu tahun 2009 s.d 2010 pak, beli pakaian di tegal gubuk murah murah, setiap pulang ke kalimantan atau pergi ke jakarta lewat jalur ini, omong2 melihat wajah bapak saya jadi teringat ipar saya pak jojo subagyo. terima kasih banyak pak saya jadi ingat kenangan disana..

Owner SPBU yang kedua kelihatan di vlog ini kenalan ane. Sebelum ada Tol Cipali, itu pom bensin keuntungan nya gila gilaan. Bayangin hasil dari toilet umum nya aja paling sedikit dapet 2 jt. Break Even Point usaha bisa diestimasi sekitar +-2 tahun. Nah.. Sekarang setelah ada tol Cipali, 8 tahun aja belum tentu balik itu modal usaha. Jadi, yak tepat deh pantura dianalogiin sama route 66..hehehe

Bagi saya... Berkendara bukan hanya sebatas berpindah tempat dengan cepat... Tapi menikmati pemandangan sekitar... Dan Pantura punya kesan sendiri di hati saya...(31-03-2021)

Absen 2022, 7 X mudik naik motor,terakhir 2021. Kenangan banget Pantura,yang Q kangenin cuma mudik naik motor,sekarang udah balik kampung jadi udah gak bisa 😭,kangen capeknya,serunya sama Tarik gasnya sampe mentok 👍 Pernah coba bawa mobil lewat tol bekasi-pejagan emang sikat banget -+ cuma 3 jam.

Kalian yg prihatin gegara Pantura lama sepi, karena kalian belum pernah jalan Jakarta-Jawa timur, lu brangkat ganteng nyampe pulogadung berewokan gaes

jalan raya sepi justru arus lalu lintas semakin lancar, laju kendaraan bisa sesuai standar dan nyaman daripada sebelumnya banyak keluhan macet di jalur pantura,

Pada tahun 2014/2015 sering lewat pantura dari Tangerang sampai Jember, pemandangan lewat pantura sangat mengesankan.

Curhat : Dari kecil dibawa mudik sama ortu ke Jogja naik mobil bareng saudara di Jakarta (konvoi) bisa sampe 8 mobil, pasti rute yang dilalui hanya 2 pilihan via Pantura atau jalur selatan. Macet-macetan, banyak pedagang dadakan, liat pemudik motor, mandi di POM, kadang perjalanan ke Jogja bisa menempuh 3 hari 2 malam, banyakan istirahatnya. Namun bagi saya disitulah indahnya kebersamaan bersama keluarga dan saudara, foto bareng, pokoknya banyak cerita yang gak bisa dilupakan. Sekarang punya anak dan istri, mudik ke Jogja jalan sendiri-sendiri, sepanjang jalan lewat tol. Sampe tujuan lebih cepat. Namun, seni mudik agak berkurang, jenuh sepanjang jalan lewat tol. Tapi memang itu jalur cepat yang harus dipilih. Tapi saya bangga dengan pembangunan Indonesia terus maju. I Love Jogja, kampung halamanku.

Kangen mudik lewat pantura Dulu dari SD sampe SMP tinggal ditangerang setiap mudik sama keluarga lewat pantura banyak keluh kesahnya, SMA pindah ke kampung sampe sekarang dah kerja masih kangen aja jalan" lewat pantura

Bapak aku punya warung makan di pantura jalan semarang - batang.....konsep jualan ortu emang untuk sopir2 truk sih...awal tol buka sepiiii banget tapi lama2 balik lagi sih rame....banyak sopir2 merasa bosan kalo nyetir di tol terus kata mereka sih selisih nya juga cuman 2 jam jadi lebih suka lewat jalut biasa kalo muatan nya gak berat.....dari awal buka warung ortu harga merakyat sih kopi hitam, susu kental manis juga masih 3000, es teh juga 3000 parkir truk lebar gak bayar kamar mandi free juga.....ya sebagai pedagang sabar saja.....mau sepi apa ramai di nikmati saja....kalo sepi ya masak nya jangan banyak2

Jalur pantura sudah mendekati normal. Berbahagialah warga palimanan yang normal kembali. Bravo indonesiaku

Indonesia makin maju dan makin beradab...peerintah sangat sayang sama rakyat kecil👍👍👍👍

Jaman makin maju, makin berkembang... Hanya yang mampu berkreasi dan inovasi yang bisa bertahan.... Tidak boleh menyalahkan kemajuan jika bermanfaat untuk lebih banyak orang. SEMUA SEKTOR harus demikian... Contoh: - Handphone telah membuat usaha warnet gulung tikar... - SMS telah membuat telegram dan perangko menjadi barang langka...

Alhamdulillah...sekarang sdh ada tol yg mulusss, gk lagi lewat jalur Pantura yg tiap menjelang lebaran maceeet karena perbaikan jalan trs mampir2 rumah makan dgn harga ngemplang.

Aku rindu pantura ....budaya pantura..warga pantura ...ramah tamah pantura.... kenaren aku lewat pantura alhamdulilah lancarrr ...nyamannn...beli mangga indramayuu...mampir telur asin di brebes.....pantura selalu dihati ....WONG WONOGIRI....

Jalur pantura semoga pemerintah tetap memperhatikan dalam merawat pembangunan jalan secara rutin👍🥰

Saya warga pantai selatan Jawa. Jujur dulu waktu belum ada tol lewat pantura emang kondisinya ga nyaman banget. Gersang, panas, kumuh, banyak kendaraan besar berbanding terbalik dengan pantai selatan yg sepi dan cenderung lebih adem.

Kami para supir truk selalu setia lewat Pantura. Waktu ga terlalu penting, yang penting sampai dengan selamat. Uang jalan bisa di hemat buat yang lain, apalagi golongan 2345 yang tergolong sangat mahal kalo mesti lewat tol Cipali. Kecuali urgent.

Saya nonton ini karena pengen nostalgia,, soalnya dari tahun 2019 sampai 2022 saya sering lewat jalur Pantura bolak-balik Jakarta Tegal,, kadang bisa seminggu 3 kali.. Terima kasih bos sudah bikin videonya 🙏

Mudik Lebaran lewat jalur ini dulu sangat menarik meski saya pernah kena macet 14 jam lepas dari toll Cikampek.....baru mulai cair setelah Cirebon.... menariknya macet²tan di jalan bisa ngobrol dg sesama pemudik.... supir² truk pada main gaple dibawah truknya....sampai² saya sempet memandikan anak saya di kampung setempat saking macetnya.....PANTURA menyimpan sejuta cerita......😀👍

Waaah jd inget 2013 ... dulu awal2 k semarang keluar dr Cirebon pk jln pantura berbagi jalan dgn truk2 besar. Pas mo nyampe Semarang lihat truk2 besar beristirahat disepanjang jalan. Nyamoe saya brpikir Pantura adalah trpat parkir trluas yg prnah saya lihat. Kelebihan pantura jika kita jalan malam kecapean tw ngantuk bisa istirahat di SPBU mana az. Krna SPBUnya luas selalu rame dan banyak jg yg lain bristirahat.. Selama 4 th tiap bulannya menyaksikan perkembangan jalan tol. Mulai jd sbgian, blm ada lampu. Perbaikan2 Sampai tol lintas Jawa selesai brikut penerangannya. Kalau ada umur pengen rasanya nostalgia lg jln Pantura

Itu pohon2 albarsia sepanjang Pantura yg nanem PT.Djarum foundasen om,makasih Djarum sy bukan penikmat produknya tapi saya warga pantura bangga atas kepeduliaan mereka Pantura jadi agak adem.

Sama dengan jalur di daerah Kalianda Lampung, yang sekarang sepi setelah adanya TOL.... itulah ada positif dan negatif... kita sikapi saja

Teringat di suatu masa,,perjalanan Bogor - Jember,, macet parah di alas roban,, dr maghrib ampe besok paginya masih di tempat yg sama. 12 jam 😭 (padahal sudah bolak balik tidur, berharap bangun dg pemandangan berbeda). Ga nahan,, gigi rasanya tebel, pingin gosok gigi 😀

Dulu hampir tiap tahun menjelang puasa, selalu ada berita "perbaikan jalan di jalur pantura"

Yah begitu lah kemajuan Zaman.. Dulu Naik haji pake Kapal sekarang pake pesawat. Jadi begitu lah dunia makin banyak manusia kendaraan, lebih baik ber bagi Jalan . Selama ini kasih an kota2 kecil dulu banyak polusi, sekarang mereka penduluk bisa menikmati kotanya tanpa diganggu mobil2 dari daerah lain yg menimbulkan kebising an dan kemacetan. Jadi kita sebaiknya tetap positive thinking.

Bikin kangen jalur itu... 12 thn yg alu suka lewatin tiap mudik Hix hix hix.... Makasih videonya... Mantabbb

Radiator Spring Indonesia, Nasip Jalur Pantura saat ini mantap temanku Lanjut kan 👍

Segala sesuatu ada masanya. Dulu sebelum ada jalan tol, jalur Pantura ini sangat ramai, kalau mudik lebaran sudah biasa langganan macet. Saya pernah terjebak 1 hari 1 malam di tahun 2010. Di Cikampek - Cirebon. Yang jelas jalur Pantura ini untuk alternatif dan rekreasi. Kalau ingin jalan santai lewat jalan biasa disamping itu menghemat biaya jalan tol yang mahal.

Mantap. Jalur pantura khusus buat motor dan warga lokal. Tujuan jarak jauh bagusnya lewat tol untuk menghindari motor terlindas truk. Proyek abadi jalur pantura juga stop sejak 2016 setelah tol Trans jawa tersambung.

Terima kasih atas ulasannya , jadi teringat tahun 1970an , antara thn 1972 sampai 1979 , setahun sekali di ajak ortu pulang ke cirebon nengokin Kakek dan Nenek naik bus Lobur menempuh perjalanan 8 sampai 9 jam.. Belum ada jalan Tol .

Jadi ingat rute touring temboro cikampek 2015-2019. Masjid masjid besar pantura indah indah.

Adzab penjual pantura kali om,dulu waktu rame Harganya gila kaya Hotel Bintang 5..😂😂😂✌

Tetep merindukan pantura. Dulu pas belum ada cipali jkt-pwd bisa 9 jam. Skrg ada cipali cuma 5 jam. Banyak kenangan di pantura.

Terima kasih videonya bang, jadi berasa nostalgia kejayaan jalur pantura dulu.. mudik ke jateng, kerja di jakarta sampe kerja di cikarang, kloe pengen motoran sekarang lewat pantura gak sengeri dulu, aman dan bisa leluasa berkendara

allhamdululah sekarang udah ada tol dan di setiap res area ada mini market nya jdi kalo beli jajan atau minum tinggal pilih harga juga sudah tertera jdi bayar jga ngga ngedumel ngga kya di pantura harga nya bikin gondok

Saya rasa buat masyarakat Cirebon sih gak terlalu berdampak ya karena Cirebon sendiri di kelilingi banyak pintu tol di segala arahnya (Timur: Pintu tol Kanci, Selatan: Pintu Tol Ciperna, Barat: Pintu tol Plumbon, Barat Daya: Pintu Tol Palimanan, Utara: Laut Jawa)

Wah, seneng banget diajak jalan jalan melihat Pantura setelah adanya tol.

Dulu sering mampir di cafe LIGRA Indramayu. Istirahat sambil message😃😃terapisnya cantik2 berbahasa Sunda. Duuuh jadi rindu masa lalu💖

Mngingatkan sy saat kcil,bpk sy supir bis,jaman blom ada tol ini jalur satu² nya. Mksih mas udh mngingtkn sy sama kenangan saat kecil dan pekerjaan bpk sy❤️

semua harus bisa beradaptasi dengan dinamisme zaman, yg gamau berubah ya hrs siap ditelan. harus terus ciptain situasi yg kompetitif kalo negara ini mau maju

sering banget dulu lewat pantura, jalur utama sebelum ada tol cipali, makasih bro liputannya, jadi bisa lihat pantura saat ini,,,,,

Trimakasih sdh berbagi jalan Nostalgia Mudik yakni PANTURA

Subhanallah, semua ada masanya kmrn sy sempat pulang ke Solo krn sdh kesorean ndak dpt bus akhirnya naik travel, jkt - solo berangkat jam 22.30. berhenti di rest area Gringsing yg besar banget. disana banyak warung2 kopi dan bgt kita sampai keluar mobil langsung diserbu sama pedagang2 nya, ngopi mas Ngopi, akhirnya saya pesen kopi, sambil nitip charge hP. sambil ngobrol2 sama mbak2 pedagang2 sini, mereka pada curhat sekarang sepiiii banget Mas apalagi warung2 yg dijalur pantura, semenjak ada TOL semua pada bangkrut, shg mereka2 pada kerja di warung2 di rest area Gringsing. Sekali lagi perubahan TIDAK akan pernah bisa dihentikan atau dilawan. saatmya kolaborasi. semoga mereka2 yg terdampak di jalur Pantura mendapatkan solusi. aamiin

Teringat tahun 2006, pulang ke sumbawa bawa mobil bersama ibu dan bapak, berangkat dari jakarta jam 6 pagi, masuk tol japek dan keluar di jomin (belum ada tol cipali) kemudian lanjut melalui jalur pantura dan tiba di banyuwangi(pelabuhan ketapang) besok sorenya sekitar pukul 5 sore( 36 jam), itu adalah perjalanan paling melelahkan seumur hidup saya namun suasana dan kenangan yg didapat tidak bisa tergantikan dg bila melalui tol cipali yg saat ini sering saya lalui.

Pokoknya ada tol transjawa buat aku bahagia.. Mudik tiap 3 minggu lancar, 8 jam Tangerang Salatiga.. Kalau lebaran pake motor lwt Pantura lancar jaya gassss polllllll smpe lupa kalau punya rem.... Suwun pakde... Semoga Indonesia makin maju...

Beneran jadi seperti kota mati, pembangunan infrastruktur masif yg tanpa di sadari menyebabkan matinya perekonomian rakyat daerah penyanggah jalur lintas Pantura, seperti rmh mkn, toko oleh-oleh & cindera mata kerajinan khas daerah.

Kt bersyukur dan berterimakasih kpd pem kt yg dg seksama menyelesaikan pem tol Transjawa ini . Bs menjadi alternatif pilihan jalur bg setiap lap maya sesuai kepentingan msg2 . Namun akan mendongkrak roda perekonomian bg pemerataan pertumbuhan nasional Bukan saja utk p. Jw .tp jg bg perputaran ekonomi pulau2 lainnya . Dan scr pribadi tlh jd kenangan tersendiri ber nostalgia , krn jalur pantura dulu hanya merupakan satu2nya pilihan . Bersyukur kini kami yg sdh usia jg msh bs mengalami lompatan jaman bg dunia yg melintas semakin maju .

Jalur pantura dulu terkenal proyek abadi..tiap masuk waktu mudik baru dibenerin. Di Jkt sbgian besar perantauan. Makanya lebaran dulu langsung Jkt kosong. Tp kalo pantura kosong gini sih enak juga buat nostalgia. Pernah nginep dipinggir sawah krn macet parah, numpang di parkiran dishub, masjid2 buat tidur krn pom bensin dah pasti penuh. Jalur penuh kenangan...hahaha

Intinya adanya konten ini kita bisa bernostalgia pada masanya , dimana kita bisa merasakan jalur pantura sebelum ada nya tol transjawa.

sekitar 2012an ke jkt masi lewat situ om dari sby, jadi inget resto mbok berek, rm pringsewu dengan advertising yang sangat amazing disana 🤣🤣🤣 kegiatan gabut yg dilakuin biasanya ngitungin orang gila (ODGJ). some day psti ajak anak cucu lewat sana biar tau keberagaman orang pantura dr ujung timur sampai barat. ❤️‍🔥❤️‍🔥

Dlu thun 2012-13 tinggal dicikampek baru, sblm jomin, kerja dikawasan indotaisei, dunlop.. Dlu macetnya minta ampun, nyebrang susah, kumuh, jorok² bgt.. Pas itu lgi proses bngun tol cipali kyaknya.. G betah sama lingkungan akhirnya pulang, lanjut study, btw saya asli jogja.. Kemrin sblm corona touring lewat pantura.. Skrg sepi.. G kumuh lgi.. Lingkungan bersih kuga.. Lbih adem... Pangling bgt skrg..

Jadi kangen mudik via pantura.... Banyak banget kenangan masa muda di pantura menjelang lebaran....

Dilema, makan di Restoran pantura selalu diketok, rasa biasa kotor mahal.....

Ngalamin mudik jalur ini selama 10 tahun. Dr naik bus, motor, mobil sewaan smpe mobil sendiri. Mudik semangat 45. Arus balik males kelewatan. Ngebayangin macetnya

jadi inget tahun 1992 ikut tour ke Bali lewat jalur pantura mobil .oh ok di jati barang sekitar jam 5 sore nunggu mobil yg baru jam 9 mlm akhirnya untuk mengisi kejenuhan cari lah tukang becak tempat santai di pinggir persawahan dengan teman sejati Abdul azis orang tegal semoga teman bisa baca komen ini untuk mengenang masa yg indah di jati barang.

Alhamdulillah sekarang jadi lancar jaya, karena ada dua jalan alternatif jalan arteri dan jalan toll. Semoga selalu lancar dan nyaman si lewati lur...

Makanya jangan suka begal atau kesempatan harga mahal ,alhmdllah ada tol cipali jadi aman kalo sampe jawa tengah

Pernah nonton film radiator spring, tokoh aktor nya mcqueen sang pembalap, tadi nya di pikiran aku ini film balapan, tapi ngak tau kenapa ko sang aktor mcqueen , jadi tersesat di jalur yg sepi dan kota yg sepi juga. Dan malah buat masalah, kemudian dia di hukum untuk memperbaiki jalan yg dia rusak. Ternyata kota yang sepi itu dulu sangat ramai, sebelum ada nya jalan tol. Mungkin ini kisah nyata yang pernah terjadi di Amerika, yg di ceritakan di film itu. Dan sekarang terjadi di Indonesia. Khususnya di pantura

Kenangan pas lewat pantura dulu pake bis. Pas daerah karawang klo gk salah, ada pengamen masuk bus trs dia nyanyi pake sound juga kenceng banget lagi suaranya plus sopir busnya ugal2 an. Bahh campur aduk rasanya. Kalo inget itu suka ketawa sendiri😂

Jalan pantura banyak cerita. Apa lagi pas mudik pasti banyak yg diceritakan. Kalo sekarang mungkin tak ada yg d ceritakan lagi selama perjalanan. Itu lah indahnya jalan pantura selalu ada cerita

Seru seru lw mudik lewat pantura sebelum ada tol cipali...sampe sehari semalem jkt kuningan...

Radiator Springs Indonesia sesungguhnya adalah jalur Purwakarta Padalarang Bandung, itu setelah jadi Tol Purbaleunyi, nanti setelah Tol Cisumdawu jadi, maka akan muncul radiator springs lain yaitu jalur Cileunyi Sumedang Kadipaten...

Semoga pemerintahan, DPRD & masyarakat setempat bisa mwnghidupkan/meramaikan kembali perekonomian daerahnya,....... Untuk youtuber selamat menikmati jalur itu & nggak usah lewat toll

Gokil ya tol trans jawa merubah budaya mudik yg macet. Kangen macetnya Tapi ya kesel juga kalo kejebak. Terimakasih

Kangen juga lewat sini, sejak ada cipali diperjalanan kurang menikmati wlw lancar, gw orangnya jarang bgt tidur kalo berangkat / pulang kampung, dulu lewat Indramayu cirebon masih bisa liat orang2 beraktivitas, sekarang liat hutan, rada kangen macet2an kalo mudik lebaran

Guwe sbagai supir truk ekpedisi jawa sumatra numpang komen. Iya dulu jaman blum ada cipali klo lewat pantura klo mau mnjelang hari lebaran perbaikan dimana2 macet dimana2. Jarak tempuh normalnya cikampek-indramayu +- 2 jam, bisa sehari semalem cokkk baru tembus indramayu. 😂😂 Skrang lewat cipali dh nyaman. 😅👍👍

Ahh senang kesitu banyak makanan enak2

Adanya tol cipali jg berkah bwt saya yg sering bolak-balik Karawang-Majalengka naik motor. Sekarang jd lebih cepat dan nyaman,karena jalan gk serame dulu dan gk waswas diklaksonin bis2 ngebut hehehe

Jalur Pantura skrg menjadi semakin ramah bagi pemotor dibanding sebelum ada tol Cipali. Skrg enak lengang. Soal bisnis kuliner sepanjang Pantura, memang memprihatinkan.

Dulu klu ke Jkt sering lwt jalur ini, dithn 85 msh merupakan jalur tunggal. Terakhir th 2013 lwt jalur ini dan tol Cipali blm selesai.

Malah asik buat jalan2..

Jadi sebenernya radiator springs itu Pantura dan kesimpulannya lightning McQueen kesasar di pantura

Suasana jalan pantura seperti di video ini hampir sama dengan kondisi ramainya jalan pantura pada pertengahan tahun 80an dimana kita bisa melaju sampai dengan kecepatan 80km/jam, hanya saja banyak pemungut sumbangan pembangunan yang katanya untuk mesjid.

Jadi kangen traveling di Pantura. Jalan yg legendaris dilintasi dulu tiap ke luar kota

Mantap ....nggak macet lagi... 👍

Pantura Jadi semakin keras om 😑 perekonomian warga lokal sangat terdampak semenjak adanya cipali Bener Jadi radiator spring nya pulau jawa 😊

dulu di jalur panturan dijadikan balapan bus bus malam ajang bergensi,dulu kalo mudik seru banget liat skil2 driver bus yg lihai" sampai gw semaleman gak tidur ke asyikan liat depan menyaksikan saling serobot jalan

tetap positif buat masyarakat sekitar, infrastruktur jalan yang lebar2 bisa mempermudah koneksi antara kota/kabupaten yg berbatasan langsung

Pantura akan menyesuaikan dirinya ..... agar menarik di singgahi....misal makin enak, ada yg khas, nyaman, lebih kompetitif...... dst. Tetap semangat bang.....

Nostalgia mudik lewat pantura, terima kasih pak 👍

Sebelum ada tol transjawa, keluarga gw sering berhenti buat makan di pringjajar dan pringsewu ketimbang warung kecil pinggir jalan (kecuali warung di masjid). Waktu tempuh normal daari Ungaran-Semarang-Jakarta sekitar 10-11 jam, bahkan waktu lebaran 2008 pernah ngerasain hanya 5.5 jam saja karena lengang bgt dan gak berhenti buat makan.

Jaman saya sekolah SMP-SMA belum ada Cipali. Saat tiba bulan Ramadhan, setiap berangkat sekolah rasanya malas dan tidak semangat. Selain karena panas, jalur pantura juga macet luar biasa pada sekitar bulan-bulan tsb. Terlebih saat pulang sekolah, panas, bau kendaraan, desak-desakan, bau aspal basah, macet, komplit sudah, perjalanan pulang sekolah yang harusnya hanya 20 menit, bisa ditempuh hampir satu jam, sampai rumah rasanya pengen langsung buka puasa. Penyebab utamanya adalah karena setiap tahun menjelang lebaran (awal puasa), jalur pantura pasti mengalami proses perbaikan jalan, itu yang bikin macet selama berminggu-minggu. Semenjak adanya Cipali, Alhamdulillah kepadatan lalu lintas menjadi lebih wajar. Sekarang sudah tidak terlalu takut untuk bepergian via pantura bahkan di saat puncak arus mudik sekalipun.

Gw ga pernah mudik. Dari lahir sampai punya cucu tinggal di jkt. Ngerasain pantura saat tugas di sby thn 89-92. Karena sering bolak balik jkt-sby 2 minggu sekali (krn keluarga tetap di jkt), jadi lebih sering naik bis biar hemat. Waktu itu langganan naik bis lorena yg pada jaman itu sebagi bis tercepat. Waktu itu tol baru sampai cikampek, dan jalur pantura dr cikampek sampai sby baru 2 jalur 2 arah. Kalau skrg kan sdh 4 jalur 2 arah pakai pembatas jalan ditengah. Hebatnya saat itu lorena berangkat dari terminal rawamangun jkt jam 4 sore, dan sdh masuk pool jl. Arjuna sby jam 6 pagi, jd bisa langsung ngantor. Terlambat perjalan itu kalau pas sdg banjir di sekitar batang atau tuban. Jadi skill sopir bis lorena dulu hebat², mrk jarang disalip dan selalu menyalip, dan saat itu jalan sdh agak ramai dan masih 2 jalur 2 arah. Dulu kalau lebaran jg ga pernah ngerasain macet, krn mudiknya dr sby ke jkt, tapi ngelihat jalur sebaliknya macet parah, terutama jalur pantura di jawa barat. Skrg memang pantura sdh seperti radiator spring. Tapi gw kalau jalan naik kendaraan pribadi ke semarang atau sby, gw masih lewat pantura. Bukan karena ga mampu lewat tol, tapi lewat tol buat pengemudi seumuran gw itu sangat membosankan. Lewat pantura lebih santai, banyak pemandangan bisa dilihat, kalau ngantuk bisa mampir jajan dulu. Bagaimanapun jalur pantura is never die. Seperti halnya jalur puncak saat udah ada tol cipularang, atau jalur tengah sumatera saat sdh ada tol bakauheni-palembang. Old road is never die.

2012 mudik lebaran, dari cikarang 21.00 jam 6.00 pagi baru nyampe Cirebon kota, pake motor, mudik termantap.

Hidayah buat masyarakat sekitar terutama yg berdagang.nasi goreng biasa 45rb , pecel ayam 55rb ...

Safety Driving...,menjadi sebuah perioritas..👍

Dahulu, sebelum adanya tol Ngawi-Solo, Saya pergi ke Jogja sama keluarga dan teman-teman kursus lewat jalur reguler. Berangkatnya malam. Sekarang, dengan adanya jalan tol Ngawi-Solo, dari Jombang ke Solo maupun ke Jogja lebih cepat daripada lewat jalur reguler.

Sesuatu yg abadi di dunia adalah perubahan. Semoga perubahan transportasi ini membuat pelaku usaha di pantura lebih kreatif dan mampu bertahan dalam menghadapi perubahan ini.

Gw lewat pantura ruas pemalang - semarang serasa jalan pribadi 🤣 Setelah masuk kaliwungu baru banyak truk

Bulan Desember kemaren sy lewat Pantura saat balik dr JKT, sepanjang jalan yg sy lihat banyak warung/ restoran yg sepi krn gk ada pengunjung . Warung yg menjajakan telur asin jg makin sedikit banyak yg tutup jg

tinggal bagaimana jalur jalur yg sdh sepi itu bisa kreatif dan inovatif mencari dan menciptakan obyek obyek yg dpt memancing kunjungan banyak orang masuk ke wilayah wilayah itu..bs jadi suatu saat jalan jalan itu akan memnjadi kembali diperhitungkan dan nyaman dg fungsi yg berbeda, misalnya jalur wusata, ketika di setiap desa punya obyek obyek wisata, terlihat beberapa th ini setiap desa sdh mulai merintis pembukaan obyek obyek wisata sesuai potentinya masing masing..

gw bersyukur adanya Cipali, dulu waktu masih ke jalur Pantura sepanjang Cirebon sampe Cikampek pengamennya banyak banget dan maksa-maksa pula.

Menit <a href="#" class="seekto" data-time="752">12:32</a>, jembatan legend. Tempat ngumpulnya MANUSIA MALAS BEKERJA!!!

Ya maaf saya naik mobil sejak belum ada tol cipali, kalau dah k cikampek macet, blm kecelakaan perbaikan jalan macet juga, belum lagi makan d getok mahal….masnya coba kalau lebaran…jalan pantura dah kayak jalan mau ke kantor jakarta hari2 biasa…lari cuma 30-40, dan sy yakin lebaran ini jadi tempat mudiknya pemotor, disitulah rejekinya mereka.

Suasana jalan dipantura jadi lengang, senggang dan lancar....