Belle vidéo. Circuit d’approche du PA pas très catholique 😅. Normalement pour les PA américain le circuit c’est 800 pieds, 350 it’s en étant dans l’axe du PA légèrement sur la droite du PA sortie de la crosse avant de passer à côté du PA. Break au passage du PA en gardant l’altitude, en sortant train et volets et en ralentissant en dessous de 250 it’s. Il faut se positionner entre 1 et 1,5 nm du PA en vente arrière. À la fin de la vente arrière il faut être à 600 ft et à la bonne vitesse et trimé. Puis dernier virage en passant l’arrière du PA en descendant à 500 -450 ft pour venir chercher le miroir. Bon c’est plus facile à dire qu’à faire 😅. Ça c’est pour un circuit beau temps CASE 1. Et pas de feu d’atterrissage non plus, il ne faut pas éblouir les officiers d’appontage.

Vidéo incroyable, tu m’inspire bcp pour de prochain vols avec des amis, hâte de voir de future vidéo et félicitations

Great video... Rafale have been improving a lot with every update, great work, a big thanks to the developer for sharing this beauty with all of us...!!!

Propre !! Ca me rappel un jour où je roulais a scooter en campagne et 2 rafales étaient passés hyper bas au dessus de moi sortie de nul part , j'ai eu la trouille de ma vie , jamais vue un rafale voler aussi bas depuis ce jour la !!!! Bye l'artiste

Superbe vidéo avec toujours cette qualité filmique qui fait que l'on te suit sans décrocher. Petite réserve toutefois pour cette technique de pêche à la roquette dans la Manche pas tout-à-fait légale à mon avis.

Superbe appontage, dans les règles ou pas, peu m'importe ! Ce tuto est très soigné, fun et c'est un simulateur ludique.

Propre cette vidéo ! Je suis content de voir des gens l'emmener en TTBA pas moins vite qu'à fond ;-).

Incroyable la qualité ! Bravo !

Magnifique, bravo ! 🙂

Bonjour ! la MAJ est folle ça donne envie de voler instant', superbe vol et très bonne qualité de vidéo, top ! merci pour toutes ces infos, Fly Safe🤘

C'est trop beau 🤩 👨‍✈✈

Magnifique 👍 bravo 👏

Salut, belle vidéo et scénario sympa. Dommage que la première partie soit vraiment dans le noir. Je pense que les bidons sont des subsoniques (donc pas de supersonique avec 😉). Pour l'appontage sur le PA, une fois que tu as pris ton AOA, il faut utiliser les gaz pour monter et descendre et pas le manche. Mais tout ça ne sont que des points de détails. Tu mets en lumière notre belle aéronautique Française 😁. Bravo !

merci pour la video :)

Superbe vidéo et merci pour ton contenu 😊

Excellent!

C'était génial j'ai adoré cool

C"est drolz on dirait un HUD de F-18... Petit conseil, désactive le NWS complètement un fois 50kts atteints, et évite de faire ton takeoff roll pleine PC, avec le poids que tu emportes et la longueur de piste, c'est pas nécessaire, tu crames du pétrole pour rien. ;) Ps: J'adore la fuel page d'airbus A320 sur le MFD de droite XD Mais vidéo grès stylée très belles images. Même si tu as brisé toutes les rêgles de l'aéronautique militaire dans tes procédures Hahaha

Super la vidéo

Super 👍🏻😍