Вот еще информация вдогонку: Пассажиры скоростного поезда «Аллегро», следующие из Санкт-Петербурга в Хельсинки, получили возможность совершить бесплатную пересадку на станции Тиккурила и проследовать в аэропорт Хельсинки-Вантаа. Это стало возможным после того, как в Хельсинки была введена в эксплуатацию Кольцевая железнодорожная линия, которая соединила станцию Тиккурила, куда прибывает высокоскоростной поезд «Аллегро», с аэропортом Хельсинки-Вантаа. Открытие новой Кольцевой линии и современного транспортно-пересадочного комплекса на станции Тиккурила привнесло дополнительные удобства для пассажиров российско-финляндского железнодорожного сообщения. Время в пути от станции Тиккурила до станции Аэропорт составляет 8 минут. Билеты на поезд «Аллегро» действительны для проезда в аэропорт в течение 80 минут со времени прибытия поезда «Аллегро» в Тиккурила или Хельсинки.

С нашими расстояниями в России везде должны быть скоростные поезда

Браво авторскому коллективу! Жаль, что в век "одноклеточных людей", большим спросом пользуются видео в стиле ивангая или кати клэп...

"Проникнувшись аскетизмом" лайк!

классный репортаж!

снимите серию про бам Транссиб подробно, дорого но зато жуть как интересно, про новую дорогу на Якутск особенно и её перспективы

Зайчик такой симпатичный😍😍😍 мимими

Спасибо, очень интересные серии...

Обожаю поезда,спасибо за вашу работу))

молодцы ребята! спасибо за ваше творчество!!! смотрю ваши видео с огромным удовольствием!

Очень познавательно. Я то раньше думал что Аллегро и Сапсан одного производителя.

Perfect job, guys

Спасибо,очень круто!)

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО,СПАСИБО.

Круто! Отличное видео)

Спасибо Вам большое за проделанную работу! Очень интересно вас смотреть)

Спасибо, очень познавательно!

Спасибо. Жду каждую серию! Интересно и познавательно!

Мне понравилось. Подача материала практически профессиональная.

Проехаться в кабине это гуд!

7:50-8:00 у нас в Беларуси тоже любят так делать:)

2 400 000 Такой бы ресурс автомобилям)

Я аж за дворниками потянулся😅

разгрузку деломитовых выгонов или вагонов с углем попробуйте снять...

Смотрю в 2024 и поперхнулся на словах «евро растет». 38 евро в одну сторону-копейки даже в 2024.

Да, 300 раз да! Про все , про дефектоскоп, пролабораторию контактной сети, все будет очень интересно. Вы Питерцы, у вас там материалов для съемки, техники.... оох... где то на путях там стоит вообще монстр - кран с 18ю тележками, я видел фото как то... снимите будет интересно...

Мужчины-Вы Молодцы!!! Пиарю Ваш канал!!!

спасибо огромное, очень интересно!

Спасибо огромное за серию!!!))

SSV извините насчет начала когда яко бы алегро сбил лося но на картинке был немецкий поезд ICE

Господа, а как насчёт посетить Беларусь и прокатиться на местных ЭПм и ЭПр? Я считаю, получится интересно!

Не пустили на нижний уровень депо, чтобы не мешали работать, да и о Вас позаботились, во избежание несчастных случАеу.

Ездил прошлой субботой на ЭД4М 452 и так шатало что pendolino позавидует . А состав проходил ТО поэтому советую садиться в центр а не к тамбурам . Питание в поезде так себе но тележка с едой в середине и в 0.9 пути. Лучше, чем в АЛЛЕГРО!

7:02 "...Зато нам есть, что сказать про хельсинкский вокзал помимо того, что это памятник архитектуры северного модерна..." - извините, это не Модерн (даже северный), а Арт-Деко (привет от небоскребов Манхэттена, а за одно и от Сталинских высоток)!

Скоро поедем.

Самый любимый момент - про железнодорожный интим. Обожаю, аж мурашки по коже 😍

офигенно ! надо бы прокатиться !

Супер

Подскажите пожайлуста что за музыка играет 4.04 - 5.55 ?

1:38 Можно было обойтись без скучной лекции, а рядом с каждым гостем поставить работника с палкой. Полез не туда - хрясь по рукам! Так даже быстрее доходит чем лекции через переводчика)))

Такое ощущение, что сигнал на аллегро вместо кнопки бдительности

Интересно как пустили у машиниста снять)

На тему "Аллегро", сбившего лося. Скоростная жд магистраль Пекин - Шанхай проходит через обширные сельскохозяйственные угодья. Чтобы пасущиеся в полях коровы не забредали на пути, как это было в фильмах про Дикий Запад, всю железную дорогу подняли на столбы.

За два года можно было Part 1 на Part 2 поменять.

В даной серии журналист утверждает что Аллегро сбил лося на 1:12минуте и через 10 сек показывает этот поезд крупным планом,но на самом деле это два разных поезда,Поезд ICE 1(ru.wikipedia.org/wiki/Intercity-Express)на 1:12 и на 1:22минуте (ru.wikipedia.org/wiki/Allegro_(электропоезд),это не столь важно,но с какой иронией преподносят информацию ,даже немного смешно=)

спасибо вам огромное! о чем будет следующая серия?:)

Ребята. Огромное спасибо за видео. Честное слово вы молодцы! Простите меня, да и тысячи других пользователей которые не ставят лайки за видео. К сожалению это не из за того что видео не понравилось, а это следствие того, что по лайкам ютуб подгружает видео в страницу рекомендаций, и порой это не совсем удобно. Вы делаете правильное дело! Нужное! Вы молодцы! ОГРОМНОЕ человеческое спасибо за Вашу работу!!!11адин

Мне всегда было интересно куда какашки с поезда деваются, повзрослел, теперь смеюсь над ТПшками кто фоткался в 2000ых на рельсах )))))

Поезд аллегро - хельсенки - спб ладонежская- москва ленграцкая !!!

кресла второго класса достаточно твердые, так что весь путь в одном положении не просидеть :)

Драммидин ешь, чтобы голова не кружилась!

А в Финляндии, получается, другие правила световых сигналов поездов? У нас хвост пассажирского обозначается двумя верхними и правым буферным огнем. По России видел Аллегро с правильным хвостом.

Объясняю ситуацию с запретами на съемку. Многие десятилетним VR была государственной монополией, на их территории можно было гулять часами и фотографировать без ограничений, да еще и попросить показать чего-нибудь. Но со вступлением в ЕС, Финляндию обязали принять антимонопольные меры. VR долго сопротивлялась, лоббировала принятие мер в правительстве. В итоге проиграли, но стали нервно, до истеричности относиться к присутствию посторонних и публикации информации о компании. Они делают все, чтобы даже теоретически затруднить конкурентам проникновение на финский рынок. Например, синенькие вагоны по списыванию отправляют на уничтожение, вместо того, чтобы продать их кому-нибудь, только из-за опасения, что они вернутся в страну в руках конкурента.

А вы можете кинуть ссылку на видео, где вы побывали в кабине метро?

Расскажи про отсталый дизайн поезда в Финляндию мужикам в плацкарте

молодцы)!!!!

Почему-то думал, что Аллегро - родственник Сапсана...В смысле, произведен тоже Siemens...Стыд мне и позор!

Нужно было еще пару серий про финские поезда.

Ты сказал В депо Алегро в Хельсинке

Омывайку наверно вёдрами заливают ?

А сделайте серию про метровагон Русич

А почему не рассказали про детскую комнату в этом поезде?

Вот зачем спец кепка, ну явно не будут водить скорей всего там где чтог то висит, а если и весит, то там такая масса что каска не спасет..

Про чистоту. В Хельсинки уже к сожалению не так чисто, как было лет 10 назад. А на вокзале вообще помойка. У нас к счастью другая динамика - чистота.

Кирилловскую проезжают...Эх Каменка

Кстати, вопрос на засыпку: а что общего между хельсинским трамваем и евпаторийским?

ТБ есть ТБ... Написано кровью...

Все, нету больше поездов Аллегро. Списали их.

оленя збил ICE 1 не аллегро

А на фоточке с лосем был немецкий ICE

как вам отправить фото?

Это не аллегро сбил лося а Немецкий ICE

Там на фотографии лося сбил немецкий ICE

Аллегро будут ездить внутри Финляндии

Не понял - тележка поезда качается, а как же при этом пантографы?

kzfaq.info/get/bejne/oK2Xn5Cl2a23k5s.html. Очень интересно, как в месяц поезд успевает проехать "более 50 000 километров"? Расстояние по маршруту Хельсинки-Санкт-Петербург-Хельсинки от 700 до 800 км. За месяц, ну никак больше 25 000 км не выходит. И даже, если каждый поезд успевает за день смотаться туда обратно 2 раза, то ни один поезд не будет ездить каждый день.

А в Финских Марках цена проезда?

Про покатушки в Кузнечике (серия про ЛМ99). На тепловоза Вы катались в Тесово. А когда и где Вы катались в кабине поезда метро?

все. забудьте .

А поезда России принадлежат? Могут у нас обслуживаться? И эксплуатироваться между Санкт-Петербургом и Москвой?

Почему у аллегро двери открывают пассажиры (проводники) а не машинист ?

Ланское шоссе (из серии "Петербург своими глазами - Ланское шоссе") на 12:00, кто заметил, ставьте лайки!

Почему ни на одном видео нет кадра, что стоит на обложке видео??

SsVMedia ты наверное не был в Москве там метро работает до часа ночи

Прокатиться в хельсинском трамвае... Мы тоже ради интереса прокатились. Но как у них образуются такие цены - 2.80 евро? За 200 рублей у нас можно на электричке 100 км проехать. А тут по городу 5 остановок.

That wasn´t a Аллегро what smashed the dear. Its called ICE and its from germany

я много скоростных поездов протестировал и этот один из самых комфортабельных. Им бы еще скорость поднять в районе границы.

Почему такая своеобразная работа щеток на лобовом стекле?

Сделайте пожалуйста серию про эд4м

я в trainz скачал мод на метро нью йорка и там в кабине была надпись ALSTOM

а есть идеи про ТЭ3 или ТЭ7

А почему вы рассказали первым именно Аллегро, а не Сапсан, который почти всем известен или Эр 200.

А какой компании принадлежит аллегро?

почему бы вам не сделать серию про русские тепловозы ТЭП 70 к примеру ?

Сюжет , конечно, интересный, но вот с какого бомжа ты шапку снял?

хорошо, что русские не смогли освободить Финов в свое время.

ей я 110 просмотр и 20 лайк!

Наш репортаж о прибытии вагонов Аллегро в Хельсинки: kzfaq.info/get/bejne/pdSYZtpmuarXXYU.html

Дворники делались на Украине.

В Украине даже на нетупиковых вокзалах по 2 поезда на 1 путь пускают