Salam shoguners dari jawa tengah 🙌

@@J.Haris. berat motor Shogun R 125 cc berapa kilo ..mas??..bentuknya lebih ramping dari Honda Kharisma..dan lebih enteng Shogun dibandingkan Kharisma yg lebih berat dan besar..bodinya..dan mesin sama besar nya 125 cc..tapi mesinnya lebih menggebu gebu Kharisma..di gas sedikit ..langsung..lari kencang..shockbreakernya lebih kuat Honda Kharisma..dibanding shogun R.

@@indrabayu8381 kalo beratnya 11 12 lah bro. Sebelum pake shogun ane pake supra x 125,tenaga enak cuma kalo boncengan lari 80kpj ke 120kpj masih enakan shogun sp sih mnrutku.

@@indrabayu8381 berat bersih 107 kg

Shogun memang tangguh bgt 👍, sampai heran saya, shogun temen² penonton awet, punya saya jg awet, bahkan klo ketemu orang² disekitar saya yg pakai shogun jg pada bilang bandel, awet 😂. Klo shogun saya alhamdulillah blm pernah telat service sama ganti oli mas. Saya biasannya service motor sama ex. Mekanik suzuki didekat rumah yg sdh bersertifikat suzuki (udh jadi bengkel langganan keluarga) jdi bersyukur bgt engga perlu ke-dealer suzuki kota besar. Dan setau saya kalau setelan mesin suzuki itu beda dri merk motor lain, setelan mesin suzuki lebih padat. Makanya ketika motor produksi suzuki dipegang sembarang mekanik, hasil servicenya beda bgt sm setelan servicenya mekanik suzuki/ex. Suzuki. Biasanya suara filter udaranya, setelan gasnya agak kemrecek/kurang padat. Pokoknya beda ketika diservice dengan pribadi yg pernah ikut pelatihan/training suzuki. Pokoknya punya shogun itu suatu pride tersendiri mas. Apalagi klo di tradisi keluarga saya (kakak²) pada bilang "klo blm pake shogun brrti mentalmu blm jadi, blm hebat, masih manja, blm tau feelnya motor😂" ya mungkin karena posisi shogun merupakan motor yg paling tua diantara motor² dirumah aja 😁. Salam shoguners 🥳

Tuh kan, ada juga user shogun selain saya yg bisa nembus 140 km/h 😂, penjelasan saya diatas memang bener² seadanya, se-objektif mungkin, saya dulu jg pernah tembus 150-155 km/h jg mas. Soal mesin saya memang lebih suka setelan pabrikan mas, engga begitu suka dengan bore up/stroke up/over bore/over stroke 👍, alhamdulillah shogun saya dri thn 2004 sampai skrg digunakan setiap hari blm turun mesin mas. Pokoknya bisa punya shogun dan bisa nge feel pakai shogun itu suatu pride tersendiri mas. Salam shoguners 🥳

Sesuai slogan om mamiek prakoso shogun dilawan mesin saya mesin masih standara gak ada bor up standar pabrikan suzuki

Jangan berlebihan mas. Kalo top speed 115 atau 120 masih bisa diterima. Karna balance kruk as tiap motor berbeda beda. Kalo 140 s.d 150 berlebihan menurut saya. Toh saya dulu pernah ngerawat shogun125r 2005 selama 10 tahun. Sekali kali ditest top speed ngga jauh dari 110km/jam ko'. Pernah saya paksa diturunan pasopati bandung ingin lebih dari 110km/jam nyatanya kena limiter cdi sampai stang bergetar.

​@@adiyunfat4729biasanya halu itu dia terlalu membanggakan kuda besi nya bagus sih buat yg percaya silahkan aja😅😄😆

Wah saya baru tau malah, apa harus ke dealer kota besar dulu ya? Kmrin oktober 2022 didomisili saya, saya sdh ke dealer dan sempat bahas speedometer. Tpi tidak ada saran dri pegawainya, ya mungkin nanti saya coba ke kota besar

@@J.Haris. iya bos sy sudah ganti 1x full paket speedo nya , termasuk all cable nya, malah ditawarin klw sudah tidak layak lg, bisa di claim lg ke pabrik nya nanti, coba aj tanya2 atw cari info ke dealer2 nya yg besar, barangkali sama aturan2 nya,, hehe, Note: berlaku untuk seri fd 2004 yaa😁 Selain seri FD ga bisa

​@@rommygtr3153 siap mas, makasih mas infonya, akan saya coba untuk konsultasi sm dealernya, syukur² saya nanti bisa share pengalamannya di youtube untuk rekan² shoguner 🙏

Tanya mas, itu berlaku sampai kapan ya ? Trus, ada tips n trik kah untuk ngakalin batok yg geber tanpa kabel tis ? Soale saya juga pengguna shogun Trimakasi sebelumnya

@@adhi7088 klw masa berlaku sih bebas selama surat2 nya hidup, speedo di ganti klw angka sudah mentok maksimal itu bisa di bantu klaim ke pabrik melalui pengajuan dari pihak dealer,klw kabel body sampai terlihat berkarat/ tidak layak itu juga bisa diproses. Klw batok head sy pres pake karet gromet spion yg ukuran nya lebih dari lubang batang spion sampe sekarang alhamdulillah pin batok nya hanya 2 yg putus dan ga ada geprak2 nya suara body longgar😁

karena sparepartnya yang susah dan mahal vang

Shogun Yang rusak karena makenya habis2n,dan yg punya ga bisa ngerawat. Beda sama motor lain walaupun rajin ngerawat tapi mudah rusak

@@thepleiades3644 motor apapun kalau yg pnya ga bs ngerawat, minimal rajin ganti oli, pasti jebol

@@Venade_Velvet kalo shogun 125 fd sperti itu beda. Tingkat kebandelanya lebih tinggi drpd motor2 jaman sekarang yg kyak kerupuk. Telat ganti oli lama pun gak menurunkan performa, kalo motor jman skarang telat ganti oli bntar aja tarikanya dh kasar gak enak

Mantab mas, ikut senang saya dengernya 😁👍, shogunnya ariel noah itu mas

njir shogun kebo kakenya shogun 125. ini yg divideo bapaknya shogun 125

Betullll 👍

@@J.Haris. motor Suzuki nya tahun berapa..dan dijual gak mas..??dan Surat Surat lengkap..Bpkb ..Stnk..faktur pajak....plat nopol depan belakang..hidup..kelistrikan..aki kering dan basah..busi..lampu speedometer..mesin..?

@@indrabayu8381 engga dijual mas, motor legenda soalnya 😁 motornya thn 2004 semua yg mas sebutin normal, STNK ada, pajak hidup, BPKB ada, kelistrikan engga ada trouble, mesin standart dan masih rasa baru. Minusnya cuma odometer mati.

@@J.Haris. beli baru diharga berapa mas???dan aki nya kering apa basah..biasanya shogun letak akinya di luar di bawah jok...kalo saya pake aki kering..merek honda..gak harus suzuki.??kalo lampu utamanya ada 2 ..bohlam warna kuning.tapi cahaya nya..redup.mungkin motor tua..kalo diganti .lampu putih led...bisa..?

@@J.Haris. dan pajak pertahunnya berapa suzuki shogun r ..125..cc....??

Masalah mesin memang temen² mekanik saya pada mengakui suzuki mas. Masalah engine engga diragukan mas. Kalau ada rezeki coba ditraktir mas shogunnya, sesekali kita jajanin shogun ya mas ya 👍😁

@@J.Haris. ia mas, bener, cuma sparepart nya susah mas di Aceh 😁😁😁

Kampas kopling dan rantai kamprat nya mas, selain oli dan servis rutin, kita tetap harus mengecek dan mengganti bagian² yg sifatnya wajib di ganti tahunan. Tidak seperti oli, pembersihan filter udara dan karburator yg sifatnya bulanan. Seperti : • Rantai kamprat/keteng = 5 thn sekali. • Kampas kopling = 2 thn sekali. • Minyak rem = 10.000 km • Busi = 10.000 km • Kampas rem = Per 10.000 km (bila dibuat harian normal) bila dibuat luar kota bisa lebih cepat. Nah, jika kita tidak mengganti kampas kopling terlalu lama (sampai benar² aus/habis) akan berefek ke transmisi, transmisi akan bekerja lebih keras, dan juga pergesekan posisi plat dan kampas yg sudah habis bisa menimbulkan panas yg cepat ke mesin. Karena plat dari besi dan plat kampas kopling juga dari besi, maka besi bertemu besi akan cepat panas, harusnya jika kampas kopling masih ada besi dari plat akan bertemu dengan kampasnya dulu. Efek panas itu akan menghambat tarikannya mas. Kemudian rantai kamprat/keteng, rantai itu adalah yg menghubungkan transmisi ke noken as, noken as akan mengatur klep. Semakin longgar rantai kampratnya maka, cengkraman rantai ke noken as nya juga longgar, alhasil tarikan kurang dapat dicapai. Alhamdulillah motor saya sudah ganteng skrg mas, body dan mesin sudah saya benahi, tidak seperti video diatas dibuat. Kapan² akan saya upload. Kmrin itu saya sudah ganti rantai kamprat dan kampas kopling, alhasil nyaman sekali suzuki shogun 125 R ini jika dipakai kencang maupun nyantai. Untuk oli saya pakai Castrol Activ SAE 20W - 50, API SL, JASO MA2. Satu²nya oli yg memang pas buat karakter shogun, menahan redaman panas khas suzuki, kilometer 2000 masih tidak ada perubahan tarikan, nafas, suara mesin, dll. Dan juga kopling anti selip, performanya stabil responsif. Mesin suzuki panas karena pabrikan suzuki menyajikan boring/lineur nya dari besi, tidak seperti honda atau yamaha yg terbuat dari alumunium. Makannya suzuki jarang turun mesin, karena boringnya dari besi. Tapi sisi negatif dari besi ini perpindahan panasnya cepat/mudah panas. Tpi tenang saja motor 4 tak engga bakalan ngejim, overhaul, dll. Beda dengan 2 tak. 1 lagi mas, kalau pilih oli sesuai apa yg diminta shogun ya. Kalau shogun 125 R thn 2004 sesuai buku panduannya, minta nya oli dengan API minimal SF/SG. Jangan lebih rendah ya, kalau bisa lebih tinggi. Salam shoguners 👍

@@J.Haris. kalo ganti oli sendiri tanpa ke bengkel ..cara nya bagaimana..mas..misal menuangkannya langsung ke lubang oli..pakai corong..tanpa buka .baut ..dan membersihkan kerak kerak oli mesin yg lama..yg berwarna hitam..kalo.oli yg baru..kan masih kuning bening.warnanya..dan oli merek apa.dan tipe apa ..yg cocok.untuk Suzuki Shogun R 125...cc...???

@@indrabayu8381 Video oli yg cocok untuk Shogun 125 R thn 2004 : kzfaq.info/get/bejne/jrKGfK98uafTk6c.htmlsi=gCNLc5BbvviBgOCs Itu untuk umum ya. Kalau mau lebih enak lagi pakai Castrol Activ 20W-50, ya tapi kendalanya olinya jarang. Paling yg merata diseluruh domisili cuma 20W-40. Makannya saya engga cantumin diyoutube saya. Kalau mau tau cara ganti oli sendiri : kzfaq.info/get/bejne/n7aojbB8y-ClqWw.htmlsi=YkAxkg8iQ7c3rnzY Pakai corong lebih baik, klo sudah pro engga perlu corong mas. Soalnya engga cair kaya air, jdi potensi luber nya sedikit.

Untuk varian Shogun R mesinnya sama mas, untuk thn 2005 masih lanjutan penjualan pada tahun 2004 tanpa merubah spesifikasi apapun. Adapun cara membedakan body shogun yaitu : • Shogun R 2004 & 2005 = knalpot sama seperti video saya • Shogun SP 2005 & 2006 = knalpot seperti Satria Fu generasi awal • Shogun Arashi 2005 & 2006 = knalpot seperti Satria Fu generasi awal, namun batok kepalanya sudah tidak seperti Shogun R & Shogun SP

Tuh kan selain saya ada yg bisa tembus 145 km/h kan 😁👍. Ya mantap mas untuk shogunnya, saya juga ngurus body shogun saya jadi kinclong seperti original an lagi, dan pasti udh engga klothok² mas 😁. Udh seperti setelan pabrik body dan mesinnya. Memang mahal mas sparepartnya total pengeluaran nyampai 3.7 jt 😁

@@J.Haris. waooo luar biasa mas, tpi demi legen yg tersayang gak papa kan mas, biat awet terus 😁😁😁👍🙏

Untuk oli yang overall pas, bagus buat shogun 125 R ada 3 mas (tanpa selip, kuat tahan panas, dan performa lebih bertenaga) 1. Enduro 20 - 50 W harga jawa tengah 40 rb 2. Top 1 MC 20 - 50 W harga jawa tengah 38 rb 3. Shell AX3 20 - 50 W harga jawa tengah 35 rb Dari sekian oli yg pernah saya coba dan yg paling baik dan cocok untuk shogun 125 R itu mas. Pokoknya SAE/Viskositasnya/kekentalannya pilih yang 20 - 50 W mas, jangan di bawah 50 W (10 - 40 W, 15 - 50 W) dsb. Syukur² API/kualitas oli nya diatas seri J, itu lebih bagus lagi. Saya share link sekalian untuk video yg sdh saya buat ttg review oli yg cocok untuk suzuki shogun 125 R, biar jadi referensi mas nya juga. kzfaq.info/get/bejne/jrKGfK98uafTk6c.html Semoga membantu, salam shoguners👍

Pertalite 33 km/liter, klo pertamax bisa lebih jauh lgi. Klo untuk 50 km/liter blm pernah dititik itu saya

Odometer pakai kabel, jalurnya sama dengan kaliper motor

Kalau cari yg ori memang susah bgt bang, harus inden atau bisa ditoko online dengan segala kekurangannya, kalau baut suzuki yg terlengkap itu ada ditoko misykat store shp.ee/24bq24n

Saya pemula pake Shogun...1 bulan kmrin dapat dari Semarang kondisi begitulah...PR wajar...perlahan di benahi...Alhamdulillah ngacir...ternyata gak bikin tangan kesemutan sepeerti waktu naik GL Pro Neotech 98...krn getaran lebih minim dan nyaman jg...bisa utk kerja, ke kebon jg ke sawah...oli saya pake Federal 20/50...Salam Shoguner...Maturnuwun...

@@radinhs_belajarmenanam09 ngacir bener kan mas 😁🙏 makasih mas sdh sharing² pengalamannya ttg shogun, in syaa Allah segera saya review untuk pemula ttg mengenali arti simbol di oli, dan tentunya oli yg recomended untuk dipakai si shogun. Tetep semangat mas, salam shoguners 🙏

​@@J.Haris.plat h , dari semarang kah mas ?

@@dickyalvianto9238 iya, semarang mas

Sdh di bore up atau ganti knalpotkah itu bang?