Привет! Да это вам не компания баджер у которой лодки в лоскуты превращаются))) Спасибо за информацию!!

дно вклеивается в баллоны и транец двойным контуром. Техническая полость базово герметизируется, но попадание туда некоторого количества влаги в принципе допустимо.

Пока все под вопросом. Ограничения исключительно политические, Мехлер с удовольствием продолжит поставки при возможности. Возможно, потребуется некоторое время для налаживания новых путей логистики. Мы будем только рады, ткань отличная.

@@raketa-boats Боюсь, что политики закусил удила всерьёз...

Там нормальный результат, чуть выше среднего. Позже снимем видео. Плюс Dejia не только в неплохом результате, но и в стабильности. Они годами поставляют материалы без "скачков" качества, что весьма ценно для китайских производителей.

@@raketa-boats вообщем для не частых выездов можно брать. Вы эз неё сколько уже делаете лодки?

Попробуйте найти в оф. группе ВК отчеты от пользователя Человек Floyd. У него РЛ-320 из Dejia уже 5й сезон. За каждый сезон он проходит на ней в т.ч. и в диких экспедициях около 1000 км. Лодка жива и не подводит. Эту ткань мы знаем очень давно, это добротный заводской материал стабильного качества.

@@raketa-boats Ок. 🤝

ровный заводской китай, без каких-то ярко выраженных особенностей. Просто нормальная, добротная ткань.

Спасибо!

по срокам может подсказать менеджер raketa-boats.ru/order

Так и есть. Китай, например, бывает очень разный. Его качество зависит от ряда переменных - ведь завод в Китае сделает ту ткань, которую закажет дистрибьютер. А дистрибьютер закажет то, что выгоднее и легче продать. А производитель лодок либо возьмет что подешевле (у всех китай, так чегож париться), либо будет упирать в качество. А это трудно, т.к. ткани надо тестировать и держать всю цепочку поставок в тонусе, чтоб не подсунули ерунды. И в итоге, доверять можно только тому, кто дорожит репутацией (на всех стадиях - от завода, до конечного производителя лодок).

тест на отрыв показывает стойкость ткани к расслоению (=живучесть на дистанции) и уровень адгезии к внешнему клею (=крепость швов). В этом видео показаны (и об этом говорится неоднократно) начальные тесты для изучения базовых характеристик ткани. Если ткань достойная, далее идет ряд других тестов. Все в одно видео не вместить. Будут и другие.

@@raketa-boats Когда будут другие. Надо сейчас уже определятся нужна Ракета из китайской ткани или нет. Вы же их сейчас продаёте, а инфу не даёте. Дайте видео сравнение лодок из разных тканей или отзыв о лодке из ПВХ Special хотя бы после сезона тестов.

@@user-kn2gp5jj5h блин, хоть один производитель подобное показывает?

это не ацетон. Ацетоном только промывается конечный результат.

нет, ребятам, вероятно, просто понравилось наше название и логотип.

kzfaq.info/get/bejne/jLGdh5yDs6uVaXU.html

у нас 9 вариантов расцветок, включая 2 варианта камуфляжа

Новые ракеты производятся, из-за санкций крайне партии из зелёно-чёрного Мехлера. Моя там где-то среди них клеится.)

Это Мехлер. В статье есть перечень актуальных расцветок на производстве: vk.com/@raketaboats-krainii-mehler

Предположу, что Тетрагидрофуран (ТГФ) или циклогексанон вероятно.... первый в десятки раз вреднее ацетона, второй хз.... Много времени прошло, но производитель промолчал ) Ещё вариант диметилформамид

@@user-sy8fb7ig9t чем дешевле и проще (в плане покупки, чтоб не под заказ покупать) растворить пвх??

Посмотрите видео, оно про то, как мы отбираем материалы. Чтобы не было "середняка" как у всех.

@@raketa-boats тк я его смотрел, вот и встал вопрос о том как сейчас с тканями из за санкций, и предположил что будет.

У Мехлера два завода в Европе. В Китае заводов Мехлера нет.

В мире соревнования глобальных экономик уже нет варианта быть как СССР - подводной лодкой на полном самообеспечении. Друзей просто нужно выбирать правильно, не гнаться за сиюминутной прибылью и не торговать суверенитетом. И, разумеется, в любом случае развивать свои производства.

И чего там было самодостаточного 30 лет назад? Сплошной дефицит. Башмаки не купить было))

@@user-lx7iz2qg7w Не знаю, мне всего хватало. А главное не было безработицы! И каждый работал там, где его душа желала, профессий было на все вкусы, теперь страну загнали в торгашество, стыдно смотреть как здоровые мужики за прилавками стоят, когда должны на производстве работать.

@@user-ko1yd3ey4i с какого они должны на производстве работать) и кому они должны? сейчас вот можно, где хочешь там и работаешь или вообще не работаешь, а раньше нельзя было)

@@user-lx7iz2qg7w От того и бардак в стране, что все перестали трудиться на производстве, производить реальные вещи! Видеть мужика на рынке в начале 90-х это было так унизительно, даже помню это чувство, как стрёмно это смотрелось, позорище. Наша страна уже ни чего не производит, закрой границы, и вымрем как мамонты. Продали свою родину за импортные шмутки, забыв про безопасность