od dołu cała elektryka, pięknie, idealnie żeby się to zjarało po pół roku uzywania

Biorąc pod uwagę poniższe kryteria, który z poniższych modeli byś mi poradził do zakupu: - jak najmocniejsze i jak najszybsze przyspieszenie działające od razu (jak naj mniej pedałowania) - dobre hamulce i przerzutki których nie trzeba będzie od razu wymieniać - mocna i trwała bateria Trasy amatorskie, lasy, szutry, ścieżki, parki, małe wzniesienia, zwykła droga. Moje typy z Twoich recenzji i linków to: - Gunai GN27 - Halo Knight H02 - Eskute Netuno - Samebike Będę wdzięczny za poradę, chyba że Masz jakąś inną propozycję.

Jak już to wzniesienie o nachyleniu 40 % a nie 40 stopni ! Żaden rower nie podjedzie pod 40 stopni. Najbardziej stromy podjazd asfaltowy w PL to okolice bodajże 27 % i tam naprawdę jest problem podjechać. Rower z silnikiem w kole - nie sądzę aby dał radę. Chyba że podjazd będzie miał kilka metrów długości a nie np. kilometr 😬

Chłopie dawaj test i recenzje najtanszego roweru szosowo gravelowego triban rc 100

Nawet biorąc pod uwagę olbrzymie wyprzedaże które teraz królują to cena poniżej 4tys. za taką konstrukcję to jest całkiem niezła oferta. Konkurować mogą tylko miejskie Romety i Krossy ale tam ciężko o normalne rozmiary w dobrej cenie.

Proszę o test Hedatx 19. Rama 29 cali, 1000 W silnik. MTB na pełnym zawieszeniu. Cena na aliexpres w granicach 5000. Pozdrawiam.

750W to klasyfikacja homologacyjna L1e - motorower, ale 50 km/h to już L3a czyli motocykl lekki. Pojazd silnikowy o takich parametrach podlega homologacji na rynek europejski, ubezpieczenia i rejestracji. Z osprzętem z najniższej półki i tym wyposażeniem nie dostanie dopuszczenia do ruchu. Zdarzenie drogowe z udziałem tego pojazdu naraża użytkownika na srogie konsekwencje prawne i finansowe, przekraczające jego wartość.

180 cm wzrostu to już za dużo na ten rower, rura podsiodlowa ma 53cm 21cali. Czyli powinna być 22 a może 23cali.

Błotnik przedni straszny jak z horroru, na nierównościach tak tarabani że, człowiek myśli że się rower za chwilę rozleci, tylny błotnik wygięty wskutek złego pakowania roweru, ogólnie błotniki to badziew totalny, amortyzator jest i tyle można o nim napisać, nie wiem ile przetrwa( jeżdżę po ,,drogach niepublicznych,, czyli nie asfaltach),wyjmowanie baterii lepiej sobie podarować, nawet przy odwróconym rowerze. Jak ktoś lubi spadać z roweru to niech uważa na przekrok bo może sobie potłuc wiadomo co😊,hamulce na stronie producenta są tarczowe hydrauliczne, w rzeczywistości mechaniczne. Z dobrych rzeczy to silnik, bateria, koła, osiągi i cena, i nic się nie grzeje.P.S. To nie błotniki są przyczyną tego hałasu ale luźny element źle zamontowany w ramie roweru. Samemu nie da się tego naprawić, brak dostępu. Rower do wymiany. Trzeba wysyłać prawdopodobnie na własny koszt.

😂😂wez sie nie kompromituj chlopcze...29 cali idealne w gory😂😂😂😂

Nazwa troche creepy

Nie polecaj rowerów ,które nie mają dopuszczenia do ruchu drogowego w EU. Za używanie takiego roweru na drogach publicznych jest sprawa w sądzie!A w najlepszym przypadku spory mandat!

"siedmióset pięćdzieśieciu" dzięciole