Bro *Siboen* : Saya hanya ingin berbagi sedikit ilmu bearing yang saya miliki saat ini, karena dengan menonton beberapa video Bro Siboen saya jadi terbawa masa lalu waktu masih bekerja sebagai montir sepeda motor pada tahun 2003 lalu...... he he he he. *1.* Kalo bisa, membersihkan Crankshaft jangan pada saat Needle Roller bearing/laher keroncong sudah terpasang pada Connecting Rod Piston karena kotoran akan masuk ke dalam bearing dan memperpendek usia pakai bearing dan sebaiknya dibersihkan pada saat sebelum melakukan pemasangan Needle Roller bearing/laher keroncong. *2.* Untuk engine 2 stroke rata2 bearing crankshaftnya harus dipasang ke housing terlebih dahulu karena Fit tolerance/suaiannya sudah tergolong Interference fit/suaian ketat sehingga tekhnik pemasangan bearing pada housing yang benar ada 2 cara yaitu dengan cara mendinginkan bearing atau dengan memanaskan housing, namun yang paling mudah dilakukan adalah mendinginkan bearing dengan cara : Keluarkan bearing dari kotak tanpa membuka bungkus plastik lalu masukin bearing yang masih terbungkus plastik tadi ke dalam freezer kulkas selama 6 jam (1 malam lebih bagus) agar outer ring bearing mengkerut, setelah itu barulah bearing bisa dipasang tanpa harus dipukul dan bearing akan duduk dengan SANGAT RATA pada housignya tanpa ada celah tersisa seperti yang terjadi pada video ini dan jangan lupa gunakan sarung tangan bersih pada saat akan memasukkan bearing ke dalam housing karena bearing yang sudah terlalu dingin akan lengket di kulit tangan seperti tekena lem alteco. Diamkan bearing hingga 15 menitan setelah terpasang agar bearing mengembang ke diameter semula seiring penyesuaian suhu ruangan agar outer ring bearing dan hosuing saling mencengkram dan JANGAN PERNAH MELUMASI BAGIAN LUAR BEARING/OUTER RING BEARING menggunakan pelumas apapun karena dapat memungkinkan outer ring bearing sliding pada housing (bagian luar bearing muter didalam housing) dan begitupun dengan lubang bearing/inner ring bearing, jangan dilumasi oli agar tidak terjadi sliding/slip antara lubang bearing/inner ring bearing dan shaft/as. *3.* Lubang oli sebaiknya disemprot pake air gun/kompresor terlebih dulu agar semua kotoran yang ada pada jalur lubang oli tertendang keluar oleh tekanan udara dan setelah itu bisa disemprot pake Contact Cleaner CRC agar udara yang mengandung air tidak meninggalkan air/banyu pada jalur oli (kecuali kompresor Bro Siboen pake Air Drayer/pengering udara) *4.* Untuk merk bearing tidak masalah menggunakan merk apa saja selama bearing tersebut menggunakan ISO part numbering system yang menandakan bearing tsb menggunakan ISO Standard karena dimensi dan ketahanan mereka sama saja karena sudah di atur oleh ISO Standarad. Kalo ada yang bilang bearing SKF lebih bagus/kuat dari pada bearing NTN/KOYO maka itu adalah TIDAK BENAR dan itu menandakan orang tersebut TIDAK PUNYA PENGETAHUAN TENTANG BEARING SAMA SEKALI, karena bearing yang memiliki standard ISO akan tahan lama apa bila pemasangannya TIDAK DIKETOK2, karena bearing yang diketok2 pada saat dipasang akan meninggalkan bekas luka pada outer race, inner race dan rolling element yang disebut *True Brinelling* dan jika ini terjadi maka umur bearing tidak akan lama. *5.* Kalo gak salah lihat, bearing yang Bro Siboen buka bungkusnya mempunyai Part number 6205 yang berarti Inside diameter/lubang bearing tsb adalah 25mm dan itu bisa diidentifikasi dari 2 digit terkhir pada part number bearing lalu dikalikan angka 5 (05 x 5 = 25mm) dan shaft/as pada crankshaft di seting oleh pabrik lebih kecil 0,02 mm - 0,05 mm (angka bisa berfariasai sesuai perhitungan pabrik masing2) dari pada lubang bearing/inside deameter bearing agar pada saat pemasangan bisa langsung dipasang tanpa barus dipanaskan namun harus dipasang dengan sangat lurus agar bisa masuk dan itu yang disebut size to size pada dunia bearing dan alasannya adalah agar pada saat terjadi pemuaian pada crankshaft/kruk as maka daya cengkram lubang bearing terhadap as semakin kuat tetapi tidak membuat Radial Internal Clearacne bearing tersebut menjadi terlalu sempit agar tidak terjadi metal to metal contacted yang berakibat bearing akan over heating dan umur bearing hanya dalam hitungan jam saja sudah rusak. Saya tidak bermaksud menggurui Bro Siboen yang sudah malang melintang di dunia bengkel motor, tapi saya pengen banget Bro Siboen semakin meningkat lagi dalam ilmu bearingnya karena ketika saya melihat beberapa video siboen saya jadi teringat ketika saya pertama kali mencari ilmu menjadi montir motor dulu sangat susah sekali dan bahkan saya rela tidak dibayar dan bahkan saya rela tidak dikasi makan oleh pemilik bengkel asalakan yang punya bengkel mau ajarin saya ilmu yang dia miliki saat itu dan kebetulan guru bengkel saya dulu adalah Mekanik Kawasaki nomor 2 terbaik Se Indonesia pada saat dilakukan kontes tahun 90an.... he he he he. dan guru saya itu mirip banget sikapnya sama Bro Siboen yang terkadang emosi, bercanda dan tidak pelit ilmu. Sebenarnya saya pengen banget share lebih banyak ilmu bearing, seal dll kepada bro si boen agar bro siboen bisa mentransfer ilmu tsb suatu saat lewat chanel Siboen agar teman2 pecinta otomotif bisa mendapatkan ilmu tsb tapi apalah daya, saya gak punya waktu buat jalan2 ke bengkel bro siboen karena saya harus terbang keliling hampir ke seluruh penjuru Indonesia untuk pekerjaan bearing yang saya geluti saat ini. Oh iya... saya melihat anak buah bro siboen yang namanya Ibnu itu bakalan jadi murid sampean yang cara kerjanya bakalan mirip dengan sampean suatu saat nanti he he he he. Dia udah terlihat mulai mahir dalam hal remove and install part pada motor dan tinggal dipoles dengan ilmu sistem yang ada pada motor dan trouble shooting aja maka si Ibnu udah bisa dilepas sendiri pada saat sampean ngerjain motor yang lainnya. Semoga bro Siboen tetap semangat buat video tutorial dan rejekinya semakin lancar dan jangan lupa beli tool yang memadai kalo rejekinya udah semakin lancar he he he he.

Saran mas, kalo pasang bearing ke crankcase dudukan bearingnya d bakar dl pakai flame gun. Temen sy selalu pakai cara itu. Biar dudukan bearingnya memuai. Jadi saat pasang bearing mukulnya gak terlalu keras.

Dari pidio pertama sampe pasang ..asik liatnya..mas nya pintar...ga pelit ilmu... Kl deket jd langganan nih... Sy org banjar jawa barat mas....duh..jauuuuuuuhhhhhhh....

Bermanfaat bgt om... Nambah pengetahuan... Semoga makin sukses... 120 ers solo 🙏

Josss bermanfaat mass boennn..detaile mantep....dilanjut

Alhamdulillah bisa membuat tutorial

Ok kang...joosss pokok e

Wlkm slm wr wb.....setia mirsani ms bro.....👍👍👍

menyimak..om...

Menarik..

Banjarnegara absen

Josss kang....

rakit satria hiu pasti njengt. hadir kang bon

jozzzz kang..... kadang memang hal spele pembersihan part...tapi itu jd bukti dari karakter si mekanick dalam melakukan pekerjaan....

Tlat nyimak, ciamis hadir

Mantap bermanfaat

Mantabs

Wa alaiqumsalam hadir mas boen ... semoga sehat selalu

Matursewun mas ilmune...

Palembang musi 2 hadir mas bon

Asyek sambil goyang mas boen hehe suka saya 😊👍👍👍

Kalau dikawasaki ninja 150 g bisa dengan metode seperti itu krna bearing sebelah kiri (magnet) lebih sesak seret bnget malah hrus mnggunakan alat tarik. Sebenrnya bisa aja dipaksa dipukul cma pasti begeser centernya... Pengalaman sih seperti itu... Klw bearing yg sebelah kanan lngsung bsa masuk krna mnggunakan bearing 6205.

Mantap mas👍👍👍👍

Mantap..

Kalau sudah pasang lumba.x nanti tlong bikin tutorial penyusunan rasio.x om.... Josss... banyak imu dri sni.

Tek intipi bae lah....men pinter....iso nyervice dwek nyong.... Jwwoosss om boen...

Hadir pk guru

Nyimak mas beon 👍

assalamualaikum sukses selalu mas beon.pingin banget bisa silaturahmi ke bengkel nya mas beon..aamiin

Musike josss 😁😁😁👍👍👍

td pagi masih 201K lho.. skrg sdh 202K aja👍

Palembang tegal binangun hadir

joss gandos mas

Ok Bang Siboen jos Pasang Kruk As 😁

Nyimak kang.... Sinambi ngopi

Mas..kasi donk tutorial korek mesin jupiter mx old yg lengkap..biar kenceng

Mas buen tlong buat vidio tentang rpm satria fu yg gak bergerak ketika hidup mesin,rpm bergerak ketuka kontak on.

mas bro siboen, saya udah bongkar rasio satria hiu, tapi lupa susunannya wkwkwk. mohon di buatin video nyusun rasio nya mas😂

Assalamualaikum, sehat selalu ! Ijin mas boen ! Bikinkan tutorial servis pompa oli samping satria lumba yo mas, soal e punya saya seret tidak mau mompa oli nya ! Mohon di bikinkan yo mass waaaasalam

jos prop

Di tunggu part 2 kang

Mas bun, kalo lakhernya harus di pasang di krangshaft dulu, nanti pas proses pergantian stang seher / ngebalancingnya gimana ? Kan pasti tukang bubutnya butuh klakhernya bukan ? Mohon sarannya temen2, saya masih keliru hehe

Mas boen kalo boleh tolong sekalian dibahas tentang pompa oli samping 2 tak , TRIms.

Hadir boss. .,???

It pukul laher baru d lapis dong pke laher bekas om..

Wallaikum slm wr wb

Buat video pasang gigi transmisi fu dong bang boen!!??😀😀😉

Bang siboen, kalo estimasi biaya buat perbaiki honda win 100 yang sehernya macet (karena jarang ganti oli) berapa ya? Terus part mesin yg harus diganti apa aja? Mau restorasi nih. Terimakasih

Alhamdulilah iklane tambah akeh ya kang boen

Om aku mau restorasi motor satria kenangan massa SMA lebih baik turunin mesin dl apa cat body???🙏🙏🙏🙏 Mksh om siboen muga tambah sukses salam dari wonosobo

mas bon katene takon. satria tekqq nak mlaku tambah gigi knalpot e mbledos" npo iyyoo ?,.. mksii

mas boen mau tanya oli merk BM1 bagus gak ya? buat jupiter

Kapan hari juga cari laher koyo merknya, bagus jepang punya. Skf buatan mana yah...

Kang boen bahas tentang kabel setan, penasaran dan butuh pencerahan

7.25min Please heat the bearing case before you install the bearing.

وليكم سلمnyimak hadir

mas ..coba ada toroturialx cara pasang gear box satria 120 mas...???

Kang siboen cara pasang gigi rasio satria 2 tak yg kotak gmn ya.... Apakah bebas atau harus dari netral....

Cilacap melu absen kang...

Kenalan dulu mas boen, indra dr jatisaba.

Kang mau rekues tutorial kalo boleh.. f1zr sy berbet trus dan api dari koilnya dh mau kluar kadang kadang hilang dh servis karbu membran ganti koil ttp ajha.. dan saya ada keinginan untuk mengganti spulnya tapi sy bingung cara melepas spul dan cara pemasangan spul barunya nanti.. plis kang bagi tutorialnya maklum saya masih blajarr

Klo seting zupiter z yang tahun 2005 standart supaya kembali seperti semula gimna om mohon bimbingan nya dan klo ada pasyen mohon dibuatkan vidio nya om

Mas kira" klo ganti stang sher sma piston beat fi perkiraan itu abis brapa ya sma pmsangan? Perkiraan saja trimksih mas

ok

ngakak suara gerindanya mas boen wkwkw

Pagi om

Lagu nya enak bro

Bos numpang tanya tentang stang sehar apakah apakah waktu pemasangan stang sehar yg terbalik akan berakibat patal pada mesin karna saya lihat stang seharnya terlalu banyak kekiri terimakasih sebelumnya bos

Mas boen, rumah lampu depan vario 125 sampe meleleh kira2 apanya ya? Lampu sama fitingane sampe gandul2..

Woalah belum dipasang !! Begitu dipasang langsung music nyala wkwkwkwkw

Mau tanya mas merubah AC ke DC untuk pemasangan lampu led pada motor satria lumba mas bagaimana tolong infonya makasih

om tanya dong...kalau satria saya hidup sih normal ..tapi di bawa jalan gak jauh sudah tidak bertenaga ...drop cuma itungan meter

Oline BM 1 jos om.. 😁

Om solusinya lah, motor saya ceket gara gara lupa isi oli samping, kira kira klo dibenerin performanya bakal menurun atau gimna?

Mas. Low pengen pasang bandul rasio di gigi 3 sama 5 . Biar ngapung teruss gitu... Gmna caranya yee mas.

Musiknya agak kecilin bos kalau perlu gak usah di kasih music biar yg nonoton bisa vokus

Kalaw ganti bearing krukas apa harus ganti sil kruk as juga mas

Mas Adakah stok mesin glondongan satria 2 Tak stdr yg siap pakai.

Riquest, Tutor pasang stang piston bos..

Bang kenapa sepeda saya astrea prima kalo di buat perjalanan berapa km/mesin panas, mesti brebet terus mogok, selang berapa menit normal kembali?

Om punya saya oring krukas nya GK ada...utk beli nama nya oring apa?atau harus beli krukas satu set

Aslmkm..om mau nanya ni saya punya satria fu kok suaranya ngecek ya..di apain aja kok g bisa ilang bunyinya.pdhl udah di ganti rante keteng noken as jg baru..minta bantuanya om..

Om mau tanya.blm lama motor saya abis ganti gigi rasio 1 set.tpi knpa udh di psng dari gigi 6 sampai netral ga bisa ya Om pas motor nyala klo mati baru bisa di turunin gigi nyh.minta solusinya Om penyebabnya apa ya om

Stang seher kena berapa mas siboen Dulu hiu saya kena stang seher nya juga beli ori baru kena 650 san daerah tuban saya

Om, dimenit 51 ada ring disebelah crankshaft, apa namanya om, ngefek banget klo itu g ada y, pas ngencangin baut balencer, crankshaft bagian kanan kekunci om....

Assalam mas..bagaimana pasang oil seal crankshaft nya?apa ada markingnya atau bgmana..tq

bang siboen kira2 brapa dana keluar ketika mau ganti rumah kopling sama stang seher??

Kalau mau ganti as kick stater harus belah mesin gak bang

Mau nanya bang tp maaf melenceng dr video tersebut...mtor sya suzuki satria fu...knp y kok akinya cepet drop klo hbis di cas mesti drop lagi pdahal kondisi motr ga di nyalain..klo kiproknya msih mau ngisi ke aki bang...ada yg konslel apa gimna ya soalnya klo dibuat jln soket kiproknya mesti pnas bngt bang.

Kalo kruk as pakai bearing SKF Explorer yg RS rubber seal boleh ga mas boen?salam sukses dari subscriber sampean.

Om sya mau tanya cara mengatasi oli yang rembes pada mesin motor supra gy manah yah matur suwun

Kx lama gak mancing😂

Ganti stang seher satria lumba kira** habis berapa bang

bang tolong jawab perranyaan ku donk lampu belakang vario 110 cc yg tengah ga mau nyala padahal lampu ga putus tapi lampu depan nyala itu gmn

mas klo termostat radiator rusak bisa di benerin gx mas mohon informasinya. salam baru banten

Yg ninja r Blum ada ya.untk yg mslh mesin Khusus ny Udah gnti pist0n beserta jajaran nya. Di puring juga udh. Msh bunyi ny0sr0k 🤣😂😁😀

Wadah oli nya baru ngiat yng kyk gitu, 😁

Bos aku mw tanya kenapa satria hiu sistem oli samping nya kok beda sama motor 2 tak yg lain ya? Kok pas tuas kopling di tarik oli samping nya gak jln? Soalnya yg muter pompa oli samping kan ngikut putaran rasio tru sklo macet kita kopling gmn dong? Mohon jawaban nya ya bos bingung aku ni 🙏🙏

Bearing pakay yg koyo yg cangkang dalam kayak platik tahan gak bang

Kalaun udah gak pakai oli samping gimana mas? Minyak campur.