Ram Rampage a mais potente picape Brasileira!

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Күн бұрын

Conheça o Segredo da Fiat para fazer Ram Rampage se tornar a nova Rainha das Picapes Brasileiras, que já chegou para abalar o mercado.
Vejo como este novo lançamento das Molas da RAM vai fazer um estrago na concorrência.
Neste vídeo nossa avaliação completa, Versões, Preços, Consumo Segurança e como ela foi desenvolvida do Brasil para o Mundo.
Confira antes de comprar qualquer picape ou carro na faixa de 250 mil, para não se arrepender depois hein!
Se gostou deixa de like e comenta que outros carros ou lançamentos gostaria de ver aqui no Canal Rova Sobre Rodas.
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• Ram Rampage a mais pot...
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Imagens Fiat, RAM, Honda e VW - Divulgação
Dados de Vendas site da RAM.
Capítulos:
00:00 - Ram Rampage a nova Rainha das Picapes
02:10 - Picape Esportiva - A Volta da R/T
06:00 - Rampage Rebel - Cavalos Baratos!
08:00 - Ronco do Motor
09:00 - Dimensões
10:50 - O Segredo da RAM Rampage
15:30 - A Mina de Dinheiro da Stellantis
18:50 - Versões, Equipamentos e Preços
22:40 - Laramie
23:10 - R/T
24:50 - Pack Elite
25:10 - Segurança
25:40 - Consumo
27:30 - Veredito - Febre Nacional
29:10 - Concorrência

Пікірлер: 105

@pecuaria6568 10 ай бұрын

Eita, sou desses pecuaristas que ainda nao consigo ir pra uma dogde ram, mas uma dessa já me encaixo direitinho.

@vitora.z.f.8073 10 ай бұрын

Não conhecia teu canal, gostei do vídeo! Belo trabalho, belas colocações e ótimos pontos! Discordo somente da versão diesel... Falo pois sou produtor rural e eng agronomo... "Brasil cheira ao agro amigo, sim, interiorzão véi di guerra é agro..." Aqui em casa mesmo, pro serviço temos 2 250 6 cilindro e para passeios uma Toro Ultra diesel... Estou muito entusiasmado para ano que vem trocar a Toro por uma RAM e a diesel ... Olhe por esse lado, nas propriedades temos tanques de diesel para abastecermos nossos tratores... Esse diesel nós já compramos a um preço menor na modalidade TRR... Pelo menos aqui no RS... (Se paga mais barato alguns centavos amenos que na bomba do posto), e aí que o motor a diesel cabe como uma luva para o produtor rural... A versão diesel pode não ser uma boa para a pessoa da cidade, porém para o homem do campo é a ideal... Quando saímos aqui para passear, fazer alguma viagem a Toro nos atende super bem, imagina essa RAM (que terá mais conforto, um sonzinho de melhor qualidade, airbags, etc...) e como tu mesmo falou, por uns 30 mil a mais do que a Toro Top... Então assim, a versão a diesel é sim uma baita oferta de produto e olha que irá vender muitíssimo bem tb, arrisco a dizer que será uma ótima opção, até mais que a gasolina... Cara, sucesso no teu canal e já ganhou mais um inscrito! Forte abraço!

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

uau super obrigado, são participações assim que fazem a comunidade do canal ser cada dia maior e melhor. Sim sua colocação foi precisa. O diesel tem seu valor, principalmente no campo. Mas na média geral do uso da picape Rampage, essa diferença de preço de 10 mil não colabora. Com a queda geral da demanda dos veículos diesel nos últimos dois anos, devido ao aumento de preço, alguns modelos até perderam a versão diesel, como o caso do Renegade. O que vai ficar positivo pra Ram Diesel sera a nova versão de entrada a Diesel, a Big Horn, voltada mais ao campo e trabalho que a Ram prepara pro futuro próximo. Quem sabe inclusive essa não vira a sua opção do ano que vem que tal. Grande abraço, nos vemos nos próximos vídeos. P.s logo logo vem vídeo da Ram Classic.

@franciscobertocco7149 9 ай бұрын

A diesel a durabilidade é maior, bom para trabalho. De qualquer forma são lindas, velozes, show...excelente lançamento, parabéns a FIAT

@umcosta 9 ай бұрын

Excelente conteúdo técnico! Muito bom, pf continue focando nesse tipo de conteúdo :)

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Obrigado, espero que goste do canal. abraço

@brunodeaires4786 11 ай бұрын

GANHOU UM INSCRITO! PARABÉNS PELO CONTEÚDO!

@rovasobrerodas 11 ай бұрын

Show Bruno, que bom que gostou.

@rodrigopires868 10 ай бұрын

Sensacional sua forma de apresentar. Já me inscrevi, abs!

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Top Rodrigo, são pessoas legais como vc que nos motivam a criar mais conteúdo para vocês todos.

@ricardodiasfilho6256 9 ай бұрын

100 cv a mais, e o consumo? ai é o problema, diesel ainda é sem dúvidas a melhor opção

@wellingtonteodoro9895 11 ай бұрын

O que que eu perguntei já foi respondido 😂😂, é porque eu estava vendo e fiz a pergunta 😊😊

@franciscoaraujo4240 9 ай бұрын

Sensacional, pelo seu vídeo adorei o carro.

@fapanalysis6170 9 ай бұрын

Ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo. Não conhecia o canal. Ganhou um novo seguidor.

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Muito obrigado, espero que goste do canal! Para quem gosta de picapes pode conferir o novo vídeo do Canal, a Nova Strada Turbo: kzfaq.info/get/bejne/nJ5_ZLegyr--gqM.html

@andersonsiqueira2561 10 ай бұрын

Melhor conteudo ate agora , vc e show

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Obrigado Anderson, é o apoio de vocês que me move a frente!

@valdirantonio8445 11 ай бұрын

Show ... Muito bom .. informações muito importantes .. parabéns e obrigado

@rovasobrerodas 11 ай бұрын

Show Valdir, fico contente que tenha gostado.

@humbertopereira4078 10 ай бұрын

Mais um inscrito com like ....

@marcosdossantos1808 10 ай бұрын

Video tecnico e bem explicativo ta de Parabéns

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Obrigado pelo elogio!

@andresiqueira6121 4 ай бұрын

Brilhante...

@aleidenf 9 ай бұрын

O Golf Variant 2016 ja ligava e desligava farol alto automatico, alem de ser direcional. Isso ha 8 anos atras

@gipingorik 10 ай бұрын

Parabéns muito bom

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Obrigado, espero que curta o canal, um abraço

@gilmarjefersonpaludo7876 8 ай бұрын

Boa a explicação

@rovasobrerodas 8 ай бұрын

Obrigado Gilmar

@batirenoobpolus5529 9 ай бұрын

Já coloquei 210 na mainha Toro Ranch.

@mrgrumari 9 ай бұрын

Parabéns

@rovasobrerodas 8 ай бұрын

Muito obrigado

@wangwei2584 10 ай бұрын

Vc foi fera demais , informações interessantes , na minha humilde visão 100 cv a mais por 10 mil a mais vale a pena , carro para quem gosta de carro ! Outro adendo , a Rebel a gasolina seria o melhor custo-benefício ... ou não ?

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Muito obrigado Wangwei. Pois olha, no custo-potência com certeza sim, mas pra quem precisa de economia de combustível a Diesel acaba sendo mais interessante. Pois os 10 mil reais na diferença de preço equivalem a uns 20 mil km andando de diesel com ela na estrada.

@juliorezende2966 10 ай бұрын

Belo vídeo mas sou fã de pickup a diesel

@MarcosAntonio-fe3np 10 ай бұрын

Estava em dúvida sobre combustível pois rodo pouco

@coelho211 10 ай бұрын

Já tive toro turbo diesel e o carro era bem experto. Fazia menos de 7km na cidade e mais de 15km na estrada. Vou pegar a Rebel gasolina, pois meu uso é 90% na cidade. Melhor pagar a mais pelo motor que pelo couro marrom 😅

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

kkk Ótima comparação Coelho. 10 mil pelo couro marrom ao invés dos 100 cavalos é surreal rss

@Eng.pedroneto 10 ай бұрын

@@rovasobrerodas e além disso, um torque a mais kkk

@allancsluz3399 9 ай бұрын

Ótimo vídeo, parabéns. Vc tem palpite de como será a revenda? Será que a versão gasolina será mais valorizada nesse momento?

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Olá Allan, olha palpite a gente tem rss, aposto que a revenda da Gasolina será mais forte, visto a diferença gigante de potência entre as duas. E além disso as Versões diesel dos veículos no Brasil vem caindo em vendas devido ao aumento do preço do diesel nos últimos anos. Vamos lá neh...antes da Rampage eu nunca tinha visto a versão a diesel de uma picape ser mais barata que a Gasolina. Novos Tempos!

@claudiochimendes2969 10 ай бұрын

E top

@PU6XAN 3 ай бұрын

Me inscrevi no seu canal ,quero lhe pedir humildemente faz uma comparaçao entre a diesel e a gasolina e qual vc compraria. obrigado

@rovasobrerodas 3 ай бұрын

Oi Pu6xan, obrigado pela sugestão. Enquanto não temos vídeo do tema vamos ver se consigo lhe ajudar por aqui. Desde o lançamento a Ram já subiu os preços de ambas as versões. Mas na prática a diferença de preço se mantém em torno de 10 mil entre a diesel e a gasolina(mais cara) independente da versão de acabamento. E basicamente vc paga mais caro pela gasolina pelo desempenho...que cobra um alto preço no posto... já vi vários canais fazendo até 3 ou 4 por litro na gasolina quando exigido o motor...parace até um mini V8 rss. Então se for rodar bastante e o gasto com combustível é importante para vc vá de diesel... até porque esse motor diesel é bem resistente e aceita bem um remap pra ter mais força. Algo bem comum de se ver nos jeeps Renegade e Compass e na Toro com esse motor. E além de economizar no posto economiza 10 mil na compra. Minha escolha pessoal seria a R/t pois adorei o acabamento, o visual esportivo e o desempenho. Mas é uma escolha pessoal, eu não rodo quase nada com meus 2 carros aqui do canal o 206 e o Virtus. E como vc pode acompanhar sou apaixonado por preparação e mexo eu mesmo nos motores na garagem hehe. Espero ter ajudado. Grande abraço e bem vindo ao Canal.

@gersonscartezzini8598 10 ай бұрын

To pensando em pegar uma adisel

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Gerson se for de Diesel e o custo importa pra vc, talvez vale a pena esperar a Big Horn que será voltada a ser mais para trabalho e mais simples, mas aí certeza que vai perder algum equipamento para compensar a redução de preços.

@joelribeiro2088 10 ай бұрын

Eu quero uma!!!

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Eu Tb hehe

@joelribeiro2088 10 ай бұрын

@@rovasobrerodas De presente!

@taniacaprabrandaomaia4739 8 ай бұрын

A diesel vai vender muuuito amigo! No campo a história é outra. Vai ser uma Toro diesel maior, mais confortável e mais luxuosa. À gasolina tem um consumo pior.

@juliorezende967 10 ай бұрын

A questão vai ficar ai no consumo e na capacidade de carga? eis a questão? 5km/l na cidade na gasosa ou 9km/l no diesel? e 1 ton a de carga.

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Olha Julio, na minha opnião, quem precisa de economia deve optar pela Diesel, como respondi pro Wangwei, com os 10 mil reais de diferença de preço já da pra andar 20 mil Km! Mas pra quem quer ter potência de sobra, e um desempenho que muito carro dito sport por aí não tem, sem dúvida a Rampage a Gasolina é uma ótima pedida. Semana que vem volta aqui pra ver nosso teste Drive da LAramie Gasolina em Interlagos, pois iremos participar do Festival Full Power.

@wellingtonteodoro9895 11 ай бұрын

Me ajuda aí na dúvida, o que vc escolheria

@brunodeaires4786 11 ай бұрын

ADOREI AS INFORMAÇÕES... MOTOR DIESEL É ANTIGO.

@rovasobrerodas 11 ай бұрын

Justamente este motor já era velho na Ducato antes de vir pra linha Jeep. Tava na hora do grupo Fiat trazer algo mais moderno como o fez com o Huricane 4 a gasolina.

@mmsgarbi 10 ай бұрын

Excelente o vídeo!

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Gratidão

@wellingtonteodoro9895 11 ай бұрын

Qual escolher entre duas gas ou diesel, estou na dúvida devido ao consumo

@FelipeLima-ds2dc 11 ай бұрын

cara um grande diferencial entre as duas é a capacidade de carga, no caso a versão a diesel leva quase o dobro de carga na caçamba

@coelho211 10 ай бұрын

O mesmo carro com motor mais potente leva menos peso que a versão a diesel 🤔😀

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Excelente colocação Felipe e Coelho, por que será que a capacidade de carga da gasolina é menor se a estrutura da picape é a mesma, e o motor é mais forte? Alguém ai sabe a resposta deste mistério da Engenharia?

@gersonscartezzini8598 10 ай бұрын

O poblema da a gazolina gasta o dobro e a dizel e um motor muito bom tenho uma toro a disel e e muito boa gasta poco e anda muito bem tem presiso qe ande tanto

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Top Gerson, obrigado por trazer a sua experiência com este motor aqui pra galera do Canal!

@LuizAzevedo-lg2hn 10 ай бұрын

Quanto faz por km a gasolina na cidade e na estrada?

@rivaldofigueiredodarocha7297 9 ай бұрын

É muito melhor comprar a picape mais potente 10 mil reais prá quem têm dinheiro é nada.Significa que que à mais potente será à mais vendida e logo essa picape vai vender mais que às concorrentes pode crê nisso.

@rovasobrerodas 8 ай бұрын

Acho que vai ser por aí mesmo Rivaldo. Tenho receio é que com o sucesso do lançamento o preço das a a gasolina subir logo logo.

@vanioalmeida9616 10 ай бұрын

vou de laramie

@rodrigomaioli6523 9 ай бұрын

Rova, imagina um stg2, vira ou não? 😂

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Nussa Rodrigo...certeza que viraria um absurdo. Mas...já é uma das maiores potências do mercado disponível em um 2.0. Eu aguardaria um pouco pra ver se este motor Huricane 4 é confiável, ou partiria para um remap st1 mais conservador no começo.

@oliveierjunior8615 10 ай бұрын

Show !! Mas, eu particularmente não achei a RAM tão bonita assim !!! O TORO ainda estar imbatível !!!. Tmj São Gonçalo RJ 🪖🚔🇧🇷

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Na real eu gostaria da Ram toro rss, frente da Toro mais marcante, com a caçamba com balanço e dimensões um pouco maiores da Rampage, quem sabe numa futura reestilização a Fiat aproveita a caçamba da Ram na Toro.

@valmirspindola7699 10 ай бұрын

Ede facio manutenc5

@renatoskayoutube 9 ай бұрын

Ford BRONCO ... anda +

@madsonoliveira3549 8 ай бұрын

Amigo tudo tem um preço né vc n quer gasolina eu como gosto da diesel 😂😂😂

@cesarhenrique727 9 ай бұрын

Barata. Os veículos no Brasil são super caros. Uma dessas era para custar de 100 mil para baixo.

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Era mesmo Cesar Henrique...os carros subiram tanto de preço que tem carro 1.0 por aí a 100mil. Bizarro.

@cesarhenrique727 9 ай бұрын

👍

@jairvargasdesouza6266 10 ай бұрын

E o consumo, vc não falou

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Oi Jair, falamos do Consumo no capítulo Consumo, você pode conferir direto nos 25:40 minutos do Vídeo.

@vandirrochadelima3175 7 ай бұрын

Não vai passar a toro mais vai chegar perto

@rovasobrerodas 7 ай бұрын

Sabe que eu acho que a Fiat/Ram não contava com o sucesso da Rampage, pois agora em setembro emplacou de acordo com os dados da Fenabrave apenas 376 unidades, e lá em julho no lançamento recebeu mais de 5 mil pedidos, tanto que ampliou a capacidade da fábrica em até 15%. www.autodata.com.br/noticias/2023/07/21/rampage-acelera-vendas-e-stellantis-amplia-ate-15-producao-em-pernambuco/59248/ Temo que a Fiat segure a produção para aumentar o valor da picape logo logo!

@Eng.pedroneto 10 ай бұрын

Não consigo entender a Rebel a diesel. Não acho que a Rebel é versão de trabalho, de trabalho será a Big Horn. E mais uma coisa, será a única versão diesel que terá boas vendas. Essa é minha aposta, até porque a Rebel diesel não faz muito sentido

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Boa observação

@Eng.pedroneto 10 ай бұрын

@@rovasobrerodas a big Horn vai matar a Rebel diesel

@lucascosta7401 9 ай бұрын

100 cavalos a mais e faz quase metade de km/L do q a diesel..sem falar q cromado é horrível....mil vezes a Rebel...

@juliocesarmaciel7107 10 ай бұрын

Cara ...... é uma puckup, a diesel faz de zero a 100 em 10s, falta saber seu consumo, comparar entre diesel e gasolina. .... é bom lembrar que se trata de puckup, deve ser usada como uma, não como sedã, o resto é conversa !!

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Oi Julio, falamos do Consumo no capítulo Consumo lá nos 25:40 minutos do Vídeo. Hoje Pick-up no Brasil virou símbolo de Robustez pro nosso asfalto vergonhoso, tanto que vende mais que automóvel normal, só ver o fechamento de 2022 com a Strada como veículo mais vendido no ano. A grande maioria versão cabine dupla para usar na cidade ou misto de trabalho e lazer. Com o público dos Sedans migrando pra elas ou para os SUVs, por escolha ou por falta de opção mesmo, já que cada vez tem menos Sedans no mercado, a vítima da semana o Kia Cerato que saiu de linha no Brasil.

@leandrobbg 9 ай бұрын

Carro a diesel não compensa mais tem anos!

@preguica3372 10 ай бұрын

Barata nada. A menos cara

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

kkk tipo isso neh

@Almt57 10 ай бұрын

Rainha…. Daqui 5 anos conversamos, se aplaudo ou dou risada

@fernando_k5257 10 ай бұрын

Pois é, já começa que é monobloco, isto é, não tem chassi...

@rovasobrerodas 10 ай бұрын

Pessoal uma informação importante, ser monobloco é o avanço da Engenharia, chassis de longarina é coisa da época do Ford T e do Fusca...quase 100 anos atrás já. A resistência e robustez hoje em dia são definidas pelos aços e outros materiais empregados. Processo de soldagem(adesão) e pintura(resistência a corrosão). E a principal vantagem de um monobloco, se bem projetado claro, é a segurança aos passageiros devido as zonas de deformação programadas para em caso de acidentes. Ao mesmo tempo que proporciona uma redução de peso e melhor dinâmica de condução ao projeto do veículo.

@vitorwallace3356 10 ай бұрын

Se ela não apresentar grandes defeitos e tiver uma versão mais barata, acredito q será.

@andre899 9 ай бұрын

O segredo da ram barata é que ela é uma toro kkkkk

@rovasobrerodas 9 ай бұрын

Justamente rss...mas sendo justo..é uam Toro mais requintada e bem acabada. Além do motorzão claro.

@edilmarperes5817 8 ай бұрын

Porém com um acabamento de luxo perto da Toro😅😅

@rovasobrerodas 8 ай бұрын

@@edilmarperes5817 Bota luxo mesmo, ao menos para quem vai na frente, conferi de perto no Festival Interlagos, olha só: kzfaq.info/get/bejne/jd92Y6RlyrPTaGQ.html