Rampa de Pajares. Navidiello-Pajares, el tramo más recóndito. Y también después de la Variante.

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EN TREN Paco Maria Mario

EN TREN Paco Maria Mario

6 ай бұрын

Selección de fotogramas del tramo más recóndito y menos accesible del trayecto de la Rampa, entre las estaciones de Navidiello-Parana y Pajares, de la colección recopilada en los años 1994 y 1999.Combinada con una muestra de videos de trenes Alvia del último año antes de la Variante. Entonces llegó la Variante, pero la Rampa siguió, para cumplir 140 años.
0:07 Recorrido de la Rampa con la localización de las secciones entre Navidiello y Pajares.
0:14 Estación de Navidiello desde el monte de La Raigosa y la parte alta del valle de Parana.
0:48 Alvia s130 abandonando la estación de Navidiello entre el t36 (La Polea) y el t35 (La Gramea). Desde encima del t35.
1:59 Circulaciones entre el t32 (Manga del Pozo) y el t29 (La Raigosa), tramo de acceso muy dificultoso hoy día. Desde la ladera norte del Valle de Parana, la Recta de Los Llanos, Navidiello, y el monte de La Raigosa.
2:25 Alvia s130 entre el t32 (Manga del Pozo) y el t31 (Los Troncos). Desde Navidiello.
2:50 Electrotrenes Renfe s448 entre el t29 y el t28 (La Pisona). Desde el monte de La Raigosa.
3:03 Renfe s251 con librea azul original y bobineros de 3 o de 4 capotas telescópicas. Entre los t29 y 28.
3:18 Renfe s251 descendiendo aislada y con bobineros vacíos entre los t28 y t29.
3:32 Renfe s251 con librea azul o negra y amarilla, emergiendo del t29, uno de los pocos de la Rampa sin revestimiento en su entrada.
3:50 Alvia s130 entre los t29 y t28.
4:11 Colección de tomas en los pocos puntos a cielo abierto a lo largo del siempre umbrío tramo entre el t28 y el t25.
4:49 Comienzo de la preciosa sección entre el t25 (Pandoto) y la estación de Pajares. Por la senda que discurre por el trazado del antiguo "Tranvía". Una s252 colores taxi emerge del t25 con un clásico Talgo III rojo y plata.
4:59 Renfe 251.002 con bobinero de vagones abiertos entrando en el t24 (El Bescón). Luego, una Renfe s251 y una s269 libreas negra y amarilla, con un tren cementero y un diurno Gijón-Barcelona, respectivamente, saliendo del t24.
5:13 Renfe s252 colores taxi remolcando un Talgo III rojo y plata entre el t24 y el pontón de Entrambosríos sobre el arroyo de Las Dorgas.
5:27 Sobre el pontón de Entrambosríos y a la entrada del t23 (Canto de La Laguna), una Renfe s251 arrastrando un interesante bobinero con vagones cerrados de techo telescópico, y un s440/470 con esquema naranja y blanco de regionales.
5:36 Alvia s730 (Frankenstein) híbrido de Renfe descendiendo la Rampa y entrando en el t25.
5:56 Alvia s130 entre los túneles 24 y 23, cruzando el arroyo La Paradiecha y a continuación el arroyo de La Mazarieza/Las Dorgas sobre el pontón de Entrambosríos.
6:14 Colección de fotogramas entre el t23 y el t22 (Las Nieves). Ascienden: a) un s440/470 con esquema naranja y blanco, b) dos bobineros con s251 en dos libreas diferentes, c) un s440 en color blanco con una franja naranja, primer esquema de regionales, d) la Renfe 252.023 con un diurno Gijón-Barcelona, y e) la Renfe 7766 remolcando la Mikado 141-F-2346, ambas restauradas por La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril, remontan la Rampa tras los actos del 125 aniversario de la línea Gijón-Pola de Lena en 1999.
6:55 Alvias s130 descendiendo y ascendiendo entre los t22 y t23.
7:35 Diurno Barcelona-Gijón con s252 colores taxi y Electrotrén s448, entre el t21 (El Serrón) y el t22.
7:49 S251 colores negro y amarillo con bobinero vacío entre el t20 (Corro La Tienda) y el t21.
7:55 Alvia s130 entre los t21 y t20.
8:08 El pueblo y la estación de Pajares separados por unos 150 m de cota vertical.
8:18 Alvia s130 cruzando la estación de Pajares para entrar en el t19 (Canto de los Galanes).
8:51 ...y entonces llegó la Variante...
8:57 Pola de Lena. Renfe s256 y Alvia s130 entrando en la Variante.
9:09 Renfe s256 y Alvia s130 cruzando el PAET de Campomanes.
9:20 ...pero La Rampa siguió ahí para cumplir 140 años...
9:27 Pola de Lena, puente Tola. Regional s440. Bobinero con s251. 1 Feb 2024
9:36 Campomanes. Bobineros con Renfe s251 y Captrain Euro6000/256. 8 Ene 2024.
9:42 La Frecha t77. Regional s440. 16 Dic 2024.
9:47 Viaducto Las Puentes. Civia s463 cercanías C1. 5 Ene 2024.
9:50 Puente de los Fierros. Civia s463 y Regional Renfe s449. 5 y 15 Ene 2024.
9:58 Viaducto de Parana. Regionales s440 y s449. 5 y 9 Ene y 1 Feb 2024.
10:10 Entre Casorvida y Congostinas, t63-t65. Bobinero Renfe s251 y Regional s449. 16 Dic 2023 y 12 Ene 2024.
10:22 Viaducto Burón. Bobinero Captrain Euro6000/256. 16 Dic 2023.
10:27 T43 Valdecales. Regional s440. 22 Ene 2024.
10:30 Entre el t49 y el t50. Renfe s256 remolcando una s251 y un vacío de bobinas; regional s440. 17 Ene 2024.
10:38 T25 Pandoro y t24 El Bescón. Primero y segundo corte de bobinas con Captrain Euro6000/256. 2 Feb 2024.
10:46 Estación de Pajares. Regional s440. 5 Ene 2024.
10:50 Viaducto Matarredonda, t18 y t19. Regional s440 y bobinero con doble TRAXX 253. 22 Ene 2024.
11:58 Entrada a La Perruca t11. Regional s440. 16 Ene 2024.
11:02 Busdongo. Regional Renfe s440. 16 Dic 2023.

Пікірлер: 2
@viamuerta
@viamuerta 5 ай бұрын
Que preciosidad de video Paco, las fotografias son una pasada, da gusto ver todo el paisaje bien bien enfocado junto con el tren para hacerse una idea del lugar. Por lo que he visto, muchos de esos sitios me suenan de algo, no se por qué, pero hay algún otro que ya me dirás como conseguiste llegar. Cuanto me hubiera gustado que la Rampa aguantará a todo gas para seguir haciendo rutas por ahí y poder estar en un mismo lugar viendo trenes pasar, pero por desgracia esto ya no pasa con tanta frecuencia Me conformaré con ver el material antiguo del profesor, (y el no tan anriguo claro) Un abrazo Paco!
@FranciscoBarrosdelaRoza
@FranciscoBarrosdelaRoza 4 ай бұрын
Aunque con un imperdonable retraso, hoy que he visto el comentario, gracias Enrique por tu entusiasta opinión. Aunque dado que las fotos son de hace tantos años de aquella época dorada de la Rampa, y también dado que ya sabes que la edad no perdona, no sé si yo mismo recordaré cómo llegar a algunas de las localizaciones. Ni si algunas de ellas serán igual de accesibles que entonces... Eso sí, lo que dice nuestro amigo Mario: ¡La Rampa nunca defrauda!. Un abrazo.
Pajares 10/04/2023
10:58
Luis Angel Rodriguez Diez
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ПОМОГЛА НАЗЫВАЕТСЯ😂
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