Смотреть до самого конца, в конце "фенечка".))))

Ну, давайте по пунктам: 1. Данным авто владею 4 года, выпуск 13, куплен в 16. 2. За рулем удобно, даже можно развалиться. Рост 180, вес 110 3. На задних сидениях места мало, но там сидит дочка в кресле и ей отлично. 4. Владельцы фрила2, которые катались в моем авто на переднем сидении, большинством голосов признают что эвок удобнее и приятнее, в том числе на длинные дистанции. 5. В моем есть панорамная крыша, и это большой плюс для задних пассажиров в дальней поездке. 6. Багажник мал, но детский велосипед и самокат без проблем помещаются. 7. И последнее: автомобиль цепляет надежной базой и ходовой фрила в совокупности с роскошью рэнджа, и это не отрицают фриловоды. У меня всё

Был у меня фрилендер,сейчас эвок,машины на одной платформе но абсолютно разные эвок дорогу держит изумительно ,салон современно смотрится даже сейчас,свесы маленькие что с переди что сзади.Про багажник, я ездил с сыном 20лет и с женой из Мурманска до Ейска все вещи поместили в багажник,и всегда на крышу можно прикрепить туле.Я к чему это всё, мне эвок больше нравится и я могу долго плюсы перечислять.Если попа большая спортзал вам в помощь машина не виновата, что кто то любит поесть,на вкус и цвет товарищей нет,когда вы с бмв х3 сравниваете это однаклассники и с этим я согласен.Я когда искал себе машину я его сравнивал с дискавери спортом,и я думаю вот их можно между собой сравнять ,но не с Фрилом.И да дискавери спорт в моем случае проиграл эвок, потому что салон там из прошлого,а вот с наружи красив,но это не моя история .Всем мира и добра и ни гвоздя ни жезла.

Зачем рассказывать про вихревые заслонки, когда этого узла никогда не было в эвоке, для не знающих людей будет только путаница. Вихревые были до 10 года, на версиях 160сил. На версиях 150 и 190 сил с 10 года их не было.

Спасибо за обзор! Чувствуется, что неровно дышишь к Фрилу:))) Благодаря и твоим выпускам про Фрилендер недавно взял себе сего зверя. Можно сказать заболел им. Мне достался чипованый без ЕГР и первое что я подумал, правда не знаю почему, прокатившись и как следует надавивший на акселератор, так это пословица, что у бегемота плохое зрение, но при его массе и скорости это не его проблема!:))) Разгон достойный, а вот управление и торможение оставляли вопросы. Хотя по прошествии первых 8 т.км. я уже понял философию этого аппарата - получать удовольствие от движения или даже перемещения на нём. Сейчас с нетерпением и некоторой опаской жду наступления зимы. Как то он себя проявит в наши сибирские морозы...

Привет.!!! Ну наконец-то и про Фрила вспомнил 👍 спасибо за видео.!

У меня эвок, такая же комплектация, пересел с тойоты Рав4. Радует комфорт, дизайн, динамика. Экономичнее 10.5л расход (реальный). Надёжен. Полный привод круче (диагонали проходит свободно). Музыка только меридиан берите. Из минусов маловат. Думаю о спорте 13-14 года, но там переживаю за двигатель дизельный 3л. (коленвал).

«Фенички») что то новенькое) спасибо за обзор👍

Эвок- это про дизайн, Фрил- про удобство

Классный обзор

Подскажи пожалуйста, чтобы ты себе выбрал фрила или crv4, знаю что у тебя были эти машины,очень интересно узнать твое мнение?( стоит выбор между этими авто, не знаю что лучше). Спасибо.

Денис , где новые обзоры, что с твоим авто-вылечил?, когда будет видео, а то уже душа не на месте.

Запомни этот обзор и делаай все обзоры такие)))))) мне лчень понравилось объяснение, спокойно и по факту

Пересел с Фрилендер а на дискавери спорт. Интересно твое мнение про машину. С нетерпением буду ждать обзор. А так, все у тебя в обзорах как всегда, здорово. Так держать!

Давай старый рейндж на обзор l322 дизельный

Короче вся хвала фрилендеру)

Денис, так что же всё-таки было с Диско, когда будет обещаный видос?

Здравствуйте)как с вами можно связаться?дайте номер телефона

Петрович скажи свое мнение. Слышал, что встречается у этих моторов на пробеге 250- 300т рассухаривание клапанов.рокера с хвостом клапана изнашиваются и рокер бъет по тарелке и рассухаривается, клапан падает в целиндр.. Владею фрилом. Пробег большой, волнуюсь).

Вот поэтому я не хочу менять свой Фрил"... тем более он на ручке. в 11 году был на презентации Эвока с тестдрайвом... Спорно.

Петрович, я правильно понимаю, что лучше бензиновый фрил не смотреть? Я дизель не очень люблю, ищу не спеша последний фрил в топе но на бензине, реально ли экобуст больной или есть вариант найти живой хороший мотор?

Уважаемый, у Ленд Ровера не бывает вставок под алюминий, все что вы видите является металлом!!! Это натуральный алюминий, ручки открытия дверей - нержавейка и тд.!!! Это вам не японские и прочие азиаты где имитация материалов крашеным пластиком - тут все по настоящему. А уж про скрипы - это во Фриле скорее заскрипит жесткий пластик и то вряд ли, а уж в Эвоке нечему скрипеть - все мягкое от дверей до торпедо, вы о чем там вообще??? Я ездил 7 лет на Фриле, и на Эвоке - никогда не было никаких скрипов ни при каких обстоятельствах, не несите чушь!

Фрил все равно 💪Эвог на вкус и цвет..

Имею в семье сей аппарат! Катается жена!!2.2D и у меня Диско спорт 2015г с таким же мотором. Подвеска явно комфортнее в Диско, удобство тоже за спортом!Но...управляемость и проходимость как не странно за Эвоком,плюс салон моднее!!!

9:48 В чей сад за яблоками лазил :)? Как солью шмальнули :) Эвок отличный вариант для одного или двоих. Красив и по технике грамотный аппарат. PS У самого Фрил.

А что про кузов ни слова,, !? Про лкп?

Дискарь для всех!!!

У меня такой был, меридиан в эвоке ужасная тема, там нет объемного звучания поэтому играет не так как хочется(

Cистема бесключевого запуска двигателя, а не "старт-стоп". "Старт-стоп" - это немного другое. Лепестки переключения передач, а не скоростей.

Часы CASIO, у меня такие же)

Спасибо😎; ИМХО- мерить объём багажника в Петровичах😃 это ваша фишка👍. Некоторые машины не удостаиваются этой чести и этот параметр остаётся нераскрытым до конца. Мы верим в Вас🤑🤑🤑

Друзья, есть кто-то, у кого 9-ступка прошла без ремонтов более 150000 км?

Огромный минус это багажник, очень маленький, у фрила в разы больше. Всё-таки он для женщин.

Так и не дождался что разложишь задний диван) пол то хотя бы ровный получается. Ещё говорят что сиденья с эвок на фрилендер 2 подходят с минимальной доработкой.

Фрил 2 уступает Эвоку в рулежке полностью по всем параметрам, Эвок ближе в движении к БМВ. Фрил 2 - кренится в поворотах , он не расчитан на скоростную езду даже по дизайну кузова, кирпич, кресла во Фриле - отстой, никакой боковой поддержки, он на комфорт заточен, они абсолютно разные, Эвок на любой скорости практически без кренов входит в повороты и рулится как спортивный авто, отличная эргономика спортивных кресел с отличной боковой поддержкой. Ну а гендерные принадлежности вешать на авто глупо. Женщине, жене реально лучше Диско Спорт - там и салон удобный большой чтоб детей возить и багажник куда и коляска и все остальное влезет!!! А Эвок как раз мужу себя на работу возить. Эвок именно эффектен своим красивым и агрессивным спортивным дизайном - с каких это пор он вдруг женский более чем Фрил??? Женский дизайн это скорее Киа Рио и то не факт. А этот авто с какого ракурса вдруг женский? По размеру? Так он не такой и маленький или мужской должен быть как Раптор по размеру чтоб себя любимого возить от дома до офиса в городе и жрать тонну топлива? Фрил хорошая машина но дизайна в нем ноль как и практичности - там тоже маленький багажник, чуть чуть больше чем в Эвок.

Фанат фрила,но этот хорош...!

У Фрила похабный интерьер и глубоко устаревшая внешность. Как можно вообще на серьезных щах сравнивать Эвок с Фрилом

Больше женская машина.

Не сравнимые авто, несмотря на общие базы. Фрилендер это кроссовер. Полноценный. С соответствующей посадкой, клиренсом, свесами. Эвок по сути это приподнятый хэтчбек. Сидишь как в седане. Да, современнее, приятнее. Но как будто классом ниже по общим впечатлениям

ВСЁ ТАК МЕДЛЕННО, ЧЁ ТЫ ТЯНЕШЬ РОЛИК, ЗАААЧЕМ ??? ПОХОЖЕ НА ДЕШЁВЫЙ КАНАЛ !!!👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎