RANGKA SASIS DAN KAKI KAKI INNOVA REBORN KUAT

Рет қаралды 12,101

5 ай бұрын

video tentang rangka sasis dan kaki kaki innova reborn
#innovareborn #innovareborndiesel #leaderframeinnova #sasisinnova #rangkainnova #kakikakimobil #kualitasinnova #kakikakiinnova

Пікірлер: 72

@rullyrahadhian5086 5 ай бұрын

Saya buktinya, Pakai reborn diesel A/T Nov 2016 dari nol kilometer sampai skrg di 400.000 KM++ Kaki2 dan chasis muantab. Pokonya sejarah selama beberapa punya mobil, edisi reborn versi diesel JOSSS Markotob, skrg udah tahun ke 8 jadi semakin ❤❤❤

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Mantap

@hairuddinb6681 5 ай бұрын

Klw blh tau itu sdh 400.000 km apa kah sdh perna over houl tranmisi matic nya soalx sy mau ambil reborn diesel cmn masih bingung mau ambil metic atau manual

@jimmysembung7502 3 ай бұрын

Saya punya innova reborn thn 2017 diesel KM 120 rb msh ok2 pd KM 70 rb ganti oli matic di Hasjrat Mdo

@sukaginting5320 4 ай бұрын

Ini baru penjelasan yg di tg tg,maaf ikut bergabung.

@ari151x Ай бұрын

Buat org yg biasa bawa Avanza pindah ke innova belok di kecepatan sedang rasanya ada sela & ngayun (ga terlalu respon), karena bobotnya berat rasanya takut klo bawanya zigzak. Tapi di kecepatan tinggi enak banget bantingan shocknya. Setuju om AS shocknya kecil, jadi saya upgrade ke shock yg ukuran AS besar. Hilang deh limbung di kecepatan sedang, untuk stering jadi lebih respon bikin PD untuk zigzak😁

@rahmatipa4637 5 ай бұрын

Spooring terus bang reborn nya

@menombakglobalis 5 ай бұрын

karena kijang adalah baby-land_cruiser... Kalo zenix ibaratnya adalah kijang yg udah kena vaks1n,, DNA kijang yg memiliki double wishbone, ladder_frame, dan solid_axle(gardan) sudah hilang pada zenix,, bermutasi jadi corolla... 😅 Kalo mau pengembangan kijang akan lebih baik jika 4X4 atau all_whell-drive,, itu sejatinya pengembangan kijang yg mana adalah baby_land-cruiser...

@sidhartadimas4070 5 ай бұрын

Yg paling saya suka dari sasis ladder frame adalah kemampuan peredaman getaran dari jalan yg bagus karena antara bodi kabin dengan sasis terpisah. Berbeda dengan sasis monokok antara sasis dengan bodi menjadi satu sehingga getaran jalan langsung merambat ke sasis dan bodi sehingga terasa sekali getarannya kalau lewat permukaan jalan kasar dan jelek.

@x_gangsa 5 ай бұрын

Mantaaappp build quality kaki2nya oke bgt kalo toyota.

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Betul

@bmfaris28_38 5 ай бұрын

keren bang penjelasannya

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Terima kasih

@adilanm6276 5 ай бұрын

Hadir om

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Terima kasih pak

@irwanyudis4156 5 ай бұрын

Kl liat innova reborn diesel turbo gn jd inget waktu kerja di Tenggarong Kalimantan Timur thn 2019. Innova itu slh satu kendaraan operasional kami kl mau ke site projects. Kami dl ada jg Fortuner, Triton dan Hilux selain innova ini. Boleh percaya atau ga chief engineer kami yg seorang Jepang malah nyuruh montir utk mencampurkan 10% minyak goreng utk setiap mbl dan alat berat operasional kami kl ganti oli mesin. Gila kan, tp nyatanya sp skrg semua kendaraan operasional mesinnya msh ok om. Ada ga penjelasan ilmiahnya? Sy liat di YT blm ada yg bs menjelaskan scr ilmiah knp bs gt. BTW, Chief engineer yg dl nyuuh gt itu skrg malah jd Board of Director Engineer di Inggris. Level tertinggi yg bertanggungjawab urusan teknis dan permesinan, tp dia percaya myk goreng sbg additive oli mesin yg bagus 😂😂😂

@menombakglobalis 5 ай бұрын

pada oli mesin atau pada bahan_bakar-dieselnya ? Kalo untuk oli mesin memang masih dalam perdebatan,, tapi palm_oil sebagai bahan bakar bakar diesel memang sudah terbukti bisa,, secara langsung ataupun dimurnikan dulu....

@irwanyudis4156 5 ай бұрын

@@menombakglobalis itu minyak goreng utk additives oli mesinnya om. Diesel semua yg kita py.

@galaxyindo3411 5 ай бұрын

Kuaaaaaattttttttttttttttt MANTAP

@pajero910 5 күн бұрын

Koreksi dikit, mgkn yg dimaksud tebal plat 0.4mm tapi 4mm.

@ancaaras720 2 ай бұрын

apa kelebihan dan kekurangan, kalo ditambahin ring buffer pada per ?

@denbagusbejo4189 5 ай бұрын

Jozz gandoz ... Mugo2 ndang iso tuku innova reborn, tp nek bensin boros ya (pertamax) 1:9 kali ya mas😊

@menombakglobalis 5 ай бұрын

isi pertalite bisa,, yg diesel juga bisa diisi b1o-solar.. Kalo diesel mau pake bio solar,, ditambah filter dan di setting komputernya...

@destaabyankhanza3140 Ай бұрын

udh make reborn 8tahun kilometer 120rb. kaki blum pernah minta jajan sama sekali hahaha, padahal udh ganti lowering kit tetep aja shock gapernah bocor

@fajarnugroho7701 5 ай бұрын

Om mika lampu sein depan dismoke dan bohlamnya diganti yg superbright 🙏

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Depan blkg perlampuan sdh full biled dan black housing.. video nya kzfaq.info/get/bejne/iciii8Jhr7-ddmw.htmlsi=wjx7_d4kqUVamnOy

@knuchannel8995 13 күн бұрын

Bikin cumi darat mas

@yanadityapradana6009 5 күн бұрын

innova lama pake kaki2 innova reborn langsung pnp

@yws1119 5 ай бұрын

Menurut pengakuan dealer Toyota, kekuatan kaki2 Innova tetap tergantung pemakaian dan perawatan. Kalau pemakaiannya berat ya tetap saja usianya pendek.

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Ya iya donk.. jgn kan inova.. pake tank aja klo pake nya sembarngan ya cpt rusak

@ariwound8670 Ай бұрын

hehwhw btul Tank aja bsa rusak wkwkkw

@arifuddinst8360 5 ай бұрын

Mohon maaf ya om... Jika dibandingkan dengan kijang kapsul yg merupakan adik kakak dengan innova.... menurut saya secara konstruksi lebih kuat kijang kapsul baik konstruksi roda depan apalagi yg belakang.... Kelemahan innova utk konstruksi kaki2 depan adalah dibagian tumpuan beban hanya dipikul oleh arm bagian bawah dan arm bagian atas hanya sebagai pemegang..... berbeda dengan kijang kapsul.... Am atas bawah didesain bekerja secara simultan untuk menahan beban secara bersama-sama... Ball jointnya pun atas bawah memikul beban yng sama... kalo innova yang menahan beban hanya balljoint bawahnya saja... Kalo keduanya diuji di medan yang berbatu... sepertinya kijang kapsul akan menang....

@mrihantowasono448 5 ай бұрын

minta tlg dibahas rem cakramnya bang, banyak keluhan cakram depan bergelombang sehing kl di rem tersa getar

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Ada d video saya sblmnya

@galaxyindo3411 5 ай бұрын

GANTI SHOKBEKER BIAYANYA BERAPA BOS

@hkkayu Ай бұрын

Punya honda jazz sama innova, gak tau sih masalah keawetan😂 Tapi kalau kenyamanan jelas suspensi innova lebih nyaman jauh😂

@akbarmultazam662 2 ай бұрын

Menurut info katanya spring / per keong innova reborn, yg bensin dan diesel beda ya. Yg bensin lebih lembut per keongnya.

@kurniadichannel 2 ай бұрын

Betul

@ariefmaoshul 4 ай бұрын

Terimakasih penjelasannya Bang, ngomong-ngomong kok naksir knalpotnya, itu diganti dari downpipe sampai belakang kah?

@kurniadichannel 4 ай бұрын

Iya sdh full system BRD dan 507

@ratifayumna3081 5 ай бұрын

Bang kalau kaki2 fortuner & hilux sama kayak inova g? Apakah ada perbedaannya?? Secara kan dr segi rangka leader framenya sama.

@menombakglobalis 5 ай бұрын

hilux yg hampir persis innova,, yg 4x4 lebih kuat...

@user-mu1ig7dh3t 5 ай бұрын

@elbustanofficial1879 Ай бұрын

bang, itu ganti karet2 bushing pake protoflex apa ada pengaruh ke kekerasan suspensi?

@kurniadichannel Ай бұрын

Gak pengaruh sama skali

@tinobastian8433 29 күн бұрын

Ga ada rencana ganti per om biar agak turun dan stabil dibtol? Lagi cari referensi lowering kit nih yang turun tapi ga terlalu ceper.. tapi kata nya ganti lowering kit saja tanpa ganti shock bikin shock malah cepat bocor? Sharing sharing om..

@kurniadichannel 29 күн бұрын

@@tinobastian8433 gak rekom gnti peer lowering merk apapun pasti efek mbl keras krn smakin dikit jarak main suspensi

@tinobastian8433 29 күн бұрын

@@kurniadichannel kalau per custom gitu om? Di flash auto claim lebih empuk katanya

@tinobastian8433 29 күн бұрын

@@kurniadichannel ada rekom kah biar agak turun dikit tapi masih nyaman? Ini make r18 235/50 kelihatan cungkring banget soale

@b2015 5 ай бұрын

tinggap ganti velg sudah sempurna ini pak 😂

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Smntara masih menikmati vleg standart pak.. gnti aftermarket atau ring lbh besar takut kurang nyaman

@adilanm6276 5 ай бұрын

@@kurniadichannel saya pakai ring 18 Alhamdulillah nyaman pak pake shock std tapi

@b2015 5 ай бұрын

@@kurniadichannelganti stopper depan pakai punya bmw yg warna kuning + ban michellin + per empuk bisa nyaman pak saya tau tempat lowering kit tapi empuk langganan cumi2 darat di surabaya hehe

@jtboy888 5 ай бұрын

Berat. Kesian yng bensin.

@putraaryadana7233 5 ай бұрын

Apakah semua (kaki2,sasis,dll) sama dengan reborn bensin?

@menombakglobalis 5 ай бұрын

sama bensin dan diesel...

@user-hz2lq2sr7g 4 ай бұрын

bang itu bushingnya sama dengan yang lama ? atau beda ?

@kurniadichannel 4 ай бұрын

Sama

@galaxyindo3411 5 ай бұрын

AVANZA kakiinya kuat yg fwd atau rwd bos

@yws1119 5 ай бұрын

Yang FWD belum terbukti. Tapi diperkirakan sama kuatnya dengan yang RWD.

@galaxyindo3411 5 ай бұрын

@@yws1119 ok boss

@hendroongkowijoyo5985 12 күн бұрын

4,4 mm bukan 0,4 mm

@user-kn1bo4yr7p 5 ай бұрын

Rem depan getar tdk pak klo di rem?punyaku getar klo di rem

@kurniadichannel 5 ай бұрын

Dulu pernah geter tp sdh di bubut skrg gk geter sama skali

@user-kn1bo4yr7p 5 ай бұрын

@@kurniadichannel sdh di bubut jg msh geter pak.kmarin sy ganti bru ori klo kecepatan tinggi di atas 140 msh berasa jg geter pak.km saya sdh 100.000

@kurniadichannel 5 ай бұрын

@@user-kn1bo4yr7p mgkn faktor lain. Cb cek kaki kaki nya mgkn ada yg sdh lemah atau oblak

@b2015 5 ай бұрын

@@user-kn1bo4yr7pgetar saat di rem saja atau getar saat jalan ? kalau saat jalan saja itu perlu di spooring lengkap kalau bisa spooring di tempat yang terkenal bagus jangab di tempat sembarangan nanti kerja 2 kali, karena ada pengalaman kasus 1gd baru umur 1 tahun getar saat jalan biasa di kecepatan tinggi lalu di spooring lengkap sembuh, kalau hanya saat di rem baru getar berarti masalah ada di piringan rem

@user-kn1bo4yr7p 5 ай бұрын

@@b2015 saat di rem sj om.klo yg bgs merk apa piringannya om?