ラオス中国鉄道でルアンパバーンへ【タイ・ラオス一人旅 2022 その8】

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Жыл бұрын

ビエンチャンからラオス中国鉄道に乗ってルアンパバーンに向かいます。ビエンチャン駅までの路線バスでの移動や駅周辺及び構内の様子なども紹介。
クアディン・バスステーション(Khua Din Bus Station)
goo.gl/maps/yjSswBcjSF7UyazH9
ビエンチャン駅(Vientiane Railway Station)
goo.gl/maps/QNJ5VA3Pr7kw1wBh7
バンビエン駅(Vang Vieng Railway Station)
goo.gl/maps/sD5BgKjq7pE9HnaA7
ルアンパバーン駅(Luang Prabang Railway Station)
goo.gl/maps/83ARyv5i37F36AWN6

Пікірлер: 50

@user-kb9qs4up4u 5 ай бұрын

ヴィエンチェン駅からルアンパバーンまでの汽車チケットは当日に当日分買えますでしょうか？？ 3/20に行くのですが乗る前にヴィエンチェン駅で買おうと思ってますが、無くなるとかありますか？😂

@user-kb9qs4up4u 5 ай бұрын

ヴィエンチェン駅付近のホテルを取ろうと思ってますが、もし取れなければバス停→ヴィエンチェン駅になると思うのですが、ヴィエンチェン駅までのバスチケットはどこで買えますか？

@norinetpop Жыл бұрын

バスでヴィエンチャンからルアンパバンへ行った事がある人には本当に目から鱗ですね💦

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

本当にビックリです。あっという間にルアンパバーンという感じで日帰りだってできちゃいますからね。

@mutsumi2397 Жыл бұрын

トラベルノートさん、こんばんは。本年もありがとうございました。来年も楽しみにしております。良いお年をお迎えください。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

mutsumiさん、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！

@koolbali1901 Жыл бұрын

ルアンパバーンに着きましたね駅前の殺風景さにビックリしましたこの街がどんな所なのか楽しみです

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

ルアンパバーン駅、中心部からはかなり離れていました。駅周辺は本当何もありませんでしたね

@naya_bulan Жыл бұрын

空港みたいに広くてすごく立派な駅舎ですね。車窓から見える山並みが綺麗でした。中国の高速鉄道については、これから開業するインドネシアでも話題なので、興味深く拝見しました。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

駅舎、地方空港のターミナルっぽいですよね。インドネシアの高速鉄道が開業したらまたジャワ島に行こうかなと思っています。

@twotom01 Жыл бұрын

ルアンパバーンにたくさんタイ人いたのに、空港はガランガランだったのはこの鉄道が原因だったんですね。空港の２階は完全に廃墟化してました。ラウンジも有料以外はすべてクローズ。いまは、これが最新の移動手段なんですね、ラオスでは。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

鉄道は本当タイ人だらけでした。ラオスが人気の旅行先になっているようです。空港はもともと便数が少ないですが、鉄道開業で国内線も影響受けていると思います。

@zozomo2911 Жыл бұрын

韓国人は新しいルアンプラバン空港ターミナルへの投資を計画していると言われています

@giantsfan4020 Жыл бұрын

そのお陰で、国内線の料金が2020年12月（キャンセル）のときよりも、片道3000〜5000円くらい安くなっていてよかったわー

@uniuni6223 Жыл бұрын

国際列車になったら乗りたいですね！！ずっと将来、バンコクにも伸びる可能性も・・。（私は生きちゃいないでしょうけどｗ）

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

タイ側は建設始まったばかりなのでまだ相当かかるでしょうね。中国からシンガポールまでの鉄道旅というのも面白そうです。

@zozomo2911 Жыл бұрын

中国からラオスへの国際旅客列車は2023年に開通します

@zozomo2911 Жыл бұрын

その日の特急券を買うために列に並ぶのは簡単ではない

@somchaai Жыл бұрын

この路線、以前から乗りたかったです！ラオスに行ったら、やっぱりビエンチャンとルアンパバーンは外せないですね。それにしても、もう「中国一色！」と言う感じですね。近隣の街並みと不釣り合いな感じもします。巨額の融資で建設されたようですね。その辺の事情は詳しくないですが、一度乗ってみる価値はありそうですね！

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

そむちゃいさん、こんばんは。今回の旅の目的の一つがこの鉄道に乗ることでした。すごく便利になったものの、おっしゃる通り駅舎や列車は中国そのものという雰囲気ですね。今回ようやく本格的に海外旅を再開できましたがやっぱり楽しいですね。またどうぞよろしくお願いします。

@argry1690 Жыл бұрын

3年前拝見したラオスとは隔世の感がありますね。インフラが整うとどこも同じ風景になってしまう。　街、村の風景変わらぬうちに訪れないと.....。計画します。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

今回は利用しませんでしたが高速道路もできたようですし、本当にすごい変わりようで驚きました。

@zozomo2911 Жыл бұрын

@@asiatravelnote_com 高速道路はビエンチャンからヴァンヴィエンまでしか修理されておらず、ヴァンヴィエンからルアンプルバンまでは修理されていません.長距離バスは7〜8時間かかります.

@bsp3460 Жыл бұрын

詳しくは無いですが電車内装が軽量アルミ新建材ハイツ2階建てみたいで趣も重厚感も全くありませんね笑

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

確かに高級感はないですね。でもラオスにこんな電車が走る日が来るというのは隔世の感があります。

@moniu9908 Жыл бұрын

2023年1月8日后中国陆续开放水路、陆路口岸，昆明到万象国际旅游列车将会很快开放，估计这是一条比较火的国际旅游线路

@mabo9636 Жыл бұрын

不过没有开放旅游签证，只有工作和探亲等

@paktak6375 Жыл бұрын

泛亚铁路网一旦形成，将是世界最大的市场

@user-tg7qf3zi4v Жыл бұрын

ボクも来年逆コースでルアンパバーン、ビエンチャンに置こうと思ってます。ノンカイかウドンからピサヌロクへ抜けるいいアイデアおもちですか？チャーリー

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

東北部～北部って接続があまり良くないですよね。ただ、ウドンターニーのバスターミナルからピサヌロークへは何社か定期便があるようです。一部はチェンマイ行きで途中ピサヌロークで下車という形になりますが。

@user-tg7qf3zi4v Жыл бұрын

ありがとうございます　チャーリー

@photomuzik Жыл бұрын

中国の団体客が押し寄せる前に、ラオスに行きたいですね。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

中国が国境開いたらこの鉄道も中国人だらけになるのは目に見えているので、できればその前に行くことをお勧めしたいですね。

@krysanteemik5686 Жыл бұрын

春節前の1/8から制限解除になりますね。タイは中国人には人気の旅行先ですが航空便の復活が急激な需要増に追いつかず高騰してるみたいです。春節には代替手段としてこの路線にも中国人観光客が殺到しそうです。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

まだしばらくは時間があるかと思っていたのですがいきなり開国ですか。急すぎていろいろ問題が起こりそうですね。

@chcemi8888 Жыл бұрын

這個鐵陸是在連綿不絕的大山中建造出來的，在世上大概只有中國造的出來因經費最便宜，這是中國在其本土建了數萬公里面對復雜地形後，才能順利完成此鐵路

@baco51 Жыл бұрын

興味深く拝見しました。トンネル区間が多いのですか？中国の海外渡航が解禁になれば、さぞかし予約も難しくなりそうですね。機会があったら、昆明まで乗車してみたいです。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

中国人が来るようになったら相当便数増やさないと駄目でしょうね。私もいつか昆明からシンガポールまでの鉄道旅をしてみたいです。

@zozomo2911 Жыл бұрын

中国・ラオス鉄道のラオス区間の全長は 422.441km で、75 のトンネルが合計 196.755km で 46.57% を占め、167 の橋が 61.814km で 14.9% を占めている。 2023年、中国・昆明～ラオス・ビエンチャン間で国際旅客列車を運行（CR200J形電車の17両仕様）

@leelexus5515 Жыл бұрын

Laos train station look so beautiful , clean and huge , the Laos train are modern , clean and so much better than train in Malaysia, Thailand and Indonesia

@shibabee Жыл бұрын

ルアンパバーンまで高速鉄道で行けるとは… 今年もステキな旅動画、ありがとうございました。僕もプノンペンのオハナホテルに今滞在して、明日からカンポットまで鉄道で行き、のんびりしようと思います。また来年も楽しみにしています。良いお年をお迎えください。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

shiba bee、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。カンボジア、いいですね～。私もいつかカンポットやケップに行きたいと思っています。

@takedaichiro2261 Жыл бұрын

座席は東海道新幹線と似ていますね。いよいよ世界遺産ルアンパバーンでね。鉄路での移動　憧れです。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

座席、似てますよね。今回はバンコクからルアンパバーンまで鉄道に乗ることが目的の一つでしたが楽しかったです。

@user-nm4vu5dz9s Жыл бұрын

わ～素敵♬ラオス高速鉄道の配信【亜さん】が最初じゃないですか？違うかな・・・その先はベトナムに少し入って中国昆明まで繋がるのですか？ラオス→中国なのか？調べてみますね。僕は昆明～逆に南下したいんですよね。まだまだ完成先なのかなｗま～でも楽そうです。ルアンパバーンの街楽しみにしてます。有難う御座います。

@asiatravelnote_com Жыл бұрын

私も昆明から南下してシンガポールまで鉄道だけで行くというのが夢ですね。楽しそうです。

@zozomo2911 Жыл бұрын

昆明からビエンチャンへの国際旅客列車は 2023 年に開業する予定です。昆明から中国・ラオス国境まで610キロ、昆明からルアンパバーンまで790キロ、時速160キロのCR200J型電車で約8時間（国境検問2時間含む）

@user-nm4vu5dz9s Жыл бұрын

@@zozomo2911 さん　ご丁寧に情報有難う御座います。元旦にまた見ちゃってます。亜さんの喋りって胡散臭く無くて嫌味も悪口も無くて僕好きなんです。正直でｗ有難う御座います。