【ラパン LC】ブラウン内装の質感高し【スズキ】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Ай бұрын

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 315

@SG-th2np Ай бұрын

空間を目一杯広げたハイト系が流行りだけど、こういうこだわりの強い車を創り続けるのは軽自動車に誇りを持っているからでしょうね。

@chain9803 Ай бұрын

まんまるヘッドライトの車はもっと増えてほしい。

@reriulia Ай бұрын

軽の中で一番好きだわこれ

@supermotchy2 Ай бұрын

男だけど欲しいかわいいの大好きなんだけど、内装まで徹底してかわいいクルマってなかなかないんですよね～

@hirrappin5487 Ай бұрын

まさかラパンLCを・・・このラパンを解説して頂きありがとうございます😊

@sizu1747 Ай бұрын

先月ラパンLC納車されました。内装の質感が高くて居住性いいし、小回りがきくので運転しやすいしおすすめです。特徴的なフロントグリルのデザイン含めて愛着の湧いてくる1台だなと感じています。

@cdrkana Ай бұрын

ラパンは全てがいい感じにまとまってて良車。特に女性ターゲットの車にありがちなスカスカなステアリングと違ってとても素直に反応してくれるのが気持ちいい。

@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын

メーター内部液晶のウサギのアニメーションといい、どの世代でも愛くるしいクルマだよなぁ…アルトラパン。個人的にはこのクラシカルなデザインかつラパンSSのようなスポーツ性を重視したモデルも非常に似合うと思うんだけどね

@joint1114 Ай бұрын

R06Aターボに換装してみるか

@ktomikawa5249 Ай бұрын

今回のうさぎのアニメーション紹介は「はい、午後の紅茶が入りましたよ。ほら、鳥、飲め」じゃないんですね…

@ishikawa_masami Ай бұрын

ラパンLCの動画アップありがとうございます。５０代のおじさんですが、１年前から３代目ラパンHE33Sに乗っています。クリーム色と白色のツートーンカラーで、クラシカルな外観、シンプルなNAエンジンがとても気に入ってます。ウナ丼さんの解説のとおり意外と走りは質実剛健ですね。埼玉から福島までの高速移動も苦になりませんでした。私はイタ車のフィアットチンク1.2やツインエアなど小さくて個性ある車が大好きです。EV車などのモーター音は苦手で、やはりエンジンが愛おしいですねぇ。

@1981yamadai Ай бұрын

日本車のメンテナンスの気軽さとデザインが合わさると本当によいプロダクトが出来ます。男性ラパンさんもっと増えていい。

@nerowei5041 Ай бұрын

私（男）も50ですが、車通勤の足として数年前から2006年式のラパンに乗っています。中古の軽で走れりゃあ何でもいいかと探していましたがちょっと欲が出てスタイルの良さを加味した結果、セルボと古いラパンに絞りカラーリングの良さでラパンに決めました。　フルタイム四駆のせいなのか静粛性はまあアレですが、気に入って乗っています。

@hackmangene1533 Ай бұрын

私もオッサンですが、NDロードスターからマツダ　キャロルのマニュアルに乗り換えます。小さくて何処かイタリア大衆車のようなチープさがとても気に入りました!

@h.m.b.m.919 Ай бұрын

こういうデザインってなぜ普通車で出せないんだろって感じます。

@enthucarguide1 Ай бұрын

わかる！　日産が出せそうなのにね

@satosin2660 Ай бұрын

@@enthucarguide1 フロントが2代目フェアレディ（Z以前の奴）っぽいですよね。

@shiro_suzuki Ай бұрын

普通車は輸出先の嗜好を優先するからだと思います。国内専売のクロスビーも柔らかい顔つきですね。

@granderegalia Ай бұрын

ちょうど新型スイフトなんかボディのシルエット的にこういうクラシックデザイン似合いそうですけどね… ミラジーノよろしくミニクーパーにめっちゃ似そう

@user-tn1qj2xl7t Ай бұрын

普通車でこういうの出たら絶対買う。軽だから迷ってやめちゃった〜ブッ刺さりのバカ売れ間違いなし！なのに！と思うのは私だけ！？

@Liber185Kz Ай бұрын

さすがラスボスの愛車

@user-hb5ce3hf1g Ай бұрын

こだわりを感じるいい車。オッサンなのに欲しくなっちゃうぜ。

@kakinotane1016 Ай бұрын

私もです。おっさんでもラパンありですよね。

@Usiya 13 күн бұрын

おっさんは可愛い子が好き

@amemakaiino630 Ай бұрын

4:06『ラパン』のキャラを考えると『アルト』いいな

@YosukeNakane Ай бұрын

スズキさんまじで最近バイクといい車といいデザイン良くなったなぁ

@GG-mx8nw Ай бұрын

親がフロンテ乗ってて懐かしい外観です。スポーツモデルでも出たらオッサンでも乗れそうなので出して欲しい。

@user-ev7pz3zv3u Ай бұрын

今更、ラパンLCをレビューしてくれるウナ丼さんに感謝‼️

@user-ez9ng8xo1y Ай бұрын

ワークス無き今、これをベースにSSでも出してほしい。MTで。

@Kouta.K. Ай бұрын

ラパンSS懐かしいね俊足ウサギこれをベースに作ったら180万くらいになっちゃいそうだけど

@m.o2954 Ай бұрын

同感

@user-et8hn3kj2g Ай бұрын

AGSも忘れないで

@user-ob7yw9zn7w Ай бұрын

欲しい！

@iroquoispanic Ай бұрын

漢のラパンSSワークス（MTのみ！）みたいなの欲しいね

@musicounseler Ай бұрын

ラパンLCの動画出していただきありがとうございます。発売してすぐに乗り始めましたが、前に乗ってた30プリウスと比べてもさほど難点がなく気持ちよく乗れて個人的にも買ってよかったと思える軽自動車でした。また内装もスピードを出したくなるようなものでもないので、のんびりゆったりとドライブ出来るいい車だと思います。

@madogiwatet Ай бұрын

現行型のラパン発売直後の2015年から約3年程度、妻のメイン車(時々自分の足車)として乗っていましたが、2024年の現在もマイチェンや特別仕様車でコンスタントに売れている唯一無二の車ですね(今でも街中で走っていると懐かしく見惚れてしまいます) 見た目に注目が行きがちですが、実はアルトベースの軽量ボディとNAでも過不足無く元気に走らせる事が出来る動力性能も魅力だと思います。

@usomitainahanasi Ай бұрын

初代ラパンにドラムセットを積めて以来、ラパンを信頼しています。笑

@ryonnn6945 Ай бұрын

ラパンで、マフラーのサイレンサーまで紹介するのはこのチャンネルくらいでは……

@user-yk6pg7tl3j Ай бұрын

次期愛車候補ですが未だ試乗出来ておらず、イメージ的にフワフワなのだと思っていたので、今回の動画は非常に参考になりました。ありがとうございます。

@user-oj4mt4qt1s Ай бұрын

テールライトの丸の中に空きがあるのに、まさかのバックランプの位置。

@bibtan21 Ай бұрын

バックアップランプをテールに収めて、ナンバー下はリアフォグランプにするべし！

@miyo6884 Ай бұрын

バンパーに付いてると視認性は低くなりますね。

@user-lv2wx9ut8x Ай бұрын

おっさんだけど仕事引退したらコイツに乗りたいなあとふと思った

@ryonnn6945 Ай бұрын

女性に嬉しい！みたいな安易な表現がない、車の情報満載な素敵な動画でした

@kuna9ma Ай бұрын

軽自動車で舞踏会ライト付いてるの初めて見た！

@user-oi7mi3uo6j Ай бұрын

運転席だけじゃなく助手席にも付いてます

@NSC35L Ай бұрын

5代目ムーヴカスタムにも付いていました。

@user-ho2bg1ex7p Ай бұрын

ウナ丼さんが紹介してくださる車の振り幅、最高です。これからも「先週のあの車からの、コレかよ！」を楽しみにしています。車好きとしては、いつもワクワクします。

@user-ds5ee1sy5q Ай бұрын

ちょうど昨日アルトワークスの代車で借りました。さいたまから山梨に走ってものんびりとした感じて気持ち良かったです。

@user-ni4qz2vt9e Ай бұрын

相変わらずウナ丼の細かすぎる、ディテール紹介でした！ご馳走様でした

@user-nj1rp6in1f Ай бұрын

ラパンSセレクションに乗っていました。内外装、メーター周りから全てが可愛くて大好きな車でした。

@user-kj3lp6th9w Ай бұрын

可愛さに全振り。何かに特化した車って本当最高ですよね！

@M_R_-iq8kl 12 күн бұрын

こんなかわいらしいクルマでも作りはスズキらしく質実剛健なんだなと、ウナさんの解説で実感しました

@dgawm Ай бұрын

おじさんですが欲しいです

@user-wo9eo7wz7p Ай бұрын

なんか癖になる、切れのある編集、面白い動きと効果音と流暢なハスキーボイス。ついつい見たくなる。

@kosuke112 Ай бұрын

テイストがミニっぽくてウナ丼氏好きそう😊

@335mnb Ай бұрын

結婚してラパンSSから、嫁が選んだ特に愛着の無いファミリーカーに乗り換え乗っていましたが、あれから9年…次自分が乗る車はこれのネイビーと決めています！このチャンネルで紹介されて嬉しい！

@user-kn3pr2jt8c Ай бұрын

男性向けに可愛すぎないグレードも出してほしいミラジーノみたいな

@user-mo2gt3mp3t Ай бұрын

初代にはSSなるグレードがあったなぁ

@HK-el2fl Ай бұрын

各種パーツを黒にするディラーオプションあり、男性向けになります。特に、前照灯の枠を黒にするとグッとしまります。

@WHY0kd2DNBA Ай бұрын

ドアの開閉に剛性感を感じます。今や軽はここまで来たか・・・。

@Glucose-yk9vk Ай бұрын

この車こんなにおしゃれだったんか

@user-cn7mf8lv8s 24 күн бұрын

ツッコミどころが多く楽しく見れたのと内装外装の他にマフラーやエンジン等みれたり実際の小回り加減を見れたりしたのが面白かったです購入する車種に悩んでいましたが検討してみようと思いました

@user-zl1mc2ml2d Ай бұрын

このレトロデザイン、マジ大好きｗこれでＭＴがあったらな・・・

@ikausa8442 Ай бұрын

娘が買いました。確かに街乗りでとても乗りやすいし、安心感のある印象ですね。他の軽自動車がどんなものかわかりませんが、開発者の研究成果が随所に見える出来映えだと思いますね。

@WASAVI_MIYOSHIMA Ай бұрын

ハスラー＆クロスビーみたいにラパンも普通車で同じテイストの出してくれればなぁ…

@suri4713 Ай бұрын

イグニスベースかな〜？

@user-li5dd1vm7x Ай бұрын

⁠⁠@@suri4713スイフトベースになるでしょ、おそらく。

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

@@user-li5dd1vm7x クロスビーもBセグメントのスイフトがベースではなくAセグメントのイグニスがベースだったはずなので、ラパンの小型車バージョンを出すとしたらAセグメントのイグニスをベースにした方がより現実的だと思います。

@user-sq2ux2mf6d Ай бұрын

ラパンの内装ほんとオシャレ。造形はシンプルだし木目やアイボリーの素材使いが上手すぎる。軽の内装としてはサクラに次いで好き。

@osami0128 Ай бұрын

スーパーハイトワゴンが中心の軽自動車で高さが1550mm以下でこのようなオシャレな軽自動車ってマジで貴重です。

@user-bg6yo5kc6l 22 күн бұрын

同感です！　軽のハイトワゴンは、形が苦手・・・。

@user-nb8jz9yx9g 20 күн бұрын

今、ラパンショコラに乗って11年目です。LCも同じクラシカルなテイストで可愛い♡

@user-di7zm9vj5r Ай бұрын

まさか、小さい頃にモーターショーで見たLCセダンがこんな形で売られるとは想像もしなかった。セダンではなくなったけど

@user-ue4lx6gv9d Ай бұрын

可愛いって最強なんだなと、しみじみオジサン思いました😅

@jaspeer888 Ай бұрын

色がかわいすぎるね

@stagea2518 Ай бұрын

つい2日前までスズキの代車で１週間乗ってました。軽量ボディのお陰か燃費と走りが抜群に良かったです。CVTも優秀なようで3人乗って荷物乗せていても、NAなのにダイレクトで力強く走れました。普通のグレードも借りましたが、やはり個性的な外装とブラウンツートンのお洒落な内装のこちらのほうがおすすめです!　普段乗りや通勤にもってこいの車でした。ただ後ろのサスペンションのストロークが少ないようで段差ではかなりの衝撃がきました😅

@user-un1gf5cq7x Ай бұрын

スズキって「発表まであと⚪︎⚪︎日！」になった段階でも会長のオサムちゃんがふらりと現れて仕様を「こうだろ」と言い放っていくんだとか。データや技術もありながらオサムちゃんのセンスで光るメーカー。サラリーマンは「やってられない」けどね

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

だからなのか、スズキは新車に関する情報が洩れずに直前になってからゲリラの如く突然の発表になることが多い印象なのはw

@skiline-2000 Ай бұрын

ラパン走りが良くて好きです😊

@noir_jilles Ай бұрын

昨日フロンテのミニカーを衝動買いしてしまったところです。たしかにお顔がフロンテに似ていますね〜。

@packey910 Ай бұрын

ウサちゃん「こんにちはァ、こんにちはァ！」

@yukizko1998 Ай бұрын

ほんと良いデザインだよなぁ、ダイハツもミラジーノとミラココアやめなきゃ良かったのにな〜

@user-nj2oo1ut7v Ай бұрын

おっさんでもこのうさちゃんがちょっと欲しくなる・・・セカンドカーほしいなぁ

@bleulune206 Ай бұрын

素のアルトラパンに乗ってますが外回りのデザイン、内装の素材等に違いがあるだけで動力性能は同一です。外観に似合わず骨太な印象です。

@seiichikimura Ай бұрын

流石スズキ‼️ ダイハツの復帰はまだ遠い。

@user-xe5es1hv8n Ай бұрын

舞踏会に行けるぞ！

@ff-focuslight Ай бұрын

BMWミニよりクラシックミニっぽい

@user-ue2xl8zp1g Ай бұрын

ウナ丼さん、いつも丁寧なレポートありがとう！ラパンいいですね、もっとマニアックな深堀期待します！

@user-xg3nv5cl9t Ай бұрын

ウナ丼さんの解説を聞いてラパン33を購入しました♪

@APHETA-uz5uw Ай бұрын

センターが分かれていれば〜、っては思ってたけれどこれは欲しくなっちゃう

@user-hj9dk2vd9m Ай бұрын

なかなか雰囲気がある車ですね雰囲気や色気、艶っぽさ、小粋な感じの日本車で他に何があるかなあ初期型ラパンもデザインは傑作だと思いますコラムシフトレバーの使い勝手は秀逸昭和59年式のセルボクーペを乗っていましたが足回りもハンドリングも音も素晴らしかったラパンLCハイトワゴンの使い勝手の良さを捨てても欲しくなる車でした、ウナさんの解説は巷の自称モーターなんちゃらより解りやすいですね😊

@user-rj9yh9un2y Ай бұрын

ラパンに乗ってウサギ狩りは怖いってw

@y7r6iyt7ri Ай бұрын

先代にあったショコラの後継みたいな感じですね。

@aruno0 Ай бұрын

まさかのタイミングでLCのレビュー、いったいどういった意図なんだ、、でもこれタイヤ周りのブラウンで塗られてる部分のおかげでホイールを黒にするだけで引き締まったイケてるスタイルになるんだよな、面白い車

@NA-lj3tu Ай бұрын

8時だよボンネット⁉︎新キャラだ! ラパンってずっと大まかなデザイン変わってないのに一切古さを感じないのがいいですよね。あとこのラパンLC,どこかうな丼さんに似てるような…

@user-ml3gs9hp7j Ай бұрын

4:00 野蛮すぎw って思ったけど、そもそもウナ丼さん動物狩りのプロだった。

@carchannel43 Ай бұрын

初期は動物の死体をって言っていましたからね💦

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

○○（マイナーな動物名）を捕まえてバーンすれば、（寸法等は）だいたい一緒ですw

@kazuboooon Ай бұрын

内装よいですよね〜💕 娘が欲しがってて、カタログ入手済です👍

@user-uw2zt7io3g 2 күн бұрын

その通りです。普段乗ってますが、運転してて楽しいです〜

@36hosono58 Ай бұрын

エブリイワゴンと言い、ラパンLCも雨の中お疲れ様です。もしかして雨男ですか？いつも楽しく拝見しています。

@amateur-tweets-a-car Ай бұрын

質実剛健な車を作るのが上手いですよね。スズキって。これならカラーリングを考えれば男性でも乗れますね。こういうシンプルな車がいい。ごちゃごちゃ装備を付けすぎるのはいかがなものかです。やっぱり軽自動車に関してはEV車だけにするのではなく、エンジン車のみやHV車でもいいと思うんですけどね。ここ数年のデータでも CO2を減らしたの日本だけですよ。理由はコンパクトカーと軽自動車のおかげです。

@shiinty Ай бұрын

LCではなくラパンモードに乗っていました。本当に舐めてはいけない良いクルマだった。ちょっと飽きて知り合いに売ってしまったけどまた乗りたいと思える珍しい軽自動車でした。ターボが無くても高速でも十分に走り音も静かめでした。本当によく出来たクルマです！

@kaitochannel1598 Ай бұрын

LC初めて内装見たけど、めちゃ良いやん😳 40〜50代のマダムが乗ってても違和感ない気がする、可愛いけどおしゃれそして装備が実用的だし使いやすい

@westminster174 Ай бұрын

ラパン、モデルライフもう長いけど商品力維持できてるの良いよね。

@user-bs7ms5ne5x Ай бұрын

今1番これほしい〜。

@user-hp8zx4sr3f Ай бұрын

おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍

@user-oy6tb9mp1q Ай бұрын

1:38 一時的に時が止まる

@user-lt5vh8tt2h Ай бұрын

ラパン、軽ではかなり好きやなぁレトロ感もかわいさもあって、乗ってて愛着湧きそう

@chankeken8023 Ай бұрын

テールのウインカーの横バックランプじゃ無いんかい😂

@NSC35L Ай бұрын

そこはコスト掛けてほしかったですね

@24poni Ай бұрын

これはかわいい～ね～

@user-td3cu5pc4e Ай бұрын

小林幸子さんがフルオプションで買ったという

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

なお、幸子さんは今までに軽自動車とは無縁だったせいか使用燃料は軽油だとガチで思っていた模様…。

@user-vl9vg3vi6v Ай бұрын

13ほぉ～、くらい

@K8700M 19 күн бұрын

ラパン欲しくなっちゃったじゃないかい！

@xanoko9807 Ай бұрын

ラパンって相変わらずオシャレだよなぁ🐇 …次期型どうなるんだろうなぁ🤔

@akima31 Ай бұрын

Aピラー立ち気味なのも好印象だな～

@showa830 Ай бұрын

ラパン！いいな〜！可愛いな〜！＝しかし…街で余り見かけないから売れてない？😮…中古市場安くする為にみんな買って〜乗って〜😢

@Tak9pA8c Ай бұрын

ラゲッジドア（バックドア）を閉める際の手掛けがない。それとリアシートのリクライニングがないのが✕な所。ひとつ前のモデルはあったぞ！なぜ無くしたスズキさん。

@user-yo3zz8ve9n Ай бұрын

車高155cm 以下のちょっといい軽自動車ってラパン一択なので頑張って欲しい！タイヤハウスや下回りの未塗装樹脂をやめてボディ色にして欲しい！タイヤハウスがスカスカなのでもう少し車高を落としてほしい！次のラパンに期待です。モデルチェンジはいつなのかな？

@MY-gh3nz Ай бұрын

ブレーキのフィールが良いのは純正パッドが日清紡だからかな？日清紡はフィール良いんすよねぇ、純正以外でアフターパーツとして卸さなくなったのが惜しい！

@Dennis0035 Ай бұрын

ラパンはシートがめちゃくちゃ良い印象だけど今回のはどうなのかな？昔のchocolat？だかいうグレードは合皮のムチッとした疲れにくいシートが超好みだった。

@coni-i7036 Ай бұрын

よっちゃんイカでお茶吹きました😂

@Madoka-magica404 Ай бұрын

ウナさんをKZfaqで知って動画を観ていたが… Optionの人だったとは…😅 ゴマメって~

@speedgood8666 Ай бұрын

女性ドライバーをターゲットしてるだけあって、おしゃれでかわいらしさがありますね内装にも気配りがあって、女性によりお勧めしやすい

@kataban Ай бұрын

安いのにしっかり作り込まれててスズキの変態さを感じる

@wings.kingkitaq Ай бұрын

LCでは無いですが、小林幸子さんも愛用するラパン！

@K.Dancing-AURA Ай бұрын

小回り4.4は良いわ…都内や下町に最高やん

@user-rh3zt7ny5h 18 күн бұрын

シフトノブ横のスポーツモードのボタン押せばもっと上まで回るんだよね〜

@snoopyasuka4860 Ай бұрын

サンバイザー、ライトまでついているだと…