рассказ Mitsubishi Lancer 3

Рет қаралды 100,314

8 жыл бұрын

СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
правообладатель / channel
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
производство ООО"ТВпро Медиа
тест-драйв в 2016
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

Пікірлер: 200

@maxbolsen4803 7 жыл бұрын

Как же мне нравятся большая площадь остекления и тонкие стойки кузова у автомобилей тех лет. Обзорность просто офигенная.

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

Итальянский дизайн, всё сделано чтобы свалить США :)

@user-wg3qe8qt6t 8 жыл бұрын

Обожаю дизайн 70х-80х годов

@user-er1zi4ed1s 4 жыл бұрын

Обрубки... та ну😱

@Buhnewald 8 жыл бұрын

"Оснащение салона очень простое: стрелочные приборы... кондиционер" ))))))))

@kosyandrei 8 жыл бұрын

Мы на таких на дальнем востоке поездили в своё время ! Спасибо Иван напомнил ! А с девяткой его сравнивать нельзя! в то время в СССР таких машин не делали ! И цена его в то время была очень даже приятная !

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Делали, но на экспорт

@bmwmitsubishimercedes8247 4 жыл бұрын

Люблю такие автомобили, они с душой

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Согласен

@user-yu3ck4bq8g 8 жыл бұрын

Был у меня почти такой,в кузове хечбек,пятидверный,дизель1.8,пятиступка.Взял 13летним из Германии с пробегом 115тыс.От'ездил на нем 7 лет,за все время поменял задний подшипник и шрус.Ездил очень много,машина супер!Продал хорошо,а жена до сих пор вспоминает.

@MaxBara358 8 жыл бұрын

Лучший обзоршик на ютубе , лаконично и интересно.

@ZonD9 8 жыл бұрын

один из лучших*

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Всё японское это очень необычное, При этом ему на все 100 % можно доверять!

@user-li7pt1jo8r 8 жыл бұрын

Именно с производства этой модели под именем Proton Saga началось автомобильное производство в Малайзии в 1985-м году. Причём, для первой 1000 автомобилей были изготовлены особенные номера: "Proton 1", "Proton 2" и т.д. до "Proton 1001".

@Tyler-vm1xg 8 жыл бұрын

Дядь Вань тащу мешок лосей. 40 лет прожил, а такую тачку вижу впервые!

@wwz1100 4 жыл бұрын

У меня был такой автомобиль. Могу сказать, что в описании ошибка - сзади полунезависимая рычажная подвеска с торсионным стабилизатором. Комплектация обозревалась самая простая. У меня была пожирнее с инжекторным полторалитровым мотором g31b, пятиступенчатой механикой, электрическим приводом стеклоподъемников, центральным замком, электрическими зеркалами, электронной приборной панелью. Часы тоже были электронные. Про кондиционер даже и говорить не буду, он тоже был. 86 год выпуска.

@Gazlorden 8 жыл бұрын

На этом канале самая интересная техника, жалко что видео короткие.

@ostapfok5968 8 жыл бұрын

Девятка с японкой даже рядом не стояла.

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

Одно и тоже. Вы в угоду онанизму не видете ФАКТЫ, а то что Драндулет Нексия это ОПЕЛЬ :)))) Опель делал драндулеты.

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Ну почему же?

@user-kw6oi8jf6d 2 жыл бұрын

Девятка фору даст этому драндулету , девятка шпарит так что держись)

@aleksandryaremchuk8187 4 жыл бұрын

....ну теперь видео о Галанте надо! :-)

@user-ju2fn6mi5x 8 жыл бұрын

Уважаю за краткость!

@user-rx8oe9po9p 8 жыл бұрын

Лансер который мы потеряли...

@O1eg_TV 8 жыл бұрын

Универсал из этого семейства выпускался с 1985 по 1992-й

@bmwmitsubishimercedes8247 4 жыл бұрын

Очень короткое видео хотелось бы больше

@Denel29 8 жыл бұрын

Морду немного поменять Daewoo Nexia будет, даже которая выпускается до сих пор. Только японцы в отличии от европейцев молодцы: что на цивике, что на Лансере используется многорычажная подвеска. У цивика еще спереди двухрычажка, которые выпускались до 2000 года. После такой машины садишься на машину у которой сзади балка, спереди макферсон - чувствуешь, что управляешь телегой. Дешево и просто конечно, но уже не то.

@Moisha81 8 жыл бұрын

Спасибо Иван ! Интересный канал !

@TinLeadHammer 7 жыл бұрын

Сегодня трудно поверить, что каких-то сто лет назад Форд Т считался новинкой и по конструкции и по дизайну. А приборка-то у зубила и калеки почти один в один: шрифтец совершенно такой же: крупный, читаемый, слегка угловатый.

@user-ov5vt8jn8x 3 жыл бұрын

Круто) Похоже на Галант Сигма) У меня сохранилась инструкция на японском на Галант Сигма)

@user-hx4vj8mg3i 5 жыл бұрын

Лансер,отличный,доступный народный автомобиль

@romanich6923 3 жыл бұрын

Спасибо, даром не надо!!

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

Народный это Логан. А Митсубиши это спортивные тачки. У них все системы работают чтобы жрать бензин :))

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Так и представляю себе эту машину ездящую В каком-нибудь японском аниме городе!!!!

@STiM55 8 жыл бұрын

Очень похож на Nissan Sunny B11 жены)) Кстати, с удовольствием посмотрел бы обзор на него.

@ol2605 8 жыл бұрын

респект за ролик

@user-ib6iy5vw7i 8 жыл бұрын

если есть возможность, сделай обзор вольво 850,нигде нет нормального тест драйва

@ldalexld 8 жыл бұрын

по мне так с переди она больше на таврию похожа!

@tenow 8 жыл бұрын

да, это славута, начиная от капота и заканчивая шрифтом цифер на спидометре

@user-xi6xo9cu7b 8 жыл бұрын

+tenow Это то какой должна была бы быть Славута.Славуту удлинить на 25 см было бы самое то.

@redflag7663 8 жыл бұрын

Даже руль вроде такой же как на Таврии,а он все ее с девяткой сравнивает...

@shtemporitet 8 жыл бұрын

Таврия даже чем-то продвинутее, к примеру наличие пятой передачи

@user-dc2hc4gj3c 8 жыл бұрын

И Таврию, и Девятку наверно с нее слизали

@user-ul6dj6xw1q Жыл бұрын

Задняя подвеска маятниковая как на мотоцикле, один большой сайлентблок! Всё просто и гениально, теперь таких не делают!

@FattyFnat 8 жыл бұрын

''Девятка'' в потрепанном ''гламурном'' прикиде от кутюр 90тых годов :)

@dummdummer5103 8 жыл бұрын

Иван сделайте пожалуйста обзор автомобиля Хонда Фит 2015-2016

@MrGoblinh 8 жыл бұрын

Не "чем не наша девятка?", а "чем наша девятка не митсубиси лансер?" Отвечу: многим))

@VeselyiGnom 8 жыл бұрын

Японская делегация после просмотра советских промышленных предприятий: "Мы думали, что вы отстали от нас на 15 лет, но теперь ясно, что навсегда".

@user-mf8hz3ul4m 8 жыл бұрын

наша девятка это хонда цивик 83 года !

@asupshik 8 жыл бұрын

Да конечно! Скорее, Гольф первого поколения начала 70-х.

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

@@asupshik Автомобили ничем никогда не отличаются. Вы просто все больные на голову. Дрочите на железо. Ещё на девятки, гольфы, цивики и т.д. На дешевые тачки сделанные под гниение :)

@lucasworktv 3 жыл бұрын

@@VeselyiGnom не правда

@Sheptunofff 8 жыл бұрын

Морда на рено25 похожа. А внутрянка еще и в виде первых акцентов ездила.

@TheWanPolo 8 жыл бұрын

Коротковато

@mihaill1978 7 жыл бұрын

управляемось получше чем у таза. на лансе и рейка там где надо стоит. нет диких брыканий руля в обратку. балка сзади разрезная на втулках. т.е почти независимая подвеска. пружины отдельно стоят как на оке. и амотризаторы поумнее зацеплены по углам. тормоза намного лучше да и в целом тазы даже нет смысла равнять с этим авто из 80 х

@user-ul7lk6lc2i 4 жыл бұрын

Какие есть минусы в ней?

@mihaill1978 4 жыл бұрын

@@user-ul7lk6lc2i старость

@user-ul7lk6lc2i 4 жыл бұрын

@@mihaill1978 двигатель 1.5 надёжный?на автомате

@mihaill1978 4 жыл бұрын

@@user-ul7lk6lc2i да. Вполне надежный. Автомат тоже. Но опять же машина не новая и всякое бывает.

@user-ul7lk6lc2i 4 жыл бұрын

@@mihaill1978 спасибо за информацию

@Ivaaaaaan0901 7 жыл бұрын

интересно какой круг пробега на одометре?

@user-ul6dj6xw1q Жыл бұрын

У меня был такой, 1.8 дизель, 5 КПП!

@Aqua-dh3hc 8 жыл бұрын

КОРОТКО И ЯСНО

@user-ql1oh6qs9t 8 жыл бұрын

Снимите про субару леон

@user-lj6ck7nk7w 8 жыл бұрын

сделайте обзор хендай лантра второго поколения j2.!!!!!!!!

@lei-at 4 жыл бұрын

Владею Lancer 1974 1-gen, и знаете что, утратила машина свой шарм и уникальность... Первое поколение, дрючила порши в рали, имела длинный капот, все тот же хороший 4-х цилиндровый агрегат 4G32 продольного расположения и задний привод.

@vladishenko6626 8 жыл бұрын

Розкажи про мотоцикил Тула

@mihaill1978 7 жыл бұрын

был у меня кольт такой. есть нс драйве RIP страница о нем. обалденная машина особенно после таза когда сесть в него и поехать. хозяева нынешние привели его в то же почти состояние что и мне достался изначально. а жаль его до сих пор. выкупить чтоли у этого козла который его еще не добил хотя бы по кузову.

@user-ro4yc4vc3r 3 жыл бұрын

Так он сосед его починил или добил, кольт? Что то я не понял

@mihaill1978 3 жыл бұрын

@@user-ro4yc4vc3r ушатал продал дальше в район его за это время. Далее ему снесли жопу как сказал один из местных с той деревни где он оказался. Сдали наверное на металл уже давно. С год назад примерно.

@user-ro4yc4vc3r 3 жыл бұрын

@@mihaill1978 грустная немного история

@malina_luv 8 жыл бұрын

А ford sierra была? Если нет хотелось бы увидеть

@user-db9cg8kj7z 3 жыл бұрын

Была у меня такая неубиваемый авто ))

@timashak8835 8 жыл бұрын

где же вы его нашли молодец

@user-zq8ex4yl9s 8 жыл бұрын

В Королеве нашли, на локальной выставке ретро-авто. Мой старичок

@user-mi3lb5mi2o 3 жыл бұрын

@@user-zq8ex4yl9s ещё ездит?

@nikolaykazancev8782 4 жыл бұрын

у меня на таком леворуком пятиступка стоит. но нет кондиционера и ГУРа. хотя руль и без него крутится легче, чем на некоторых с ГУРом.

@user-ut5hp3xn8x 3 жыл бұрын

Друг если ты на связи ,ответь проблема в меня такое же авто проблема с задней ступицей не могу не где найти ни ее ни подшипник расскажи про соотношение деталей может от чего подходит

@nikolaykazancev8782 3 жыл бұрын

@@user-ut5hp3xn8xтам в задней ступице, так-же как и в передней, два подшипника стоит. оригинальный парт MB242820, был чуть позже заменён на MB584761 (это тот же подшипник, только этот парт используется сейчас у кия/хундай). на екзисте KOYO сейчас 332 рубля стоит. бери и меняй сразу в обоих ступицах все четыре. я на своей только так меняю : сломалось с одной стороны - сразу делаю обе и надолго забываю. если надо, то могу тебе кинуть сайт где эта машина по гайкам видится. открываешь любой узел, берёшь парт и вбиваешь в екзист. ...и, кстати, на будущее, на базе этих лансеров до сих пор собираются некоторые кия/хундай. посмотри на современный солярис - там до сих пор сверловка 4х114 и тормоза сзади барабанные стоят. впрыск на хундаях GDI есть и т.д. хундай этож корейская митсу, в 1992 (вроде) году, они купили у митсы лицензии на производство и до сих пор херачат изменяя только дизайн и добавляя электронику. а в малайзии эта тачка как есть делалась до 2008 года и называлась proton (вбей на ютубе saga iswara или proton saga fiore). или если что пиши вайбер 7950-400-0071.

@user-pn9eb9ek4m Жыл бұрын

тоже имею такой 86г, всегда на ходу и с пол пинка в любую погоду!

@kunteynir7355 8 жыл бұрын

У дяди был такой, темно серого цвета

@TimothyZanyk 6 жыл бұрын

Чем не девятка? Качеством.

@user-eq8jr1rt9b 2 жыл бұрын

Пожалуйста про лансер 88-92г.в

@il-yb4el 5 жыл бұрын

1:10 что за музыка, подскажите?

@Dmitry_Gennadyevich 7 жыл бұрын

класс!

@user-kc8yg4xe6d 3 жыл бұрын

G13 ставился на Сузуки джимни,Свифт,на Элантра

@f1nn23rus 4 ай бұрын

Всё это здорово, только это 4е поколение Лансера)

@user-nm5ok4xn9z 4 жыл бұрын

хороша!

@ArsenichForever 6 жыл бұрын

Что за музыка на 0:17?

@il-yb4el 7 жыл бұрын

0:17 что за музыка

@steuerfrei2309 8 жыл бұрын

Оснащение салона очень простое, типичные 80- тые. Кондиционер???!!!! Это где ж кондиционер типичным был?

@user-zq3fk1ke5g 5 жыл бұрын

на всех японцах с середины 70-х

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

У них жарко, в тропиках живут почти и тачки эти идут на рынки мира (Китая, Таиланда и т.д.). Это тоже самое что перые Итальянские тачки не заводились в -10 и печки не грели.

@slavab8925 8 жыл бұрын

класс

@user-rn2es9zw1e 7 жыл бұрын

А на самом деле это поколение?

@romanich6923 3 жыл бұрын

Старая шутка с ДВ. Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси!

@MyNameIsNotNick 8 жыл бұрын

в Израиле их называли Чамп

@Gene_Green 8 жыл бұрын

девятке даже до этого древнего лансера как до Пекина раком...)

@Gene_Green 8 жыл бұрын

да чего уж говорить, если наши авто до сих пор сзади на балке и с барабанными тормозами. 21 век на дворе, епт!)))

@ZonD9 8 жыл бұрын

По поводу барабанов. Недавно новый смарт вышел, так у него тоже барабанные с зади. У KIA soul та же история. Так не надо тут =)

@Gene_Green 8 жыл бұрын

смарт и все КИА машинами не являются. это такая же залупа, как и ВАЗ, только сделаны не у нас.

@Gene_Green 8 жыл бұрын

а если серьезно, то Смарту дисковые тормоза сзади и не требуются. это мотороллер на 4 колесах. на нем больше 50-60 км/ч ездить опасно для жизни. кстати, на смарт родстер дисковые тормоза стоят вкруг. современные же Лады гоняют за 200. а тормозная система со времен копейки практически (за исключением вакуумного усилителя) не менялась! именно об этом я говорю.

@jhgfdfgsdfwef6223 8 жыл бұрын

сомнительно.

@hellcat3317 8 жыл бұрын

Я даже и не знал что были такие лансеры

@jurizz2842 4 жыл бұрын

Nu wot mashina! :)

@dpzohan 8 жыл бұрын

Ух ёпт)) А EVO такой есть?))

@user-zq8ex4yl9s 8 жыл бұрын

Нету. Эвики пошли в начале 90-х, внешне близки к 7м галантам

@maxwellv8960 8 жыл бұрын

в профиль как нексия ))

@wchslav 8 жыл бұрын

сидеешь, брат.

@avtomehanikmoscow001 8 жыл бұрын

пойдёт ну или поедет ))

@user-sy2zv2lt4y 8 жыл бұрын

Посмотрите на рено18 кузов почти 1 в 1.Вопрос кто у кого что сп...ил)))

@user-ru7lb5tv5b 8 жыл бұрын

Где мопеды или мотоциклы

@bigthumb3046 8 жыл бұрын

почему на этоЙ машине (движок ж13-15б)Орион??????должен же быть ж13-15б циклон!с джет клапанами!!!???

@user-rt6nn2cj2q 2 жыл бұрын

И на моей Орион ! Хотя,были и циклоны и сигмы,,,

@user-tc2ch8bg2m 4 жыл бұрын

но мне больше Кольт на его базе нравится

@user-oc8wt8hc1h 3 жыл бұрын

Так вот от чего на Таврии руль стоит!

@user-yw2yd8nk6x 8 жыл бұрын

есть диски как на видео,RIAL,в хорошем состоянии. продам, Беларусь.

@EugenioDeMontresor 8 жыл бұрын

вроде читал, что у него электронный карбюратор какой то.

@user-zq8ex4yl9s 8 жыл бұрын

Именно. Та еще мозголомная штучка...

@Shaman_Tur 8 жыл бұрын

это не тот карб у которого 6 вакуумов? :) никто не берётся настроить

@EugenioDeMontresor 8 жыл бұрын

+Алексей Первомайский он самый. Его часто на солекс меняют

@sergeychudaev5654 8 жыл бұрын

Косорыльщики! Такие косорыльщики! Денег на новый нормальный нету что ли?

@malbenito 6 жыл бұрын

спереди на таврию похоже

@user-xg2kt7pt6m 3 жыл бұрын

У моего отца такая есть но там пяти ступка стоит

@user-fe6rk9zc8g Жыл бұрын

Это 5 поколение

@espero21 8 жыл бұрын

На опель кадет похожа.

@user-mt6og7by5w 8 жыл бұрын

По моему больше на Таврию походит.

@user-ii3vm4oy4m 8 жыл бұрын

причём один в один.назревает вопрос - кто у кого срисовал?

@user-mt6og7by5w 8 жыл бұрын

александр нестеров Может это просто конструкция капота навеяла.?

@user-ii3vm4oy4m 8 жыл бұрын

Вполне возможно.

@user-yc8dl3fl2k 4 жыл бұрын

Кондиционер!!! Ну японцы, опередили Россию более чем на 20 лет.

@Busovod61_t333 4 жыл бұрын

Vsem Dobra Рашка всегда была отсталой от мира.

@SamsungJ-ls9wk 3 жыл бұрын

Это авто до 90. У меня была 99 сеичас лансер 1990г земля и небо. Зарекся не брать больше ни советское ни российское авто

@FattyFnat 8 жыл бұрын

Зубило c бантиком... :)

@cryworld5236 4 ай бұрын

0:48 ВСЕМ, сравнивать колхоз автовоза с япоцами тех лет, это сравнивать говно и мед.

@yemao1852 8 жыл бұрын

А еще это поколение участвовало в Группе Б

@VladimirVVV16 8 жыл бұрын

Есть Lancer как Mitsubishi Lancer 2000 Turbo Rally Version 1982 года, возможно про него сказали

@yemao1852 8 жыл бұрын

Владимир Воеводин именно про него

@tchuvak41 4 жыл бұрын

Ну это достаточно древняя машина, в конце 90-х уже посвежеее возили, хотя нет - сначала возили посвежее, а потом - подревнее! 🤣 А еще была тойота корона с 3-3.5 л двигателем

@user-us6rs9iz3r 3 жыл бұрын

Корона???

@tchuvak41 3 жыл бұрын

@@user-us6rs9iz3r Ага, которая тойота

@user-us6rs9iz3r 3 жыл бұрын

@@tchuvak41 Я с Находки )))) про такую Корону не слышал. Сейчас загуглю. )

@tchuvak41 3 жыл бұрын

@@user-us6rs9iz3r Я еще не верил, пока не показали. Хз, но это явно спецмодификация какая-то, может для полиции, может еще зачем. Редко, но встречалась у нас

@user-us6rs9iz3r 3 жыл бұрын

@@tchuvak41 Для КГБ наверное. ) Скай дизельный я видел и ездил на нем пассажиром. )

@user-fe1nw6ou1r 6 жыл бұрын

она и щас лучше чем таз

@brookbond2474 4 жыл бұрын

Это таврия славута

@bmwmitsubishimercedes8247 4 жыл бұрын

99ка красивее чем Лансер, если бы качество было бы хорошим то никакие иномарки не нужны

@pavlikstepanencko8233 3 жыл бұрын

BMW Mitsubishi Mercedes так говорят только дебилы!!!!!

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

@@pavlikstepanencko8233 Ой, вот он культур-мультур Украинская :) ЭТОТ Лансер чудище полное. Следующие красавцы. Как бы у ТОЙОТЫ красивый был конкурент угольный. Девятка это красивая машина, в своей ПЕРВОЗДАННОЙ версии. А именно Восьмёрке. Её не просто так дизайнеры делали.

@ЭтоДрючинский 8 жыл бұрын

А наша 99ая посвежее выглядит)

@grizzli_88 8 жыл бұрын

только в ней нет многорычажки кондиционера и гура а так да посвежее)))

@user-uw9yx1cc9w 8 жыл бұрын

нахрен не усралась на наших дорогах эта многорычажка)) . у меня многорычажка и я скажу она требует большего внимания и затрат соответственно.

@grizzli_88 8 жыл бұрын

+vfhrth 777 у меня тоже многорычажка и я не заметил что она чтото требует

@user-uw9yx1cc9w 8 жыл бұрын

Ну посуди сам , в моём случае это 10 сайлентблоков , стойки стабилизатора , втулки стабилизатора , больше же чем в обычной балке... ?

@user-zj9zt5mz1v 5 жыл бұрын

В девятке и гура ненужно. Руль легко поворачивается

@user-zr7yh3rz8q 4 жыл бұрын

А у девятки была пятая передача

@user-bo7fi1qn4r 3 жыл бұрын

А у этого Лансера,,был люк электро,КПП автомат,полный привод ,турбо,цифровая приборка,усилитель руля

@user-ek5pp2wy3g 3 жыл бұрын

@@user-bo7fi1qn4r Ага, щас. ЭТО В ЛЮКСОВОЙ ВЕРСИИ :)))))) Допустим ты живешь в Финляндии. Приходишь в магазин. Там стоит Ниссан Микра. В НЕЙ НИХУЯ НЕТ, и ценник пиздец. Вот это и есть реальность. ДЕНЬГИ ПЛАТИ, всё будет. Будет тебе 2 литра; АКПП; ЛЮК; Раллийный полный привод. Правда Митсубиши разорились и свернули свои тачки легковые. В реальности люди ездят на 1.3 двигатели и ручных коробках :))))) Диски обычные, люка нет))))))