La vérité sur la Peugeot 205 ⎪ Gérard Godfroy

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La vérité sur la Peugeot 205 ⎪ Gérard Godfroy

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Күн бұрын

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Les amis aujourd’hui, j’ai la chance de vous proposer un reportage exceptionnel, issu de ma rencontre avec Gérard Godfroy, grande figure du design automobile Français, on lui doit évidement les premières Venturi, mais rencontrer Gérard, c’est aussi retracer l’histoire de l’automobile en général, comme sa contribution déterminante dans la création de la Peugeot 205, attribuée par la suite au seul crédit de Gérard Welter, « une douleur toujours présente qu’il emportera avec lui dans la tombe » m’a t-il confié en off ! Douleurs et frustration qui lui donneront tout de même l’énergie ou la folie nécessaire (c’est au choix) à la création de sa propre voiture, la Venturi, avec son compère Claude Poiraud, rêve ultime d’un génie à la mélancolie omniprésente qui ne le quittera jamais tout au long de son parcours extraordinaire 👌🏻
00:00 Introduction
01:52 La jeunesse de Gérard
07:15 Les premières créations
14:10 L’aventure Peugeot
29:12 Découverte de la 205
39:03 5 ans chez Heuliez
43:57 Venturi
1:09:03 Godfroy design
1:14:34 La DS Grand Palais
1:22:08 Les dessins de Gérard
1:32:16 Le dessin de Grand Palais
1:34:38 Le mot de la fin
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Пікірлер: 584

@RassoOuest Ай бұрын

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@escargoy1411 11 ай бұрын

La qualité de cette interview, que ce soit en matière de contenu, mais aussi de montage, est oufissime!

@RassoOuest 11 ай бұрын

C’était une grande première pour nous avec ce format, ton commentaire nous fait vraiment plaisir 👌🏻

@franckcardonnelle5525 11 ай бұрын

Excellent reportage, merci

@testman9541 10 ай бұрын

@@RassoOuestc'est un plaisir d'entendre le temps laissé à celui qui est au cœur de l'entretien 👍 Bravo à toute l'équipe 🥂

@vincentmoto8861 11 ай бұрын

Merci pour cette interview. Je suis fan de Peugeot 205 et je ne connaissais pas Monsieur Gérard Godfroy. Je croyais jusqu’à aujourd’hui que la 205 n’était l’œuvre que de Monsieur Welter, toujours présenté comme «le père de la 205 ». L’histoire reprend ses droits et vous le mérite qui vous a été subtilisé habilement… mais finalement peu glorieusement. Merci Monsieur Godfroy pour vos œuvres d’art de l’automobile, elles sont nombreuses. Vincent.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci pour Gérard et merci pour ton commentaire 🙏🏻

@souissi1 11 ай бұрын

C'est Mr Godfroy qui a dessiner la 205 à 100%

@MazthorilMusic 11 ай бұрын

Incroyable je ne connais pas cette histoire, quel honneur de rester si humble, bravo monsieur Godfroy , j'aurais une pensée pour vous maintenant quand je verrais une 205 !

@RassoOuest 11 ай бұрын

C’est lui rendre un peu honneur 💪🏻

@jacquesfontaine3384 11 ай бұрын

Et de la 205 est issue à mon avis la 306 qui reste pour la ligne , surtout avec ses carrosseries très résistantes permettant la comparaison encore de nos jours , supérieures à toutes les dernières versions de Golf , lesquelles n'arrivent tjs pas à cet équilibre... déjà obtenu sur cette fameuse 205.Merci pour cet interview qui remet les pendules à l'heure.

@michellepetitlion6772 11 ай бұрын

Honneur amplement mêrité, me semble t-il !

@TheSMG2 11 ай бұрын

@@jacquesfontaine3384haaaa les Golfs les meilleures autos produites... A tout jamais le maître étalon de l'automobile...

@jean-lucguillaume6112 11 ай бұрын

C'est vraiment passionnant 🤗🤗🤗

@julienledu7972 11 ай бұрын

Un personnage humble, passionné et passionnant ! Quel plaisir ! J'ajoute aussi la qualité de l'interview laissant libre à Gérard Godfroy de raconter son histoire, son vécu, ses état d'âmes... Merci beaucoup !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Il fallait bien que Gérard ait une certaine liberté pour pouvoir nous raconter son histoire aussi librement 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire

@remimorin3696 11 ай бұрын

Bravo pour cette interview ,étant fans de 205 quel belle histoire ,un grand homme homme de l'ombre ,respect a lui 😊

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci à toi ! J’espère que tu as appris des choses sur la 205 👌🏻

@scott.mac.k 11 ай бұрын

C'est incroyable, la passion qui anime encore aujourd'hui cet homme, à son age, est un grand message pour tous, une leçon. Et son regard embué en fin d'interview m'a retourné complètement. Très beau travail d'interviewer, entre le respect qui est du au grand bonhomme et les sujets abordés. Très beau boulot!

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci Scott moi aussi il m’a touché sur le moment ! 🙏🏻👌🏻

@regisdelage40 11 ай бұрын

Bravo pour cette interview. Merci M. Godfroy, j'ai adoré ma 205, votre 205, spécialement le 3/4 arrière et la fameuse vitre arrondie. Ma 1ère voiture, bien née, bien pensée , économique et fiable ❤ Tellement plus jolie en 3p qu'en 5 ! Votre DS coupé est exceptionnelle.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Elle est géniale cette voiture 🙏🏻

@envrac31 11 ай бұрын

Superbe itw, je n'en vois pas bcp à ce niveau dans le youtube français. Encore mieux que celles de Davide Cironi en Italie, pourtant déjà remarquables. Vous devriez poursuivre dans cette voie pour constituer des archives des grands noms de l'industrie et du sport automobile. On vit la fin d'une époque.

@RassoOuest 11 ай бұрын

On va tenter d’en faire d’autres alors, un grand merci pour ton commentaire encourageant 🙏🏻

@stevewarson7201 10 ай бұрын

Cette histoire est hallucinante pour un amoureux de la 205 comme moi (ma 1ère voiture en 85 est une 205 junior avec les sièges en jean et les bandes latérales)! Son design est totalement révolutionnaire pour l’époque même chez Peugeot où on dessinait très « carré » et sans rondeurs! Ça explique beaucoup de choses mais quelle charge pour le réputé Gérard Welter qui s’est approprié le dessin et la maquette sans vergogne et sans que ce soit attaquable juridiquement puisque « notre » Gérard travaillait pour lui! Ça va loin quand même (un designer qui ne sait pas dessiner, vraiment?!) En tout cas, le Gérard de interview est passionné et passionnant et c’est génial d’entendre tout ça quand on s’intéresse au design automobile. 🎩

@RassoOuest 10 ай бұрын

Ahah c’est sûr Merci pour ton commentaire 👌🏻

@user-jo1jl3nx1b 11 ай бұрын

Bravo à Gérard Godfroy, cette DS Grand Palais est le Graal de sa carrière, un parcours brillant et à la fois emprunt de discrétion. La mélancolie qu'il a tutoyée toute sa vie est la rançon et le moteur des plus grands créateurs depuis la Renaissance. Cette DS Grand Palais a tous les caractères du Chef d'Oeuvre, intemporel et unique.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Tu as raison, ça a permis de créer de grandes choses 💪🏻

@ubik-artvirtuelecriture4329 10 ай бұрын

Un entretien remarquable. Merci d'avoir permis cette rencontre avec un personnage hors du commun. Gérard Godfroy possède cette simplicité qui n'appartient qu'aux plus grands. Presque deux heures de reportage et l'impression qu'on aurait pu l'écouter ... deux heures de plus. Félicitations à l'interviewer pour la qualité des questions et la discrétion dont il a fait preuve laissant la plus grande place aux réponses de Gerard Godfroy et... quelles réponses ! 👍

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci d’avoir pris le temps de regarder cette vidéo 🙏🏻

@ubik-artvirtuelecriture4329 10 ай бұрын

@@RassoOuest Ce fut un excellent moment et dès que cela me sera possible j'en ferai de même avec celle du complice de Godfroy, le passionné et passionnant Claude Poiraud. D'avance je m'en réjouis.

@fred8886 11 ай бұрын

J’ai côtoyé pendant toutes mes années de collège, au début des années 80, un condisciple qui passait tout son temps en classe à dessiner des voitures. Il trustait les dernières places dans les bulletins de notes. Il y a une vingtaine d’années j’ai su qu’il était designer chez un grand constructeur français, ça m’a fait plaisir. Cette vidéo m’a refait penser à lui.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ahah comme quoi la passion est souvent présente depuis le plus jeune âge 👌🏻

@ericberto9182 11 ай бұрын

Quel plaisir d'en apprendre davantage sur cet homme humble, qui finit cette interview de manière émue, un homme auquel j'aurais envie de ressembler. Comme il le dit, ce n'est que depuis peu qu'on accroche son nom à la voiture qui nous a tant fait rêver (j'ai 45 ans, piqué au vif par "sa" 205 dès mes 5 ans... j'ai une Rallye qui attend sa restauration), mais, transmettez lui ceci : " auriez vous tiré le meilleur de vous même de la sorte si vous aviez été un jeune gagnant dès le départ ? " Nous savons maintenant toute son œuvre, la modestie qui l'a accompagnée, son travail de l'ombre, et ce ne sont aujourd'hui que les érudits qui y accèdent. La Grand Palais est une merveille. Il me semble que c'est ainsi qu'on accède à la postérité, qu'il en est ainsi pour les artistes (au sens de l'art), les techniciens (au sens de la maîtrise), les facteurs (faire), les esthètes... etc J'espère dans 30 ans pouvoir me retourner et avoir le sentiment que de ma modeste place de chef d'entreprise, avoir apporté moi aussi ma pierre aux choses et aux gens.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci Éric pour ton commentaire ça fait plaisir 🙏🏻

@julien8735 11 ай бұрын

Un grand bravo et merci à vous monsieur ! Je roule avec une 205 depuis très longtemps et je trouve que plus elle vieillit, plus elle a du charme. Aujourdhui les gens s'y intéressent de nouveau et on me dit elle est superbe votre voiture. J'aurai tellement de questions à poser à quelqu'un comme vous!

@RassoOuest 11 ай бұрын

Un grand merci 👌🏻🙏🏻

@didiervincent6415 10 ай бұрын

Quelle n'a pas été ma surprise de voir et d'entendre parler de mon cousin Francis Quinton avec qui je pouvais partager ma passion de l'automobile quand j'étais enfant et ado et qui, amusant, avait obtenu à mes parents une 205 à prix réduit ! Que de bons souvenirs ! Super interview, j'ai adoré !

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci Didier, content d’avoir ravivé ces souvenirs 👌🏻🙏🏻

@avel-vor 11 ай бұрын

L'histoire de M Godfroy est réellement passionnante. C'est également un excellent orateur. Merci pour cet interview.

@RassoOuest 11 ай бұрын

On pourrait l’écouter des heures c’est vrai ! 👌🏻

@annecatherinehartmann8801 11 ай бұрын

Très intéressant, c’est une belle idée de donner la parole à ces hommes de l’ombre qui ont façonné l’automobile. Je suis ravie de connaître ce Monsieur qui a dessiné la 205 qui fut la première voiture que je me suis achetée (neuve), en bleu glacier justement. Elle m’a accompagnée durant 18 ans. Bravo à ce Monsieur qui a réussi à vivre sa passion, et bien désolée que la gentillesse soit trop souvent exploitée par des malfaisants. J’attends avec impatience la suite de ses aventures et de ses voitures qui sont des œuvres d’art ! Bravo et merci pour cette itw très captivante

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci pour ton commentaire 👌🏻 la présentation de la Venturi 260 sort ce week-end

@marcfournier9531 11 ай бұрын

Quel personnage sensationnel! Incroyable et sa dernière création la DS est l'achèvement absolu du dessin de Bertoni

@RassoOuest 11 ай бұрын

Oui je suis d’accord elle est super !

@MatoVidovic_ 11 ай бұрын

Je sais pas quoi, mais y a quelque chose d'envoutant dans cette itw, j'ai pas vu le temps passé à écouter ce grand monsieur plein de vécu mais toujours humble, et pourtant j'ai jamais vraiment prété attention à tout l'aspect création/design dans l'automobile ! Merci pour cette super vidéo et bon courage à toute votre équipe ainsi qu'à Gérard !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ahah envoûtant carrément 😂 Merci en tout cas pour ton commentaire 🙏🏻

@patgraffiti1 11 ай бұрын

Un grand bravo pour cette interview, je n'ai pas vu le temps passer, c'était passionnant. Et à chaque fois que je verrai une 205, j'aurai une petite pensée envers ce Gérard-là.

@domimonk 11 ай бұрын

Magnifique interview ! Que de choses nous apprenons, dont cette triste histoire concernant la 205, qui est donc en grande partie sa fille, mais aussi celle radieuse de la Venturi, de la Grand Palais, et de quelques autres, inattendues, pas mal non plus ! Respect total à ce grand monsieur, et un grand merci pour cette captivante vidéo ! A tantôt © ! :-) Dom

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci Dom 🙏🏻

@jeromeb2273 2 ай бұрын

L'interview très émouvante d'une grande figure du design Français. Un très grand merci à vous monsieur Godefroy en particulier pour vos contributions sur la 205 qui n'a peut-être d'égal que la 406 coupé chez Peugeot et surtout avec Venturi qui constitue un des seuls remède à l'immense frustration française de ne jamais rien pouvoir présenter face aux sportives italiennes, anglaises et même allemandes. Je vous souhaite beaucoup de succès avec cette superbe DS grand palais qui prouve que vous avez toujours un excellent coup de crayon !

@jordi11440 11 ай бұрын

Avec mR godfroy on a l essence de l esprit d invention français 🇫🇷⚜️

@yvonrolland7699 11 ай бұрын

Très belle interview. Interviewé super intéressant. Quelle carrière, quelle passion pour l'automobile et le design, et malgré cela, quelle discrétion et humilité de Gérard Godefroy ! Bravo aussi à Rasso-Ouest pour la qualité de cette vidéo, de l'inteviewer, du son, de l'image, du montage. Très rare d'avoir toutes ces qualités sur KZfaq, et c'est vraiment à signaler.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ah ton commentaire nous va droit au cœur ! 🙏🏻

@davemantoys 11 ай бұрын

Très belle histoire, magnifique rencontre. Merci à Gérard GODFROY de s'être prêté à l'exercice et merci à vous d'avoir réalisé cette excellente vidéo !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci ça fait plaisir 👌🏻

@denisplanque33480 11 ай бұрын

Grand Merci Monsieur Gérard GODFROY pour avoir partager cette aventure. Merci à l'équipe pour ce reportage et cette révélation.

@RassoOuest 11 ай бұрын

@@denisplanque33480 un grand merci 🙏🏻

@vardiet 11 ай бұрын

Super interview ! Même mon épouse qui subit ma passion pour l'automobile a regardé avec plaisir. Merci Rasso-ouest et grand merci à monsieur Godfroy ! On espère vous voir à Lohéac en 2024 avec le club TVR !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ahah si tout le monde a apprécié c’est génial 👌🏻

@olivierc1624 11 ай бұрын

Merci pour cet interview de qualité qui met en lumière Gérard Godfroy et sa contribution à des projets automobiles majeurs! Il est sans doute représentatif de ces talents de l'ombre spoliés par des plus communicants que lui... Sur la 205, j'ai toujours aimé le design du profil arrrière de la 3 portes, je suis content d'apprendre que c'est de son œuvre. Qu'il en soit remercié!

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci pour ton commentaire, effectivement Gérard a créé bon nombres de projets !

@MrCydoo 11 ай бұрын

Un très grand Monsieur ! Sa contribution au style est extrémement importante et je suis a 100 % d'accord avec sa philosophie aussi bien de travail que pour le reste. Monsieur Godfroy, si j'ai la chance que vous me lisiez, ne craignez rien, votre trace dans l'histoire et votre contribution au style ne sera jamais oubliée et je dirais même plus transmise ! Un grand merci à vous pour votre travail ! Respect !

@RassoOuest 11 ай бұрын

J’espère qu’il te lira, en tout cas merci pour lui 🙏🏻

@noellarriaux 10 ай бұрын

Hello Rasso ouest, quel beau reportage de cet homme formidable, Monsieur Gerard Godfroy, l inventeur de la 205, automobile, selon moi, la plus réussie et encore a ce jour une des plus belles dans les catégories GTI et Rallye, que j’adore. je connais quelques designers et un en particulier plutôt penché sur l automobile.. Merci Monsieur Gérard Godfroy pour votre excellent travail et malgré toutes vos péripéties industrielles...la réussite de cette fameuse 205.Leon

@RassoOuest 10 ай бұрын

Elle est magnifique cette 205 👌🏻

@popopop-oj6nc 11 ай бұрын

Superbe entretien. Le gars a un sacré coup de crayon. La voiture sans permis et le monospace me laissent de marbre, mais la Venturi et la DS, qu'elles sont belles ! Quant à la 205 en 3 portes, je trouve qu'elle a très bien vieilli. D'ailleurs, je regrette toujours la mienne.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Moi aussi j’ai été bluffé par la qualité de ses dessins ! Depuis l’interview j’ai l’impression de croiser beaucoup de 205, je comprends que tu l’as regrette c’est une super voiture 👌🏻

@OdLClub 11 ай бұрын

Une superbe interview à tous les niveaux : l'invité d'une humilité folle, les sujets abordés, l'intervieweur bienveillant, la qualité audio et visuelle... Tout est parfait ! Merci Rasso-Ouest pour ce travail :)

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci pour ce gentil commentaire qui motive beaucoup 👌🏻🙏🏻

@josephrimbaud5995 10 ай бұрын

Ayant postulé chez venturi pour un stage quand j'étais en BTS CRC à Niort en 2001, je regrette encore aujourd'hui de n'avoir pu participer à cette aventure hors normes de l'industrie automobile française, je découvre alors ce maître qu'est Gérard Godfroy !!! Tous mes respects à ce personnage hors du commun que je me sens de comparer de David contre Goliath !!! Pour le rassurer, à l'époque en 2001, je n'ai donné de suite à ma formation, Matra étant à sa fin également, j'ai finalement opté pour un tout autre métier qui m'a donné ce même aspect d'une vraie autonomie de conception et réalisation... ayant fuit les propositions de Dassault System, j'ai crée ma marque de pipes... contre culture oblige : jojorostiak . Mais je garde toujours cet amour design automobile qui je trouve s"est perdu dans la complication...

@RassoOuest 10 ай бұрын

Une marque de pipe ! C’est génial comme histoire 😂

@dimitriwaribot9352 9 ай бұрын

Une vidéo de plus d'une heure et demi qui passe si vite, tellement trop vite. Du pur bonheur dans la veine de l'interview de Claude Poiraud. Ces 2 vidéos se complètent merveilleusement et éclairent deux personnages hors du commun, attachants et aussi émouvants. Merci pour la qualité et l'esprit de ces vidéos.

@RassoOuest 8 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@lallange57 11 ай бұрын

Super interview 🙏 … et très beau parcours de Monsieur Gerard Godfroy👏👏👏🇫🇷

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ah merci beaucoup ça fait plaisir 👌🏻

@oscarligth1657 11 ай бұрын

Entrevue de grande qualité, très enrichissante. Très beau parcours que celui de Mr Godfroy. Merci

@RassoOuest 11 ай бұрын

Et bien un grand merci à toi 🙏🏻

@jouhannaudjeanfrancois891 11 ай бұрын

Avec Venturi, c'était déjà un de mes héro, mais là... quel monsieur! Aussi, une très très bonne entrevue.

@RassoOuest 11 ай бұрын

C’est vrai que rien que Venturi c’est incroyable alors avec tout le reste 😂

@jderojdero7307 10 ай бұрын

Chapeau bas monsieur. J aimerai parler " bagnoles " avec vous ....par contre je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas fait jouer la photo polaroid pour faire un procès à Peugeot pour la 205 . Quelle humilité monsieur. Vous êtes fantastique et tellement riche d esprit et simple. Vous allez à l'essentiel. Bravo

@patricepcha8688 10 ай бұрын

J’ai écouté également l’interview de Claude Poirot. Tout aussi passionnant Quel grand styliste Gérard Godfroy 😳

@RassoOuest 10 ай бұрын

Les deux font la paire en même temps 😂 merci d’avoir pris le temps de regarder ces vidéos

@laurentdelalpe 11 ай бұрын

Merci. Entretien magique ! Content d' enfin connaitre ce grand styliste de la 205 gti qui nous a fait tant rêver au bord des routes de rallye. Et de cette Venturi mythique que nous sommes allés avec mon voisin voir exprès à Paris au Salon de l' automobile à l' époque .................. en 4 L depuis notre cambrousse proche Belgique. Grand bonhomme ! Bravo monsieur et Grand respect !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ah oui vous l’avez vu dès sa présentation c’est incroyable 👌🏻

@laurentchiappini8504 11 ай бұрын

Ah ah il me l'avait raconté ainsi que d'autres histoires. Il est vraiment d'une gentillesse et son témoignage est passionnant 😊

@RassoOuest 11 ай бұрын

On aurait pu l’écouter pendant des heures !

@laurentchiappini8504 11 ай бұрын

@@RassoOuest il pourrait écrire un livre, car même au delà du caractère exceptionnel de ce qu'il a vécu, c'est un témoignage très enrichissant et plein d'enseignements.

@PK69008 11 ай бұрын

Ce monsieur est passionnant. Je ne connaissais pas l'histoire sur la 205 mais cela me déçoit de Welter...

@souissi1 11 ай бұрын

C'est connue il était vraiment très mauvais de caractère

@Escienca 11 ай бұрын

Un magnifique voyage dans le temps et le monde de l'automobile avec monsieur Godfroy et son franc-parler... Merci. 👍

@RassoOuest 11 ай бұрын

Pour le coup il ne mâche pas ses mots 😂

@Jerome_sjeje42 11 ай бұрын

Quelle vidéo incroyable ! Merci infiniment de nous avoir offert cette opportunité unique de plonger dans l'univers fascinant de Gérard Godfroy, une véritable légende du design automobile français. C'est un véritable privilège de découvrir les coulisses de sa carrière exceptionnelle et de comprendre son rôle méconnu dans la création emblématique de la Peugeot 205. Ses anecdotes partagées, notamment sa douleur et sa frustration face à cette attribution erronée, sont tout simplement bouleversante. On sens la passion et le dévouement de Gérard Godfroy, malgré les défis et les obstacles. Une source d'inspiration pour tous les amateurs d'automobiles et les créateurs en herbe. Sa collaboration avec Claude Poiraud pour donner naissance à la Venturi est une preuve de sa détermination et de son génie créatif. Hâte de voir d'autres contenus aussi passionnant sur ta chaine !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Justement très bientôt arrivé l’interview de Claude 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire 🔥

@marcbat8260 9 ай бұрын

Avec l’interview de C. Poireaud, voici un pan de l’histoire de l’automobile française qui est expliquée et mise en valeur. Ces deux personnes respirent l’humilité, le pragmatisme et la passion. J’ai enchaîné la lecture des deux interviews entre hier soir et ce matin. C’était passionnant et presque émouvant. Vraiment merci !

@RassoOuest 9 ай бұрын

Un grand merci d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻

@christophedemarly4051 11 ай бұрын

Quel grand homme fantastique, des hommes comme cela n'existe plus. Je suis fou de DS et ID 19 et je suis en admiration devant la Grand Palais, pour moi la plus belle voiture du monde jamais dessiné. Un rêve pour moi d'avoir cette magnifique et extraordinaire voiture.

@claude62jacques69 10 ай бұрын

Toujours un plaisir d'entendre ce récit de vie ! Le tout, narré a merveille. Une autre merveille, LA Grand Palais ! Une beauté. Merci beaucoup pour cet entretien passionnant 👍👍

@RassoOuest 10 ай бұрын

Que te dire si ce n’est merci 🙏🏻

@christopheroland5282 10 ай бұрын

Monsieur Godfroy , votre talent et votre humilité forçent le respect et l’admiration. Bravo

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci pour lui 👌🏻

@cyrilleguyvarchmusique 9 ай бұрын

En tant que compositeur, je ne peux m'empêcher de faire le parallèle entre le préjudice subit par Gérard Godfroy et celui d'un compositeur se faisant voler une de ses oeuvres par un tiers. C'est forcément quelque chose de très douloureux, qui plus est quand aucun recours n'est possible. Alors je suis bien heureux d'avoir pris le temps d'écouter cette entrevue me permettant de savoir à qui nous devons la 205, voiture que ma petite amie de l'époque avait et qu'elle possédait encore tout récemment. Il est même probable qu'elle l'ait toujours. Merci !

@RassoOuest 9 ай бұрын

Un grand merci pour ton commentaire et surtout d’avoir pris le temps de regarder cette vidéo 👌🏻

@pierrebis3946 10 ай бұрын

Vraiment une magnifique interview. J'ignorais tout de ce monsieur et ai commencé à regarder un peu par hasard, qui plus est exaspéré par les nombreuse coupures de pubs, mais finalement j'ai tout regardé malgré la longueur et je ne regrette pas. Encore bravo, et aussi bravo à cet homme dont la personnalité est magnifique et touchante.

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci d’avoir regardé jusqu’au bout en tout cas !

@sergeloussier5455 11 ай бұрын

Je vous salut Monsieur Godfroy bravo pour Venturi " voiture qui ma fait rêver ", pour toute votre carrière de passionné et mille merci à vous .

@RassoOuest 11 ай бұрын

Un grand merci Serge 👌🏻

@pame5601 10 ай бұрын

Très agréable à écouter beaucoup d humilité chez ce Monsieur . Bravo pour votre travail 👏👏

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci à toi 🙏🏻

@RassoOuest 10 ай бұрын

Nous sommes désormais sur toutes les plateformes de Podcasts ! Retrouvez notre 1er épisode consacré au vrai créateur de la Peugeot 205, Gérard Godfroy Merci de partager, ça nous aide beaucoup 🙏🏻↴ smartlink.ausha.co/1-la-verite-sur-la-peugeot-205-gerard-godfroy/nouvel-episode-du-13-10-15-35

@vescovalijulien8831 10 ай бұрын

un vrai régal ce reportage. Juste dommage le récurent Bien sûr. Sinon rien à redire . Je m'abonne.

@philv3941 10 ай бұрын

Les gens de chez Matra ont sûrement des choses incroyables à nous raconter, MEGA aussi. Pour le format, la durée, la voix, le son, la complicité avec l'intervenant : tout est au top

@RassoOuest 10 ай бұрын

@@philv3941 👌🏻👌🏻

@RassoOuest 10 ай бұрын

@@vescovalijulien8831 Un grand merci 🙌🏻🙏🏻

@lavergnee 10 ай бұрын

Bonjours, je regarde cette interview à la suite de celle de Claude Poiraud avec la même délectation. Quelle horreur de se faire dépouiller de son travail par une autre personne qui s’en approprie le mérite. Malgré cette tragédie, il a réussi à aller de l’avant ce qui prouve sa force de caractère. Quelle carrière aussi et quelle belle rencontre avec Claude Poiraud, le binôme parfait. Félicitations pour cette magnifique interview, j’ai hâte de voir les prochaines…

@joan5984 3 ай бұрын

Mr Godfroy, c'est passionnant !........J'ai eu moi aussi une 205 GTI à l'époque....Je ne connaissais pas votre "Histoire"...Merci de nous la faire partager....

@PhilChavanne 10 ай бұрын

Quelle épopée, quel génie créateur, et quelle humilité. Beaucoup de leçons à tirer de cette belle interview. Les dessins de Mr. Godfroy sont fabuleux, ils rappellent ceux de Fitzgerald. Et je trouve la Grand Palais aussi époustouflante dans la simplicité de son style que l’Hispano-Suiza Dubonnet 1938, les custom cars de Rick Dore, et certains modèles sortis par Harvey Earl dans les années 50. Il est bon aussi que la vérité ait fini par sortir de son puits. Bravo à l’interviewer discret et efficace !

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci pour lui 🙏🏻

@christophesemal6560 11 ай бұрын

Passionnant. Merci 🙏 Personnage de grand talent et très touchant. Ses réalisations sont magnifiques et la DS Grand Palais est une merveille. ❤ Bravo Monsieur pour votre vision de l’automobile et votre carrière, dont vous n’avez pas à rougir ❤

@RassoOuest 11 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@jordi11440 11 ай бұрын

Oui la grand palais me fait rêver ,j ai conduit l ID de mon beau père j avais un permis récent c était un régal cette voiture

@bianconiautomobili 11 ай бұрын

Super intéressant, tout de même frustrant pour le coup. Mais je pense que l'humilité doit passer avant tout, et tout designer devrait s'attendre a ce genre de coup. C'est de l'expérience qui forge, et la preuve, il a réalisé le plus grand rêve de plusieurs personnes en créant Venturi !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Oui tu as raison malheureusement il faut s’y attendre…

@Vinceres17688 11 ай бұрын

Franchement superbe vidéo ! Je ne connaissais pas cette histoire passionnante ! Merci ! 😊

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci d’avoir regardé en entier ce reportage 👌🏻

@user-mo9op7ii3d 10 ай бұрын

Tellement d'émotions dans ce MONSIEUR. Merci à R-O👍

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci à toi !

@lilismith1346 10 ай бұрын

Merci pour ce bel entretien qui laisse cet homme nous raconter sa vie passionnante au rythme de ses émotions. La beauté des voitures participe vraiment à la beauté de notre monde et à notre joie de vivre ! 💐

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci pour ton commentaire 🙏🏻

@Sahina.azzouz2013 10 ай бұрын

Trop belle la DS cabriolet,bravo un vrai monsieur humble !

@RassoOuest 10 ай бұрын

Humble et discret, merci pour lui

@thiebauteric6229 10 ай бұрын

Formidable interview. Tout comme son compère de toujours Claude Poiraud, M Godfroy est une personne exceptionnelle de générosité. Cette vidéo et celle de M poiraud sont vraiment complémentaires. Merci à l'équipe pour cette pépite. 😇😇😇😇🤩🤩🤩🤩

@RassoOuest 9 ай бұрын

Merci à toi surtout d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻

@philv3941 10 ай бұрын

comme pour l'autre interview, j'ai passé 1h41 sans respirer (si, c'est possible), une interview absolument géniale, du début à la fin, une vie incroyable, un talent qu ia pu s'exprimer et malgré tout du gâchis parce que l'époque, les gens, quelques médiocres qui dirigent, parfois la malchance, le manque de culture auto de dirigeants. merci à lui, tellement

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@macleguenolemusic 5 ай бұрын

Un parcours vraiment inspirant, un génie dans son domaine, j'ignorai pour la 205... Belle interview

@guzy1971 10 ай бұрын

C’est un abus de pouvoir je comprends que ça l’aie marqué et chapeau pour avoir surmonté cette humiliation en étant capable même de reconnaître des qualités à son adversaire Un vrai gentleman

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un sacré personnage 🙏🏻

@patgraffiti1 11 ай бұрын

Bravo pour cette interview, de grande qualité, je n'ai pas vu le temps passer. Oui, moi aussi j'aurai une pensée envers ce Gérard-ci, quand je verrai une 205. Chapeau-bas pour l'ensemble de la carrière.

@marcovukadin9122 6 ай бұрын

Un grand bonheur cette interview, M Godefroy est fascinant une sacrée carrière Venturi une voiture mythique j’ai une la chance t’en essayer une j’ai adoré En un mot bravo 👏👏👏

@RassoOuest 6 ай бұрын

Un grand merci 👌🏻🙏🏻

@nykol1244 10 ай бұрын

❤ Bravo Monsieur Godfroi ! J'ai une 205 GTI 1.9 depuis février 1991. C'est une modèle 1989.

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un bien beau modèle en tout cas

@juicychris738 10 ай бұрын

Il a les larmes aux yeux on dirait a la fin... Grand Monsieur 👍🏾

@Nemo-xq7fi 9 ай бұрын

Tres intéressant! Que de beaux projets… intéressant aussi de voir l’envers du décors pas toujours très rose. Quelle passion qui continue

@RassoOuest 9 ай бұрын

C’est vrai que c’est toujours intéressant d’avoir le point de vue des acteurs 💪🏻🙏🏻

@zoliv76 10 ай бұрын

Bravo Monsieur, une histoire et un personnage que je ne connaissais pas. Et quelle belle aventure avec Claude !

@lambertax 10 ай бұрын

Absolument passionnant. Un reportage intimistes et extrêmement riche de l'histoire d'un artiste dont j'ignorais totalement l'existence. Une pudeur, qui peut-être, est en partie la raison des désillusions dont il parle si bien. Un documentaire digne des meilleures réalisations télévisuelles !

@RassoOuest 10 ай бұрын

Ce commentaire nous va droit au cœur 👌🏻

@Tom-Tom30 20 күн бұрын

Tellement intéressant, on voit que l'interview est menée par quelqu'un qui sait de quoi il parle.. Bravo ! Je regarderais ma 205 différemment maintenant..

@mattanjalemmert 11 ай бұрын

Super reportage, mieux que la télévision sponsorisés par l'état.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ça fait plaisir merci 🙏🏻

@lepetitdragon137 10 ай бұрын

j´ai adoré Gerard, son talent, sa nature humaine, belle personne

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci pour lui 🙏🏻

@e22440 11 ай бұрын

Super interview ! Merci de nous l'avoir fait partager !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci à toi 💪🏻

@user-qy9tj6cn2x 11 ай бұрын

Belle interview, et super format de vidéo. Je suis preneur si vous en refaites des comme celle là 👍

@RassoOuest 11 ай бұрын

Je pense que nous allons en refaire

@elpatroneepatrone8962 11 ай бұрын

Merci moi j'ai une 205 diesel 1997 génération. #MEILLEUR VOITURE AU MONDE ❤

@rouauxpierre2738 11 ай бұрын

Formidable interview ! Je n'ai jamais eu la chance de rencontrer Gérard Godfroy mais j'ai chez moi des originaux de quelques uns de ses dessins de la 205 ! Je serai d'ailleurs très heureux de lui les donner !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Bonjour Pierre, pourriez-vous me contacter, ça pourrait beaucoup intéresser Gérard → Rasso.ouest@gmail.com

@parolesgravees 11 ай бұрын

Au delà de l'histoire automobile, il y a l'histoire humaine et c'est en cela que cet interview est touchant

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci bien ça fait plaisir 👌🏻

@moumoune5345 11 ай бұрын

Belle interview, belle personne. Tout à fait d'accord sur son dessin de la 205 entre la 5 et 3 portes. ❤❤❤

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ahah merci 🙏🏻

@maximerochard4155 11 ай бұрын

Superbe Interview d'un grand Monsieur ! Au top de retrouver Thierry également ! Continuez ainsi les gars 👍

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci beaucoup Maxime, c’est vrai que tu connais la chaîne depuis le tout début 😅👌🏻🙏🏻

@christiansirot2698 11 ай бұрын

Très sympa, Gérard Godfroy et cette excellente interview nous replonge dans l'univers de l'industrie automobile des années 70, c'est très intéressant. Aujourd'hui, les choses ont changé mais ce n'est pas mieux pour autant.... bravo pour ce film très captivant.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci beaucoup Christian de l'avoir regardé 👌🏻🙏🏻

@joelcaron5337 6 ай бұрын

Une grande admiration pour Gérard et Claude deux précurseurs de super voiture française avant-gardiste avec des moyens financiers très minces mais avec une rage d y arriver et pas vraiment récompensés de leur travail à sa juste valeur félicitations.

@RassoOuest 4 ай бұрын

Merci pour eux 👌🏻

@clempech3424 11 ай бұрын

Belle rencontre, je ne vois nulle part le nom de l'intervieweur dont j'aime beaucoup la voix et la façon dont il mène l'entrevue.

@RassoOuest 11 ай бұрын

Comme j’ai précisé en début de vidéo, c’est Thierry le créateur de la chaîne qui est habituellement le réalisateur de nos vidéos 👌🏻

@flyvideom 2 ай бұрын

Magnifique reportage, personne respectable! Je ne savais pas pour la 205, il était indispensable que la vérité ressorte ( j'ai eu 3 205 GTI, la 105, la 115 et la 130 CV). Toujours aussi belle.

@RassoOuest 2 ай бұрын

Merci beaucoup 👌🏻

@antonmk1244 10 ай бұрын

Quelle belle entrevue, Et joli débunkage (205).. Grand souvenir de la présentation de la Venturi lorsque j'ai visité le salon en 84, le tout premier jour. La Testa m'avait aussi fait impression ! Quel salon, 84 ! C'était la folie ; on a pas idée aujourd'hui.

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@herveblondeau9918 11 ай бұрын

Super reportage ! Bravo et merci ! Et encore Grand Merci à Gérard GODFROY !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci à toi 🙏🏻

@Jean-FrancoisLeveiller 3 ай бұрын

Interview passionnante, bien menée et bien réalisée. Le parcours de cet homme méritait bien un tel document.

@RassoOuest 3 ай бұрын

Un grand merci Jean-François 👌🏻

@cyrilwallyn8925 10 ай бұрын

Je ne connaissais pas l'histoire de ce grand monsieur ,qui est maintenant pour moi le papa de la 205 , et pour le concept car DS grand palais cette voiture est absolument magnifique , je suis mécanicien, carrossier et peintre et j 'aurais bien aimé a mes début travailler avec un passionné comme vous , merci a vous d'avoir participer a l'élaboration de toutes ces automobiles qui m'on fait rêver dans ma jeunesse et m'émerveille encore maintenant , car beaucoup de voiture aujourd'hui son devenue insipides et ne sont que des boites avec des roues

@RassoOuest 10 ай бұрын

Certaines manquent de caractère c’est sur

@cepafaux1257 10 ай бұрын

Quel plaisir d'entendre tout ça, !!! Merci ;) Bravo à Monsieur Gérard Godfroy, un homme extraordinaire et admirable 😍😍

@RassoOuest 9 ай бұрын

Merci pour lui 🙏🏻

@benautos 11 ай бұрын

PASSIONNANT ! Bravo les gars ! Thierry, on aimerais te voir plus sur la chaîne avec ta voix si charismatique !

@RassoOuest 11 ай бұрын

Ahah il revient très prochainement pour l’interview de Claude ! 👌🏻 Merci Ben comme d’habitude 🙏🏻

@ibilki 8 ай бұрын

Comme pour monsieur Poiraud, je vous attribuerai les qualificatifs de génie et d'audace. Toute mon admiration et respects.

@RassoOuest 8 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@Stefranvic 10 ай бұрын

Je ne connaissais pas cet aspect fourbe ..et harceleur moral de feu G Welter .Merci Mr Godefroy de rétablir la Vérité...Vous êtes le véritable père de la 205...Oui Mr Godefroy, vous êtes le véritable Géniteur de la 205 et non feu G Welter ...Bravo a vous .

@libertyman3072 10 ай бұрын

Idaime pour les souvenirs d'enfance avec les SIMCA à Rouen ! 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🤘😜

@chrical6923 10 ай бұрын

Très bonne interview , une personne très passiionante par sa simplicité, humble même sa timidité que l'on ressentait , un génie bref cette personne...un Graal

@RassoOuest 10 ай бұрын

Oui c’est vrai qu’il est très touchant

@c4stortroy 11 ай бұрын

Incroyable histoire. Merci bien pour cette interview. Et dire que le design de cette 205 a servi à nombre de modèles Peugeot... me fait dire que la marque aurait pu aller bien plus loin en gardant son initiateur. Bref...

@RassoOuest 11 ай бұрын

Oui c’est vrai que ça aurait pu être pas mal 👌🏻

@jmc560 10 ай бұрын

Quelle belle interview. Merci Monsieur Godfroy et bravo.

@RassoOuest 10 ай бұрын

Merci à toi 👌🏻

@user-ub4kb1hx3s 5 ай бұрын

Je regarde à nouveau cette vidéo, excellent moment, quel parcours, quel talent Monsieur Godfroy!

@RassoOuest 5 ай бұрын

Un grand merci, un nouvel épisode sort demain 👌🏻

@sylvaincompagnon6436 11 ай бұрын

Waouh ! Quel interview et surtout quel interviewé !!!! Mille mercis

@RassoOuest 11 ай бұрын

Merci à toi Sylvain surtout 🙏🏻

@fredericmonney6564 10 ай бұрын

Merci pour ce passionnant entretien! Il est si rare de découvrir l'envers du décor du monde de la création et du style automobile avec tant de simplicité et de sincérité. Et à titre plus personnel, je suis touché de découvrir, Cher Monsieur, que vous êtes à l'origine du dessin de 3 modèles qui ont toujours titillé, à l'époque, mon regard d'adolescent aussi novice que passionné par les lignes à la fois, sobres, pures et innovantes que je retrouvais dans la Ventury, l'Hobbycar amphibie et le Passeport. Malgré l'humilité qui vous habite, sachez que la lumière qui illumine votre regard nous témoigne du besoin ou de votre capacité naturelle et instinctive qui a été et qui est sans doute encore la vôtre d'offrir au monde des véhicules empreints d'équilibre, de rêves, de sportivité ou de praticité. Mes remeciements pour cet inspirant parcours créatif. Belle suite de chemin à vous et surtout soyez fier de vos accomplissements dont nous avons aujourd'hui pleinement connaissance et conscience.

@RassoOuest 10 ай бұрын

Un grand merci pour lui, je sais qu’il lit les commentaires 🙏🏻

@fredericmonney6564 10 ай бұрын

@@RassoOuest😊