Ich schlafe auch lieber hart. Aber schwerelos? Das muss doch wohl perfekt sein!

danke und ich hab schon Giesswein Haus - Schlapfen und Socken ! Richtig gut die Dinger !

*Räusper* Emma? Mo bitte prüfe deine Sponsoren ein wenig. Ich weiss nicht ob du das Sponsoring nach einer kurzen Google suche angenommen hättest...

@@becauseican2607 Was meinst du?

@@SENKRECHTSTARTER ich nehme an du hast meine links gesehen oder wurden die von KZfaq entfernt? Wenn gesehen würde ich meinen anderen Kommentar auch löschen 😉

Danke für deine Spende 🎉

Moin Mario dank dir. Auch dir ein schönen Sonntag

Ich tippe darauf, dass ich die erfolgreiche Landung des ExoMars mit Spannung verfolgen werde und auch die Ergebnisse des Search-for-Life-Bohrerexperiments. Ganz gleich, ob da vorher ne fliegende Blecjbüchse ohne instrumentelle Nutzlast um den Mars geflogen ist. Weiß ehrlich gesagt nicht, warum man eine wissenschaftliche Mission, die unter keinem guten Stern stand, mit den kommerziellen Interessen einer US-Firma zu bashen versucht. Wenigstens baut man hier jetzt selbst Knowhow auf, anstatt immer nur bei NASA oder Roskosmos anzuklopfen. :)

Und das haben wir nur einen Mann zu verdanken. Elon Musk 🎉🎉🎉.

Sehr viel wahrscheinliche ist es, dass der Linienflug zwischen Mond und Erde das Thema Mars schrittweise wieder in das Märchenbuch verbannen wird. Wer sich mit dem Thema etwas intensiver beschäftigt, der kann leicht feststellen, dass die technischen Probleme bei weitem beherrschbare sind, als die Probleme der Biologie und der Gesundheit. Aber sowas langweilig mich sowieso, weil es gar keinen kommerziellen oder militärischen Ansatz gibt, den Mars besiedeln zu wollen. Als Startplatz für den interstellaren Raum ist er denkbar ungeeignet, falls das Argument noch ratsgekramt werden sollte. Beim Rennen um den Mond geht es um weit mehr, als viele vermuten. Der Mond ist heute das, was früher Cuba war. Nur dass die westliche Welt nun ein Cuba sucht, um Chinas Allmacht-Fantasien eine Szenario entgegenzusetzen, was X und seine Irre Bande stoppen könnte.

@@jogi3132 Noch eine paar Topp Leute und dem US Steuerzahler.

Da stimme ich zu. Mir macht nur die aktuelle Weltpolitik Sorgen. Wenn es so weiter so kriegerisch vor sich geht, dann ist alles für die Katz und wir können "froh" sein, wenn es noch ein paar Menschen gibt bzw überleben.

@@1974wodan Ich hab immer noch Hoffnung. :)

Mhhh dachte ich mir auch 🙄

Wozu brauchen wir hier Fortschritt? Wir haben doch Gender Forschung....

Die Deutschen ,bekannt für ihre Innovationen 🤮. Sie Entwickeln sich gerade zurück 😂.

@@kp4cl Ach Gott, was für ein .... Beitrag .

Ohne die EU , bzw. Europa zu entschuldigen, wir sind deutlich aus der Bahn geworfen worden. Das Konzept in Europa beruhte auf der These, dass eine produktive Zusammenarbeit mit der Raumfahrtnation Nr. 1 auch auf andere Bereiche ausstrahlt und vor allem die militärische Konfrontation zu entschärfen hilft. Das jetzt seit kurzem, SpaceX die USA ( bzw. die gesamte westliche Welt) in die Lage versetzt wieder mitspielen zu können, trifft auf die stattfindende Katastrophe vor unseren Toren. Es wird einige Zeit dauern, bis sich Europa finden wird, aber wir nutzen ja auch SpaceX. Meine persönliche Idee dazu ist: SpaceX , bzw. Elon's Idee zu unterstützen auch in Europa , bzw. viel genauer formuliert : In Deutschland Aktivitäten aufzubauen. Das hatte er bei Besuchen in Grünheide mehrfach angedeutet, dass der den Standort für alle Aktivitäten seines Imperiums als first Standort außerhalb der USA bewertet. # Thema Zugriff auf Expertisen, Unis etc.

Ich danke dir!

Nicht bei der Geschwindigkeit 😅

@@holtenauer63 Rechne mal mit dem Startgewicht , ab der Startbasis Mond. Zudem wird ohnehin immer Schwung geholt um die Sonne, um Jupiter oder Saturn etc. Ohne diese Übertragung von einem Himmelskörper auf ein Flugobjekt wird es wohl niemals gehen.

@@T.Stolpe das ist klar. Ich meinte mit menschen

@@holtenauer63 Na dann musst du das optimale Zeitfenster halt erwischen und im Orbit noch mal auftanken.

@@T.Stolpe die Reise wäre mir eindeutig zu lang

Freu mich Flo, wenn es dir wieder gefallen hat und es dir immer noch Mehrwert bietet

Thank you

Danke für das Lob!

Hatte auch überlegt ob ich das anführe aber unkontrolliert mit Fallschirm abwerfen ist dann doch nicht mehr das was wir 2024 unter landen verstehen.

Sehr gerne!

Danke 🥳

Mich würde es nicht verwundern, wenn sie das nicht an ein paar verrückte Milliardäre verkaufen. Also die damit auf der Erde rumfahren wollen. Die höhere Schwerkraft ist kein Problem, das spielt statisch bei der Konstruktion so gut wie keine Rolle. Das Ding ist für sehr schweres Gelände ja nicht ausgelegt, das kann man jetzt schon erkennen.

hab leider nur 30 tage urlaub im jahr....

Herzlich Willkommen (:

Ja Elmo denkt immer nur in Film und Comic aber nicht in Realistischen Zahlen. Der Schwachsinn mit Mars wurde schon nachgerechnet und ist kompletter Bullshit der nicht machbar ist.

Vielen Dank

Ich wünsche mir ja, dass es klappt, aber den Videotitel würd ich von SpaceX schon gern sehen. 😂🎉

Ich denke, das kann man vergessen. Dazu wären zu viele Änderungen an der Falcon Heavy nötig, der Erkenntnisgewinn wäre gering und Starship ist ja fast schon soweit.

@@EinzigfreierName Allerdings hat der Ursprungsposter nicht von "Falcon Heavy" gesprochen, sondern von "Super Heavy", womit eindeutig der Starship Booster gemeint ist.

@@EinzigfreierName Falcon Heavy != Super Heavy. Super Heavy booster ist der Booster von Starship. OP: Super Heavy ist kein SRB. :-P

Der Super Heavy Booster ist zwar sehr solide, aber unter "solid rocket booster" versteht man normalerweise eine Feststoffrakete.

Die Nutzlast ergibt sich ja auch aus dem Schub. Wir wissen ja nicht, welche Antriebe eingebaut wurden, bzw. wie die ausgelegt waren. Dazu war das StarShip voll betankt? Elons Aussage ist fachlich vollkommen korrekt, weshalb die meisten Menschen das leider nur missverstehen können.

@@T.Stolpe Na ja, selbst zu Raptor1 - Zeiten war in allen mir bekannten Quellen immer von 100 bis 150 t in den LEO die Rede. Und jetzt, mit den Raptoren der zweiten Generation, die mehr Schub liefern als die R1, werden plötzlich nur noch 40 bis 50 t in den LEO genannt. Meiner Meinung nach kann man das sehr gut mit dem erhöhten Materialaufwand erklären (alleine der zusätzliche Hot Staging Ring wiegt schon 9 t, soweit ich mich erinnere). Ich sehe darin keinen Widerspruch zu Elons Aussagen.

@@mrdebris1217 Ich ohnehin nicht, denn die 100 t Nutzlast hat er vertraglich der NASA zugesichert. Erstmal muss er das Monster überhaupt so weit bringen, dass es das macht, was es soll, dann kommt es zur Optimierung des Systems. 50 bis 60 t mehr Strukturelle Masse ist wohl nicht verbaut worden. zumindest ist das so nie kommuniziert worden.

Leo ist der "low Earth orbit" also eine niedrige Erdumlaufbahn (ISS zum Beispiel oder Star-Link Satelliten) Geo ist der "geostationary orbit" also eine Erdstationäre Umlaufbahn (TV-Satelliten wie Astra z.b.)

Im Gegensatz zum Space Shuttle besteht das Starship immerhin aus Edelstahl und nicht aus Aluminium, das sofort wegschmilzt wenn auch nur die kleinste Anomalie im Hitzeschild auftritt.

Sie haben bereits 2x due Befestigung überarbeitet. Selbst die Form wurde mehrfach geändert. Die wissen schon was sie machen. Seeehr wahrscheinlich ist das abfallen 1-2 Kacheln vertretbarer als das mitführen von schwererer Hardware für das kurze befestigen der Kacheln.

@@Mastbroonx2011 Ich wusste nicht, dass das bereits überarbeitet wurde, deshalb Danke für die Antwort. Bin gespannt. ob das mit den Clips bleibt und wie kritisch der Ausfall von Kacheln nun wirklich ist. Der Wiedereintritt ist auf jeden Fall ein recht spannendes Thema.

die "clips" sind bereits federnd.. da gibts seitenweise Beitrage auf Nasa Spaceflight Forum zum Thema was Nerds alles zum Thema wissen und denken. Viel Spass beim stoebern.

@@joansparky4439 Danke für den Hinweis. Dann werden die nächsten IFTs echt spannend.

Starship verfügt etwa über zehnmal mehr Treibstoff als eine Falcon 9. Dank der effizienten Raptor-Triebwerke und trotz des Einsatzes von Edelstahl ist das Leergewicht verhältnismäßig vergleichbar mit dem der Falcon 9. Durch das Entfernen von Flaps, dem Hitzeschild und dem Austausch der Payload-Bay durch ein Carbon-Fairing könnte die Nutzlast wahrscheinlich auf etwa 150 Tonnen angehoben werden.

Flight 3 hat ca 40-50t Nutzlast wie Elmo selbst verraten hat aber das ding hat es selbst leer weder in LEO noch die nötige Geschwindigkeit geschafft.

Erstens war das Ding nicht leer. Zweitens durfte das Starship nicht in den Orbit und Drittens, mit dem an bord befindlichen Treibstoff waren noch locker 1-2km/s dV im Tank. Also man wäre vermutlich sogar zum Mars gekommen.

@@thomaslinz8528 Also die mit Augen haben gesehen das der Frachtraum leer war, LEO war das Ziel des Flugs da war nichts verboten, die Tanks waren bei ca 2% nach abschalten der Triebwerke. Was für Drogen hast du genommen?

Da Mechazilla sowohl Booster als auch Ship fangen soll, kann man sich pro Start zwei mal das Gewicht für die Landebeine und allen was dazu gehört einsparen und somit mehr Nutzlast befördern bzw höherere Orbits erreichen. Auch einen Kran, welcher Ship und Booster wieder auf den Starttisch oder SPMTs heben müsste ist dann nicht nötig.

SX / Musk arbeiten nach dem Prinzip - wenn schon ein Teil noetig ist dann wenisgtens mehrere Funktionen (Effizienz) - aber wenn man das Teil komplett einsparen kann - PERFECT!

Mega! Lass machen:D

Wenn Starship startet wird ungefähr so viel Energie umgesetzt, wie Deutschland Kraftwerksleistung hat. Mit Magneten oder sonstigem Sinnvoll nachzuhelfen würde eine ganze Batterie an Kraftwerken benötigen. Ganz zu schweigen davon, dass es kein Kabel gibt, welches den Belastungen stand halten würde.

Die Anzahl der Bewerber wird sich rapide verringern, wenn sie dann mal gelesen haben werden, was auf sie zukommt. Solltest du normale technische Fähigkeiten mitbringen und um 2035 nicht über 40 Jahre alt sein, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass du genommen wirst. * Die erste Generation kommt nie wieder zurück. Die Lebenserwartung nach der Landung liegt bei unter 10 Jahren, es versteht sich inkl. Krebs Therapie.

Wenn du in Chemie aufgepasst hast kannste das selber ausrechnen.. die Werte fuer was die tanken in tonnen sind ja public.

@@joansparky4439 👍 tolle Antwort weißt es selbst nicht und bist noch arrogant. Elon musk schuldet mir 34 Millionen Euro alles was er je getan hat war daten klauen.

wenn ich es richtig verstanden habe hängt das mit den möglichen Startfenstern zusammen. Man kann nicht zu jedem Zeitpunkt Richtung Mars fliegen weil die Planeten ungünstig zueinander stehen.

@@cappuccinoloffler de.wikipedia.org/wiki/Bemannter_Marsflug?wprov=sfti1 Schau mal da unter Transfer. Beeinflusst halt den Energieverbrauch, bzw die Reisezeit? Weil die Starhips müssten ja auch irgendwo nebeneinander auf dem Mars landen und dann zurück. Es müsste als alles bis. 2033 auf dem Mars sein, wenn man den Zeitpunkt für einen Transport von Menschen nutzen will.

​​@@cappuccinoloffleralle 2 Jahre öffnet sich das annehmbare Startfenster. Alle 15 Jahre das ideale Startfenster wo man nur halb soviel Energie braucht wie beim schlechtesten.

@@cappuccinoloffler Können schon, nur es wäre zu teuer bzw. noch mal dramatisch aufwendiger.

Die Startfenster zu ignorieren benötigt nicht nur mehr Zeit, es benötigt auch deutlich mehr Treibstoff. Respektive geht bei gegebenem Treibstofftank die mögliche Nutzlast in den Keller. Man kann natürlich längere Flugzeiten in Kauf nehmen, die aufgrund der elliptischen Bahnen nur aller 15 Jahre auf Zeit/Verbrauch zu optimieren wären, aber der Phasenwinkel muss trotzdem grob stimmen und Transfers sind damit nur alle 26 Monate sinnvoll.

12 m statt 9m bedeutet 70% mehr Volumen - krasse Steigerung.

Ein Problem dabei wäre der riesige Aufwand um die Start- und Produktionsanlagen von 9m auf 12m Durchmesser umzurüsten. Aber cool wäre es!

Fuer 1.000.000 Menschen aufm Mars wird es NICHT bei dem derzeitigen Startship+Booster bleiben.. Ich bin mir 99.0% sicher dass sobald das gegenwaertige System die Cash-Cow is (F9 dann retired) werden die am Nachfolger basteln und die 12m Durchmesser (oder sogar mehr) aufm Plan haben.. das war sowieso der originale Entwurf.

Würde mich auch freuen, aber schon jetzt ist der Schalldruck der Rakete so irre, dass man wahrscheinlich für einen Start ganz Boca Chica räumen müsste. Die Zukunft wird nicht in noch größeren Raketen liegen. Die Zukunft wird in riesigen Raumschiffen liegen, die im All montiert wurden. Die Landefähren dieser Raumschiffe heißen dann Starship.

@@thomaslinz8528 Weswgen die Startrampen aufm Meer immer noch aufm Plan sind.. aber eins nachm anderen. Oder denkt hier jemand ernstahaft dass die bei einer BAURATE von EINEM SChiff pro Tag alle aus Boca direct ausfliegen?!? 🤣

Die NASA hat nicht aufgegeben. Artemis II ist für 2025 geplant. Dabei wird eine Mondumrundung mit Menschen an Board der Orion-Kapsel durchgeführt.

Schön wäre es, wenn die NASA diesen überteuerten alten Kram einstampfen würde und das Geld lieber in Forschung für künstliche Gravitation, Lebenserhaltungssysteme und Marsinfrastruktur stecken würde.

Danke für die Info 🙂

Mit der Orionkapsel auf dem Mond landen? Dafür gibts nicht viele Freiwillige. Und die, die sich melden, würden wahrscheinlich eingeliefert werden. Die Landung soll mit dem HLS, oder besser der Luna-Version des Starships erfolgen.

lädt gerade hoch! Danke für die Erinnerung :)

Also Fakt ist, dass die Falcon Reihe nie fertig entwickelt war bzw. sein wird. Also wenn dem so wäre, dann müsste ja Elons "bester Freund" vom Start weg, mit besseren Preisen starten können. Die Serie ist auf jeden Fall DER Schlüssel. Der entscheidende Punkt ist es den Umsatz (Start) so ausdehnen zu wollen, dass das Standart Industriemodell greift : Verdopplung des Umsatzes , Reduktion der Gesamtkosten ( inkl. Zinsen etc. ) um 10% . Da SpaceX ja den Umsatz bzw. die Starts um eine Potenz gesteigert hat, war da natürlich viel zu holen. Heute baut SpaceX so viele Triebwerke in einem Monat, wie das gesamte Apollo Projekt insgesamt nicht gefertigt hat. Die Wiederverwendung des Boosters spart nicht nur Geld im Sinne von Recycling. Das Team konnte Hunderte mal überprüfen , welche Veränderung und welche Einstellung welche Folgen hatte. Also so, wie das Formal 1 Team und Schuhmacher, die hunderte mal die gleiche Strecke gefahren sind und weil Schumacher ein lebender PC war, konnten sich die Ingenieure sicher sein, dass die Rundenzeiten an ihren Einstellungen und getauschten Bauteilen liegen und eben nicht an den Gott des Zufalls . # Ich persönlich halte von den Ingenieuren aus den USA wenig, aber im Falle der Raumfahrt ist es extrem simpel Leistung messbar zu machen: Wie viel Tonnen Nutzlast bekomme ich für 50 Mill. $ in den Orbit? Sorry, für mich ist das nur ein Transportsystem wie ein LKW , nur es macht mehr Krach und es ist teuer. Da ist die Idee der Wiederverwendung schon echt gut, wenn man sie dann umsetzen kann. Bei der Folcon 9 ist der Booster wieder zu verwenden. Ein Start kostet SpaceX < 30 Mill. $ inkl. Zinsen , Abschreibungen etc. Es ist so wie beim EQS und M3 Dual. Der EQS mag ja besser sein, aber 210.000 € zu 54.000 € ( 4 / 2021) da bin ich selbst als Ex E3 bei Daimler raus aus der Nummer. # Dass die industrielle Fertigung der V2 Raketen schon weit entwickelt war, konnte ich persönlich sehen, wir waren da mal als Fachschule zu einer Exkursion (Kältefachschule) . Das war schon erstaunlich, wie weit sie damals waren. # Mein StarLink in Suhrendorf kostet mich läppische 50,00 € im Monat ( Seit 2021) ich kann es abmelden, wenn ich es nicht benötige ( Oktober bis April) . Das ist so gut, wie Glasfaser auf Rügen. Elon ist als Person kein Typ, den wir zum Bier einladen wollten, mein Sohn würde für kein Geld bei ihm anheuern, aber es gibt im Moment keine Produkte, die mit Tesla oder dem StarLink kongruieren können. UND das halte ich für eine Schande Europas.

ausser das all das wenig mit der Nationalitaet zu tun hat und mehr wie die gesellschaftlichen Regeln wenige auf Koesten des Restes Vorteile verschaffen (sowohl in Europa als auch in USA) stimme ich beiden Kommentaren zu. *PS: Zinskosten sollten eigentlich (gesaettigte Wirtschaft) bei ~NULL sein, fuer was auch immer. Dass wir DAS immer noch nicht auf die Reihe kriegen ist das eigentliche Armutszeugniss.*

Wenn du in die Raumfahrt einsteigen willst, schau dich doch mal bei der Rocket factory Augsburg, HyImpulse oder IsarAerospace um. Die suchen noch immer fähige und interessierte Menschen.

@@pidi_patrick Danke für den Tipp. Ich schau mir das gerne mal an.

Dafür brauchst du eine andere Geldquelle da es nicht genug Kunden gibt die das ganze Finanziell Selbsttragend machen.

_" habe aber Angst"_ Dass ist dein Problem, nicht die Huerden. Oder mit anderen Worten - Du bist kein Elon (Ich uebrigens auch nicht). Frag dich einfach ob du deinen Reichtum (Paypal Auszahlung ~ 125M $US) VOLLSTAENDIG riskieren wuerdest wie Musk das getan hat.. der Junge ist (und MUSS) anders sein, sonst wuerde der nicht machen was er macht und wie ers macht.

Form follows Function. Ich find SS3 huebscher weil aerodynamisch sleeker und "schneller".. das Teil sieht einfach besser adaptiert (effizienter) aus fuer dass was es machen soll.

Markt-Preis haengt von 2 Faktoren ab: 1) pure Herstellungkosten 2) Angebot & Nachfrage Da publik #1 nur abschaetzen kann und #2 noch ungenauer ist, wird dass Kaffesatzleserei.

@@joansparky4439 man koennte die Preise vergleichbarer Anbieter nehmen

Der Motor, der Akku, das BMS + die Software kommen von Tesla . Toyota gibt die Felgen und das Geld dazu!

Problem mit Regeln die Gesellschaftweit umgesetzt werden - die koennen auch einigen wenigen Vorteile auf Kosten des Restes verschaffen (Individuell SEHR reizvoll) und die Gesellschaft an sich ineffizient und dysfunktional machen.. die EU ist auf dem besten weg zu letzterem. Das Raumfahrtprogram ist nur eins von vielen Beispielen.. dass wird noch schlimmer.

Ich denke auch, dass bei einem Testflug die tatsächlich mögliche Nutzlast nicht so relevant ist. Trotzdem ist der Nutzlast Rekord damit immer noch bei der Saturn V

Bravo!

Autsch

Den seine Flunkerei (und die Resultate) ist 10x besser verglichen mit dem was andere so an "Fakten" raushauen.

Vermutlich Leute, die anders denken als du.

@@tilmerkan3882 Kannst ja da hinziehen, wenn es dir gefällt. Aber nicht nach Mami plärren, wenn du dich einsam fühlst. Ansonsten: einfach mal Meinungen stehen lassen, Süßer. Wir brauchen keine Gutmenschen, die ungefragt Andere "verteidigen"... 👎 Ich kenne *niemanden,* der in dieser Wüste leben will.

@@tilmerkan3882 Also komplette Idioten die es halt toll finden den Rest ihres Lebens in einem Nuklearen Wasteland zu verbringen.😅

@@kaptnkirk2740 süßer? Bist du schwul oder was?

Leben (inklusive Menschen) ist "daran interessiert" sich AUSZUBREITEN und jeglichen verfuegbaren Lebensraum zu besiedeln. So hat Leben die Erde besiedelt. Nun sind nich alle Lebewesen (und Menschen gleich).. aber unter den 8.500.000.000 werden schon ein paar 10 Millionen sein die Hummeln im Hintern haben.. Ich bin auch nicht der Typ und waehre ohne meinen kleinen Bruder auch niemals von Deutschland nach Australien gegangen.. yet here I am, greetings from FNQ. ;-)

Die besten Leute sollten da hoch fliegen. Geschichte zu ende. Falls es einen Ingenieur gibt, der aus jedem Müll Gold machen kann und der kommt aus Indonesien, dann sollte der hochfliegen.

Ich finde die Geschwindigkeit perfekt. 💯 Wenn zu schnell kannst Du Die Wiedergabegeschwindigkeit im KZfaq drosseln.

Ich dreh SS auf 1.5x damit mir das nich zu langsam ist?!? Allerdings guck ich anderes auf YT auch mit 1.5x bis 2.0x.. sonst ist mir das alles zu langsam. Besonders manche Englische Channels reden dermassen langsam dass ich sonst einschlaf.

Dank dir Thomas für deine Nachricht. Vielleicht einmal eine Erklärung, warum es auf SENKRECHTSTARTER Werbung gibt. Es wäre total cool, wenn auf meinem Grabstein einmal steht: “Hat den deutschen Sprachraum für Raumfahrt begeistert”. Ich habe mich mit dem Kanal selbstständig gemacht, weil mir das Thema Raumfahrt-Begeisterung so unfassbar wichtig ist. Aber natürlich auch mit dem Wunsch, von meiner Leidenschaft leben zu können und meine Familie zu ernähren. Die Sponsorings helfen mir dabei sehr. Als ich mich mit SENKRECHTSTARTER selbstständig gemacht habe, waren die Kanal-Einnahmen dreistellig, und ich habe 1 Jahr von meinen Ersparnissen gelebt, um Senkrechtstarter groß zu machen. Gerade in der Anfangszeit habe ich mich oft gefragt, ob ich als werdender Papa meinen hervorragend bezahlten Job als Entwicklungsingenieur wirklich hätte kündigen sollen: mit 35h-Woche, Tarifvertrag, Boni und betrieblicher Altersvorsorge. Mittlerweile kann ich von meiner Weltraum- Begeisterung leben - auch wenn ich dafür viel härter und länger arbeiten muss als vorher und viel mehr Risiko selbst trage. Es trifft mich dann richtig, wenn mir jemand vorwirft, ich würde mich verkaufen, oder ich wäre einer dieser “geldgierigen Influencer”. Ich produziere seit bald 5 Jahren jede Woche mindestens ein Video, mache Livestreams, besuche Firmen und Institutionen. Das kannst du dir alles komplett kostenlos ansehen. Über 600 frei zugängliche Videos. Und meine Sponsorings musst du gar nicht schauen: Du kannst sie einfach überspringen. Selbst das, wofür man als Zuschauer schon bezahlt hat, ÖR, Netflix, Kino, Zeitschriften, Magazine etc. - überall ist Werbung und Produktplatzierung enthalten, aber dem “bösen” Nischen-KZfaqr gönnt man das nicht. Immer schön senkrecht bleiben Mo (:

@@SENKRECHTSTARTER Lieber Mo, ich löse das für mich mal anders, nämlich mit der schon lange geplanten Kanalmitgliedschaft. Natürlich sind die mit Abstand besten Raumfahrt-News es wert, so gut wie möglich unterstützt zu werden. Leider muss ich als ebenfalls freiberuflicher Medienmensch auch jeden Cent dreimal umdrehen. Ich verstehe dich vollkommen und bin froh über deinen Mumm, das durchgezogen zu haben und jetzt mit so einen faszinierenden Produkt dazustehen. Von den üblichen Influencern, die schnell mal Geld verdienen wollen, bist du so weit entfernt, wie Neil Armstrong von Zapp Brannigan. 🤪 Ich wünsche dir sehr, dass du es schaffst, deinen Kanal auf eine solide unternehmerische Basis zu wuppen. Dass er uns erhalten bleibt. Leider macht es KZfaq uns schwer. In den letzten Tagen muss irgend etwas mit der Monetarisierung passiert sein, was in ziemlich ungute Bahnen läuft. Die Werbeblöcke sind übel lang geworden, haben sich verdoppelt und sogar verdreifacht und werden auch immer nervtötender. Auch auf anderen Kanälen. Das kann auch nicht im Sinne der Werbenden sein. Denn wer will schon etwas kaufen, was ihn zur Weißglut treibt und ihm die Zeit stiehlt? Was ich fürchte ist, dass es schwer wird, überhaupt noch Zuschauer zu gewinnen oder gar jemanden zu begeistern. Natürlich dreht man solange das nervige Getröte ab und öffnet ein anderes Fenster, um schnell noch was zu arbeiten. Klickt man dann irgendwann zurück, läuft entweder schon der dritte Werbeblock oder man hat das eigentliche Video verpasst. Dann fängt man immer und immer wieder von vorne an und lässt es schließlich ganz. Als ich meinen genervten Text geschrieben habe, lief im Hintergrund seit vielen Minuten ein Endlosgelaber von irgendeinem Muskelproteinshake Dealer, der das nicht mal richtig konnte. Das hatte mit Raumfahrt nichts zu tun. Nicht deine Schuld. Nur schöne neue Welt. Also. Ich habs mit Geld gelöst. Nicht jeder, den du begeistern willst, wird das tun. Ich hoffe trotzdem, dass dein Kanal genauso senkrecht durch die Decke gehen wird, wie das Starship! Ad Astra!

Das geht leider nicht, weil die Werbung das Video finanziert. Du kannst die Werbung aber überspringen oder als Schutzengel bekommst du meine Videos vorab ohne Werbung. Vielleicht einmal eine Erklärung, warum es auf SENKRECHTSTARTER Werbung gibt. Es wäre total cool, wenn auf meinem Grabstein einmal steht: “Hat den deutschen Sprachraum für Raumfahrt begeistert”. Ich habe mich mit dem Kanal selbstständig gemacht, weil mir das Thema Raumfahrt-Begeisterung so unfassbar wichtig ist. Aber natürlich auch mit dem Wunsch, von meiner Leidenschaft leben zu können und meine Familie zu ernähren. Die Sponsorings helfen mir dabei sehr. Als ich mich mit SENKRECHTSTARTER selbstständig gemacht habe, waren die Kanal-Einnahmen dreistellig, und ich habe 1 Jahr von meinen Ersparnissen gelebt, um Senkrechtstarter groß zu machen. Gerade in der Anfangszeit habe ich mich oft gefragt, ob ich als werdender Papa meinen hervorragend bezahlten Job als Entwicklungsingenieur wirklich hätte kündigen sollen: mit 35h-Woche, Tarifvertrag, Boni und betrieblicher Altersvorsorge. Mittlerweile kann ich von meiner Weltraum- Begeisterung leben - auch wenn ich dafür viel härter und länger arbeiten muss als vorher und viel mehr Risiko selbst trage. Es trifft mich dann richtig, wenn mir jemand vorwirft, ich würde mich verkaufen, oder ich wäre einer dieser “geldgierigen Influencer”. Ich produziere seit bald 5 Jahren jede Woche mindestens ein Video, mache Livestreams, besuche Firmen und Institutionen. Das kannst du dir alles komplett kostenlos ansehen. Über 600 frei zugängliche Videos. Und meine Sponsorings musst du gar nicht schauen: Du kannst sie einfach überspringen. Selbst das, wofür man als Zuschauer schon bezahlt hat, ÖR, Netflix, Kino, Zeitschriften, Magazine etc. - überall ist Werbung und Produktplatzierung enthalten, aber dem “bösen” Nischen-KZfaqr gönnt man das nicht. Immer schön senkrecht bleiben Mo (:

Finde ich auch. Mit den Stummelflügeln kann es höchstens noch etwas rumwinken, bevor es abschmiert 😆

Wäre ich der CFO von SpaceX, hätte ich darauf bestanden, genau so eine Version 3 zeigen zu wollen. # Wer glaubt, das SpaceX nicht die aufwendigste und beste Modulation besitzt, muss schon arg neben der Spur stehen. Wer hat denn mehr Daten als SpaceX ? * Ich würde mir mein zartes Köpfchen nicht darüber zerbrechen, das SpaceX zu blöd wäre, den ersten Prototyp nicht ansatzweise so zu berechnen, dass dieser zumindest einige Zeit den Wiedereintritt in die Atmosphäre überlebt. # Dank der modernen Datenerfassung und der aktuellen Rechentechnik inkl. Übertragungstechnik , haben die Ingenieure heute das Milliardenfache an Daten zur Verfügung. # Es ist einer der Gründe, die mich vor der Leistung des Apollo Programms vor Erfuhrt erstarren lassen. Die hatten einen 286 Rechner mit "30 U je min" und 2 MB Arbeitsspeicher . Heute ist in jedem Pizzaofen ein vielfaches der Rechenleistung und Sensoren verbaut (Profiöfen) .

Sieht bestimmt aus Gründen so aus 😂

Ich finds wesentlich "schneller" und arodynamischer als das bisherige. Sieht besser angepasst aus fuer dass was es machen soll. Zudem - Form FOLLOWS Function, not the other way around ;-)

Das mit dem Biegemoment kann ich so nicht ganz nachvollziehen, dazu habe ich keine Werte oder eine gute Animation. Das SpaceX vom Edelstahl auf eine Titanlegierung geht oder auf Kohlefaserverbundstoffe umsteigt, kann ich heute kategorisch ausschließen. A: Weil ich als CFO das niemals genehmigen würde. B: Weil mir als Ingenieur sofort klar ist , dass diese Art von Fertigung auf dem Mond oder gar Mars wohl kaum darzustellen ist. C: Weil ich SpaceX bzw. Elon Denkweise ein wenig kenne. Soll sie doch brechen, dann wissen sie wo genau, warum wie und wo (Höhe und Geschwindigkeit ), bei welcher Belastung. Wenn ich diese Zahlen und Werte habe, dann gebe ich das meinen Kids (Generation Mo und jünger) und die sollen mal machen . Edelstahl bleibt, CH4 + Sauerstoff bleibt , Antrieb bleibt ( Struktureller Aufbau) , Schub bleibt , Volumen bleibt , Nutzlast bleibt. # Wenn sie kommen würden, um mir zu sagen es geht nicht, dann habe ich die falschen Kids ausgesucht. Aber da sowas nicht passieren kann und wird, werden sie eine Lösung finden. # Elon ist kein Genie , er ist der Typ der sehr ambitionierte Ziele hat, die er exakt formulieren kann und dazu die Fähigkeit mitbringt, die Kids dieser Welt wie Motten zum Licht zu führen.

Lauter Raketenexperten mal wieder hier am Start 😂

@@bofh85 Überflüssige Beiträge, sind schlimmer als Weltraumschrott.

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