Ravon Gentra 2017 обзор и тест драйв. Равон Джентра мнение владельца

Ravon Gentra 2017 обзор и тест драйв. Равон Джентра мнение владельца - НЕ РЕКОМЕНДУЮ! / ТИХИЙ

Рет қаралды 60,957

6 жыл бұрын

Ravon Gentra 2017 обзор и тест драйв. Равон Джентра мнение владельца - НЕ РЕКОМЕНДУЮ! / ТИХИЙ
АВТОСЕРВИС все виды работ - Кузовня, автоэлектрика, подвеска, двигатель, диагностика, выездная диагностика.
САЙТ sto360.ru
Группа ВК club167422422
ТЕЛЕФОН 8-931-299-58-74
Обзор авто Ravon Gentra 2017 года. Машина куплена новой у официального дилера в Санкт-Петербурге. На момент тест драйва пробег 30 000 км. Средняя комплектация на автомате с кондиционером, электростеклоподъемники, электрозеркала, музыка. владелец машиной НЕ ДОВОЛЕН. Дилер ведёт себя не дружелюбно. Мнение владельца - НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Всем приятного просмотра!!!
*******************************************
МОЯ ГРУППА В ВК - club144556070
INSTAGRAM - / aleksandr_tihii966
ТЕЛЕГРАМ канал - t.me/tihiibiznes
ТЕЛЕГРАМ чат - t.me/joinchat/GnJNNA6Jy6YqOhz...
VIULY - viuly.io/channel/75475
Twitter - / alexandrtihii
*******************************************
Нарко-трэш channel / @-channel3626
*******************************************
ПОЖЕРТВОВАНИЕ - www.donationalerts.ru/r/aleksa...
КИВИ кошелёк - 89095846710
Карта АЛЬФА 4154 8120 1608 7409
РЕКЛАМА В ГРУППЕ В ВК ВСЕГО 300р
topic-144556070_39098575
Коммерческие предложения и сотрудничество
tihii_bst@bk.ru
id5213284
@tihii966
#дэу #джентра #равон #дэуджентра #daewoo #gentra #daewoogentra #авто #обзор #автообзор #тест #драйв #тестдрайв #тихий тест-драйв анти тест драйв testdrive

Пікірлер: 521

@evgenyiplatonov8752 6 жыл бұрын

Самый тупой обзор за все время.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Возможно... Я старался))

@user-cb4rg7zh8t 2 жыл бұрын

Согласен

@user-oe2ob2no6z 6 жыл бұрын

Жирный дизлайк за рекламу скрутки спидометра, недальновидно со стороны автор канала, дальше смотреть не стал выключил

@probegodometroff8511 6 жыл бұрын

конкуренция в этой сфере очень большая. есть множество различных раскрученных сайтов у которых главный а чаще всего и единственный профиль это корректировка одометра. на авито множество подобных обьявлений и с каждым днём их всё больше..в каждом автосалоне есть человек который этим занимается (или он подьезжает по звонку или работает там). у каждого владельца таксопарка в телефоне забит номер человека который по звонку подьедет и обслужит пару авто которые своё откатали и готовятся на продажу. к чему я это? эту проблему надо решать на другом уровне- менять законы, за оказание подобных услуг вводить ответственность, запрещать продажу диагностического оборудования и софта для корректировки пробега кому попало. а на таком уровне бороться с этим никак не получится...на сегодняшний день это легально.. я могу подьехать скрутить тебе пробег и тут же выписать тебе квитанцию об оплате услуги с её подробным описанием...потому что за оказание этих услуг я плачу налоги государству.. а ресурсов для рекламы сейчас полно..

@sashatihii 6 жыл бұрын

Дело лично каждого...

@user-mi1fc4ix1o 6 жыл бұрын

Хреновый обзор. Явное предвзятое отношение обзорщиков к машине. Машина стоит 600т.р. , а они требуют от неё,как от шкоды октавии в максималке. Не нравится Равон,купи Солярис за 900. Там такая же шумка. Расход 9.4 на автомате это норм. У меня был киа сид,так он и летом 10,5показывал. Короче,тачка дешевле весты. Чего вы от неё хотите. Но по комфорту она лучше весты(это субъективное мнение).

@sashatihii 6 жыл бұрын

Лично у меня НИКАКОЙ ПРЕДВЗЯТОСТИ. Я как раз к Солярису отношусь более предвзято)

@kzlike1587 2 жыл бұрын

@@sashatihii Да видно!

@garand14 6 жыл бұрын

Не надо рекламировать людей, помогающих обманывать

@sashatihii 6 жыл бұрын

Я уже не раз предупреждал на своём канале, что я буду рекламировать ВСЁ. Включая Wулкаn, Dинаpнyе opцuony и прочий развод. У меня на канале подавляющее большинство - это взрослые дяди. Все всё понимают. Тем более пробег скручивают на большинстве авто у нас. Не у Сереги, так в любом другом месте.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Byte Surfer а ты?

@probegodometroff8511 6 жыл бұрын

суфлёр или как там тебя переходить на личности вовсе необязательно..конкуренция в этой сфере очень большая. есть множество различных раскрученных сайтов у которых главный а чаще всего и единственный профиль это корректировка одометра. на авито множество подобных обьявлений и с каждым днём их всё больше..в каждом автосалоне есть человек который этим занимается (или он подьезжает по звонку или работает там). у каждого владельца таксопарка в телефоне забит номер человека который по звонку подьедет и обслужит пару авто которые своё откатали и готовятся на продажу. к чему я это? я окружающих уважаю да и тихий тоже. эту проблему надо решать на другом уровне- менять законы, за оказание подобных услуг вводить ответственность, запрещать продажу диагностического оборудования и софта для корректировки пробега кому попало. а на таком уровне бороться с этим никак не получится...на сегодняшний день это легально.. я могу подьехать скрутить тебе пробег и тут же выписать тебе квитанцию об оплате услуги с её подробным описанием...потому что за оказание этих услуг я плачу налоги государству..

@bytesurfer8651 6 жыл бұрын

Суфлер, речь шла не о скрутке одометра, это самое безобидное, я об этих словах - "Я уже не раз предупреждал на своём канале, что я буду рекламировать ВСЁ. Включая Wулкаn, Dинаpнyе opцuony и прочий развод.". Человек ясно говорит, что будет пиарит наебалово, кто он после этого? Мерзавец последний, вот кто.

@user-qg8tt6ll7c 6 жыл бұрын

Самая лучшая тачка за эти деньги! У меня на пробеге 100000т таких сколов не было!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Димон А у тебя был Равон или Дэу?

@user-qg8tt6ll7c 6 жыл бұрын

ТИХИЙ дэу.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Димон А это Равон. Неверно разная сборка...

@FishermanRussia 6 жыл бұрын

ТИХИЙ Равон же ,это максимально удешевленый шевроле .

@user-cy2cv2el8r 6 жыл бұрын

Димон и равон и Дэу отличаются только шильдиками

@user-uw4ci8xu8r 6 жыл бұрын

Вам обоим осле надо ездить. Экономно и Экологично.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Ким Каре тебе виднее))))) Подписывайся 👍

@federalpolk4756 3 жыл бұрын

Хаааааха😁

@user-fd3uq4hp2h 6 жыл бұрын

Четыре года езжу 86000 накатал и не намёка на ржавчину😀

@evgenyiplatonov8752 6 жыл бұрын

Да ну нах! Тупое обсирательство! Катайса на Тазе!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Никакого обсирательства.

@user-fd2kq6zs3x 6 жыл бұрын

за 609 000 авто с салона на полноценном 6-ти ступенчатым автоматом, что возьмете лучше? насчет сколов, это машина такси, вы думаете на поло и рио из такси не бывает таких сколов???

@user-kq3dm8jk8e Жыл бұрын

Киа и солярис хоть ест поменьше, да и покомфортнее.

@user-uv4bo5xl3f Жыл бұрын

@@user-kq3dm8jk8e был Солярис нисколько не меньше ест, сейчас Октавия и джентра. Джентра для работы самое то, места больше чем в этих погремушках б класса

@user-sb7kb6xt6n 6 жыл бұрын

отличный авто за свои деньги,плюс кузов не цветёт

@user-fw1fr3jr1s 6 жыл бұрын

Разгонись 140км/ч на трассе с неважным покрытием и никогда не вспоминай Киа или Солярис

@VS-jq9oq 9 ай бұрын

Это точно, на трассе , на поворотах киа и солярисы сосут дружно

@sergeibakatev9978 6 жыл бұрын

Если джентра автомобиль для бедных то гранта авто для алкоголиков

@user-cb4rg7zh8t 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣а калина

@H.Chimaev 9 ай бұрын

Ляя у меня гранта🤣

@lyubovyatta2956 6 ай бұрын

ну калина спорт 2 и НФР будет дороже, чем гранта.@@user-cb4rg7zh8t

@ruslannalsur6079 6 жыл бұрын

Хозяин чёрт-тачка агонь в такие деньги! Подвеска,Кузов и движек неубиваемые,а по мелочи так-то, и у Поло и у других одноклассников также косяков дрхера;))

@tiger...... 4 жыл бұрын

Поло это кончита

@ScrewDriver1978 5 жыл бұрын

Вот думай что хочешь про карму, но если владелец говно, то и машина ему попалась говно, всё закономерно.

@mansoryclub2269 6 жыл бұрын

Езжу 4 года 130 к пробега, брал еще в 2014 за 440к средней комплектации на механике.ни разу не копался и что то менял и ремонтировал.надежный цепной двигатель, который не ест масло, да, его нужно крутить чтобы как то ехать в потоке.пескоструится задние арки также, но без сколов. Подвеска плотная и по трассе увереннее едешь чем на солярисе-рио.но из за короткой 5ой передачи при 100км 3000 оборотов при средней паршивости шумки приходится сбавлять. Что бы не говорили а автомобилю почти скоро 20 лет, морально ничем не изменена.но она до сих пор находит своего покупателя.не зря ведь столько людей с теплотой вспоминают ту же лачетти-нубиру.

@sashatihii 6 жыл бұрын

MANSORY CLUB только с годами качество снижается... Подписывайся 👍

@user-cw9ke5xp9n 3 жыл бұрын

Я тоже покупал 2014г.намотал почти 300тыс.км.и нечего не делал кроме расходников, авто неплохое.

@user-sz5do8mt8r 6 жыл бұрын

изначально негативно начал обзор а по сути за эти деньги джентра идеал тачка а докапываться до мелочей это смешно 😂 ЦЕНАААА качество купи мерс и делай обзор 😂😂😂😂😂😂 Огромный ДИЗ 👎🏻

@sashatihii 6 жыл бұрын

Идеал тачка??? )))))))))

@user-mi1fc4ix1o 6 жыл бұрын

Двар Рхиов у моего начальника тайота хайлэндэр. Полно всяких косяков и болячек. А стоит, как трёхкомнатная квартира в Перми. Вот тебе и тайота-"управляй мечтой".

@tiger...... 4 жыл бұрын

@@sashatihii в разы лучше полика

@user-jk7zp1st7p 6 жыл бұрын

Лучше чем гранта и приоры и Весты мне кажется

@sashatihii 6 жыл бұрын

Саня Бенин Не, Веста лучше.

@dedmoroz198 6 жыл бұрын

чем? ее только один двигатель ставит на полку ниже...

@user-jk7zp1st7p 6 жыл бұрын

Да по хуй.вам виднее.я не задрачиваюсь особо.а насчёт Весты время покажет

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Андрей Орлов был владельцем джентры, сейчас езжу на хрэе 29й двигатель. Что там, что тут оба гавно.

@roma13ization 6 жыл бұрын

Саня Бенин Китай для совсем шищебродов.

@user-zp9ek5sc3m 6 жыл бұрын

Владею такой год в такси. Сколы в точности такие же и пара сверчков в салоне. На этом всё. Расход на бензине 6.4, на газе 9.4 мкпп 1.6. Салон просторный, запчастей валом, за 75 тыс. пробега кроме планового ТО ничего не делал. Брали летом 2017 за 530тыс. Машина не для стритрейсинга, да от неё этого и не требуется. Солярисы и поло тот же самый эконом, только вид с боку за бОльшие деньги. Лично я советую!!!

@gerdmaxim3195 6 жыл бұрын

просто так поддерживаю! Машина в деньги! Надежная и недорогая в обслуживании

@komolidinboltaev1605 5 жыл бұрын

Концерн General Motors недавно провела проверку Асакинского завода, чтобы выяснить, насколько качественное там производство. Оказалось, что этот завод очень хорошо следит за качеством своей продукции. Требования американского концерна выполняются на 100%. Поэтому ему был присвоен сертификат качества BIQ III. Это означает, что Асакинский завод делает качественные автомобили. Сейчас завод General Motors в Узбекистане заканчивает модернизацию своего производства, после чего возобновится выпуск и экспорт продукции.

@user-it3fu4gh8l 6 жыл бұрын

У меня была остался доволен. Продал быстро. Подвеска лучше чем рио соляра поло. Остальное не факт что лучше. На любителя. Взял бы еще раз. Для себя а не такси

@user-mi1fc4ix1o 6 жыл бұрын

Алексей Кузнецов пишешь,что остался доволен. А что же продал,если не секрет?

@user-it3fu4gh8l 6 жыл бұрын

Евгений Терещенко на ипотеку пошел.

@user-hx2hz3cf3f 6 жыл бұрын

То есть когда раньше была лачетти все нормально, все катались ,все рекомендовали ,всем все нравилось, а теперь другой шильдик повесили и типа тачка говном стала каким-то образом, че за хрень то !!!!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Сборка и качество отличается

@dhhshzdjdhshhzx5614 5 жыл бұрын

Лачетти корейская был ахуенный апарат это две разные машины владел 5лет потом была джентра продал через год пожалел что купил.

@dimapanzer4296 6 жыл бұрын

Какой есть выбор В ЭТУ СУММУ !?!?!? Я свою на автомате, с ПЭП, кондеем и АБС брал за 519... Да - тачка не идеальная... Но за ЭТИ деньги конкурент был только ОДИН - ГРАНТА !... Да сраная Веста на тот момент стоила ОТ 549 в БАЗЕ !!!

@sashatihii 6 жыл бұрын

В плане денег - СОГЛАШУСЬ.

@user-ie8vj6hh2e 6 жыл бұрын

Пробег 210000, еще родные ремни генератора и гидроусилителя, стойки поменял на 140000, один раз поменял лампочки в фарах, расходники не считаю, резиначки там всякие и т.п. Знаю лично двух владельцев у которых уже по 250000 пробега, и все в порядке таксерики на дальняк мотаются. Это самая не убиваемая тачка которую я знаю!!!!!!!!!!!!! Дааа!!! ещё эта машина у меня была с начала в авто школе (личная, был инструктором) до 90000, потом в такси до 150000, сцепление родное. Логаны отдыхают по надёжности!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Ты сейчас рассказал про ЛАЧЕТТИ, ДЭУ или РАВОН?

@user-ie8vj6hh2e 6 жыл бұрын

ТИХИЙ DAEWOO GENTRA

@user-ie8vj6hh2e 6 жыл бұрын

Л.К. покрытие так себе, но за эти деньги, что вы хотели.... Пескоструем по сбивало краску на порогах около переднего крыла, (брызговики снял) мой косяк, образовался ржавый налет, но я так ездил 3 года, потом зачистили, покрасили, никакого криминала не было, металл оказался в порядке. Ещё меня волновал вопрос когда менять цепь, выяснил. По регламенту через 250000, и то, если беспокоит, если все в порядке, на весь срок эксплуатации до 500000. Ещё раз повторюсь, это самое надёжное авто которое я знаю, тем более за эти 💰

@user-mi1fc4ix1o 6 жыл бұрын

Александр Мельситов жалко,что их снимают с производства. Мне джентра тоже нравится. И она дешевле весты.

@user-ie8vj6hh2e 6 жыл бұрын

Я не знал, что их снимают, но с другой стороны машина образца 2003 года, уже честно говоря устаревшая, нужно двигаться дальше. Но!!! Тачка неубиваемая👌

@verygood7505 6 жыл бұрын

Тихий Gentra не уступает ни в чём Polo ... шумоизоляция такая же ... На Polo до сих пор задняя балка и барабанные тормоза. При том когда разрабатывалась Лачетти, и когда разрабатывалась Polo

@sashatihii 6 жыл бұрын

Я согласен с тем, что Поло не самая хорошая машина. Но Джентра точно не рОвня. Поло лучше.

@sovelmash_investor 6 жыл бұрын

как можно "полуседан" сравнивать с лачиком, пусть и теперь худшего качества сборки. это автомобили разных классов: В и С. лачетти на голову лучше во всем

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Юрий Лукин интересно почему я тогда избавился от этого узбекского корыта на пробеге 14к, хотя ответ прост, если я перечислю все его косяки, я потеряю пару часов на набор текста.

@sovelmash_investor 6 жыл бұрын

VoteBanan я же говорю, качество сборки. а лачик, даже российской сборки это супер

@vusalvapayev627 6 жыл бұрын

Да чуж полный ,если хотел прям качества ,то почему тогда не купил мерс или беху !?за такую сумму Джентра самый то ,как не крути все равно лучше чем веста и все остальное .

@user-ez4xr3gc2n 5 жыл бұрын

Мерс или беха те еще развалюхи.

@upm348 6 жыл бұрын

По тарифам яши это бизнес.

@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын

Олег Ушаков вилли нервно курит в сторонке

@sergeibakatev9978 6 жыл бұрын

Олег Ушаков по тарифам бичь такси только Жигули g7

@user-ls7nh9uz3l 6 жыл бұрын

Лайк!

@user-xd3ch3zt2n 6 жыл бұрын

Машина для бедных а ты богатый да 😃😃😃 рука жоп

@sashatihii 6 жыл бұрын

Шухрат Сафаров я самый бедный) И это все знают. Просто очень бросается в глаза, что машина сделана дёшево. Подписывайся 👍

@leonidborisovich4012 6 жыл бұрын

Читаю ниже комменты и понимаю, что все кругом богачи, бизнесмены, олигархи, мажоры, если считают этот автомобиль дерьмом полным. Нормальная тачка, за нормальную сумму. Катайтесь дальше на мэрсах, бэхах и т.п., только кредит оплачивать не забывайте, а то придут злые приставы и опишут ваш драндулет в часть долга. Вот так вот ребята. И поменьше выёбывайтесь своими тачками, т.к. многие из вас х..й в говне без кредита или папиной помощи.

@muhammadshaxidov6811 6 жыл бұрын

Один вопрос тебя если машина плохое зачем тогда купил

@user-ot5yi4cr6d 6 жыл бұрын

Тихий привет,класс, ты снял обзор про мою тачку...))) самое то для такси, с такими ценами и вообще рабочая лошадка жопу возить...

@user-se7vp2mc7v 6 жыл бұрын

Намного лучше наших российских тазов....

@sashatihii 6 жыл бұрын

Евгений Бутенко Но не лучше Весты.

@user-se7vp2mc7v 6 жыл бұрын

ТИХИЙ, по цене и конфорту намного лучше.

@gerdmaxim3195 6 жыл бұрын

Лучше по основным параметрам! Автомат вместо работа, цепкой мотор, подвеска и доступная ремонтопригодность! Попробуйте Весту после ДТП восстановить!!!

@rtyg3121 6 жыл бұрын

Евгений Бутенко, лучше в цене ? Веста начинается с 500к заканчивается 700к, разница в цене мизерная

@rtyg3121 6 жыл бұрын

Gerd Maxim, после какого ДТП? Тотального? После таких ДТП автомобиль подлежит утилизации, но не как не к ремонту

@artmbassoff7408 6 жыл бұрын

грустно, с таким подходом к авто, конечно, только камри). коль рук нет(

@sashatihii 6 жыл бұрын

У владельца этого Равона, как раз Камри и была))) Сам понимаешь как он разочарован...

@user-po1mm5nm2n 6 жыл бұрын

За свои деньги джентра отличное авто 5 лет ездил на такой!! В мае продал! За 5 лет подшипник генератора! У первых это болезнь была! И пескоструй !знал бы сразу поменял брызговики! И проблемы не было!! А вот то что она устойчива к ржавчине это огромный +

@sashatihii 6 жыл бұрын

Ты именно про РАВОН или ЛАЧЕТТИ?

@user-po1mm5nm2n 6 жыл бұрын

Именно дэу джентрой владел

@user-yq9or8sm9i 6 жыл бұрын

Правильно дилер докопался. В случае ДТП кстати и Осаго не выплатит;) аккуратнее с этими делами

@veiskoz3563 6 жыл бұрын

Я не пойму, ребята,вы с чем сравниваете?

@muhammadnur2364 6 жыл бұрын

классная машина лучше чем ваша лада узбеки делают лучше

@sashatihii 6 жыл бұрын

Zayfulloh InwaALLOH Узбеки вообще красавцы! Придумали афигенную машину))) 👍

@anatoly746 6 ай бұрын

Купят бюджетную машину, а требования хотят как с премиум класса!😂😅

@vanovich24ru9 6 жыл бұрын

Тихий давай уже запили Камрюху 50-ку!жду!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Пока не заработал))

@user-jm3ml2ki3u 3 жыл бұрын

Значит надо брать.

@user-co3zv5ll8g 6 жыл бұрын

Машина для бедных?? Ахаха, Саня! А кто тогда на грантах, калинах и прочем говне от автоваза ездит?)) П.с. ездил на разных машинах. Сейчас у меня вторая подряд лачетти универсал. Доволен всем. А вы и дальше молитесь на свои поло и солярисы!

@taxizztop6052 6 жыл бұрын

Ну и где сейчас купишь новую лачетти универсал.

@user-rz9hl7bd8z 6 жыл бұрын

говно не говно,но уж явно лучше равона и исчадий китайского автопрома.Во всяком случае гранта в таком возрасте не покрывается рыжиками.В данном случае тазы это меньшее из зол.

@user-co3zv5ll8g 6 жыл бұрын

Алексей Мишин, ну да. утешай себя. а то я на приоре не ездил два года. незнаю ничего))

@user-co3zv5ll8g 6 жыл бұрын

TaxiZZtop у меня 2012 года. до этого была 2007. а между ними приора 2008 года, убожество))

@user-rz9hl7bd8z 6 жыл бұрын

+Sasha Sasha вот с приорой не контачил,ничего не скажу.По виду смотрю у них бывают иногда рыжики на капоте.С грантой и калиной седанчиком из первых партий знаком непосредственно.

@Shmit1986 Жыл бұрын

Чтобы сколов не было на колени клеиться брони плёнка, и будет счастье 👍

@user-kt6rd3lh1u 2 жыл бұрын

Если любишь машины , будь любезен уважай

@markspencer543 6 жыл бұрын

В прошло,когда это авто называлось шевроле лачетти,проблем с ней до 250-300тыс. вообще не было.Далее начинало отказывать навесное.Оно удачно менялось на недорогой оригинал и могло ходить еще столько же.Спасибо за обзор!

@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын

Mark Spencer у нас на парковке такой бегает, но на лачиках с автоматом были проблемы с автоматом, ремонт около 1500-200тр, ни разу не бюджетно, как раз к пробегу 200к, на палочке полностью согласен, неубиваемая повозка

@user-ql9ln1lo2u 6 жыл бұрын

Roman Abdurahmed на вагоне, на палке проехал в рабочем режиме 360 000,проблем не было. Но Равон говорят по надежности уже не Лачик.

@chelyabinsk5934 5 жыл бұрын

Скажу так имею такую с 13 года пробег на сегодня 123 тыс.проблен не было да лакокрс слабоват но по ощунения езды на жигуль не сяду советую самому прокатися на не и весте и почуствуете разницу

@sashatihii 5 жыл бұрын

У тебя Равон или Дэу?

@chelyabinsk5934 5 жыл бұрын

@@sashatihii когда купил деу джентра

@sashatihii 5 жыл бұрын

@@chelyabinsk5934 Просто говорят, что есть разница в сборке и лкп между Дэу и Равон.

@chelyabinsk5934 5 жыл бұрын

Для меня на тот момент после десятки 16 клапоной клавным критерие была надёжность и без проблемное перемещение ,так всё оправдалось выбором не разочерован сел и поехал без гемороя.у брата была лача седан вот и решил её взять !

@sashatihii 5 жыл бұрын

@@chelyabinsk5934 Понимаю. Но после Поло Седан, ощущения обратные))

@Maks_52 6 жыл бұрын

Ну уж лучше гранты)

@erkinizteleuov2857 6 жыл бұрын

Братец я незнаю у меня джентра дэу 4 года ездую но никаких проблем нет у меня

@user-cy2cv2el8r 6 жыл бұрын

Я брал за 530 в декабре 2014, тачка одна из лучших цена/качество. Большая, сзади диск тормоза, коробка автомат отличная, двигло чипанул и стала живой. Расход 11 плюс минус.. сколы есть конечно и мелкие огрехи, НО она в норм комплектации дешевле на пару сотен чем конкуренты. Короче тачка огонь и рисовал ее Джуджаро. И это бывший с класс. Короче норм тачка, нехер тупить.

@user-mi1fc4ix1o 6 жыл бұрын

Ильнур Хабибуллин у меня тоже годовалая джентра на автомате. Ты советуешь чипануть? Разница заметна? После чип тюнинга гарантия сохраняется? А у официалов есть свежие прошивки?

@user-cy2cv2el8r 6 жыл бұрын

Евгений Терещенко я плюнул на гарантию и сделал чип не у официалов. Заметно при старте живее стала, особенно когда один в машине. педаль отзывчевее стала, та излишняя тошнотность ушла. Теперь просто нормально стало.мне кажется гарантийщики не заметят, если в мозгах ковыряться не будут

@user-cy2cv2el8r 6 жыл бұрын

Ещё аморты каябы поставил, родные - единственное что сломалось за 40 тыщ пробега.

@user-pi5vp7th8r 6 ай бұрын

Слушай сюда Васъ . Это лучшее чем любой АвтоВАЗ и это доказано)

@VS-jq9oq 10 ай бұрын

Хорошая честнвя машина , взял не пожалел пробег 150 тысяч

@eldarhalib5241 5 жыл бұрын

Блять как интересно слушать людей которые берут автомат а потом говорят что она жрет много

@Luberlend 6 жыл бұрын

Машина отличная , лучше нашепрома .

@tre_kz 6 жыл бұрын

некоторые не хотят сказать что в кредит взял машину а наоборот говорят в наличку

@sashatihii 6 жыл бұрын

Abu Bakr наверно... Но это уже ЧЬИ-ТО проблемы. Не наши)))

@user-zt4vv7pj9g Жыл бұрын

У Сереги голос как у оператора Сереги с канала Solid

@user-qs8tj3xd5u 5 жыл бұрын

хозяин не очень порядочный из за скрутки пробега. диз.

@user-gf5ir4wx3t 2 жыл бұрын

это ж каким нужно быть тугим, что бы по 20 раз крышкой багажника стучать.....

@user-zy9hd6tk3m 6 жыл бұрын

Азизов азамжон, я под столом. Тихий, лови лайк!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Роман Мар 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Это УДАР 👊

@jetta-style6642 Жыл бұрын

Ну после моей старенькой Джетты , Джентра думаю будет сказкой

@user-er7kt5fy1q 5 жыл бұрын

Отличная машина

@Kaliostro5 Жыл бұрын

Машина хорошая. Брал с салона пробег 278 000 менял только масло и расходники машине 5 лет ещё ходит

@user-hx9vk2di9m 3 жыл бұрын

Есть прошивка от Узбекистана расход падает коробка менее дергает расход по городу около 8 литров и самое главное нет перегрева вентиль летом и зимой всегда крутит на малых оборотах. Я доволен . Прошивка больше технически удобна нежели визуально

@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ 5 ай бұрын

отьездил на своей 130000 км.недавно меряли зазоры клапанов.все в сотку разброса зазоры в допуске цепь не вытянута.пятна контакта на распредвалах нет от слова совсем.из недостатков шумновата и короткая коробка .до это были новые приора гаранта .после 4 лет на наших авто я их стал ненавидеть с их болячками. по механике элекртике и двигателю не единой поломки.заменил только стойку стабилизатора и все.за 6.5 лет

@jetta-style6642 Жыл бұрын

Честно я рассматриваю для покупки этот автомобиль, но не могу понять почему многие хвалят и меньшая часть блогеров как бы недовольны.

@user-rj2dc6zt8l 6 жыл бұрын

Лови - лайкос!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Алексей Викулин Ловлю, спасибо))

@user-lo3gv4oo1t 6 жыл бұрын

Алексей Викулин крму лайк таззоброд?

@user-lo3gv4oo1t 6 жыл бұрын

ТИХИЙ тебе тазоброду дизлайк?

@user-el5id6xm1r 6 жыл бұрын

Машина под такси норм.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Только нюанс в том, что НЕ ПОД КАЖДОЕ такси...

@user-to3iv6hq3b 6 жыл бұрын

Интересно они повторили те ошибки которые были у Лачетти , а именно проблему с лампочками на фарах , которые иной раз приходилось менять раз в месяц , так же подшипник ступицы который может обслужить 60-70 т.км , также те слабые стойки стабилизатора (косточки) , слабый кондей

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Усатый Таксист какие нахер лампочки , там фары вообще не светят, что с ними, что без них. Там люди с другим любят поебаться - стойки умирают в начале пробега, постоянно умирают подшипники гены, ежегодно уходит фреон из кондея, краска нахуй улетает с бамперов при мойке автомобиля, блок срс у меня сдох как я выехал из салона и прочей еботни целый воз. Еле избавился от нее на пробеге 14тыс.

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Александр Горшков конечно, только брал я ее новой за 400！А он 600 отдал, это вообще пиздос. Ей цена 300 и то б базарный день. А основная причина почему я избавился от этого гавна, была система охлаждения. При закрытом термостате, эта хуета умудряется через лишний патрубок рассеивать тепло через радиатор. Зимой сука выбираешь, или прогревать ебучий двигатель или салон, вместе нихуя, стрелка температуры при включении печки прям на ходу падает. Нахуй оно нужно.

@user-lo3gv4oo1t 6 жыл бұрын

VoteBanan ты это пьяный писал? Или маокиререпутал

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Александр Горшков дыявсидавугаре

@VoteBanan 6 жыл бұрын

Александр Горшков приходилось вмазываться, чем еще заняться когда на улице -20, ты завел эту поебень с автозапуска, она гоняет двигатель 18 минут, за которые двигатель успевает прогреться только до 37 градусов. Ты думал что поедешь в тепле, а хуй там плавал, приходишь у этого ведра лобарь только на четверть оттаял. Для сравнения этой зимой ездил на 29м автотазовском движке. И при -25 за бортом он сука с максимальным обдувом набирает 42 градуса за 4 (четыре) ебаных минуты. Через 7минут можно хоть до трусов раздеваться, в машине жара. И эта хуета под названием хуентра, которая с включенной печкой вообще зуй прогревается.

@SamikBukharskiy Жыл бұрын

Ерунду не гоните Авто очень хорошая 👍

@user-yy9ug4vn4h 2 жыл бұрын

Из 50 тысяч просмотров 401 лайк ) это говорит о чем то….

@user-ye8md9bd7k 6 жыл бұрын

Люди даже не стесняются предлогать услуги по обману людей. Еще и рекламируют ее. Дизлайк.

@sashatihii 6 жыл бұрын

К сожалению, на сегодняшний день, это законно...

@slay2715 6 ай бұрын

Зачем было менять эмблему Шевроле на эту фишку? При чем ничего в конструкции не изменилось за десятки лет.

@user-ru6dz1po5t 6 жыл бұрын

А я купил за 530 тыс в топе (скидка была за то что авто 2015 гв но без пробега). В машине много конечно косяков по мелочи, видно что бюджетная. Но сука вылет руля, поясничный подпор и люк для такой цены - неплохо. Много всяких авто у меня было, в т.ч. премиум марок. Но именно в жентре я почему то уверен что она не подведет. Простая она, честная. Хотя за 700 тыс (столько стоит Равон жентра в топе) я уже подумал бы. Все-таки очень она бюджетная - двери плохо закрываются, багажник тоже (если авто на уклоне). Сами двери ужасно тонкие, а подлокотники дверей очень жесткие - локоть больно. Но и очень она узкая по высоте (от пола до крыши). Это особенно заметно для людей ростом 190 (как я). Тяжело вылезать.

@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ 5 жыл бұрын

Руль да потяжелей с месяц замечал.потом привык

@user-ly5jl8dl3x 6 ай бұрын

Вам лучше ездить на жугулях. Разницу почуствовали они. Отличная авто,за такие денги. Сечас она подорожала на 70%,болше миллионов.

@user-nf8xp5ii8h 6 жыл бұрын

Ты Тихий тип нормальный, но с ручника не снялся этой тачке уже сто лет обзоров на неё 1000. Припоздал года на 3.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Это не имеет особого значения) На остальные машины ещё больше обзоров и ничего.

@Prom2 6 жыл бұрын

Эта машина попытка реинкарнации лачетти. И мне она больше нравится внешне чем оригинальный седан лачетти, еще бы качество покраски и сборки было хорошим. А так это привет из 90-х и говорить что у нее стремный дизайн салона и тд не стоит... Это я не про тебя ,Саш))

@user-gj5sg9md3o 9 ай бұрын

Самая классная тачка за свои деньги

@user-rw7hl4ie2e 2 жыл бұрын

А Соплярис прям премиум класс.

@user-777 5 жыл бұрын

Спасибо за объективность !!!

@user-rs1db2bf4q 5 жыл бұрын

Отличная машина! тупые придирки! коврики и глянец ему не нравится... пиздец! Машина едет, она не ломается! что ещё нужно!

@nikolaysuprunov9403 3 жыл бұрын

Вам только телеги конские.......... Нашлись блогеры.

@casper5362 6 жыл бұрын

для такси равон R3

@user-my5ir4ic4c 6 жыл бұрын

Автор Ravon Gentra если что

@tak9414 6 жыл бұрын

Обманули ОД тебя, это болезнь еще авео и лачетти. Эти места надо катать в пленку с покупки.

@user-sx4eh8nf7l 4 жыл бұрын

Эта самая лучшая машина из конкурентов, зачем вообще сняли это видео.

@user-kt6rd3lh1u 2 жыл бұрын

Тоже мне сравнил с солярисом и Рио , пипец там салон больше

@dhhshzdjdhshhzx5614 5 жыл бұрын

Тихий все норм сказал тачка ведро за 400красня цена!!!

@Al-skoda 6 жыл бұрын

Как обладатель Весты и Лачетти ,на вид нравится чуть больше Веста ,все остальное это лачик ,но лачетти у меня 1.8 амт ,сборка Корея,один большой минус у лачика это расход топлива.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Насчет сборки - это ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ нюанс!

@user-lv1vz2sx7s 6 жыл бұрын

aleksandr aleks . У меня универсал (1,8 МКП) расход газа: траса-10, ГОРОД-12. У родственника хетчбек (1,8 АКП) РАСХОД: ТРАСА-10, ГОРОД-15.

@Forsage1981 6 жыл бұрын

Я после Джентры сел в Поло и мне не понравилось!

@sashatihii 6 жыл бұрын

На Поло долго ездил?

@Forsage1981 6 жыл бұрын

ТИХИЙ нет, просто посидел, потрогал, пощупал, полазил. Особенно сильно не понравился тумблер включения фар и карты дверей пальцем продавливаются.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Sergey L Вот если бы поездил, я думаю, ты бы поменял свое мнение)

@Forsage1981 6 жыл бұрын

+ТИХИЙ Возможно

@rjhjktddkflbvbh 4 жыл бұрын

@@sashatihii я ездил, управляемость да, но жёсткая табуретка

@user-rz9hl7bd8z 6 жыл бұрын

Насчет слабого ЛКП я вообще не удивлен.Потому что все прекрасно знают как быстро отгнивали двери и крылья у рестайлинговой нексии и матиза. В старом кузове,что интересно,нексия так не гнила.Такое чувство,что у узбеков качество год от года падает.Не знаю кто как,я бы не рискнул.

@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын

Алексей Мишин у тачки база другая, донором был лачик а не нексия

@user-rz9hl7bd8z 6 жыл бұрын

Так эт я не спорю,по сути джентра это и есть лачик.Я в целом о качестве изготовления у равон он же дэу,в особенности о качестве ЛКП,на который сама конструкция авто не влияет.У матиза тоже база другая,чем у нексии,она же опель кадет 1984 года,но гниет так же.Собственно и на видео это показано. Настоящие еще корейские нексии почти не гнили.У меня была такая 1996 года,в 13 лет выглядела лучше чем узбекские через 2 зимы.

@Forsage1981 6 жыл бұрын

Алексей Мишин Владею Джентрой 13 года, да кузов весь в сколах, но она не гниёт!

@user-sj9mt7cm7b 6 жыл бұрын

Отличный аппарат за свои деньги,езжу на ней и улыбаюсь

@sashatihii 6 жыл бұрын

Это самое главное!

@user-sj9mt7cm7b 6 жыл бұрын

ТИХИЙ Согласен))

@AlexAlex-eh4cd 5 жыл бұрын

обзор дно, рекламирует сервис который все делает а сам в официальный дилере обслуживается, горе таксист и горе блогер, машина стоит своих денег, про седенья убил велюр охеренная штука немаркая, арки надо клеить бронепленкой, автомате надо масло менять чтобы не дергалась

@kradi777 6 жыл бұрын

Добавьте рупь за км на бензин по сравнению с Рапидом, и ещё на надёжность автомата надо посмотреть. Хз, будет ли экономия? А управление мне на Лачетти не нравилось. И острый нос при малейшей аварии получает кучу повреждений

@Roman.Tarantino 6 жыл бұрын

Не раз слышал что на джентрах главная проблема это лакокрасочное покрытие, дилера добивать надо с этим вопросом. А вообще проверенный вариант лачик взять бу, помучиться хоть и придется чтобы отличный вариант найти но оно того стоит...(равон за такую сумму я бы не взял.) На автоматах расход 11-12л на 100км это норма кстати. Обзор один сплошной негатив, как например можно так сидеть чтобы на кресле появились дыры)) Не стал расписывать эти придирки но мужик перестань обсирать.

@sashatihii 6 жыл бұрын

Roman Tarantino Небыло задачи обосрать авто. Мнение владельца такое. У меня ровное отношение к этой машине.

@probegodometroff8511 6 жыл бұрын

на камри v 40 расход 12...автомат разумеется..но там обьём 2.4 и она если что поедет...а эта и не едет и жрёт..

@vladusgorus3586 5 жыл бұрын

То что сколы появились тем боллее на черном авто для меня не новость на самом деле серега купил авто 2012-2014 года ион стоял под солнцем дождями и солнецными бурями автосалонов азиатских республик не один и не два года птс там перепечатаная антикор внутри высох и потрескался заливать новым антикором трещины старого в арках порогах лонжеронах и дверях малоэфективно поэтому данный авто будет ржаветь из внутри в российских условиях резинки шрусов и шаровых умрут зимой а косени весне замена шаровых шрусов сайлент блоков идругих маленьких но важных резиночек которые приводят к большим ремонтам в данный момент в россии и украине некоторые салоны решили уже больше не печатать новые птс старым южноазиатским сухарикам дабы изначально послать на три буквы по гарантии!!!

@sashatihii 5 жыл бұрын

ИНТЕРЕСНО... Спасибо за полезный комментарий!

@Forsage1981 6 жыл бұрын

В ней салон намного больше чем в Салярисе!

@sashatihii 6 жыл бұрын

Солярис вообще маленький.

@user-jy4im2lk6p 5 жыл бұрын

ТИХИЙ В Polo салон ах..ительно велик и материалы отделки бохатые😝

@sashatihii 5 жыл бұрын

Материалы не богатые, но салон удобнее и побольше чем в Джентре.

@user-ez4xr3gc2n 5 жыл бұрын

В поло салон больше? Ты сдуба рухнул? Поло узенький и маленький. Лача однозначно больше чем поло.

@tiger...... 4 жыл бұрын

@@sashatihii нет Тихий, Джентра объёмнее в салоне.

@user-og1hf6pg5r 6 жыл бұрын

И не плохо нет не плохо и не хорошо наверное это нормально 😁👍лайк

@user-xo6ew1pm5g 6 жыл бұрын

Тихий , Саша, ну ты опустился ! Оптиму в комплектации ДЖИ ТИ ЛАЙН снимать не хочешь , не нравится она тебе ... а ширпотреб китайский хватаешь в лëт . Тихий , что с тобой произошло ? Неурядицы какие то , или хворь одолела ?

@jrvlvb 6 жыл бұрын

Воробьев Игорь это не Китай, если что

@user-pl3ui9vm3y 6 жыл бұрын

Стоп Рэйвон???? Дэу тоже самое или нет???

@sashatihii 6 жыл бұрын

А ВОТ ЭТО УЖЕ ВОПРОС... Но выглядят одинаково))

@carpenergy965 4 жыл бұрын

Сколько людей столько мнений, по мне обзор так себе. Судя по отзывам, автор ты облажался. Народ не обманешь! Я бы не сел в тачку которую ты выпустишь, Узбеки такие же люди как ты, и не надо смеяться! Я за джентру! Кто за Джентру ставте лайк мне, и мы посмотрим сколько набрала джентра которую выпустил щедрый, честный узбек!