初めての愛車にRAYSホイールつけていましたが車の売却価格はゼロだったけどRAYSホイールに値段がついたのは良い思い出・・・

高いのには訳がある 安いのにも訳がある と、いうことが素人にもよくわかりました。 素晴らしいです。

レイズ信者としてはたまらん内容 こういう工場見学はずっと見てられる

私のTE37は1997年製造ですが、未だ現役で使っている素晴らしいホイールです！

TE37SB tourer SR を購入しました。素人にはホイール剛性は分かりませんが、耐食性は日本一だと思います。塩害地での青空駐車で車は錆びてもTE37は全く腐食せず、14年後に次のユーザーに嫁入りし、草レースで更に過酷な状況でお仕事が出来るトンデモない無いホイールです。これからも応援します。

想像の10倍凄かった。 高価で当然だし、高くても必要な人には響く製品ですね。 むしろ安売りしないで欲しい。

本末転倒だけど、こんな製造工程を見てしまうと、クルマに装着するのが勿体無く思えてくる。 買っても、1ヶ月くらいは部屋に飾って眺めていたい(笑

この動画を観てると、ホイールその物の信頼性もよく解るけど…モノづくりの仕事してる自分からすると加工風景がめちゃめちゃ楽しい！

RAYSの情熱に答えた機械メーカーが凄い！ 鍛造による金属割れが発生しないように試行錯誤したと思う。 材質、製造工程の結果だけを話しているが、それに辿り着くまでの苦労という経験は計り知れないだろうね。

足回りって欠陥があると大事故に繋がるからこういったことをしているという動画を出してくれると安心できる

Volk Racing TE37を使ってもう１０年。 マッドブラックな塗装の剥げも全くなくきれいなままで使えています。 １９インチで確か10kgを切るような軽さだったはずだけど強度もしっかりしている事に感動しました。

ターボチャージャーのインペラもそうだけど 適正に設計された結果の形が美しいっていうことほど男心をくすぐるものはない

こちらを知ってしまうと、いわゆる「類似品」「廉価版」の工程がすごく気になってしまいます。 元Raysホイールオーナーですが、いかに作りにこだわっているかが伺える素晴らしい映像です。

鍛造ホイールって、職人のおじさんがトンカチ叩いて作っているんじゃ…というのは冗談ですが、想像以上に自動化が進んでいてびっくりしました。

ただの改造部品屋と思ってたがこれは本物だとわかりました　ボルクメッシュ時代から格段の進化　これは衝撃　久しぶりに見て進化がうれしくなりました。スゴイ　哲学がある。。

映像効果で巧みに金型を隠している事からも、技術の要が金型に込められていることを感じた。

I'm studying in the field of materials at the university, so I find it very fascinating. Great process of forging!

感涙です… 東北民なので夏冬用に2セットのタイヤホイールが必要なのですが、それを言い訳に2セットともTE37を使わせて頂いておりますw（夏XT冬SB） 素晴らしい傑作を、有難う御座います🙏

最早芸術品だわ,,,やはり美しい物には魂が宿るんですね

G025 ボルドーレッドを三か月待った甲斐があります。物凄い細いスポークでローターとキャリパーが丸見えなのが堪りません。何より純正ホイールより乗り心地が良くなったのが不思議で仕方ない。

G025DA/C20インチ11Jを頼んで色々あって1年半待たされたけどこういうの見てたら時間かかるのも納得してしまう。

ここまで拘って製造してるのだから、値段が高いのも納得できる。

素晴らしい。全ての製品で同じ品質保証をやられていることを信じているオーナーの1人です！これからも期待！

アルミがろくろみたいに伸ばされたりするのすげえ こんなダイナミックな製法で精度も確保されてるんだからノウハウの塊なんだろう

たまたまオススメに表示されたから見てみたら、あっという間の20分だった！すごくいい動画！！

自分の車のCE-28見てニヤッとしてきます この映像ディーラーとかカー用品店で流したら爆売れ間違いなし でも今以上に納期が掛かるようになってしまうという諸刃の剣

素晴らしいです。 私も以前SE37Kを使っていました。 今は車を買い替えたのでそのホイールは売ってしまいましたが、ずっと履いていたいホイールでした。

今まで意識して無かったけど、ホイールってあんなにしなやかな動きをしているのか、と認識させられた。全てのホイールがこう言う動きをする訳では無いと思うけど、少なくともレイズ製はしなやかにそして強靭なホイールだと言うことが分かりました。 これからはホイールの動きも意識してドライブ出来たら良いな😅

20年前にサーキット用に買ったTE37、今も現役でファミリーカーに使わせて頂いてます。大変軽くて素晴らしいホイールですね！

reminder , this process only apply on original made in Japan by Rays engineering, any copy product are not process in this way but only try to get similar look by copying from Rays Engineering original

値段の高さにビックリしたがこんなに品質に拘り、工程数も多いとなると納得です 思ってたよりも工程数多くで関心し、素晴らしいと思います

何気なく見始めたら見入ってしまいました…すごいなぁ…

すごい工程ですね。さすがレイズという感じでした。また、よくこんな機械の中にカメラを入れて撮影したなと思いました。

憧れの逸品達よ…。

自分の車持ったらなんのホイール履かせようか迷ってたけど、こんなの見せられたらraysしか選択肢なくなるわ、マジで

これを見たら高いとは言えない…….

レイズのホイールは手に取って見れば決して高くはないですよ それに今回の工程を見れば納期も納得できる 安いホイールが山ほどあるがこの技術を無くさないように是非レイズをお勧めします！

これ見たら自分の車にTE37がついているのが誇らしく感じます！ また注文させていただきます！

切削加工の工具屋ですが、全ての工程が美しすぎて見入っちゃいました❤

TE37を注文から一年待ちましたが、本当に満足してます。

もはや工芸品✨ですな👍️。

息を飲んで見入ってました 日本のモノづくりはやはり最高峰ですね

ただただ、すごい・かっこいい

すごい！ モノづくりへのこだわりが良く伝わりました。 ロボットのティーチング一つとっても、すごく丁寧で製品を大切に扱っていることが分かりました。 こんな綺麗な塗装のホイール、高圧洗浄とか勿体無いですね。 次のホイールはRays買って丁寧に扱います。

初代TE37の５本スポークを大事に使ってます。これからも頑張って下さい。

価格の意味を理解できるとても素晴らしい動画です。 安心納得の買い物ができますね。

冷間鍛造やってますがこういうの見ると勉強になります。

30年前にボルクのフォージド履いた時から身体に伝わる感触に感動して以来ボルク党です。

昔からTE37を愛用しています。 唯一無二のデザインと高剛性に、市販品ではこれ以上のものはないと思っています。 この映像を見たら、浮気する気すらおきません！

フランス車に乗ってたけどサーキット走行専用車だったから、スピードラインやO.Z.には目もくれずTE37一択だったな～。 当時からレーシングカーが挙って装着していたから、何の不安も感じることはなかった。 そして輸入車用も生産してくれたレイズには感謝です。

全ての工程に驚きと価格に見合った、納得の内容でした！！

素晴らし過ぎる。完璧だ。RAYS ラブ❤

素材から作ってるのはもうやばいっすわ… そりゃあ値段も張りますよね…

素晴らしい品質で素晴らしいホイールを作って下さりありがとうございます！ LMGT4を使用させていただいておりますが、この動画を見て感動しました！

こうして私たちの元へ届けられる

焼き入れ、焼き戻しと言っているが正確には、焼き入れは溶体化処理、焼き戻しは時効処理と呼ばれております。 日本刀とかの場合は焼き入れで硬くして、焼き戻しで硬さを戻して靭性を確保しますが、このアルミ合金の場合は時効処理で硬くなります。一般に硬くしていくと、靭性が低下するのでいい塩梅を狙っています。 しかし・・・アルミ鋳造材（AC4CH-T6）と比べたら機械的強度は全然強いなぁ・・・。組織欠陥が少ないのもいいですよね。

Raysさんの技術の結晶

Volk wheels the best♥️ I really like their products, especially made in Japan🥰 I love Japanese😊

本当に信頼できる

20年以上前に買ったレイズ製のTRD T3を履いています 今や街乗りメインですが、それでも普通のホイールとは違いが解る本当に良い物だと思います

昔CE28N使ってました。 この動画を見ると鍛造ホイールの凄さが理解出来ます。

一度でいいからと思い、Rays gram LIGHTS 57XTREME REV LIMIT EDITIONを去年購入しました！ 値段は20万超えでしたが、やはりかっこいいし動画をみて買ってよかったと改めて実感しました。 丁寧な職人技に感激です！

設備投資が凄い！

おお、ファナックのロボットアームだ！　社屋も社用車も社長のスーツもみんなこの黄色なんですよねw オスの金型に妙なボカシ入れてるのは形が卑猥・・じゃなくて企業秘密なんですね！

だいぶ昔のだけどレイズ（ニスモ）のLMGT4持ってます。 浮き文字のFORGED MONOBLOCK が超いい✨

何となく造り方は分かっていたけど、勉強になりますね！私のジムニーにA Lap-J 2122履いてるけど、最高ですよ♪

元祖TE37に比べるとかなり進化してますね。にしても、デザインがほぼそのまま残っていることも、昔から情熱や精神は変わらないってことでしょうね。

甘くない、 ものづくりを熟知している者、 美しいホイール クラフトマン この工場のどこに任されても、やる気にみなぎりそう。

一番最初の吸盤から離れる時の音好き

レイズのホイールがかっこいいのはデザインとか軽さとかだけじゃなくてこの工程も含めてかっこいいのよな

TE37 SAGA S plusの15インチを納品待ちですが、とても楽しみになりました。

オープニングレッドツェッペリンの曲かと思って聞いてたら違うもんだからナレーションが何一つ入ってこなくてビビった。とはいえとても興味深く楽しい内容でした。ありがとうございました

昔、三菱自動車のエンジン室を作ってる人に同じ金属でも冷やし方で特性が変わる、と聞いたがやはり素材だけじゃなくて、熱、鍛造のプレスのスピード、色々各メーカーの売りがあるんですね。 RAYSさんはよくレーサーの方が使ってるイメージあり、ある方が「これはものの割にコスパ良かったので購入しまし た」と出して、ご自分のランエボに装着された方のホイールがRAYS製品でした。

いろいろ謎が解けました。ありがとうございました。

ホイール水につけてる時の機械なんか可愛い

素敵やねー。

レイズの鍛造ホイールは安くはないけれど、だいたいが一般的な収入で手の届く価格帯に収められているのは、しっかりFA化していたからなんですね。

切削工程気持ちよすぎる

RAYSは値段がお高いから似たようなデザインの鋳造ホイールを使った事があるけど、重さが全く別物ですね。 アルミ鋳造なら鉄ホイールの方がまだ軽いし。

SE37K、もう20年、使ってますが、なんの不満もないですね。 最初に持ったときの軽さに驚いて購入。 走りは激変、路面の追従性が全然違いました。 その代わり荒れた路面では、敏感に路面の段差を拾いますね。扁平率とタイヤの太さも相まってハンドルちゃんと握ってないと右へ左へ、でも、車の挙動がダイレクトに伝わる感じが良いですね。 鍛造ってどかっと超絶な圧力でプレスして完了かと思いきや凄い手間暇かかってたんですね。 この動画に勉強になりました。

VR-G2を愛用しています。 車種専用モデルという事で購入しましたが、純正ホイールよりも精度及びフィッティングが良好だと思います。

自分は鋳造なので、鍛造やった事ないけどやったら勉強になりそう

これが現在最強とされる鍛造ホイールですか…（恍惚）

サスが Japan Quality ! 　所有感を満たされます。

やっぱ日本製は世界最高品質だよ。「最後は人」ってのが良いね。

TE37高かったけれど、こんな工程を見ると安く感じる 次もRAYSのホイールにしようかな

ローレット加工にモザイクがかかるのか

自分のハイラックスGR-S用にRAYSのA●LAP 07Xを買いましたが、鍛造ホイールの軽さと格好良さに凄く満足してます。 純正ホイールから履き替えた後に走り出すと車の動きが本当に軽くなるので驚きましたね。

やっぱりロボは安川か…ティーチングマンも大変やろな… 工程や道具はモザイクありでも大体は分かる。 こそは色々な手段があるなかで特殊な加工ではない。 僕らはその機材よりも仕方や使用道具は俺たちにとっては加工工程そのものが価値がある。 けれど、検査以外では車業界は全自動化でそんな珍しくはない。 車の新型が出るたびにアイデアと効率、合理的で単純な構造をお求められるライン工程は全てが特許の塊です。 ですが恐れず動画にだして見せてくれた事を心より感謝します。

流石ＲＡＹＳさん、素晴らしい。 ＢＢＳ以上かも！ メイドインジャパン、最高です。

企業努力が素晴らしい内容でした。 人目に触れない部分だからこそ、製造工程を詳細に説明してくれることで、めっちゃ理解しやすかったです。 ちょっと残念なのが、ナレーションの方もいい声なのに、読ませる内容が、 「俺たち凄いだろ」って主張強めだったので、素直にすげー！って思いにくい...

TE37 forever!! I love it!!

TE37V 特注でAE86サイズをpcd100で製作された物を愛用しています こんなに製作段階が多く手間隙掛けられているとは知りませんでした これからと大切に履いて行きたいと思います😳

いい教材や…

いつ見てもRAYSのホイールはカッコいいです。僕はCE28Nを持っています。😃

ほぼ一品物みたいな造り方で驚きます。 そしてレイズさんは57CR系などの鋳造物でも軽くて強いホイールなので、どっちも凄い。

素晴らしいです🎶

こんなん見たら、欲しくなるわ

パワーボルクをデリカに履かせていた。 高かったが、良い買い物したと今でも思う。 ただ、 ダイヤモンドカットだったので素手でホイール洗うといつも血まみれでしたね。 履かせていて自慢できる良いホイールなのは間違い無し！！

Volk Racing TE37をハイエースに付けてますが大満足です。高価なだけではなくまた軽く高性能！！にデザインよし！！　ありがたい。