Ну там нечево страшного нет!!! Ждём сборку двигла!👌 Браток

Це не герметик а дерметик! 😂

Привет, помой все детали , снеми опору и проверь её посадку в картерах, она не должна заходить от руки, как я писал ранее проверь плоскости картеров и болты эти выкинь поменяй на шестигранники, только не забудь все отверстия резьбы прогнать мячиком от остатков старого герметика. ВОТ МОЙ СОВЕТ

Я тоже думаю что стоит заменить подшипники-сальники... Проверить опору... И собрать всё на хороший герметик... Ну и готовится к новому сезону)))

Красава , все буде окей

Лучший👍Удачи

Чтобы проверить люфт опоры ,устанавливаешь коленвал на цапфы , берешь индикатор часового типа направляешь на опору и проверяешь люфт вертикальный .На счёт коленвала у тебя посадки прослаблены под подшипник , проворачивались скорее всего даже ,видно что посадка под подшипник блестит)

Мотор с душой видно !!! (Но634лутче )

Проверь лабиринт от него сильно зависит запуск , посади иголки на литол .

Центральна опора не рідна 100%! Перевір лабіринтне ущільнення центральної опори. Зазор у місці обертання валу у лабіринтному ущільненні повинен бути мінімальним. Бажано не більше 0,2 - 0,3 мм. Як бачу дуже зношені у тебе картери. Взагалі центральна опора повинна сідати у них з натягом без використання чи епоксидки, чи будь якої херні. Тому половини картера доцільно було б замінити разом з центральною опорою. Якщо не вийде їх замінити то шукай полімер типу ХОЛОДНОЇ ЗВАРКИ що витримує температуру не менше 100 градусів Цельсію і в той же час є стійким до нафтопрдуктів. Перед нанесенням такої обов'язково обезжир місце нанесення антисиліконом, або чимсь подібним. Чим краща буде вакумна ізоляція між кривошипами тим чіткіше буде працювати кожен циліндр. Та чорна фуфло-намазка що була наліпляна у тебе такої герметизації і близько не забезпечувала. Намазка була як решето і хіба що виконувала фіксацію опори. З герметиком для половинок картера простіше! Їх бензо-термостійких зараз повно. Глянь відео kzfaq.info/get/bejne/epihg7h0udnHaKs.html

Братн привет спасибо за видео,поменяй подшипники все,сделай мотор раз расколол его,и будет музыка!!!!!

То что легко вылазит , это плохо. Должна с треском выходить

Да,у меня днепр 11 стоял 15лет в гараже не рабочий этим летом заделал наконец-то так это реально зверь,Видос топ как всегда

Отлично! Я ещё не посмотрел. Сейчас завожу яву, газую за пивом и быстренько смотреть))....

Рекомендую заменить подшипники которые имеют люфт, вымыть вычистить, всё садить на хороший герметик и собирать обратно и будет отлично работать, желаю удачи со сборкой)

Наконец-то ты это сделал)

Судя по тому как ты держишь ключ и крутишь то опора не плотно сидит. Опора не родная и не заводская! И вода появляется от того чо мотор радотал мало и там выпал конденсат!

Я тож на своей буду мотор делать, только мастеру сдам

Ждем новое видео сборки.

Н-да. Движек это от явы 638 5 00 каробка не скоростная а такая как на обычной 634 только не навтулках, а на подшипниках если расколол двиг поменяй на скоростную от люксы у твоей на 12 зубов а у люксы на 13. И двиг собрали на сантехнический силикон фуфульного качества собирали бы на нормальный то всё было бы ок. Кв видно что делали стоят скр шатуны, а под опорой намазали эпоксидку видимо боялись подсоса смеси между кривошипами вот и намазали опору либо подсевшие картэра в раене опоры иначе нафиг мазать картэра помимо герметика ещё и эпоксидкой тут видна махинация и проверь иголки подшипников кпп че-то как то иголок маловато все ли на месте. По каробке если носишся на одиночке Люксовая кпп самый огонь поменяй увидеш разницу сам имею такой двиг с обычной кпп в начале тоже не знал что 638 мотор комплектовался разными кпп теперь жалею что не собрал с люксовой кпп а с обычной ну тут тебе решать что куда и как. Так шо удачи в ремонте. И да съемником когда половиш картэра сам съемник ставь гайкой в низ иначе вероятность отрыва гайки от пластины была такая хрень в каленвал не лезь он прикатан видно что он после ремонта! . Всё всем мира ровных дорог и полного бака.

Колінвал ще в нормі опору розкрути і подивись підчипники чи не шорудять заодно гляниш лабіринт між ними . Да і опора не заводська

Замени крайние подшипники с маркировкой с3, в середине 2 подшипника коленвал деланый шатуны не родные., с3 подшипники имеют люфт тепловой зазор

Опора не заводская, заводская пустотелая, и распресовываться должен туго, если легко идет значит опора плохо сидит.

Проверь на всякий случай лабиринт

Успехов,✌️ и я сегодня видос про ижа сделал))

Коленвал пресованный, горизонтальный люфт должен быть Собирай на хороший Герметик и все будет нормально

Братец с новым годом тебя, здоровья боготырского тебе и твоим родным и всего самого хорошего в этом году ✌️ Пожалуйста подскажи какой акум лучше всего купить,у меня такая как твоя красная.👍

Оперативно ! ✌️Удачи !

Коленвал проверить хотя бы на центровку лучше

то что новое масло стало черным большой плюс , следовательно оно хорошо впитало в себя всю грязь , стружку и тому подобное.

Проверить опору покачать её или снять и пошатать подшипники

И опора просаженая я свой колол, не клеяная, сьемник самопал болт на 16, крутил что двиг трешал с хрустом, прогревал по кругу картер, как минимум опора ростовская, подшипники, сальники, сделай его норм оставь себе, я видел ты выложил 21к, на яве не заработаешь, надо брать купил, минимум вложений, продал это планета, на них спрос есть.

сади все на норм герметик и будет все работать

І на герметик її ніхто не сажає чи на еподсидку , вона держиться від натягу ,а якщо робити так то це не по-людському.

Иди к кординатчику, и он тебе скажет что в картер яйцо. Опора не должна лесть после выпреслвки в картер (даже не закусыватся) а ты его вытащить не мог. Там должно быть натяг три сотки, то есть только горячая посадка. А у тебя на опоре и картере остался лак, или эпоксидная смола. Вообще как хочеш. Я смотрю, тебе не хочется вваливать бобло, но прийдётся, или продать её за три копейки.

Про движок который кололи Канал Максима Федорова?

Музыку надо не так громко делать, выровнять громкость надо...

Прогрівай картер перед тим як половинити сходить легенько і опору нетак дере

ты случайно не брат Кличко?

Короче тут малыми средствами не обойтись

Я конечно знаю ,что уже поздно,но это опора не родная ,родная пустая это раз,а второе,такие опоры ставятся на 634

Насколько я понимаю,эту опору можно раскрутить и посмотреть подшипники...А зачем ее на эпоксидку сажать я так и не понял(А коленвал нет особого смысла менять.

Мотор 634 Лучьше Чагуние цилиндри ! Зделай Яву 638 и на продажу! А корзина с 6 вольтовой

Опора стоит мцо, еще и намазали эпоксидкой, короче 38 мотор как обычно, страдает опорой

Подшипники навреное вбивали молотком

Это герметик для окон

Подскажите пожалуйста а мотор от хонды такт 24 на дио 18 подойдёт?

БРАТКА с наступающим новым годом,подскажи пожалуйста если я покрашу ДВС у меня он будет греться из-за этого? Краска черная термостойкая,не подумай что я дурачок,просто сразу нет столько денег менять убитые глушаки и остальное.. Просто она белая и я хочу на время покрасить трубы и ДВС в черный,пока деньги соберу на чешские трубы))

Половинки могли прогореть

Є ігольчатий підшипник замість головок під палець

На абро герметик белый сади

Это все обычный силикон, от масла пожелтевший. И на опоре тот же силикон, который от бензина потвердел

Ето такой герметик, он не масло, не бензино стойкий, и не жаро стойкий, в основном на воду росщитан.

Кстати лучше не поднимать за шатун коленвал и не тянуть, вредно для подшипника. А что самое сложное в сборке мотора?

Можно у вас заказать переднюю резину на яву? Стоимость?

Оставь её себе, все равно уже в + не выйдешь

Лабиринтное уплотнение может тоже мозги хорошо делать,а что опора не болтается и не крутится это не значит что она не пропускает,и я незнаю что за такая опора монолитная заводская на 638й яве?

Это ж где тот завод что делал этот съёмник? 🤔 И да, дырка в ж.... ().()

Это либо силикон, либо силиконовый герметик, а такие они сразу бензином разьедаются. Опору можешь смело ставить эту, она хорошо сидит,главное хорошим герметик используй и будет тебе счастье

Беру слова обратно .Кто знал что найдутся мастера силиконщики .Хотя за неимением ничего может покататься хотели а герметоса нормального не было

Это строительный селикон, а не герметик

Мыл керхером и попала.

Где себе рекламу покупал?

неровна стиковка половинок це дифект литья

Вода в картері тому що ти її заводив зимою

Какой смысл смотреть на шатун на пофиг ,если снимаешь правую крышку)Сам подумай

От меня диз. Задолбал включать музыку на полную! Вроде бы смотрю, все норм, потом музон на полную. Всех детей разбудил! Убавил звук ииииии чет там шепчет себе под нос. При монтаже видео включай голову.