Разборка,дефектовка и ремонт КПП от Мерседес-1838 G-180.А также восстонавление посадки первичного вала.И замена полного комплекта сцепления на ЯМЗ.Устранение течки масла между блоком и задней плитой двигателя.
Пікірлер: 379
@user-dr4iz9zt1p3 жыл бұрын
Нет слов! Золотые руки!
@user-to4zb3iz9j3 жыл бұрын
Это точно золотые руки а также смекалка
@abdullahbilal15033 жыл бұрын
Базару нет Артёха....золотые руки!!! Респект тебе братуха
@user-ex6wo3gz9i3 жыл бұрын
Спасибо автору за полезную информацию.Желаю счастья и здоровья автору канала.
@user-mc9gw5vs7m3 жыл бұрын
Для изношенных деталей и их восстановления есть так называемая сварка как ДеТоНа ЦиОнНое напыление. Для разных степеней работы деталей есть различные порошки для сопротивления износа!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Надо будет изучить эту тему.
@nurbolkanahod14083 жыл бұрын
Красавчик для нас приятно смотрим хоть пешком ходим
@aleksandrpesetskiy50313 жыл бұрын
Артём привет! Мне с первичным сделали так: проточили и одели втулку на горячую с хорошего металла, потом проточили под размер подшипника
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Не спорю, хороший вариант.
@aleksandrpesetskiy50313 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y я сам впервые с таким столкнулся. У кого кпп делал,говорит: что не мне первому так делает. Обычно все наваривают,но не так как ты,а обыкновенной сваркой и это не на долго хватает. Твой подход вообще идеальный.
@sabirovseit92743 жыл бұрын
Отлично, все с любовью. Ожидание оправдал. Спасибо. Ждем новых видосов, не затягивай их. Удачи тебе от души.
@user-tb2ss2mc9r3 жыл бұрын
Артём у тебя одни из лучших видео по ремонту.
@user-jm6lv2ye3s3 жыл бұрын
Ох и намаелись мы в сервисе с такой кпп, запчасти космос, за работу тоже не дёшево, ты прав! Можно самому разобраться, если есть литература, но мы собирали на немецком языке😀
@user-su8pm2bi8y3 жыл бұрын
Ух Артём! Ты красавчик! Я сам шоферю уже 37зим,уважаю таких парней как ты. Удачи тебе.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@Svoi593 жыл бұрын
Артём привет! 1. По стартеру. У меня на двух машинах старике 95 г.в. и на свежем 07 г.в. стоит СТ-142. Не тяжёлый, батарейку не расходует, крутит зимой летом отлично и быстро. Ремонтируется на коленке и крепиться легко всего лишь на один хомут. 2. Заднюю плиту я садил с прокладкой на густую нитроэмаль. Ходит норм. 3. Сальник я ставил кассетный, Турецкий. Ролик у меня про него есть. Ходит уже три года, сухо! Успехов тебе!
@mechanical_engineer_rus3 жыл бұрын
Артикулы шестерен напиши, может у кого есть. Респект за видео !!!
@user-zz5bt2nn8i3 жыл бұрын
Красавчик мужик! Жму руку! По ценам не стесняйся говорить, очень интересно сколько стоит комплект сцепления
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
манометр на топливный стенд поставь заполненный жидкостью, он более точный и устойчивый к вибрациям.
@user-jm9bu4ih1x3 жыл бұрын
Как всегда- отличная работа!Побольше видосов!Вам удачи 👍👍👍
@imedem81063 жыл бұрын
Артем, правильно делаете, что капиталите, мучаться не будете потом. Руки правда золотые. Желаю чтобы не было поломок.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@spacecadillac35573 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y Артем, добрый вечер! Здоровья вам! Какие новости? Что-то пропали вы, выкладывайте видео
@user-dd1og8ys1m3 жыл бұрын
Артём, а ты интригант!!!!!😎 Получилось всё здорово!!! 🔥👍💣💣💣👍🔥
@user-td6hz4tg5w3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Твоя дотошность в работе увлекает, своей головой доходить до всех мелочей, не надеяться на дядю ,что тот сделает лучше. Мне было страшновато смотреть когда ты взялся за разборку коробки. Выбор запчастей большая проблема, высокая цена не гарантия качества.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Да,самого потряхивало.Мой девиз-"главное ввязаться в бой,а там посмотрим".
@minimax74693 жыл бұрын
Привет Артём, ты вдохновляешь молодец, береги себя и близких
Аналоги можно брать смело, их не много, Cei, Eurorikambi, Kachmazlar, все бренды ходят хорошо!
@user-un3ms7lz5f2 жыл бұрын
Ты молодец, у тебя золотые руки, и мудрая голова
@kokobrais3 жыл бұрын
При установке КПП, выжимной можно одеть на первичный вал, а на корзине защелкнуть кольцо. И когда КПП будет на месте, через отверстие ПГУ можно резко дернуть за вилку надев на неё ремень, тем самым защелкнув его. Такой метод упрощяет установку КПП и попадание на шлицы диска сцепления. Из запчастей хорошего качества для КПП это eurocambi и CEI.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо, советы в тему.👍
@user-fe3iq7vz5v3 жыл бұрын
Я думал у меня маленькое давление на холостых 2.6, а нет есть и 2ка! 👍👍👍 молодец !
@user-ef9ji3vo9x3 жыл бұрын
Есть и еденица
@BadBoy-qk9if3 жыл бұрын
А у нас считается если зумблер не горит то давление норм
@M.i.X.A.I.L3 жыл бұрын
Все просто супер 👍👍👍красавчик
@rus-pu4yt3 жыл бұрын
Всё по делу как всегда. С четким подходом. Лайк вначале видео ! Только вперёд.
@canadastanets3 жыл бұрын
Тёзка, дай Бог тебе всех благ!
@user-xp2ls3is1q3 жыл бұрын
Супер, супер МАЗ! Класс!!!
@user-iw9os6xw3c3 жыл бұрын
Респект приятно смотреть удачи
@user-lf7uu5wl8f3 жыл бұрын
Артём ты тигр 🐅. Салам тебе с Дагестана
@Staribas4693 жыл бұрын
Респект мастеру! Брат, тебе бы сервис держать - озолотился бы!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Всё в переди, тяжело с нуля что-то начинать.
@maksimdmitrievich433 жыл бұрын
Лайк как всегда!🤝
@user-en5qe7ul4l3 жыл бұрын
Молодец,приятно смотреть и слушать.
@user-dn6mw9nl2w3 жыл бұрын
Красавчик Артём, приятно смотреть и слушать!!!! 🔥🔥🔥👍👍👍✊🤝 Привет из Бельгии!!! Маз 🔥🔥🔥 Хорошей работы! ✋
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Очень рад далёким гостям.🤝
@user-hd3ek7nv3x3 жыл бұрын
У меня тоже масло в этом месте течёт, в задней плите, а я все подтягиваю штуцер на смазку тнвд, да медные колечки меняю, он у меня как раз над осью карамысел, ямз 236 только, а оно вон значит от куда. По стартеру тоже очень сильно помог. Спасибо тебе за инфу.
@user-mt1sq8qp2l3 жыл бұрын
Привет Артеём тебе из ЯНАО, г. Ноябрьск. Лайк, очень интересные и познавательные у тебя видосы. Всегда с удовольствием смотрю. У меня тоже Мазик только трехосный.
@user-bk6we6hd2m Жыл бұрын
В прошлом году подваривал подшипник, и проездил года три
@user-bk6we6hd2m Жыл бұрын
Удлинитель подшипникп???????
@user-ek4hs2tw9z3 жыл бұрын
Удачи тебе Артем. Всё делаешь сам..
@user-yb1hx2sx3c2 жыл бұрын
Класс, спасибо за умное решение, много чего здесь можно научиться, ты супер, счастье вам всегда, и здоровье побольше
@user-cu9hv8hb5y2 жыл бұрын
Благодарю.🤝
@korchstroy3 жыл бұрын
зачем смотрю не знаю , но по кайфу
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо.😁👍Затянуло.
@skynet777_3 жыл бұрын
Уникальный человек!
@user-dr4iz9zt1p3 жыл бұрын
Просто недавно увидел рекламу в Ростовской обл,изготовление любых шестерён.
@user-ii5cb2xb4v3 жыл бұрын
Мечтаю поставить на американца такую коробку, всё силами собераюсь, видео полезное, удачи коллега!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Открою завесу тайны.Идёт ко мне такая же кпп но на механике,в отличном состоянии.Обзор будет.С переводом её на джойстик,по причине что я пока тяну электронику.
@user-ul1vt8zx5j3 жыл бұрын
Радости будет больше,если перебрать тебе не плохую иномарку.С двигателем колдуешь,база мотора ямз238взята без надува все манипуляции увеличения мощности уменьшают рессурс.На заводе колдовали с двс д243 ,не вышло.
@user-xf1yx9zs9i3 жыл бұрын
Здорова теса у меня мерс с такой коробкой менял масло на пробках обнаружил обломки роликов ого сепаратора в общем буду разбирать хотя все работает хвостовик болтается но не течёт а ты обещал показать про хвостовик!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Приветствую.Пока небольшая апатия. Моя постоянная работа закончилась,финансирование здорово подсело.Глобального ничего не затеваю. А демультипликатор можно снять с кпп,не разбирая её.Если болтается хвостовик то это плачевно.Изношена или главная солнечная шестерня или сателиты с осями.
@user-ey6nt6ci2v3 жыл бұрын
Артем привет, я часто смотрю твои ролики, здоровья, удачи тебе.✊💪👍
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.Скоро будет новое интересное видео.Неразочарую.🤝
@user-pd4ff1ic7y Жыл бұрын
Арём ,привет из крыма ,краска в балончиках г .... полное бензином смывается ,лучше маленький пулик и краску в банках ,дорого но наверняка ,трудов жалко ,сам на зилу крышки красил с насоса накапало краску смыло до металла, я зила тоже пересыпал полностью и с балонами завязал..удачи тебе
@user-cu9hv8hb5y Жыл бұрын
Спасибо за опыт.Тоде к этому прихожу.Крыму привет из центральной России.Обнял,жму руку.🤝
@user-dw1ti5ce5m3 жыл бұрын
А гермет просто бомба,,,,сам пользуюся.
@user-vr7pi9jh4c3 жыл бұрын
Есть у меня казели, намазал этим герметиком полуоси и редуктор, часа полтора мудохался, чтобы достать полуоси и редуктор. Слишком хороший герметик оказался
@user-je9lr9ww8u3 жыл бұрын
ПОЧЁТ И УВАЖЕНИЕ!!!👍
@-62963 жыл бұрын
здарова одними дорогами ходим. я с кирпичем удачки тебе!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Привет землякам!🤝Встретил сегодня в Новомосковске.Так же успехов в труде.Я на канале,если что,шумни.
@user-hp3fq2dq5x3 жыл бұрын
Спидометр еще нужно адаптировать к этой коробке. Визуально тяжело оценить динамику разгона.
@vajakereselidze11162 жыл бұрын
privet artiom vot maladec zalatoi ryki ytibia maladec
@user-uz9ko6qd7l3 жыл бұрын
Тема не знал что ты блогер, привет с екимовки !
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Привет Екимовке.🤝Да какой там блогер!?Больше мои видео в помощь МАЗистам.Все измучились с этими моторами.Я немного подсказываю, что в моих силах.Вообщем оказываю помощь своим коллегам не только на дороге но и через соцсети.
@user-uz9ko6qd7l3 жыл бұрын
В любом случае молодец ,приятно смотреть!
@user-qe4cx8cf9g3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y Ну прям уж так все измучились. Ямзовский мотор в одних руках миллион отхаживает и не надо ничего химичить.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
@@user-qe4cx8cf9g У нас в городе нету ни одного маза с похожей кабиной,чтобы мотор был мощьный,не сопливый, недымящий на низах и с хорошим порогом прочности газостыка на паранитовых прокладках.Все водилы на ремонте ходят в мазуте.
@user-qe4cx8cf9g3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y Согласен если мотору больше 20 лет ,и десять водителей на нем было. На пишу за себя ,за всех не буду . МАЗ ДВС 6581 брал новым на 700 т.пробега решил посмотреть какие вкладыши ,сняли бугеля и обратно поставили всё в норме ,моторист спросил какое масло заливаешь.Раз топливную делал распылители примерно через 150 т.меняю. В гору двадцатку как " немой" тянет ,расход 35 л.
@user-ek4hs2tw9z3 жыл бұрын
И советами безотказен ты.. спасибо .. кстати.. помолодел как будто)
@alexanderzh38063 жыл бұрын
Спасибо за видео! Успехов.
@slavahololovich95843 жыл бұрын
Артем в таких условиях и такой результат, все классно все правильно!
@user-of4sb8zf9q3 жыл бұрын
Привет, Артем. Удачи. Так держать
@user-it4ki1wj5g Жыл бұрын
Молодец.👍👍👍 Отчаянный.
@user-pl2zi8se7n3 жыл бұрын
Доброва времени, когда уже будет видео о форсировке двигателя. жду не дождусь
@user-oo2hh5qp3t3 жыл бұрын
Привет Артём, давление 2 ка это норм на холостых. У меня атего 815 на горячую при температуре 80-90 на хлостых тоже 2-2.2 давление давит, а тут друг говорит это мало должно 3 ку давить
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Я со многими общаюсь мазистами.Есть моторы которые на холостых 0.5 давят.И ездят парни.Так вот я это для них показал.Чтобы моторы свои смотрели.Жалко же технику.
@despitefaith13 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y ,и 0.5 нормально,главное не тянуть в подъём и будет ходить,правда от качества масла ещё много зависит
@user-cj7bf7nj7j2 жыл бұрын
У меня мерседес ОМ 441LA давление на горячую на холостых падает до 0.5. В книге написано что это нормально. 11 лет уже так езжу. Масло 10w40.
@Mihservice8 ай бұрын
В задний делитель можешь не лазить, люфт этот не уберешь!
@sergeymalina65883 жыл бұрын
Не Маз а 🚀 ракета!
@user-mt1sq8qp2l3 жыл бұрын
Вопрос не задал. Мерил на своём двигателе температуру выхлопа, на двух цилиндрах меньше на 20-25 градусов. Замена форсунок ни к чему не привела. Потом поменял местами (с цилиндра с норм. температурой поставил). Никаких изминений.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Тогда для полноты диагноза, мерий комрессию на всём ряду и уже можно делать выводы по состоянию не вскрывая.
@user-mt1sq8qp2l3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y Не всё описал я. Такая проблема на 1 и 2 цилиндрах. На первом заменил поршневую (потянуло поршень, задрало гильзу. (до дома доехал 1300 км.)) Температура повысилась на 10 градусов. Клапана регулировал. Может всё равно в клапанах засада. И действительно компрессию померить. Больше мыслей у меня нет.
@05943 жыл бұрын
Лайк и подписка за старание. Будем наблюдать
@user-hg1go5kb9b3 жыл бұрын
ВСЕ ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!!!!
@user-bd6wc3ys5y3 жыл бұрын
Правильно Тема Самолеты в рейсе не чинят 😂😂😂
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Лучше и не скажешь. 👍
@user-ly7cz6bs8g3 жыл бұрын
Круто братан!!!
@user-ho2qt6fh3p3 жыл бұрын
Красава братан! 👍👍👍👍
@ShemchukNV3 жыл бұрын
Грамотно)
@vycheslavtr125rus23 жыл бұрын
Классно мотор раскручивается..сколько щас лошадок у тебя?
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Примерно 450 когда все форсунки отрабатывают как надо.Как сейчас.Можно ещё крутящий момент с низов поднять,я в этом уверен.
@user-yk2ig9xc1t3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y так он у тебя и так с 1000 раскручивает на ура!!!
@user-hc6jd8rm8j3 жыл бұрын
красавчик все круто так держать
@user-sy7tj9vy5h3 жыл бұрын
Молодец
@ramistaibov69903 жыл бұрын
Крассава 👍👍👍👌👌
@user-fn9bq4ti1p3 жыл бұрын
Молодец.
@Alexander_Vladimirovich3 жыл бұрын
Здравствуйте Артём я смотрел проэкт супер зил и видел вас с Артуром что встретились
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Да,познакомились лично наконец-то.
@user-ku6oo5lj1k3 жыл бұрын
насчет течи задней плиты это какая то болезнь маза. и не только это! было две машины 03 года и 08 года и на них еще текло в одном и том же месте из под центрифуги, плита под компресор, поддон, задняя плита и она же и там и там была законтрена но не затянута! флянцы коробки, моста, цапфы чулка и еще много много всего не упомнишь. я понимаю, что это отвратительное качество сборки и разгильдяйство беларусов.первого маза пригоняли прям с автозавода с выставки и все теже болячки! но все равно маз мне лично нравиться больше камаза! вам удачи в вашем не легком труде и успехов!
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Спасибо,взаимно.У меня остались течи масла в тнвд с оси глушилуи и насоса гура.Но это непобедимые детали.Всё остальное сухо.
@user-ew8kr5wn5y3 жыл бұрын
Красавчик 👍
@IZHEVOD3 жыл бұрын
На мазае, зато без кредитов и лизингов👍
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Именно так.И не рвусь работать за копейки,лиж бы кредит оплатить.
@skynet777_3 жыл бұрын
Положительный комментарий
@user-sv9uv1uk8v2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапона и какой зазор должен быть двиготель ямз 7511 с цельными головами...
@user-hb2yv1xw3o3 жыл бұрын
наварить вал, можно нержавейкой. аргоном
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Вообще нержавейка мягкий материал.А там твёрдость должна быть 50-60единиц.Из за чего токаря не любять обрабатывать её,она тянется.
@sergvin77183 жыл бұрын
Ярославский «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности. Мощность новой версии дизеля увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Редакция В отличие от двигателей ЯМЗ-6585 420 л.с. в конструкции моторов повышенной мощности ЯМЗ-6580 использована более эффективная система охлаждения поршней. За счет изменения конструкции шестерен увеличена производительность масляного насоса со 165 л/мин до 175 л/мин, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя при увеличении мощности. Повысить мощность двигателя без увеличения удельного расхода топлива позволяет использование модернизированных турбокомпрессора и электронного блока управления двигателей. Двигатели повышенной мощности предназначены для использования в сельскохозяйственной технике с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а также в современных дизель-генераторных установках. Ресурс новых двигателей - до 1 млн км.
@user-uy3pp1km8w3 жыл бұрын
Стекольный герметик,и прокладок не надо,коробки на него собираем не одной течи
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
От души.🤝
@user-hg4zt3sr4t3 жыл бұрын
Имеешь ввиду тот герметик на который стекла вклеивают в авто?
@user-uy3pp1km8w3 жыл бұрын
@@user-hg4zt3sr4t да да он самый,ьерпит и температуру и масло хорошо держит
@Kamaz541153 жыл бұрын
Тема как сделан тросик газа у меня на камазе больше 1600 не даётся
@user-xf5ug1bf3e Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, какое масло и сколько литров в эту коробку нужно лить? Спасибо
@user-ul1vt8zx5j3 жыл бұрын
Возможно несоосность стыковки кпп.
@serschikk3 жыл бұрын
👍🤙
@user-jf6bo4hq1c3 жыл бұрын
Не плохо было бы помыть коробку от грязи с наружи перед разборкой
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Согласен, поленился-поспешил.
@user-hv3dx9cm4p3 жыл бұрын
Спасибо.
@porsche403 жыл бұрын
С шестернями косяк однако залить присадочку модификатор трения походит
@user-vd6ev3ij1r3 жыл бұрын
Артем, добрый день! Подскажи какой каталожный номер к-т сцепления, подойдет под кпп 238ВМ 8-ми ступка с демупликатором вилку сцепления надо менять под выжимной подшипник????
@user-dy7dt5yw5q3 жыл бұрын
👍👍👍 "Вакула мастер"
@user-lt8zi4em9j3 жыл бұрын
Артём давно нужно было купить станок для форсунок.я такой брал за 6к. А то топливщики замучили. Сам делаю форсунки,и бед не знаю. А шестерни можно напылить?(восстановить) как вал восстановил. Больше видосов,приятно смотреть.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Это хорошая идея,надо будет узнать.Может действительно и шестерни напылят?
@maz72873 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y шестерни с напылом,однозначно не будут ходит.
@Artur-kh3 жыл бұрын
777 подписчиков 👍
@user-tr8ne6hy3n3 жыл бұрын
,👍👍👍
@user-hg4zt3sr4t3 жыл бұрын
Привет всем! Спасибо, Артём. Много интересного. Сальник, плита, вал и т,.д. Подскажи маховик как тянул. У знакомого был печальный опыт обрыва болтов недотянутых на маховике. Спасибо 👍🖐️
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
У меня и у самого два болта обрывало на креплении маховика. Я заменил все болты.Тяну его без динамо воротком в 60см.как сил хватит лёжа, на коротком удлиннителе.
@user-rh3ne2xw5l3 жыл бұрын
Тема. Я тоже на мазе, 4й маз, скажу одно,если бы ты сам делал эти деятели то все классно, но как не крути у маза маленький моторесурс, если не согласен напеши, сразу подписку анулирую, у меня маз прошло 600000т,разобрал.....плачу.... 150...200 км пройдёт максимум, думаю надо собирать двигун в запас.....
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
По подписке,дело хозяйское.Я больше из информирования коллег начал канал.Ну и тема малой мощьности 15-и литрового мотора долгие годы не давала мне покоя.Вот я и решился на увеличение мощьности мотора.А по ресурсности ямз ,согласен плохое качество запчастей и не те что должны стоять узлы и агрегаты.Такие как турбина,тнвд,слишком толстые прокладки гбц,в поршнях нет нужных присадок для более устойчивости к перегреву, допуски посадки гильз не те.Вот и складывается из всего из этого печальная картина.А я выкручиваюсь как могу и вам показываю,сижу вечерами монтирую.Мне бы так где-нибудь подсмотреть у толкового человека.Так что я ни кого не заставляю наблюдать,как я пытаюсь сделать нормальный,выносливый и сильный мотор из этих "железок ".Кавычки неслучаны.
@user-rh3ne2xw5l3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y да все правильно, смотрю, интересно, я бы конечно иномарку купил, но что-то как-то не копится при нашей жизни.
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
@Михаил Конюшков Мечты сбываются. Люди в худших условиях пытаются что-то своё заиметь.Я лично видел.Так что надо стремиться.А по поводу МАЗ-маленький моторесурс у меня есть твёрдое своё мнение.И каждый случай поломки нужно разбирать отдельно.Поршневая и коленвал, миллион точно отходит.Вкладыши в два раза меньше конечно.Но и цена,скажем ДАФ-поршня 18000р.а ЯМЗ-поршень 1800-2000р.Так что делай выводы.Готов тратить такие деньги с нашей работой?Цены я знаю,потому-что интересовался,хотел поршни поставить от дафа. Размеры похожие нашёл вариант.Но цена не устроила.
@user-rh3ne2xw5l3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y у меня 7511 с цельными головка. Поршень, гильза, палец, кольца, +резинки зелёные 6600+320=7000.один, Кастрома.
@user-rh3ne2xw5l3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y прихожу к выводу надо купить второй мотор, и собирать не торопясь,
@porsche403 жыл бұрын
Сцепу с равнил бы с оригиналом метал шлицов надфилем
@user-dj7bm6nv4y Жыл бұрын
А как делать продувку малую и большую?
@porsche403 жыл бұрын
Фум лента срань затея анаэробный лактайд или фиксатор резьбы будет надежней
@user-tf5gp1od8p3 жыл бұрын
Привет!Классный видос!Подскажи болты крепления маховика как закручиваешь,на герметик резьбовой садишь?можно ли без герметика закручивать эти болты?
@user-cu9hv8hb5y3 жыл бұрын
Закручиваю их без фиксатора резьбы.Пока сил хватает закрутить как положено.Проблем небыло с откручиванием.Обрывало два болта в процессе эксплуатации, это было дело.В этом случае меняю весь комплект болтов.