Нет слов! Золотые руки!

Базару нет Артёха....золотые руки!!! Респект тебе братуха

Спасибо автору за полезную информацию.Желаю счастья и здоровья автору канала.

Для изношенных деталей и их восстановления есть так называемая сварка как ДеТоНа ЦиОнНое напыление. Для разных степеней работы деталей есть различные порошки для сопротивления износа!

Красавчик для нас приятно смотрим хоть пешком ходим

Артём привет! Мне с первичным сделали так: проточили и одели втулку на горячую с хорошего металла, потом проточили под размер подшипника

Отлично, все с любовью. Ожидание оправдал. Спасибо. Ждем новых видосов, не затягивай их. Удачи тебе от души.

Артём у тебя одни из лучших видео по ремонту.

Ох и намаелись мы в сервисе с такой кпп, запчасти космос, за работу тоже не дёшево, ты прав! Можно самому разобраться, если есть литература, но мы собирали на немецком языке😀

Ух Артём! Ты красавчик! Я сам шоферю уже 37зим,уважаю таких парней как ты. Удачи тебе.

Артём привет! 1. По стартеру. У меня на двух машинах старике 95 г.в. и на свежем 07 г.в. стоит СТ-142. Не тяжёлый, батарейку не расходует, крутит зимой летом отлично и быстро. Ремонтируется на коленке и крепиться легко всего лишь на один хомут. 2. Заднюю плиту я садил с прокладкой на густую нитроэмаль. Ходит норм. 3. Сальник я ставил кассетный, Турецкий. Ролик у меня про него есть. Ходит уже три года, сухо! Успехов тебе!

Артикулы шестерен напиши, может у кого есть. Респект за видео !!!

Красавчик мужик! Жму руку! По ценам не стесняйся говорить, очень интересно сколько стоит комплект сцепления

манометр на топливный стенд поставь заполненный жидкостью, он более точный и устойчивый к вибрациям.

Как всегда- отличная работа!Побольше видосов!Вам удачи 👍👍👍

Артем, правильно делаете, что капиталите, мучаться не будете потом. Руки правда золотые. Желаю чтобы не было поломок.

Артём, а ты интригант!!!!!😎 Получилось всё здорово!!! 🔥👍💣💣💣👍🔥

Спасибо за видео. Твоя дотошность в работе увлекает, своей головой доходить до всех мелочей, не надеяться на дядю ,что тот сделает лучше. Мне было страшновато смотреть когда ты взялся за разборку коробки. Выбор запчастей большая проблема, высокая цена не гарантия качества.

Привет Артём, ты вдохновляешь молодец, береги себя и близких

Аналоги можно брать смело, их не много, Cei, Eurorikambi, Kachmazlar, все бренды ходят хорошо!

Ты молодец, у тебя золотые руки, и мудрая голова

При установке КПП, выжимной можно одеть на первичный вал, а на корзине защелкнуть кольцо. И когда КПП будет на месте, через отверстие ПГУ можно резко дернуть за вилку надев на неё ремень, тем самым защелкнув его. Такой метод упрощяет установку КПП и попадание на шлицы диска сцепления. Из запчастей хорошего качества для КПП это eurocambi и CEI.

Я думал у меня маленькое давление на холостых 2.6, а нет есть и 2ка! 👍👍👍 молодец !

Все просто супер 👍👍👍красавчик

Всё по делу как всегда. С четким подходом. Лайк вначале видео ! Только вперёд.

Тёзка, дай Бог тебе всех благ!

Супер, супер МАЗ! Класс!!!

Респект приятно смотреть удачи

Артём ты тигр 🐅. Салам тебе с Дагестана

Респект мастеру! Брат, тебе бы сервис держать - озолотился бы!

Лайк как всегда!🤝

Молодец,приятно смотреть и слушать.

Красавчик Артём, приятно смотреть и слушать!!!! 🔥🔥🔥👍👍👍✊🤝 Привет из Бельгии!!! Маз 🔥🔥🔥 Хорошей работы! ✋

У меня тоже масло в этом месте течёт, в задней плите, а я все подтягиваю штуцер на смазку тнвд, да медные колечки меняю, он у меня как раз над осью карамысел, ямз 236 только, а оно вон значит от куда. По стартеру тоже очень сильно помог. Спасибо тебе за инфу.

Привет Артеём тебе из ЯНАО, г. Ноябрьск. Лайк, очень интересные и познавательные у тебя видосы. Всегда с удовольствием смотрю. У меня тоже Мазик только трехосный.

В прошлом году подваривал подшипник, и проездил года три

Удачи тебе Артем. Всё делаешь сам..

Класс, спасибо за умное решение, много чего здесь можно научиться, ты супер, счастье вам всегда, и здоровье побольше

зачем смотрю не знаю , но по кайфу

Уникальный человек!

Просто недавно увидел рекламу в Ростовской обл,изготовление любых шестерён.

Мечтаю поставить на американца такую коробку, всё силами собераюсь, видео полезное, удачи коллега!

Радости будет больше,если перебрать тебе не плохую иномарку.С двигателем колдуешь,база мотора ямз238взята без надува все манипуляции увеличения мощности уменьшают рессурс.На заводе колдовали с двс д243 ,не вышло.

Здорова теса у меня мерс с такой коробкой менял масло на пробках обнаружил обломки роликов ого сепаратора в общем буду разбирать хотя все работает хвостовик болтается но не течёт а ты обещал показать про хвостовик!

Артем привет, я часто смотрю твои ролики, здоровья, удачи тебе.✊💪👍

Арём ,привет из крыма ,краска в балончиках г .... полное бензином смывается ,лучше маленький пулик и краску в банках ,дорого но наверняка ,трудов жалко ,сам на зилу крышки красил с насоса накапало краску смыло до металла, я зила тоже пересыпал полностью и с балонами завязал..удачи тебе

А гермет просто бомба,,,,сам пользуюся.

ПОЧЁТ И УВАЖЕНИЕ!!!👍

здарова одними дорогами ходим. я с кирпичем удачки тебе!

Спидометр еще нужно адаптировать к этой коробке. Визуально тяжело оценить динамику разгона.

privet artiom vot maladec zalatoi ryki ytibia maladec

Тема не знал что ты блогер, привет с екимовки !

И советами безотказен ты.. спасибо .. кстати.. помолодел как будто)

Спасибо за видео! Успехов.

Артем в таких условиях и такой результат, все классно все правильно!

Привет, Артем. Удачи. Так держать

Молодец.👍👍👍 Отчаянный.

Доброва времени, когда уже будет видео о форсировке двигателя. жду не дождусь

Привет Артём, давление 2 ка это норм на холостых. У меня атего 815 на горячую при температуре 80-90 на хлостых тоже 2-2.2 давление давит, а тут друг говорит это мало должно 3 ку давить

В задний делитель можешь не лазить, люфт этот не уберешь!

Не Маз а 🚀 ракета!

Вопрос не задал. Мерил на своём двигателе температуру выхлопа, на двух цилиндрах меньше на 20-25 градусов. Замена форсунок ни к чему не привела. Потом поменял местами (с цилиндра с норм. температурой поставил). Никаких изминений.

Лайк и подписка за старание. Будем наблюдать

ВСЕ ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!!!!

Правильно Тема Самолеты в рейсе не чинят 😂😂😂

Круто братан!!!

Красава братан! 👍👍👍👍

Грамотно)

Классно мотор раскручивается..сколько щас лошадок у тебя?

красавчик все круто так держать

Молодец

Крассава 👍👍👍👌👌

Молодец.

Здравствуйте Артём я смотрел проэкт супер зил и видел вас с Артуром что встретились

насчет течи задней плиты это какая то болезнь маза. и не только это! было две машины 03 года и 08 года и на них еще текло в одном и том же месте из под центрифуги, плита под компресор, поддон, задняя плита и она же и там и там была законтрена но не затянута! флянцы коробки, моста, цапфы чулка и еще много много всего не упомнишь. я понимаю, что это отвратительное качество сборки и разгильдяйство беларусов.первого маза пригоняли прям с автозавода с выставки и все теже болячки! но все равно маз мне лично нравиться больше камаза! вам удачи в вашем не легком труде и успехов!

Красавчик 👍

На мазае, зато без кредитов и лизингов👍

Положительный комментарий

Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапона и какой зазор должен быть двиготель ямз 7511 с цельными головами...

наварить вал, можно нержавейкой. аргоном

Ярославский «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности. Мощность новой версии дизеля увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Редакция В отличие от двигателей ЯМЗ-6585 420 л.с. в конструкции моторов повышенной мощности ЯМЗ-6580 использована более эффективная система охлаждения поршней. За счет изменения конструкции шестерен увеличена производительность масляного насоса со 165 л/мин до 175 л/мин, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя при увеличении мощности. Повысить мощность двигателя без увеличения удельного расхода топлива позволяет использование модернизированных турбокомпрессора и электронного блока управления двигателей. Двигатели повышенной мощности предназначены для использования в сельскохозяйственной технике с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а также в современных дизель-генераторных установках. Ресурс новых двигателей - до 1 млн км.

Стекольный герметик,и прокладок не надо,коробки на него собираем не одной течи

Тема как сделан тросик газа у меня на камазе больше 1600 не даётся

Здравствуйте, подскажите, какое масло и сколько литров в эту коробку нужно лить? Спасибо

Возможно несоосность стыковки кпп.

👍🤙

Не плохо было бы помыть коробку от грязи с наружи перед разборкой

Спасибо.

С шестернями косяк однако залить присадочку модификатор трения походит

Артем, добрый день! Подскажи какой каталожный номер к-т сцепления, подойдет под кпп 238ВМ 8-ми ступка с демупликатором вилку сцепления надо менять под выжимной подшипник????

👍👍👍 "Вакула мастер"

Артём давно нужно было купить станок для форсунок.я такой брал за 6к. А то топливщики замучили. Сам делаю форсунки,и бед не знаю. А шестерни можно напылить?(восстановить) как вал восстановил. Больше видосов,приятно смотреть.

777 подписчиков 👍

,👍👍👍

Привет всем! Спасибо, Артём. Много интересного. Сальник, плита, вал и т,.д. Подскажи маховик как тянул. У знакомого был печальный опыт обрыва болтов недотянутых на маховике. Спасибо 👍🖐️

Тема. Я тоже на мазе, 4й маз, скажу одно,если бы ты сам делал эти деятели то все классно, но как не крути у маза маленький моторесурс, если не согласен напеши, сразу подписку анулирую, у меня маз прошло 600000т,разобрал.....плачу.... 150...200 км пройдёт максимум, думаю надо собирать двигун в запас.....

Сцепу с равнил бы с оригиналом метал шлицов надфилем

А как делать продувку малую и большую?

Фум лента срань затея анаэробный лактайд или фиксатор резьбы будет надежней

Привет!Классный видос!Подскажи болты крепления маховика как закручиваешь,на герметик резьбовой садишь?можно ли без герметика закручивать эти болты?