Спс

спс

И Вам спасибо

Учтём и будем ждать желающего привезти такой насос.

​@@SigmaUkraineOfficial Я привезу, куда везти?

@@user-kt2rk2np8t З початку вам потрібно довезти до нашого сервісу в Харкові, а потім розберемось

В моей крыльчатке нет резьбы в тех двух отверстиях,что делать?😮

@@vpn671 Аккуратно, синхронно с двух сторон поддевать пластинами или отвёртками под колесо и стягивать. Если не уверены, что не повредите лопасти, то лучше в сервис.

И Вам спасибо

спасибо

@@SigmaUkraineOfficial Здравствуйте ,какого размера стопорное кольцо применяется в таких насосах?

@@vladimirkorkots У каждой модели насоса свой диаметр вала и соответственно диаметр "стопорного" механического уплотнения. Если этот вопрос касается нашей продукции, то вы можете обратиться в сервисный центр: +38 (099)-663-94-83 +38 (067)-740-91-02

Здравствуйте! Любое заужение на всасывающей магистрали - абсолютно негативно сказывается на работе насоса! Диаметр всасывающего патрубка у данного насоса - 1" и подвод шланга тоже должен быть равен 1". При заужении входной магистрали и следовательно недостатке нужного количества воды насосу, могут произойти негативные последствия (это я уже не говорю о несоответствии в таком случае выдаваемых характеристик). То есть, категорически не советую. На нашем сайте есть инструкция к этому насосу в электронной форме, с которой Вы можете ознакомиться. sigma.ua/upload/iblock/77a/77ae60b51ef73d43231e303212d90ddb.pdf sigma.ua/buy/nasos-vikhrevoy-0-37kvt-hmax-40m-qmax-40l-min-leo-3-0-775132/

И Вам спасибо за просмотр

Спасибо за добрый отзыв!

@Top_Hit Sukhum Здравствуйте! Конечно можно

@Top_Hit Sukhum Для начала мне нужно понимать, что у Вас выступает в роли автоматики - реле или контроллер. Затем, нужно понимать - правильно ли работает манометр или он засорился, сломался (если воды в системе нет, то он никак не может показывать 10 бар и данная модель насоса вообще без подпора способна максимум 4 бар выдать)

@Top_Hit Sukhum Это что то не то с манометром

@@SigmaUkraineOfficial спустя 8 месяцев начал подтекать что делать пытаца здать по гарантии или проще самостоятельно устранить

Здравствуйте! Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только нашей техники. По Вашему случаю: 1- нужно исключить вариант кавитации (проверить всасывающую магистраль и высоту подъёма воды), 2-уже смотреть сам насос с полной разборкой и диагностикой насосной части и обязательно проверить подшипники на валу.

К сожалению нет, зато мы досконально знаем насосное оборудование, находящиеся по адресу: sigma.ua/price/nasosnoe-oborudovanie/

Здравствуйте! Скорее всего проблемы с пусковспомогательной обмоткой (от этого не возможен запуск насоса и сильно нагревается электродвигатель. Если насос "Leo 775132", то на видео видны результаты замера сопротивления для пусковспомогательной обмотки, рабочей обмотки и суммы сопротивлений обоих обмоток. То, что насос после подачи питания сам не запускается - говорит о том, что нужна детальная диагностика.

Здравствуйте! Вы не предполагаете, что эта трещина может привести к облому лопасти и как следствие - повреждение насосной части?! Нужно зазоры замерять в насосной камере и выработку смотреть

@@SigmaUkraineOfficial Мне кажется она не должна влиять на лопасти или я не прав? Просто у меня трещина в золотистый колесо. Она у меня работает без остановки и в то же время не качает воду

Кусачками хорошо вытягивать (можно перед этим WD-шкой залить или погреть попробовать)

Вал не должен двигаться вперёд - назад (только в пределах небольшого допуска). Проверьте внимательно насосную часть - всё ли точно на месте... Колесо в данном случае лучше, чтоб чуть перемещалось вдоль ротора (если не перемещается, то возможно при сборке сильно прижата к к одной из стенок в насосной части. Проверьте пластины из сплава меди на насосной части - не отошли ли они от чугуна. Но это при условии что у Вас модель и конструкция насоса подобна нашей.

Такая же проблема. Зазор между крыльчаткой и корпусом есть, а со стороны улитки следы трения на крыльчатке и медной пластине, запрессованной в корпус. Насос ни разу не разбирался до этого.

Думаю проблему создал я сам, наверное в заводском состоянии предусмотрено эти гайки ,тоесть переднюю часть сильно не натяжать, а я по привычке проверял болты и выявил когда то что они слабо прикручены и подумал что надо их крепить, тем самым сверх нормы прижимал резину, он со временем ещё истощился и крышка начал тормозить насос. Нужно просто покупать новую, чуть толстую резину и крышку сильно не крепить!

Выработка. В данном насосе камера должна плотно прилегать

На этом промежутке я демонтировал подвижную часть механического уплотнения. Эта часть является расходником, так как даже при условии чистой воды имеет определённое количество циклов или часов наработки. И следовательно обязана быть в продаже как запасная часть. На наши насосы всегда есть запасные части в свободной продаже. sigma.ua/buy/uplotnenie-mekhanicheskoe-dlya-775121-775312-775321-775322-773111-773223-aquatica-775312012/

Спасибо

Здравствуйте! Не проблема снять ролик, как Вы просите, только вот одна загвоздка - где мне взять насос (клиенты хотят быстрый и качественный ремонт, а не то, чтоб их насосы снимали на видео). Привозите свой насос, снимем видео вместе. Когда получается, то обязательно снимаю видео с диагностикой старого или бывшего в работе насоса (kzfaq.info/get/bejne/lZmplLqhqdusg4k.html), (kzfaq.info/get/bejne/lauharmJ3rOmcWQ.html), (kzfaq.info/get/bejne/Z7CSptx5r9amZqc.html). Закоксованные болты и крышки проливаются "вэдешкой", оставляется на время, далее лёгкая вибрация - постукиванием кияночкой или молотком через деревяшку и затем уже откручиваем (если не получается - греем, если всё же не получается, то тогда уже высверливаем и нарезаем резьбу, где надо). Если из подшипника поверхностного насоса ушла смазка (которая там была, просто есть не качественные), то это уже не нормальная работа насоса и это перегрев подшипника и вытекание смазки. Как правило в таких случаях подшипники меняются. Смазать конечно можно, но в любом случае будет деформация боковой крышки подшипника.

Здравствуйте! Насос то будет, но вот механическое реле давления без гидроаккумулятора не будет адекватно работать, реагируя на малейшие перепады в системе водоснабжения, которые как раз и "гасит" мембрана гидроаккумулятора. Прочитайте инструкцию к механическим реле давления и Вам всё станет ясно.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо большое за ответ!

Нет. Например в данном насосе нет обратного клапана, его нужно отдельно докупать и устанавливать на конце заборной магистрали.

В "правильных руках" всё прекрасно и разбирается и собирается... (конечно, если насос плохого качества, то и металл может рассыпаться). А в общем, полностью с Вами согласны.

Посадочные места подшипников прослаблены.

В данном насосе "термозащита" установлена в обмотке статора (в передней части). Спасибо за вопрос.

sigma.ua/buy/multimetr-tsifrovoy-profi-sigma-4008551/

Мы располагаем информацией, касательно только наших насосов

Спасибо и вам за просмотр

И вам спасибо за просмотр

И Вам спасибо

Спасибо

Здравствуйте. Можно проверить насос, так сказать "на бочке" и проверить его максимальный напор на закрытой задвижке согласно заявленных характеристик. Если характеристики намного ниже, то естественно он не может поднять давление. В противном случае нужно тщательно проверять всасывающую магистраль на наличие воды и сопротивление. Каждый обратный клапан, а также заужение диамметра на счётчике меньше дюйма создаёт сопротивление и насосу необходим хоть и малый но подпор (хотябы минимальное давление воды на входе)

Насос LEO качественный, но решать вам

Очень хорошее качество, но "вихревики" чувствительны к примесям в воде. Обычно для полива берут "центробежники"

И Вам спасибо

Насос должен быть правильно установлен, то есть обеспечены условия для правильной вентиляции. Исправный насос может работать продолжительное время. Небольшой нагрев - нормальное явление.

Смотря какая мощность если 750 ватт то разницы нету у меня работал 7 часос без перерыва а вот 350 ватный 2 часа и греться

В данном насосе термичка находится в обмотке статора между витками, со стороны насосной части

@@SigmaUkraineOfficial спасибо.. руками прощупал вроде утолщений нет. завтра посмотрю. если 20 микрофарат поставить что будет. спасибо

@@user-js5jc6hr6p Большой номенал конденсатора ведёт к перегреву, маленький номинал - невозможность запуска (раскручивания) двигателя. Нужно ставить такой, как расчитал завод - изготовитель!

@@SigmaUkraineOfficial салам.. обе части проверил не смог найти на одном выводе обрыв. думал что термичка наверно вышла из строя. на других движках находил а тут никак

Нужно разбирать и смотреть внутри... Могли подшипники "заклинить", может что-то с насосной частью быть, может двигатель "сгорел", может коррозия статорного железа вызвала клин ротора и т.д. и т.п.

И Вам спасибо за просмотр

поменял подшипники конденсатор реле давления,собрал вот теперь иногда включается если выключить и подождать то может включиться,в чем может быть проблема? ​@@SigmaUkraineOfficial

@@bilalgelaev6405 Утечки и потеря давления

не понял утечки чего? давление вакууме?​@@SigmaUkraineOfficial

@@bilalgelaev6405 Если станция, подключенная к электричеству периодически включается, значит падает давление воды и реле запускает насос. Смотрим правильное давление воздуха в гидроаккумуляторе и возможные утечки воды

Нужно детально смотреть... Может подшипники не очень или изоляция на статора чуть подплавилась и трёт о ротор...

На видео показана прозвонка (прозвонка на корпус и сопротивления рабочей, пусковспомогательной и общее сопротивление обмоток). Но если Вы не умеете или плохо знаете как пользоваться мультиметром ("тестером", "цешкой"), то лучше изначально изучить работу с этим прибором. При попадании воды в двигатель (при отсутствии УЗО) очень большая вероятность, что двигатель "сгорел". Термозащита срабатывает при перегреве двигателя, в том числе и при повышенных токах (пониженном напряжении), но на защиту от воды она не работает.

@@SigmaUkraineOfficial спасибо большое! Как не страно двиготель цел хоть и был в воде, видимо защита срабатывает, только подшибник заклинил.

@@valeriykim8139 И Вам спасибо! Рад, что у Вас всё получилось.

Здравствуйте. Так, сходу сложно сказать, нужно разобрать насосную часть и попробовать прокрутить вал. Возможно подшипники подклинивают, если в сыром помещении насос стоял

@@SigmaUkraineOfficial Мы его только купили.Продавец морозится.Для меня не составляет труда разобрать и посмотреть его,но обидно он же новый.

@@user-jw5ey7hy7z Если насос наших торговых марок и гарантийный талон оформлен правильно относительно регламента нашей компании, то отправляйте в наши сервисные центры sigma.ua/servis/ . После хранения, вихревые насосы положено проворачивать вручную перед подключением в сеть. Но после проворотов он должен свободно вращаться. Если насос наш, то скажите где и у кого его преобретали и как выражается : "продавец морозится"?

Это рассохлась резинка на входе в двигатель!

Здравствуйте! Дело в том, что если Вы будете демонтировать рабочее колесо, поддевая его (я показал отвертками на видео перед снятием съёмником),то можете повредить лопасти и я так не рекомендую... Я в таких случаях нарезал резьбу концевым метчиком, тем более латунь - относительно мягкий материал. Если всетаки решите поддевать отвёртками, то обязателно пролейте в месте соприкосновения крыльчатки и вала вэдэшкой, дайте время покиснуть и потом лёгенько простучите кияночкой, затем снимайте (но всётаки я рекомендую нарезать резьбу)

Если вы имеете ввиду механическое уплотнение, то это механическое уплотнение с артикулом 775312012. Как такового сальника или манжеты в этом насосе нет и соответственно номер не могу подсказать За более детальной информацией Вы можете обратиться в наш Отдел испытаний и запчастей sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/ и наши специалисты помогут решить Ваш вопрос. Спасибо за вопрос.

Спасибо.

@@sergey6449 #Aliexpress KZT 214.46 11%OFF | Внутренний диаметр водяного насоса 14 мм, механическое уплотнение вала, одна катушка, пружина для самовсасывающего насоса, для насоса, для самовсасывающего насоса, для насоса, для самовсасывания a.aliexpress.com/_eMTrXj

Мы продаём запчасти только на те торговые марки, которые продаём и данные детали могут не подойти на Ваше изделие. Они все вроде - бы похожи, но очень отличаются посадочные места. Зазоры в вихревых насосах справедливы для них всех и составляют 0,15-0,2 мм. Существенную выработку Вы увидите невооружённым взглядом... Обязательно обратите внимание в корпусе на перемычку между всасывающей и напорной камерой (где проходит колесо), бывают там сильные борозды и нарушеный зазор.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо за ответ. Если я правильно понял, то что осевой,что радиальный зазор между рабочим колесом насоса и его чугунным корпусом должны быть в пределах 0,15-0,2 мм?

@@yatckov Совершенно верно... Если быть точным, то осевой допускается максимум до 0.2 - 0.3 мм, радиальный (в районе перемычки) до 0.15 - 0.2 мм. Упрощённо и указывают любой зазор (радиальный и осевой): до 0.15 - 0.2 мм

@@SigmaUkraineOfficialПонял,спасибо. Привет из временно оккупированного рашистами Донецка.

@@yatckov не смеши людей. Нет ничего более постоянного, чем временное. Смирись и привыкай.

Здравствуйте! Отправить заявку на приобретение запасных частей для оборудования, а также получить квалифицированную консультацию по данному вопросу Вы можете, направив письмо по электронному адресу zapchasti@sigma.ua либо позвонив по телефону +38 (068) 797 55 03. Подробнее: sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Здравствуйте! Для начала нужно найти причину, а по Вашему описанию вариантов много, начиная от забора воды, заканчивая инсталяционной аппаратурой.

Və izlədiyiniz üçün təşəkkür edirəm

Если Вы хотите собрать как на заводе, то будет сложновато (нужно вымерять толщину колеса и расстояние в рабочей камере штангенциркулем; затем вычесть одно из другого, полученное поделить на два; подобрать щуп по этому размеру и подложить под колесо при монтаже. В таком случае у Вас образовывается одинаковое расстояние с обоих сторон от колеса). Второй вариант, которым часто пользуются, это когда колесо без натяга ставится и перемещается на валу. В таком случае, при заполнении водой камеры и затем при работе насоса колесо само вибирает рабочее положение и не трёт о стенки рабочей камеры.

Понятие - "гудит", мне ни о чём не говорит! Насос работает или не работает? Для начала давайте разберёмся - он вначале работает или 20 сек. стоит "заклиненый"? Гидроаккумулятор есть в системе? Проверяли мембрану, давление? Утечки все проверяли на всасывающей магистрали. То, что клапан держит это хорошо, но не "подклинивает" ли он в закрытом состоянии? Характеристики насоса проверяли, может там уже банально изношено колесо?

@@SigmaUkraineOfficial Насос работает. Не заклинен,прокручивается без усилий рукой за вентилятор охлаждения. Гидроаккумулятора нет,насос постоянного давления. Утечек в системе нет,давление не падает.

@@SigmaUkraineOfficial Точнее он стоит как будто заклиненый,ничего не вращается, а после 20 сек. запускается и работает без проблем.

@@user-zf6yr5dz8o Замеряйте напряжение в сети, меряйте токи при включении и запуске, проверяйте пусковой конденсатор и соответственно обмотку статора.

Здравствуйте! Если увеличить зазор, то насос не будет выдавать своих характеристик (может вообще не качать). В том то и состоит конструкция вихревых насосов, что в них изготовлены минимальные зазоры. Вихревые очень критичны к воде (об этом сказано в любой инструкции). После того, как насос простоит продолжительное время - Ваша вода выкидывает осадок (особенно сильно это происходит при попадании воздуха), а дальше Вы уже сами всё знаете... Или смириться и прокручивать или заменить насос на центробежный.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо. Увы не знал этого до покупки. Поливаю летом огород не каждый день. Снимаю насос что бы не сперли. Вода конечно не айс.

@@user-gx6nd4oj3c Странно, что продавцы Вам вихревой посоветовали.... Если вода с большим содержанием примесей, то происходит быстрый износ латуни (рабочего колеса и пластин в насосной камере). Но бывает по всякому и насос работает годами. Надеемся только на лучшее и техника нас не подведёт!!!

@@SigmaUkraineOfficial Эх, каме 30 лет ! До сих пор пашет. Только сальники меняй. Но на валу под сальником сильная выработка. Нет плотности. Напор пропадает.

движок без насосной пробовали запускать? Если проблема не связана с заклиниванием колеса насосной части, а также вал на подшипниках свободно вращается, то скорее всего капец обмотке (похоже на пусковую, при кз рабочей - обычно автамат выбивает). Можно попробовать крутнуть вал и пока он не остановился подать электропитание (тут сноровка и опыт нужны), если будет крутиться, то движок в перемотку - это точно пусковая.

@@SigmaUkraineOfficial благодарю, все как вы сказали так и есть....

Чистка насосной камеры, при условии, что пуско - вспомогательная и рабочая обмотки целые. Ещё, как вариант - подшипники ротора. В любом случае необходима квалифицированная диагностика, а главное определить причину выхода насоса из строя (это позволит избежать поломок в дальнейшем). Спасибо за вопрос.

Покупать насосы с нержавеющей вставкой, а не латунной в вихревой камере

почистите улитку

Там нет болта регулировки по причине того, что регулировать нечего. Там есть болт с резиновым уплотнителем для заполнения водой насосной камеры перед запуском. Остановите и обесточьте насос, сбросьте давление и замените уплотнение или подкрутите болт.

@@SigmaUkraineOfficial спасибо Вам за ответ!

Там не просто папір, там полімерний діелектричний матеріал, що витримує температуру понад 100°С

Все показатели, справедливые для данного насоса, видны на видео. Какие функции, для чего, и о том как пользоваться нашим мультиметром (цешкой), рассказано и показано в ролике kzfaq.info/get/bejne/eKuYZL183ZzMoI0.html. . В дальнейших роликах, связанных с разборкой, диагностикой, обслуживанием, ремонтом и сборкой насосов, мы обязательно расскажем: "Какие функции мультиметра (цешки) используются и для чего". Спасибо за вопрос.

@@SigmaUkraineOfficial Здравствуйте,утановил насос LEO APm37 под ёмкость,установил контроллер давления,после чего появился свист. При проверке насоса работал абсолютно без звука.

@@user-tp4fw2xj3u Здравствуйте! Я в своей жизни не видел ни одного поверхностного "вихревика", который работал бы под нагрузкой (перекачивая воду) безшумно. При работе с водой вихревой насос создаёт специфический звук, слегка похожий на "свист". Если насос подобран или подключён не правильно и на него создаётся излишнее давление, то этот звук может быть очень громким... Но тогда вы и по его работе это поймёте. Проверьте правильность подбора данного насоса по создаваемым условиям и характеристикам и если всё верно, то пусть работает...

@@SigmaUkraineOfficial Большое спасибо!

Никто и не собирался показывать все секреты разборки закисшего и заржавевшего насоса, тем более это не красиво выглядит для видео. Тут показана последовательность действий и установки деталей. Вопрос у вас вообще странный... Шайба отражатель видна в ролике на валу и никуда не снималась.

Здравствуйте! Дословно с нашего сайта: "Насос вихревой 0.37кВт Hmax 40м Qmax 40л/мин LEO 3.0 (775132) предназначен для перекачивания чистой воды, может применяться для бытового водоснабжения, вспомогательного оборудования, подъема воды в трубопроводах высокого и низкого давления, оросительных систем садов и огородов, теплиц и парников, автоматической подачи воды совместно с небольшими резервуарами при использовании управляющей автоматики (управляющие реле, контроллеры давления). Установка оборудования должна производиться в местах, защищенных от атмосферного воздействия и влаги". Тоесть это поверхностный насос вихревого типа, который можно использовать: для подъёма воды из колодца с высотой всасывания до 8 метров, перекачивания воды между ёмкостями, также используют для повышения давления в системе водопровода (часто его используют из-за небольших размеров в проблемных квартирах и домах, где падает давление в системе централизованного водоснабжения). Но в любом случае при его устанавке дополнительно приобретается необходимая автоматика, которая управляет работой насоса.

Здравствуйте! Это самая "интересная" неисправность и очень тяжёлая в определении, но в 99% я уверен, что это "сухой ход" (конечно, если не стоит автоматика на отключение насоса при отсутствии воды). Дело в том, что при отсутствии воды в месте забора происходит сильный нагрев рабочего колеса, естественно его расширение, деформация и обламывание лопастей... Вам нужно хорошо проверить постоянное присутствие воды в месте забора... Надеюсь магистраль не заужена (всасывающая магистраль должна быть 1" или более), иначе возникает большое усилие для насоса, эффект сильной кавитации и как следствие также большой нагрев в насосной камере, со всеми вытекающими последствиями...

В том то и дело, что ломает сразу при включении насоса с водой! На сухую крыльчатку рукой прокручиваю и она идёт плавно , ничего не задевает. Давал толчек без воды всё норм работает тихо, но вот как только включаешь с водой сразу лопасти срезает. Поменял уже три крыльчатки!

@@user-hr2mi7xe4q Тогда внимательно осматривайте насосную камеру на кусочки лопастей и повреждения... Чудес не бывает (бывают, но не в этом случае). Я надеюсь колесо плотно на валу сидит, не болтается?

@@SigmaUkraineOfficial нет не болтается

@@SigmaUkraineOfficial вітаю! Чи адекватно працюватиме насос із магістраллю із ппр труби діаметром 25 за умови що водозабір здійснюється із накопичувальної ємності безпосередньо біля насосної станції? Дякую!

Это не проблема самого насоса. Ищите глубже... (или конденсат сильный в месте установки насоса, или управляющая автоматика подкорачивает, или что другое)

@@SigmaUkraineOfficial имеется реле . Отсоединил его сделал напрямую опять тоже самое . Принес на проверку новый насос поставил и ниче не шипит все нормально

@@SigmaUkraineOfficial вполне возможно. Потому что насос имеется а самом душевом . Пар все такое может повлиять. Спасибо

Износ насосной части

и Вам спасибо за просмотр

Спс

Здравствуйте! Очень критично для всей насосной части... Происходит истирание рабочего колеса и стенок насосной камеры и как следствие увеличиваются зазоры, при попадании песчинок в мехуплотнение - происходит разгерметизация, так-же песок повреждает вал электродвигателя и т.д. При значительном попадании песка, может произойти заклинивание рабочего колеса и электродвигатель "сгорит". Не допустимо использовать вихревой насос в таких условиях.

Замерять расстояние до зеркала. Если уровень не опустился, то ставить насос на "бочку" и проверять давку на закрытую задвижку согласно тех характеристик.

Və bizi izlədiyiniz üçün təşəkkür edirəm

Доброе! Смотря как хранился. Может чисткой всё и обойдётся... Но иногда ремонт выходит дороже, чем купить новый. Так сразу сказать без осмотра и диагностики тяжело

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо!!!!

Пластины идут в сборе с насосной частью

@@SigmaUkraineOfficial т.е мне нужны детали от такого же мотора в сборе?

@@Nohcho_Caucasus все детали продаются отдельно

Здравствуйте, можно. Запчасти на наши изделия находятся в свободной продаже.sigma.ua/price/zapchasti-dlya-nasosov/ sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

@@SigmaUkraineOfficial спасибо большое

Всю насосную часть

Здравствуйте! Там нет резинометаллических манжет (сальников). В данном насосе установлено оригинальное керамико - графитное механическое уплотнение и за пределами насосной части резиновая шайба - разбрызгиватель. Вы можете обратиться в наш отдел запасных частей по интерессующей информации: "Отправить заявку на приобретение запасных частей для оборудования, а также получить квалифицированную консультацию по данному вопросу Вы можете, направив письмо по электронному адресу zapchasti@sigma.ua либо позвонив по телефону +38 (068) 797 55 03." Подробнее: sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Спасибо за ответ.Маркировка мех.уплотнения TG12

Причин достаточно много! Но то, что есть запах горелого- уже не хорошо! Необходима полная и внимательная диагностика, начиная с места установки насоса, внешнего осмотра подтёков воды, напряжения вашей сети и электроподключения насоса, заканчивая полной разборкой и выявления неисправности вашего насоса. И обязательно, помимо выявления поломки необходимо выяснить вследствие чего она произошла! Эти насосы весьма надёжны и выход из строя (по электрической части) обычно заключается в попадании воды в корпус статора электродвигателя.

sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/ Не факт, что обойдётесь только заменой рабочего колеса. Обязательно нужно смотреть выработку насосной части.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо за столь быстрый ответ) В основном вижу, что изнашивается рабочая часть насоса, в редких случаях это обмотка от перегрева, хотел спросить имеются ли тогда пары в продаже, это рабочее колесо с корпусом? Просто видел много случаев, перестал давать давление насос его целиком меняли на новый можно ли как то это исправить?

@@Valerik0369 конечно есть в продаже и колёса и насосная часть, но на недорогих насосах - это безсмысленно, так как по цене проще насос заменить. Бывают умельцы латунную вставку на чугуне меняют, но это надо искать таких мастеров (в недорогих насосах вставки нет, там просто стенки чугуна в насосной камере). Исправить можно всё, но нужно понимать -рентабильно ли это...

@@SigmaUkraineOfficial спасибо) думал дешевле починить, чем купить новый

Лучше купить мощнее насос

Шас у меня идёт вода но чуть медленно

Смотря какой... В самых простых оно не регулируется

И Вам спасибо

Приветствую! Колесо нельзя так просто менять и тем более стачивать. Вихревой насос устроен так, что зазоры между колесом и стенками очень малы, иначе не будет напора. Поэтому при диагностике смотрят не только повреждения колеса, но и стенок с перемычкой в рабочей камере. По хорошим делам, при установке нового колеса (даже родной запчасти) нужно производить замеры его толщины штангенциркулем и вымерять расстояние между стенками в насосной камере. Зазор не должен превышать 0.2мм, то есть разница в размерах колеса и насоса от 0.15мм до 0.2мм плюс минус пару соток. Иначе падают гидравлические характеристики. К сожалению такой замер мы на видео не показали, так как ролик итак затянулся, но думаю найти в интернете это не проблема.

Здравствуйте! Я думаю как минимум чистка насосной камеры и проверка рабочих "органов" (эти насосы очень чувствительны к примесям в воде и её составу, а у Вас условия работы - водоём). На самом деле вариантов много, включая и выход из строя подшипников, и коррозия материалов электродвигателя из-за хранения в условиях повышенной влажности, и как следствие - "подклинивание" ротора .... В любом случае необходима квалифицированная диагностика, а главное определить причину выхода насоса из строя (это позволит избежать поломок в дальнейшем). Спасибо за вопрос.

Взять отвертку и сзади через защитный кожух вставить и прокрутить. дальше само пойдет.

такая же хрень на Зубре...как то решили проблему ?

Не совсем ясно - как в обратку? Двигатель вращается не в ту сторону или как?

Здравствуйте! Только полная диагностика выявит причину... Возможно и в насосной части заклинило, возможно двигатель уже "сгорел"... Тут так сразу сложно сказать...

Нужно покупать насос с валом из нержавейки, а так замена вала или переварка.

Çox sağ ol

В нашій країні таких торгових марок не має, тому звертайтесь туди, де купували.

@@SigmaUkraineOfficial ясно. торговая марка тут ни причем, принцип и причины у всех подобных насосов одинаковые.

@@user-lp5pp2bn1m Можна перераховувати багато складових насоса, які мають різні матеріали та якість виготовлення і саме це дає уяву про поломку насоса. А коли гадки не маєш, що там всередині, начебто схожого пристрою, то це як гадати на кавовій гущі... І то тільки Ваша уява, що вони однакові, бо там, повторюю, є різні внутрішні складові. То найкраще - звернутися до сервісу цієї ТМ.

Любой насос греется значит на насос нагрузка большая а пол часа это нормально и потом если это воденая станция это нормально потому что воденые станции на долгое работе не рассчитаны они максимум на полчаса для полива надо насос если вихревый то 750 ватт в вполне хватает если центробежный то 1500тысяча ватт чем мощнее насос тем лучше

Нужно смотреть. Так с ходу сложно сказать: от забитой насосной части и до подклинивающих подшипников, может и пусковая обмотка и конденсатор выйти их строя. Нужно хотябы снять насосную часть и пробовать пускать двигатель, обращая внимание на шум и замеряя потребляемый ток. Если не уверены в своих силах, то лучше в ремонт на сервис

Скорее всего придётся перематывать статор, но бывали случаи, когда после хорошей просушки электрическая часть оставалась "живой"

Перепроверить сборку. Оригинальные запчасти и правильная сборка не вызывают таких проблем

@@SigmaUkraineOfficial вал немного туго вращался, я подумал, что насос оказался в воде и из-за этого подшипники окислились. Но он запускался, если в ручную в начале закрутить. Решил проверить, может дело в конденсаторе. Разобрав насос запустил электродвигатель отдельно. Все работало идеально. Обратно собирать начал. После того как установил снова сальник решил проверить в ручную и вал снова вращался туго. И также не запускался, если изначально не подтолкнуть (толкал крыльчатку, дальше уже сама ускорялась). Поменял сальник. Но все также.

Всё можно восстановить, но вопрос в цене и замене деталей

Наша компания безоговорочно проводит обучение всех сотрудников. Более того по желанию сотрудника есть возможность более детального изучения всех составляющих каждого изделия, правильной эксплуатации, а также "как делать не надо!" и "почему поломалось?". Мы с уверенностью можем сказать, что разбираемся и детально знаем каждое изделие, которое продаём! И конечно же "прямые" руки и "светлая" голова :)! Спасибо.

Там всё элементарно, особенно по механике. И ошибка у автора- там не керамика по графиту, а керамика по SIC ( карбид кремния)

Здравствуйте! На него постоянно приходит питание... Необходимо разобраться с работой управляющей автоматики. Или износ насосной части не позволяет насосу достичь своих характеристик.

Проверьте давление воздуха в гидроаккумуляторе если он имеется. Проверьте свою автоматику, которая регулирует давление вашего насоса. Верхний и нижний предел.,

@@stepan9327 спасибо за совет .

@@SigmaUkraineOfficial спасибо за совет.С меня пузыр.

@@stepan9327 Спасибо за совет.С меня пузыр.

1 - увеличилось расстояние до зеркала воды. 2 - выработка рабочего колеса, нарушение зазоров и как следствие падение напора и производительности. Но скорее 2 вариант. Нужно проверять на "бочке" на закрытую задвижку сколько давит

Доброе! Проверить подачу воды первым делом. Далее уже смотреть насос. Могло что-то попасть и обломать все лопасти колеса, также работа без воды приводит к сильному нагреву, расширению металла и опять же обламыванию лопастей. Но обязательно в начале нужно проверить всасывающую магистраль или подачу воды, если насос работает как "повышения давления". Насос снимали с магистрали и проверяли работу?

Их (причин) много... Основная - наличие воздуха в воде. Какой насос? Проверить магистраль! Проверить обратный клапан и вообще установлен ли он? Высота подъёма? Наличие кавитации... и т.д и т.п.

Прошкреб ты стыки перед насосом (или в самом насосе: заглушки, прокладка, сальник). Забрось в скважину трубу, на конце трубы поставь обратный клапан с фильтром. Те стыки, где ты прошкреб, под давлением дадут течь.

У вихревого насоса всегда есть специфический звук, особенно у того что был в работе

sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

перегрев, срабатывает термозащита

Здравствуйте! Теоретически - может быть обрыв на пусковспомогательной обмотке. В клемную коробку выходят три провода, отключаете конденсатор и прозваниваете тестером (мультиметром, Цешкой) на сопротивление: должно быть определённое сопротивление рабочей обмотки, определённое сопротивление пусковспомогательной обмотки и третий результат - должно показать сумму сопротивлений (тоесть рабочая + пусковая). Если чтото не прозванивается, то это обрыв, если не сходятся сопротивления - это межвитковое замыкание. Это самый доступный и простой способ проверки. Отказ насоса мог произойти ещё из-за пониженного напряжения, тогда ростут токи и идёт перегрев двигателя. Конденсатор большей ёмкости тоже нельзя ставить, опять же двигатель начинает сильно греться. И Вы сами сказали о заклинивании - в этом случае насос тоже мог "сгореть"

Здравствуйте. При сборке электродвигателя смазка находится только в подшипниках ротора электродвигателя (они закрытого типа и смазка там присутствует). Ничего больше смазывать не нужно.

Здравствуйте, sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Диагностику нужно делать

нет

Там всё показано и рассказано

Забыл добавить ещё он греется

Смотреть пусковой конденсатор, но более вероятно, что сгорела пусковая обмотка