No video
Разборка учебного двигателя Фольксваген Гольф 2 1,8 л.
Рет қаралды 12,403
Күн бұрынДвигатель фольксваген гольф 2 разбираем в учебной демонтажно-монтажной мастерской техникума после окончания цикла практических занятий у студентов 2 курса. Смотрим что осталось живого в этом движке.
@user-lh9sp9ik5c 4 ай бұрын
Что нашим производителям мешает скопировать данный двигатель и ставить на наше авто. Коллектор впускной есть и под форсунки. Ходит данный двигатель просто шикарно.
@ghenamotors2594 2 жыл бұрын
Браво 👍😁
@flexsuie5929 2 жыл бұрын
классно конечно, но без теории, что крутить осторожно, что нет, на что смотреть под замену
@user-hm4qs2oe7n 3 жыл бұрын
Крутим всё подряд 🤣🤣🤣
@aleks1vavtomoto858 3 жыл бұрын
Для разборки любого агрегата существует наиболее оптимальная последовательность разборки и сборки. Этой последовательности я и придерживаюсь. Для каждого авто есть печатные мануалы для технического обслуживания и ремонта. Там можно найти этот материал.
@Yezhik_v_Tumane 8 ай бұрын
10:43 сделано в Германии
@arsmoto8507 3 жыл бұрын
Мне интересно что лежало в впускном коллекторе
@aleks1vavtomoto858 3 жыл бұрын
То что туда кинули наши воспитанники. Кому что нравится.
@user-cd3je3zk8g 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, зачем в маховике стоит игольчатый подшипник?
@aleks1vavtomoto858 3 жыл бұрын
Дело в том, что этот двигатель ставился не только на Фольксваген гольф с поперечным расположением силового агрегата, и где этот подшипник ни до чего, а и на Ауди 80 с продольным расположением силового агрегата, где в этот подшипник входит опорная шейка первичного вала коробки передач.
@user-nc8nx2dj2k 3 жыл бұрын
Разве шкив коленвала так легко снимается, придерживать не надо.
@aleks1vavtomoto858 3 жыл бұрын
Шкивы коленвала устанавливаются на многих авто с переходной посадкой. Может быть с зазором, а может - с небольшим натягом. Наши учебные двигатели разбираются каждый год не менее 100 раз. Поэтому шкив легко снимается.