Разгон до 200 км/ч на Toyota Camry (стрекоза)

Рет қаралды 43,679

6 жыл бұрын

Разгон до 200 км/ч на Toyota Camry. Toyota Camry 2003 г (стрекоза). Двигатель 1AZ 2литра 150 л/с. Сингапурка, правый руль. 9 сек до 100 км/ч, 1мин до 200км/ч
Ссылка на видео___ • Разгон до 200 км/ч на ...

Пікірлер: 28

@user-nb8mt9nc5u 6 жыл бұрын

Разгон до 200 км/ч на Toyota Camry. Toyota Camry 2003 г (стрекоза). Двигатель 1AZ 2литра 150 л/с. Сингапурка, правый руль. 9 сек до 100 км/ч, 1мин до 200км/ч Ссылка на видео___ kzfaq.info/get/bejne/f9idl82Dss2ylmw.html

@Mangust84 5 жыл бұрын

Автор у Вас температуру в фарингейтах и милях бортовой компьютер показывает?

@user-de6sm3bc4y Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста у тебя 4 АКПП? С моей походу что то не так. Едет 100 км/ч и держит 3000 об.

@user-bx1ro4nw8q Жыл бұрын

@@user-de6sm3bc4y Здравствуйте, да 4ступая

@user-de6sm3bc4y Жыл бұрын

@@user-bx1ro4nw8q у меня какая то проблема, может с АКПП. При 100 км/ч держит 3000 об.мин

@user-kv6vm9jh9e 10 ай бұрын

Я на велике рядом ехать смогу

@MaximDsl 4 жыл бұрын

Кто тоже следил за стрелкой как уходит горючее от высоких оборотов) ставьте лайк

@Smoke47067 2 жыл бұрын

И ещё как температура ОЖ взлетела градусов на 5-7)

@castetmuchachosanhesderami8911 5 жыл бұрын

у меня 20ка камри была 3х литровая ..там пушка просто жесть как жалко что я дебил ее тогда предательски поменял на убитую 7ку беху в 38 кузове 4.4 двс тоже самолет но камри была вся целая без единого рыжика разгонял ее до 235 км.час а дальше страшно стало уже и еще бы топила без проблем

@drizgracing9893 3 жыл бұрын

Все правильно сделал, это ведро не валит.

@ramilan41k70 Жыл бұрын

@@drizgracing9893 Что он правильно сделал? Что он теперь каждый день в мастерской сидит?

@_Trueno_ 11 ай бұрын

@@ramilan41k70 Ну смотря на машину.Если нужна скорость то бмв.Если нужен комфорт то камри

@Santodroch 27 күн бұрын

2.4 автомат 30-ка рест 240 стрелка ложится

@user-js1mh6tu5b 3 жыл бұрын

У нас Камри такая же 2.4 в 30 кузове механика рвет просто , 180 не чувствует просто , до 200 не разгоняли пока но уверен дальше спокойно поедет

@RomanI92 Жыл бұрын

У меня до 180 легко набирает, 200 посложнее, но на 210 упирается, 315 000 пробега, тоже механика. Скорость не чувствуется, кореш взял камри 50, говорит 30 лучше дорогу держит. Все говорят береги ласточку. Я вам скажу береги самолет)

@user-hp9kn5dp2s 4 ай бұрын

Это 4 ступка да ???

@user-bz7lo1lv1w 5 жыл бұрын

Автору конечно же респект за видео. Но балин как то опасян ощущение в Камри в т. ч. Лексусах ES ехать на такой скорости 200 км в час. Во первых, валкое управление, во вторых, машина не слишком, "ложится" к дороге, в третьих шумоизоляция слабая. Сам езжу на Lexus ES 300 2003 г.в. девять лет, часто выезжаю на трассу но больше 160 км. в час не разгонял. Впечатления, что нужно прилагать постоянное усилие на педаль газа, чтобы держать эту скорость. Ранее владел Mercedes-Benz Е280 1993 г.в. кузов 5 ступ механика. Так вот на нем едешь 140 км себе спокойно только отвел взор от спидометра через некоторое время опять смотришь на него и видишь, что стрелка уже на 200 км. показывает. Может быть это мои личные впечатления но именно так и было

@user-nb8mt9nc5u 4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, всё верно.Мои ощущения максимально комфортная скорость на этом авто 140-150 км/ч

@user-nb8mt9nc5u 4 жыл бұрын

Максимально разгонял до 230 км/ч дальше ещё идёт, но слабо-слабо...

@user-hg8yw9bt2u 4 жыл бұрын

Эх у меня тоже 2.0литра сюда бы 5ти ступку тогда вообще ракета

@nikitashel2215 2 жыл бұрын

Тоже 30, 2.4 152 лошади на палке, эх какая машина... просто сказка...

@user-ql1xq8pc9o 2 жыл бұрын

У меня в семье 30, три литра, автомат 4ступ, сколько она поедет максимально и сколько 0-200?

@ramilan41k70 7 ай бұрын

@@user-ql1xq8pc9oстолько же сколько ты уроки учить будешь

@rostahm_ 6 жыл бұрын

так можно переключать?

@user-nb8mt9nc5u 6 жыл бұрын

Да, можно, но только не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить ручку в позиции «Р» и «R». В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение этого правила может привести к серьезной поломке АКПП. Кроме того, не рекомендуется во время движения переводить РВД (рычаг выбора диапазона) в положение «N», поскольку в этом случае теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос автомобиля. А во все остальные положения РВД можно спокойно переводить без отрицательных последствий. В некоторых случаях это даже рекомендуется делать специально. Так, перевод РВД из положения «D» в положение «3» или «2» увеличит эффективность торможения двигателем.

@zakey7158 5 жыл бұрын

@@user-nb8mt9nc5u щм

@user-kh8ec7sh7t 3 жыл бұрын

Рвд, это OVD?