Я в теме.Данную тему по аккумуляторам я как то на опросе вам и предлагал,она действительно очень актуальна.

Антона в отпуск не пустили?

Обзор по аккумуляторам, точнее по электронным платам, которые стоят внутри аккумуляторов. Какие платы есть. Какие защиты в них есть. У кого из производителей больше защит, а у кого без защиты, или самые примитивные

Спасибо большое за Ваш труд!

Выпустите ролик пожалуйста сравнение автомобильного инструмента, а именно наборы стелс со 151 шт предмета и омбра с 143 шт предмета, желательно на примере российского автоваза желаемо 10 летней. Открутить по половины болтов и гаек на данном авто. Ну и плюсы и минусы, сразу оговорюсь что в омбру нужно добавлять водоотталкивающую смазку в механизм и нужно в новый ключ, а не когда уже ему пора на пенсию. Стелс набор подарили месяц назад активно использую и удивляюсь но все таки с осторожкой отношусь к нему.

А почему должно бомбануть? Папа это и сам знает и это Вообщем то очевидные вещи. Даже странно что кто то не знал. Вот у Метабо есть как раз на 18 вольт батарея, точно не помню. Лень искать. Например 4Ач и батарея на 5.2 Ач. Так они не просто работают одинаково. Но в реале даже на 4 Ач дольше. Это тоже очевидно, но не всем.

На первый вопрос он отвечал где-то. Эти батареи делают для гаджетов. Их недостаток - они сильно греются. И если на ноуте это заметно меньше, то на болгарке она просто придет в негодность от высокого нагрева. По второму вроде очевидно. Все перешли на маркировку 12 вольт. И чтобы олухам не доказывать, что 10.8 и 12 это одно и тоже - они просто назвали линейку, как все. При этом оставили правильные маркировки на самой батарее.

@@user-ef2ym2oq1u второй вопрос - это понятно, не зря смайлик поставил :) а с ли-фе-шками немного не то, думается вы с чем-то другим перепутали. они в ноутах насколько я знаю вообще не применяются. их фишка - как раз высокая токоотдача и работа при минусовых температурах без потери ёмкости и токоотдачи, в отличие от обычного литий-иона. инструмент на них бывает самостоятельно переделывают, когда нужно в морозы использовать. на всяких электровелосипедах/самокатах/гироскутерах и т.п. (только "хорошего" ценового сегмента естественно) используют. они ощутимо дороже классики.

Я в теме

@@user-wb6gh2os3y при чём тут модельные литий-полимерные (LiPo) ??? я про литий-железо-фосфатные (LiFePo4)

@@sbelanov я описал именно литийжелезные (lifepo4), удалю предыдущий коммент чтобы не было непоняток, по сути литижелезные более низкий вольтаж, меньшая емкость, меньший цикл заряд разряд, из плюсов более высокая токоотдача,более морозостойкие,заряжаются более высокими токами ( поэтому отличается зарядные под классические литий-ионные). Вообщем надо ждать графеновые вот где будет интересно!