РАЗОБРАЛ В НОЛЬ SKODA OCTAVIA A7 - ЧТО БЫЛО СКРЫТО ПОД ОБШИВКАМИ?

Рет қаралды 63,926

4 жыл бұрын

Что внутри у Шкоды Октавии А7 после полной разборки кузова и салона: шумоизоляция, утеплитель, защита, теплоотводящие экраны и т.д.

Пікірлер: 79

@user-dk4pg3ji8r 4 жыл бұрын

Шкоды класные колесницы ,нравятся качествоматериала ,шумка метал покраска .

@user-lt7wr7fi7j 4 жыл бұрын

Таких обзоров я ещё не видел. Понравилось.

@user-uf1dh2yu4z 3 жыл бұрын

Спасибо! Очень наглядно показано и подробно рассказано!👍

@user-oe6xf5wt7w 4 жыл бұрын

молодец, очень интересно с технической стороны

@1969Igor 4 жыл бұрын

Чисто лайк поставить забежал.(За все прошлые видео.)

@pavelvasylovych71 4 жыл бұрын

Было интересно. Редко увидишь что то подобное.

@user-oj1sf4fj2r 4 жыл бұрын

Спасибо большое!Лично для меня очень полезное видео.

@vadimelchik3104 2 жыл бұрын

Познавательное видео для тех,кто интересуется устройством Октавии А7.

@user-zr6zq5fi8d 3 жыл бұрын

Спасибо! Было интересно!

@zaharok95 3 жыл бұрын

Дружище, спасибо за видос! Прям то, что искал. Офигеть они шумки оказываются пихают в октаху

@maximmoskva3441 4 жыл бұрын

Интересное видео!!! Лайк!

@Prisoner41147 3 жыл бұрын

Автор, спасибо за видео! Октавия а5, делал у себя химчистку, увидел пену и пакет в порогах, подумал что распил)) посмотрел видео и успокоился, спасибо!

@user-pc7xv1ht7p 2 жыл бұрын

Отличный видос очень подробно будто я сам этот войлок трогал

@Pavel-zb7me 4 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, датчик удара задней подушки переднего пассажира где находится? в боковой стойке?

@8800master 4 жыл бұрын

толковый обзор

@gohsrtybambuka7698 4 жыл бұрын

Под капотом что? Интересно

@user-xv8yi7nx5b 3 жыл бұрын

А5 есть в обзоре?

@momRacer 4 жыл бұрын

Самая большая загадка моей лады калины 1 - даже если сравнивать с этой шкодой, то шумки по сути не меньше: и вибра участками есть, и войлок так же довольно мощно покрывает пол, двери внутри ввибре. Но при этом машину тихой не назвать, как будто вся эта шумка не работает.

@user-oo9jc5gm1b 4 жыл бұрын

Тоже сейчас размышлял,скорее всего тот же двигатель и кпп стоят не правильно,т.е неправильно спроектированы подушки.

@momRacer 4 жыл бұрын

@@user-oo9jc5gm1b ну в плане восьмиклопа двиг сам по себе очень шумный.

@user-oo9jc5gm1b 4 жыл бұрын

@@momRacer не у меня приородвигатель,летом впринципе по шумам все ок,а зимой пока не прогреется шумновато

@kuleshov313 4 жыл бұрын

В ауди шумка двери это вибро квадрат, и дверная карта плотноприлегающая несколько слоёв (пластик, паралон, резина и элементы декора) стёкла плотно прилегают. И вообще тишина в машине. Взял после неё Вольво хс70, просто телега, слышно всё! Даже музыка звучит по другому (на улице)..... А хотя вроде теже моменты по шумке.... Вот такие дела.

@timurmusidze690 4 жыл бұрын

Имею свою А7 2016 г/в и служебный ФФ3 седан 2012 г/в , так Фокус проигрывает Октавии по большинству параметров , но в нём откровенно тише , хотя зимняя резина более бюджетная . Возможно форма кузова Фокусу в помощь .

@user-ks6ol5br4c 4 жыл бұрын

Чую ее потом так соберут, что половина деталей останется

@joridods3863 4 жыл бұрын

Шкода зато крепкая машина, везде в несущих конструкциях усилители, как монокок

@RUD231987 4 жыл бұрын

Как с заглушками хорошо держатся?В вазах свежих пробки силиконовые сами вываливаются воду пропускают войлок намокает

@goldenmilione 4 жыл бұрын

не видел ни разу, чтобы хоть одна из них выскочила на этих машинах, даже 10-летних более старых вагах

@user-yx9he1ev2t 4 жыл бұрын

Надо ВАЗ обязательно сцепануть, как без него? Ведь кроме Шкоды и ВАЗа больше машин не существует...

@RUD231987 4 жыл бұрын

@@user-yx9he1ev2t К вазу я нормальнл отношусь со шкодой практически в одной цене.Я столкнулся с этой проблемой весь ковролин промок все разбирал и менял новые силиконовые пробки на резиновые от восьмерки.В вазах в е терпимо но когда на 50 000 км застучали поршня в приоре намокает весь пол из за пробок тоесть сознательно машину старят .Больше я им не верю

@Sergey-hh8pp 4 жыл бұрын

@@RUD231987 это беда у ваза наверное,когда-то тоже на ладе моей мокрел пол,и ворс на полу начал преть и вонять! разбирал пол сушил,заглушки менял.Сейчас на Октавии А7 езжу все сухо.

@kremen507 4 жыл бұрын

Благодарю за ролик ,владею А7 очень доволен но шумку конечно можно добавить и самому,музыку делал в двери добавил , уже хорошо получилось.

@Kubanskiy_varenik 4 жыл бұрын

Для обзора разобрал автомобиль 😂

@user-rl4nz9zk3s 4 жыл бұрын

Нормалды

@user-mx3gh7ex9c 4 жыл бұрын

Технический войлок)Этот материал производят из мусора для поддержания экологии ,а автомобили сейчас делают максимум на 3-5 лет и утиль!

@vovazloi 4 жыл бұрын

Саша,забросил канал!?

@user-zi2hi9vw1k 4 жыл бұрын

👏👏👏Машина каго года???

@user-yl6xl2fk3c 4 жыл бұрын

он сказал 2016 года.

@22Valeriy 4 жыл бұрын

Где-то плачет хозяин машины.

@VR-to6en 4 жыл бұрын

🤔

@sergeysergey8789 3 жыл бұрын

Это же авторазборка.

@vladimirkolpakov2565 4 жыл бұрын

Варвары!!!

@user-kl1lv4tc5t 4 жыл бұрын

Джета или Октавиа? Что лучше ?

@goldenmilione 4 жыл бұрын

Если сравнивать A7 и Jetta 6, то Octavia по металлу крепче намного. Последнее поколение Джетты, которое скоро выйдет, уже будет, скорее всего таким же прочным.

@user-kl1lv4tc5t 4 жыл бұрын

В гараже у Сандро спасибо )))

@user-yl6xl2fk3c 4 жыл бұрын

выбирал между авто какие вы сказали выбрал октавию!

@user-yl6xl2fk3c 4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u на чем вы ездите?

@user-sp9fc5rt4x 4 жыл бұрын

Шкода лучше.

@user-be7nb4ql2g 4 жыл бұрын

Зачем разобрали?

@goldenmilione 4 жыл бұрын

авторазбор

@gbasov1 4 жыл бұрын

Так небось угнали, теперь дербанят на запчасти.)))

@sdrive4846 4 жыл бұрын

Отличная машина. У меня 1,4 DSG с пробегом 35 тыс. и полет нормальный. Снимаю про эксплуатацию видео.

@stainstainone3560 Жыл бұрын

Владею А7 13года, первый хозяин, надежный авто хоть и не лишен косяков. Не смотря на срач о DQ200 коробка замечательная если не устраивать драг-рейсинг, обслуживать ее не надо. Была бракованая помпа - замена на 70 тыс, ну в принципе все. передние стойки прожили 170тыс, задние больше 200. И да ремень ГРМ, замена на 200тыс. ремень мог бы ходить еще тысяч 100 спокойно.

@coolpixyou8901 4 жыл бұрын

А сборка рос. Или чех ?

@goldenmilione 4 жыл бұрын

наша

@coolpixyou8901 4 жыл бұрын

@@goldenmilione разберешь чеха там будет все намного лучше

@kontiku4196 4 жыл бұрын

на 8,40 минуте , на кузове написано Чех Репаблик. Значит все-таки Чехи, не?

@coolpixyou8901 4 жыл бұрын

@@kontiku4196 может деталь про-ва чехии?

@user-tf5rb9ls3o 4 жыл бұрын

@@coolpixyou8901 троль =)

@Chernov52 4 жыл бұрын

Зачем на это смотреть 👀?

@alkondrat5030 4 жыл бұрын

Шумки маловатотза такую цену. И автора поправлю: тот поролон, который в салоне на моторном щите прекрасно намокает и впитывает если есть проблема с герметичностью

@Add_Dbls 4 жыл бұрын

не в тему,а цель разборки ее? и если честно не увидел разницы с шумкой того же ваза!Лишь пороги запенены и моторный щит лучше изолирован,а так почти тоже самое!А ну и крыша чуток сделана...

@Dolmatal 4 жыл бұрын

Варинципе да, но у шкоды кузов более жёсткий, отсюда и шумов меньше.

@user-vh5ev9oq3s 4 жыл бұрын

Серьёзно?! Что-то я не помню шумки арок, крыши, моторного шита и тканевых локеров и экранов на всём днище в Калине. П.С. у меня была Калина вся полностью проклеена материалами STP. Ездил и кайфовал от тишины, пока не пригнал Шкоду. В Калину когда садился после Шкоды, офигивал от шума!

@Add_Dbls 4 жыл бұрын

@@user-vh5ev9oq3s ну сравнили калину за 50-150тыс и шкоду за 300-900тыс! У самого калина! Насчет локеров тканевых да,но обычно на вазе пластиковые+обработка изнутри арок,если не с завода то все делают!Про крышу писал выше,согласен!Экранов днища нет,но вам не мешает обработать днище мастикой в 2 слоя(150р-300р),будет не хуже и защита!

@anatolichcap8370 4 жыл бұрын

Vault-master не надо тут ля ля,нету разницы ,ага.Езжу на гранте,шумка так,мимо проходила,вообще нулевая,от тслова СОВСЕМ.

@NiyazxAcid 4 жыл бұрын

@@user-vh5ev9oq3s сравниваем Весту и Октавию) Калина да, шумная, как и все автомобили на платформе гамма(2108)