Yo tengo mi Topaz 91 automático motor 2.3 y no me puedo quejar de mi carro , lo tengo bien cuidadito y ya es un clásico

Realmente un buen video, mucho mejor que otros canales que aunque tengan el modelo en físico para mostrarlo, dejan mucho que desear en información, felicidades, ojala hagas uno sobre ford LTD

Es buen carro muy buena carroseria resistente y cuidándolo es un carro muy noble

Hola, saludos...quiero comentarles que yo soy el feliz dueño de un Ford Topaz 1994 motor 2.3 transmision automatica con 184110 kms soy el 3er dueño , este auto lo compre en el 2008 ya tengo 15 años con el , nunca le hemos reparado el motor , tampoco la transmision. Eso si , siempre le hemos hecho sus afinaciones a tiempo y sus cambios de aceite de motor de transmision y un mantenimiento general aceptable es la clave para que cualquier carro te dure muchos años y en mi opinion el Ford Topaz es un buen auto , la prueba es que aun lo tengo y como comentan algunos aqui, este auto es ya un clasico, exteriormente la pintura esta ya maltratada y tiene algunos detalles, la verdad es que no esta impecable jejeje... pensaba restaurarlo, pintarlo etc, pero pensandolo bien asi lo voy a dejar aproposito jejeje, para que no se les antoje a los roba carros ...me quede pensando en el comentario de @lonefox1157 saludos a todos, gracias por el video, muy buena informacion soibre Topaz.

Buen video sobre un gran auto muy confiable, casi indestructible

Muchas gracias me sacaste de mi herror yo compré uno y la verdad es una chulada gracias

Al Topaz de mi papá le chingaron todo ,no recuerdo que estaba mal y lo llevaron al mecánico y pues lo deterioraron y pues ya no jalo y quiero uno porque me gustaba mucho Exelente video 👌🏼

Tengo un Ford Ghia 1994 motor 3.0 6Cil y estoy super contento! tiene 191876 millas y no tira humo ni se calienta, con mantenimiento y cuidado son eternos! saludos desde Tijuana

Buenos vídeos Bro me ah servido mucho la información que das saludos desde Atlacomulco

Tengo un modelo 94 excelente carro

Tengo uno y es muy bueno mi carro Tenpo ❤❤❤

AMIGO, TENGO CASI 3 AÑOS CON UN TOPAZ 1992, Y LA VERDAD UNA CHULADA, SOLO LE E CAMBIADO LA BOMBA DE AGUA Y HASTA SU CLIMA FUNCIONA, PERO ES COLOR BLANCO Y LA VERDAD ODIO ESE COLOR Y ME GUSTA MUCHO EL PLATEADO, PERO SIEMPRE QUE LO QUIERO PINTAR ME DICEN QUE NO QUE LO ARRUINARE TODO, PORQUE ORIGINALMENTE ERA BLANCO, QUE HAGO AYUDENME, ES ESTANDAR DE 5 VEL, PIENSO QUE SE VE MAS LUJOSO EN PLATEADO, SALUDOS HERMANOS TOPEROS

Yo tengo un Topaz modelo 93 bien cuidado

Te faltó mencionar el estándar 2 puertas

Tenía un Ford tempo GL.1984. Y aun me duele 😢 haberlo vendido. Quisiera poder comprar uno. Sea en México. Canadá o Estados Unidos:32 dos

que lastima ami familia se lo robaron justo despues de resutaurarlo completamente de fabrica motor recien restaurado pintado carroceado rines nuevos originales suspension interiores todo todo se restauro para que nos lo robaran 3 semanas despues al mudarnos de ciudad :c

Ya tengo uno para arreglar pero me gasta gasolina

Yo hoy acabo de comprar mi primer coche Topaz 88, alguien sabe cómo cambiar el chicote de velocidades del estándar 4 cilindros?

Conviene restaurar uno del 92???

Un dart k magnum llebaron o un new yorker bro

Que tipo de aceite ocupa el motor

Estilo mamón de hablar. En fin, todos quieren parecer exóticos.

Que tan cierto es k cuando termino la vida del topaz en 1994 al año siguiente lo sustituyo el Ford Escort ??🚘😮

Tuve uno 1990 y era aun de carburador

Yo tengo un Topaz con 300mil kilómetros

Estoy apunto de comprar uno, ¿alguien me lo recomienda?

Este carro te hara feliz: El dia que lo compras y mas feliz el dia que lo vendes.

este carro se merece un podium en los peores de la historia.

Hasta regalados me parecen caros

Mi tio tiene un modelo 1990. Todo pagado. Cada semana. Lo lleva de cdmx. A puebla y no falla y lo vende en 25 000

En algunos tiempos de la vida cayeron a mis manos 3 ejemplares del topaz, obvio en diferentes tiempos, un 84, un 88 y después un 91. El primero lo adquirimos para mi hermana, el carro color plata interiores azules era automatico con aire acondicionado, comodo y facil de manejar, pero muy soso para acelerar, mas aun si ponias el aire acondicionado, tendia a calentarse mucho y su motor era muy ruidoso, al tiempo empezo con fallas del carburador y a dejar tirada a mi hermana por diversos problemas. El 88 era un 4 puertas ya de la linea remodelada, tambien color plata interiores color vino, con caja std y direccion hidraulica, el coche se comportaba mejor que el modelo anterior y era mas cómodo, pero igual muy sonso en aceleración, algo gaston de gasolina, tambien el motor era muy ruidoso... ese sonido tipico de todos los topaz, ese carrito daba mucha lata en epoca de lluvias, tendia a fallar mucho el alternador, si pasabas por lugares anegados te quedabas sin alternador ni dirección asistida. El ultimo era un color azul marino interiores azules, muy bonito, ya venia con motor de inyección y caja manual de 5 marchas mas fácil de operar, el coche lo adquiri de oportunidad en ese entonces con solo 12 mil kilometros, estaba practicamente nuevo, la inyección electrónica le dio mas suavidad al funcionamiento y arrancaba a la primera, pero igual que los anteriores su motor era igual de ruidoso, mejoro un poco la potencia, pero igual no era nada del otro mundo, te movía del punto A al B sin sobresalir. Algo que me parecio muy bueno de estos coches era su carrocería muy solida y bien armada, cero ruidos, la suspensión frontal muy suave pero delicada en calles maltrechas, interior amplio y cómodo, buena cajuela, el tablero aunque sencillo es funcional y cómodo. Hubiera sido un auto excelente con un mejor motor, mas confiable, menos ruidoso y mas potente, tiempo después tuve oportunidad de manejar un Ghia v6, ese v6 le daba un comportamiento muy diferente al coche y le daba mas refinamiento, pero el amigo que lo tenia, seguido lo llevaba al taller por problemas de sobre calentamiento, a cada rato le inflaba los recuperadores y le dejaba charcos de anticongelante, mas en tiempos de calor y con el aire acondicionado puesto. Ese fue el punto flaco de los topaz, su mecanica y su suspension delantera algo delicada, en casa también habia chrysler y gm, la verdad los de su competencia se lo llevaban por mucho en desempeño, pues eran mas potentes y silenciosos, el topaz era algo gastoncito, pues como su motor era algo anemico tenias que irle exigiendo de mas para acelerar de manera contundente, asi que esto se reflejaba en el consumo, en carretera a pasos constantes era cómodo de llevar, eso si a la hora de rebasar tenias que tomarte tu distancia y tu tiempo, tenerle su paciencia, ya encarrerado se desplazaba bien el carrito Yo lo recomendaría en la actualidad? la verdad es que no... los que veas ya van a estar muy cansados y muy manoseados de su mecanica y sistema electrico, probablemente ya con huellas de batalla en su carrocería, muchos ruidos de suspension, etc, te la vas a pasar metiendole dinero para tenerlo medio funcional... la verdad el carro no lo va a desquitar, necesitas encontrar uno impecable, que te van a querer vender como las perlas de la virgen... y cuando lo manejes y veas que no es la gran cosa en desempeño... te vas a decepcionar, puedes encontrar mejores opciones y mas nuevas por lo que valen esos coches.