Вас нет в моей группе в вк? Недавно по этому поводу я скидывал информацию на стену группы. Башня, так и называется башня, в официальной книге.

@@user-oy1wn4ly4w если можно ссылку на вк скинь!

@@user-oy1wn4ly4w о нашёл! Я подписан уже оказывается!

Ок🙂

Пожалуйста, удачи вам!

Часто бывают ситуации.

В песке сложно делать такой маневр, так как экскаватор вязнет. Да и помимо грязи существуют не мало ситуаций когда такой способ использовать нужно. Но если ситуация такая что можно развернуться без проблем, без помощи гидравлического оборудования, тогда пожалуйста, не стоит все усложнять.

Возможно я столкнусь с такими ситуациями в скором будущем,т.к предстоит работать на новом JCB-js220, поэтому что экскаватор новый, буду по максимуму выбирать щадящие манёвры и беречь кормильца.

Вы главное для себя выбирите щадящие маневры, техника многое переживет, а человеческое здоровье нет.

Вот тут я с вами соглашусь.

Почему при развороте на ковше детали по вашему изнашиваются больше?

zNAAh Дорогой друг,тут тв сам ответил на свой вопром

В МИРЕ ЭКСКАВАТОРЩИКА на гуслях можно,на колёснике,категорически нет.своему оператору постоянно люлей выписываю)

@@user-nz4lj2kz2s И на том и на том можно. Просто без фанатизма.

Наверное не стрелой а рукоятью?)

Подробнее опишите проблему

Приветствую! Тема для разговора на самом деле очень простая, но я больше чем уверен, спорная))) лично на мой взгляд, без разницы как вы двигаетесь , задом или передом) и не важно, гора то будет или прямая) а на счёт возможно ли менять стороны местами, не понял вопроса) конкретнее если не сложно.

Спасибо!!!@@user-oy1wn4ly4w

Александр Матюхин подъем осуществляется ходом вперёд(т.е. звёздочка должна быть сзади) ,это делается чтобы избежать излишнего натягивания цепи. Спуск со склона только задним ходом,в этом случае цепь при спуске не будет сильно ослабляться. Всё это не критично,но если есть возможность то надо именно так чтобы цепи гусянок прослужили дольше. Более сложная задача выполняется ходом вперёд. Такой же принцип действий на болотистой местности. Если есть риск утонуть в грязи или торфе. То ставь экскаватор изначально задом к болоту. Чтобы вылезти из него передом. Когда вылезаешь задом из болота цепи натягиваются грязь перестает вылетать и гусянки просто встают (не хватает мощности гидромотру провернуть) . Когда выходишь из болота передом этого в основном не происходит. Они более ослаблены немного выбрация есть и грязь хоть немного слетает.

При движении только направляйками вперед и при работе, допустим в карьере чтобы негабарит какой не прилетел в редуктор и при рытье котлована - удобней и быстрей рычаги на себя потянуть чтобы от ехать в экстренных случаях,ну а на болоте тем более- представь вылезет какое нибудь бревно в кабину через стекло и упрётся в рычаги а ты вперед звёздами- что будет, в лучшем случае ребра переломает,наблюдал раз такое...

Если ведущая звездочка убитая то передом крутой подъем не взять

В документации написано производить разворот при помощи гусянок.

Если гуски слабые то вполне возможно!

Тоже разувался, одна гусля чуть провисла - проморгал вспышку)

Ещё зависит на ленивце крутился или на звезде, на ленивце тоже есть вероятность разуться

@@Tim_R Соглашусь с вами. Но как бы там не было, главное внимательность и все будет норм)

Зайдите в мою группу в вк. Там найдете небольшую статью на этот счет.

Это вы имеите ввиду ковшовые пальцы

А если экскаватор весит 80т????

Это точно.

Нет. В красноярске

Место только для одного человека.

@@user-oy1wn4ly4w а как стажируются на нем новички?

@@vladislav5573 сел и вперед

@@user-oy1wn4ly4w а если что то не знаешь ,у кого спрашивать?)

@@vladislav5573 у опыта🙂

Безопасности? Впервые слышу что бы его так называли))

А меня учили- рычаг включения цепей управления

это рычаг всевластия😂

Конечно!

Пишут разные вещи и разные люди, не верьте всему. Проверяйте информацию на личном опыте.

Если так поворачиваешь, то как раз нагрузка перераспределяется на поворотный редуктор, на болоте например вообще лучше всегда поворачивать на ковше.

Привет! В Краснодар вещи покую. Тут ничего интересного по работе не нашел.

С какой целью интерес?

@@user-oy1wn4ly4w да просто может земляк

@@user-sh6sw6od6t Красноярск

@@user-oy1wn4ly4w в красноярске зимой как погодка?

@@user-sh6sw6od6t Зимой дружище холодно у нас( Вот только 3 дня как отпустили морозы. Было до -45!

Е гусянка, д колеса

Извиняюсь, видео с колесником было удалино, скоро закину про колесник, более подробное.

Благодарю,буду ждать)))

Это все зависит от того, где конкретно ( в каких условиях работает машина) допустим, работал я на золоте, так вот там, в большенстве случаев это не понты. И есть ещё много примеров, где это не понты.

Когда уже все катком закатано, только на ковше и подворачиваться приходится, или смерть дороге сразу. Видео как урок, снято очень доходчиво.

Просто опыта у тебя нет. Разворот на ковше это первое,чему экскаваторщик научиться должен. Есть такие ситуации и такой грунт, где кроме как так и не повернуть. Ковш это как и рука и как нога у экскаватора при движении. Причём при таких поворотах работать надо уметь не только стрелой но и рукоятью и ковшом. Вот пример: надо переехать кабель, лежащий на земле не касаясь его.

Посмотрим какие это будут понты, когда в жижман заставят заехать, и поворачивать исключительно ходовкой ты не сможешь ;)

@@MrQwert403 и как он кабель переехал ведь не описал подробнее,,,

Не больше вас.

Все просто, залезаешь в кабину и начинаешь осваивать.

Ну что залез?

@@user-xs6yp3ln4w санитары отогнали

А ты что открыл ?

Хах😂 ну вы даете, тогда штраф полагается всем🙂

Я практик, и рассказываю что происходит в практике. Мне честно, насрать на то, что может раздавить дауконы. Поменяют. Починят! Да, я вот так отношусь к этому, ровно как и работадатель к работнику. Проверка уровней жидкости перед сменой, смазка узлов и прочие мелкое обслуживание, это важно для меня. Всё остальное дело работадателя. И да, в практики не видел, что бы раздавливала дауконы, хотя 99 % экскаваторщикав не парятся по этому поводу и отжимается на бортовых.

Приветствую!!! Твое видео поучительное глядя на это видео будут учиться малоопытные операторы так что если учишь то учи правильно.я сам 11 лет за рычагами и знаю очем говорю технику надо любить она не причем

@@user-gp6fs6li1u никто не говорит, что не нужно любить, но во всём должна быть адекватность. Чрезмерная любовь, то-же ничего хорошего. Отжиматься на звездах или ленивцах, безразницы, практика так показывает. Посмотрите как производитель представляет свои экскаваторы, как они отжимаются и проводят тест драйв вообщем.

Производители да показывают но они показывают один раз ито это чисто для продаж ! И если постоянно отжиматься на звёздочки страдают не только доуконы судя по всему вы малоопытный экскаваторщик и вы плохо знаете конструкцию экскаватора практика показывает разные вещи и если бы было без разницы то в книге по эксплуатации не писали токие вещи что при перегонах необходимо двигаться ленивцами вперёд я бы не писал эти отзывы но ещё раз объясняю ваше видео поучительное .учите правильно а если сами не знаете то хотя бы посаветуетесь с реально опытными операторами А то пишите какую-то ерунду про работодателя

@@user-gp6fs6li1u я бы посмотрел как у вас все это получается на практике. Мой опыт 5 лет, небольшой, но достаточно что бы увидеть и прочувствовать на себе многие вещи. Вы правы относительно теории, но в практике не всегда все получается так как вы описывайте. Вообщем то я показываю то, что происходит ежедневно, моё дело, по моему мнению дать некоторую основу людям, которые начинают. В дальнейшем каждый для себя сделать верные выводы, о том как нужно и что нужно. Вы так говорите о своём опыте, будто две жизни прожили экскаваторщиком, ваши 11 лет как и мои 5 лет, посути пыль. Но вы считаете себя очень знающим в этой теме, в чем сильно заблуждаетесь. Я видел экскаваторщиком разных, с малым опытом и таким как у вас. И определённо заметил, что не особо то люди выдаются в эти аспекты, так как практика это не теория. И когда вы в болоте, засадили экскаватор по самые уши, уже безразницы как отжаться, беспокоит больше вопрос, как выбраться. В ходи работы оказываешься в ситуациях, где просто приходится делать как приходится. Непарьте мне голову. Заехал я ку да то и мне нужно отжаться, а ленивцы не с той стороны и что по вашему мне нужно развернуться? А когда я поеду обратно, опять нужно допустим отжаться и мне сново разворачиваться? Таким образом бортовые убьёшь быстрее. Так какая разница от чего им померать? Все равно.

Умею

А как вы предложите помогать друг другу?

Кто хочет летать на истребителе тот стоматит ролики про истребитель, а мы экскаваторщики про Эксковатор 😉

Ааа, не обращай внимание😂

Ну какой есть. Я ж не вы

Вы всех по тапачкам судите?) Возможно я безграмотный, но свою работу я делаю нормально. А вы только и можете по ту сторону экрана сидеть и критикавать. Не более.

В МИРЕ ЭКСКАВАТОРЩИКА согласен с Вами.. главное нормально делать работу. Очень полезное видео про Колесник дусан для себя нашел на канале у Вас. Ну и в целом полезно посмотреть кто как работает. Опыт не бывает лишним. Спасибо за труд.

@@user-oy1wn4ly4w вы пытаетесь своими видео чему-то учить, для этого и нужно быть грамотным и тапочки да, купите хорошие ботинки, желтые лучше- на них не видно ни пыли ни глины, в хорошей компании вас просто не допустят к работе, а если даже переобуваетесь в кабине, будет штраф, а на критику обижаться не стоит, все по делу. P,S Какая еще 339 серия, робекс, семерка или девятка это серия, какая ручка, замок управления (сервоуправления), для безопасности твоей и т.д, извини.режет просто уши ппц, несдержался, рассказываешь как дилетант

Какие ботинки? Вы с ума сошли? Я никогда не работал в ботинках и не стану, кто работает тот поймет. Что вы вообще говорите, откуда у вас такая информация о том что нормальная компания не допустит? Я в разных конторах работал, а это видео как раз снимал работая в хорошей организации. Видел множество контор со стороны , ни кто не запрещает. На мой взгляд вы вообще не понимаете о чем говорите. Я сказал не 339 серия а 9! )) Смотрите внимательно. Я знаю о маркировках этой машины. И скажу вам так, я ни кого не пытаюсь учить, я всего лишь делюсь тем чем считаю нужным. И поверьте я не такой уж безграмотный в экскаваторах! Критику я принимаю разного рода, но то о чем вы пишите, похоже больше на зависть! Удачи.

Пересмотрел сейчас видео свое, ну так что бы быть уверенным) я говорю там не 339 серия, а говорю хендай 330 - 9 серия, просто пауза между словами маленькая, поэтому так кажется. Хотелось бы узнать с кем имею честь общаться?