عربيتك جابت جوان سلندر ولا يهمك بس احذر الوقوع في الخطأ

Рет қаралды 82,699

2 жыл бұрын

في حلقة اليوم نتعرف على جوان السلندر او جوان كيلاس، كازكيت راس الماكينه، قرسيوني نستاته، مكانه وظيفته واعطاله واسباب التلف واعراض التلف.
والأهم وهو قياس راس المكاينه او السلندر نفسه قبل تغيير الجوان وذللك هو الخطا المتكرر الذي يقع فيه بعض الناس عند التغيير. وهو عندما ارتفاع الحرارة في الموتور يحدث تأثير في سطح السلندر وهو عبارة عن تقويص اواعوجاج بسيط جدا لا يرى بالعين يجب قياسه قبل تركيب الجوان الجديد كما موضح بالفيديو يراعي مسح السطح اذا وجد تقويص بسيط او تغيير السلندر بواحد اخر جديد وبذللك لضمان عدم تلف الجوان الجديد والتعرض للتغير مرة أخرى.
مكان جوان السلندر او جوان كيلاس يقع في منتصف المحرك بين سطح الماكينه او وش السلندر وبين البلوك او جزء الاسطوانات في الأسفل.
وظيفة جوان السلندر او جوان كيلاس في الموتور السيارة هو البطانه الموجودة في منتصف المحرك للفصل بين غرف الحريق او اسطوانات السلندر ومسار كل من الزيت الموجود في المحرك وايضا مياة المحرك،
اعراض تلف جوان السلندر او جوان كيلاس. ارتفاع في حرارة الموتور ونقص في المياة، وارتجاج في المحرك أثناء السلانسية، وتقطيع في المحرك أثناء المشي، واخيرا خلط المياة بالزيت او العكس، اسباب تلف جوان السلندر ارتفاع حرارة الموتور الزيادة عن المعدل، تعطل مراوح التبريد، تلف الرداتير او غطاء الرداتير، ونقص المياة في الموتور وللحفاظ على جوان السلندر او جوان كيلاس وهو القيام بالمتابعة على السيارة والكشف الدوري على مياة المحرك ودورة التبريد باستمرار وايضا متباعة الحرارة عند القيادة...
#عربيتك #جابت #جوان #سلندر#جوان#كيلاس#
#جوان_ السلندر
#مايكل _صيانة_السيارات
mikel _4 _service _car
لو عجبك الفيديو لا تنسى الاشتراك في القناة وتفعيل الجرس والضغط على الجرس لكي يوصللك كل ما هو جديد من الفيديوهات. وايضا للمذيد من الفيديوهات الخاصة بكل مايتعلق بالسيارات والصيانة تابعونا هنا
/ @mikel4servicecar444

Пікірлер: 179

@user-sd2bs8is8y 2 күн бұрын

برافووو عليك هذا شغل الصحيح كل التوفيق متابعك من العراق تحديدآ البصرة❤

@user-cu5sn7qo5v Жыл бұрын

أحسنت هذا هو فعلاً الشغل الصحيح كنا نعمله في الجيش

@nizarabdelhalim262 Жыл бұрын

جزاك الله خير

@AE-qk6ps Жыл бұрын

بصراحه الله ينور عليك

@ibrahimissaissa6627 2 жыл бұрын

تسلم يا هندسة

@user-vm9ly6ge7j 11 ай бұрын

حقيقي محترم يا غالي

@abokaram4530 Жыл бұрын

الله ينور عليك يا معلم

@em2299 6 ай бұрын

الله يعطيك العافيه

@mohammedkito9860 2 жыл бұрын

الله ينور يابشمهندس مجهود رائع

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكراا لحضرتك

@qeisabd8264 2 жыл бұрын

احسنت ياباشمهندس

@user-qf3ee4xw6c Жыл бұрын

انت عالمي ❤

@mikel4carservices550 2 жыл бұрын

الله ينور يا هندسة

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكرااا يا حبي

@walldfathl8070 2 жыл бұрын

تسلم ايدك

@salimasali4222 2 жыл бұрын

المزيد من التألق و النجاح إن شاء الله

@johndaniel1403 2 жыл бұрын

الله ينور عليك يا هندسه

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

دة نورك يا غالي

@mustafaazeez3225 2 жыл бұрын

ماشاء الله عليك انت. معلم

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكراا

@hasanbenhaaretz1711 Жыл бұрын

كل رمضان وانت طيب

@alaamrawneh5163 2 жыл бұрын

ماشاء الله عليك من الأردن أجمل تحيه هاي الملاحظات لما تحكيها لا اي مكنيكي وبيركض عالمخرطه المخرطه مش حل بفكرك بتعلم عليه بفكرك موسوس قله من ولاد الحلال الي زيك ربي يعطيك الصحه

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكراا لحضرتك كتير

@user-vc5yq8cu6k 6 ай бұрын

معلم وشغل ضميري

@user-xn9np9gf2j 2 жыл бұрын

الله ينور عليك...من العراق

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

اهلا بأهل العراق

@abdallahessa7629 2 жыл бұрын

عشره على عشره زى الفل

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

تسلم يا غالي

@monikamonikanady4904 2 жыл бұрын

ربنا يوفقك ياامايكل

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكرا يا قمر

@gamgom. 2 жыл бұрын

تسلم ايديك يا بشمهندس

@AE-qk6ps Жыл бұрын

ورشتك فين؟

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

محافظة الفيوم

@karammohamed9792 2 жыл бұрын

الله ينور

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكراا

@adoukimo1509 5 ай бұрын

معلم يا باشه

@hasanbenhaaretz1711 Жыл бұрын

كتر خيرك يا اسطى على الشرح المبسط للناس اللي عادية

@TaKh-hx2ey 2 жыл бұрын

الله ينور عليك ،،سؤال مش نتأكد من ضغط الصبابات ممكن عايزة فريزة وروديه

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

بيرجع لحالة السلندر والصبابات

@user-hv7nv5ru8u 2 жыл бұрын

بالتوفيق

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

ارجو الافاده لان شغلك ميه ميه علما أن السياره مابتتسخن بس المشكله الميه بتنقص من القربه

@zer0effect1983 2 ай бұрын

متابع

@samehelmassry4213 2 жыл бұрын

انت مبدع يا مايكل موفق دائما

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

موفق بذوق بحضرتك وشكراا جدا

@rakanrakan9994 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 الافضل وضع ورق الصنفرة على سطح زجاجي ولصقه بمادة لاصقة وبعد كذه وضع البلوك او وجه السلندر عليه ومسحه عشان بيكون ضغط البلوك او الوجه بفعل الجاذبية من خلال السحب مرة لقدام ومرة لورا اقوى بالمسح من المسح باليد ويعطي نتيجة افضل و مسح مستوي ومنتظم

@rakanrakan9994 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 عشان تضمن ان الوش تصنفه بالكامل المفترض وضع لتاليبهم او الوش على لوح زجاجي ووضع الصنفرة عليه وتخلي الوش والبلوك فوق الصنفرة عشان تضمن كل السطح انه تمسك بشكل مية مية

@ezzatwahba2068 Жыл бұрын

روعه

@user-xv1rp7xy9d 6 ай бұрын

عندي سيارة اكسيل٩٨ الخرطوم العادم بيطلع دخان كتير والماكنه خفيفه فهل دة شنبر ولا عمرة

@autopartsone6919 3 ай бұрын

ده شغل الصنايعيه اللي بجد بتوع زمان الله ينور قولي مكانك فين ورقم تليفونك

@abdofamily6003 2 ай бұрын

الله ينور عليلك ميه ميه ولكن السبب الرايسى للضرب الجوان هى وضع ميه العاديه فى المحرك بلاخص المحركات الحديثه والزلت ثرموثتات الكوعه

@aasembellrasali3765 Жыл бұрын

شرح مشالله

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر Mikel 4 car Services وده لاينك youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك

@ahmedhadad6777 Жыл бұрын

استاذ مايكل تحيه طيبه حضرتك بتقدم معلومات قيمه جدا . وحابب افيدك ب معلومه قد تكون غافله عنك . اول معلومه : وهي انه من اعراض تلف وش السلندر هي ان الرادياتير بينفخ او حجم المياه بيزيد في داخل دوره المياه . ده حقيقي ولكن مش في كل العربيات . ده حقيقي ف العلربيات اللي هي درجه حراره تشغيل المراوح بتبقي متراوحه مابين 80 ل 95 يعني اقل من درجه الغليان . دي اقدر اعرف التلف من نفخ المياه . لكن في عربيات بتنفخ مياه ومستوي المياه بيعلي لوحده وده طبيعي و الدوره بتبقي مضغوطه . وده بيكون ف العربيات اللي المراوح بتشتغل فيها علي درجه اعلي من 100 . وده لان من الطبيعي ان حجم المياه بيزيد بعد درجه الغليان والتبخير واللي بتكون اعلي من 100 . فا لو عربيه زي دي طبيعي انها تنفخ وماقدرش احكم علي تلف وش السلندر فيها من خلال دوره المياه . ومن ضمن العربيات دي واغلبها الالماني سواء مرسيدس او اوبل او بي ام لان العربيه بتبقي متصنعه طبقا لدرجات الحراره الخاصه ببلدهم . تاني معلومه : ودي اتمني ان حضرتك تكون عارفها ولو مش عارفها دعواتك لينا . وش السلندر ده حضرتك بتقول انه من الافضل ان انا امسح ب صنفره علشان ما اكلش منه كتير واضطر الجاء للجوان الجارنجريدج وعلشان مايصغرش معايا غرفه الحريق . كلام جميل وعظيم و صحيح . ولكن . ايه سبب انه يكون عندي نص الوش ساقط والجناب رافعه ؟؟؟؟؟ او العكس ؟ وانا هنا بتكلم علي الحاله دي بس واللي بيكون فيها تهريب كبس بساتم علي بعض . لان الحالتين التانين واللي هما تهريب كبس علي دوره المياه او خلط مياه علي زيت دول حالتين مش بيتاثر فيهم الوش قد ما بتاثر الجوان نفسه . الحاله دي معناها ان الوش """ مقفع """" الوش كله حصل له عمليه تقويس يعني لو قست الوش بالمسطره من ناحيه الصبابات ومن الناحيه التانيه ناحيه الكامات هاتلاقي الوش كله لافف . وهنا بقي اجي لحضرتك ف النقطه دي . طب انا عالجت الجمب اللي هاركب عليه الجوان وخليته تمام . طب الجمب التاني ؟ طب بالنسبه لتساوي مستوي الكوستبانات بالنسبه ل شواكيس عمود الكامه . هل الضغط متساوي ؟ هنا حابب اوضحلك انه ده السبب اللي بيخلي علي الرغم من انه حضرتك عامل شغل تمااام قوي لازم العربيه بيبقي فيها خشونه وسنه سخونه يعني لو الطبيعي 95 بعد التغيير والمسح بيبقي الطبيعي 96 والمراوح بتشتغل زياده عن اللازم وهنا اغلب الصنايعيه بيلجا انه يلغي كوعه الثرموستات سبب الخشونه ان عمود الكامه متساوي ما اتلوحش ولكن الكوستبانات اللي تحت منه بقي الغرفتين اللي ف النص الضغط عليهم زايد والغرفتين اللي من بره الضغط عليهم اقل ده بيعمل صوت خشونه تحس ان الموتور مش ناعم نعومته قبل ما يسخن ويقفع . اما سبب السخونه ده راجع للخشونه اللي بتتسبب في انها تخلي الزيت سخن زياده عن الطبيعي فا بياخد وقت اكبر علشان يتم التبريد الطبيعي فا بالتالي تلاقي المراوح بتاخد فتره اكبر وتبص تلاقي ان العربيه زي ما بيقولو كده سخنه من جواها . بمعني ان البلوك وبودي الوش بيسخنو عن الطبيعي . المعلومه الثالثه : وهو قياس العالي و الواطي ف الوش . طبعا الورقه و المسطره كويسين ولكن الادق المسطره وكشاف وغرفه مظلمه ونوجه الكشاف من ورا المسطره لو في ضوء بيعدي بين المسطره و الوش يبقي كده لسه محتاجين مسحه . لان ممكن الورقه ماتعديش وتتقطع لكن الضوء بيعدي لو في حاجه قليله جداااا اتمني اكون افدت حضرتك واتمني التعديل لو في اخطاء

@MohamedShamry 4 ай бұрын

استاذنا العزيز بعد سنفره السلندر الم تنقص غرفة الاحتراق وكيف نعالج النقص اليس يجب معرفة الارتفاع الاصلي وقياس الارتفاع بعد السنفرة وتعويض النقص بالجوال ففيه قياسات مختلفة

@user-xv3qm2iv2t Жыл бұрын

والله انت فنان يا باشا أنا حصل معايا كدة انهاردة الصنايعي خلا الصبي يدعك الوش بالصنفرة وركب بعد كدة المياة بتنقص تاني حسبنا الله ونعم الوكيل

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

ربنا معاك

@mustafakamel5015 2 жыл бұрын

الله ينور عليك يا هندسة شغل محترم وزى الفل بس لية مكملتش باقى التقفيل وعايز اعرف مكانك فين يا هندسة

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

شكراا لحضرتك انشاء الله اعمل فيديو عن التفقيل من محافظة الفيوم

@mohamedabdelslam6770 2 жыл бұрын

مكانك فين ياهندسه

@Abdullah-vg3fv 3 ай бұрын

هل هذا يعتبر مسح راس يامعلم ؟؟ او مسح راس المكينة حاجه مختلفة

@mandomandoo8016 Ай бұрын

السعر كام كيا سيراتو ٢٠١٠

@mohamedhelmy2519 2 жыл бұрын

تسلم ياهندسه فى ناس بتدهن الجوان القديم بالكوله وتركبه تانى رأيك ايه

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

غير مضمون لانه اي جوان بعد الرباط بيكون اضغط

@user-hz1ep8hx6l 10 ай бұрын

مكانك فين ❤

@user-lw7zt3mv2v 5 ай бұрын

مكانك فين

@waelhashem5617 2 жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة من فضلك يا باشمهندس هو لما المياه تعلي في قربه الماء يكون جوان وش سليندر وغيرت كل حاجه في دوره الماء

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

عليكم السلام اة كدة فيها جوان عايز يتغير

@user-gf8eb2cf4x 2 жыл бұрын

لازم غطا رداتير اصلي

@ezzatwahba2068 Жыл бұрын

انت مكانك فين

@Ahmed-gr4jj 11 ай бұрын

لو ينفع رقم التليفون وعنوان الورشة

@amirafarid2730 3 ай бұрын

مكان حضرتك فين

@user-yn8qj5sq9r 2 жыл бұрын

انا مغير الوش كامل من خمس شهور وبكشف على الزيت لقيته طحينى مع أن الماية ما بتنقصش والميكانيكي قالى ده طبه فى الوش بتسرب بسيط بس الجوان سليم هل الكلام ده صحيح وشكرا على الافاده

@hasanbenhaaretz1711 Жыл бұрын

بتلكلف كام مصنعية بالأسعار الحالية، وهل لازم تغير حاجات غير وش السلندر وشكرا

@aedm8 Жыл бұрын

فعلا محتاج الرد

@nasersalem4547 11 ай бұрын

مرحبا انا سيارتي شيفورليه سونيك 2015 1.4ccكنت ماشي ومره وحده قطعت مني وانا بعدي المطب ووقف ادورها ما تدور فتحت الريديتر مافي ماي مليتها ماي ولكن ما رفعت حرارة قبل ما تقطع والسلف يشتغل لكن السيارة ما تدور زيت بنزين كله تمام شيلتها علي الريكفري الي الوارشه بيقولي السيارة ضربت مكينه هل ممكن السيارة فعلا محتاجه مكينه مع ذلك لمبة تشيك انجن شغاله ؟

@yosaftahir6527 4 ай бұрын

لو بليت ورق السنفره بالبنزين عند السنفره أفضل

@abdelrahmanmahdy5217 2 жыл бұрын

هو انا عايز اغير چوان دا ممكن عنوانك عشان اجي اغيرو عندك

@karimoslachike2154 2 жыл бұрын

كيف نحصل على مسطرة مثل هذه يا استاذ ؟

@ha30 2 жыл бұрын

من عند محلات الالمونيتال

@hamada1959541 Жыл бұрын

سلام الله عليكم يا هندسه حضرتك فاتح فين لوسمحت

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

محافظة الفيوم 01002011747 لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا mikel 4 car Services ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك

@user-tr3pv1qz2i 3 ай бұрын

بعد تركيب عمرى للمحرك عم يشلف ويكسر قميص خلال نصف ساعة وسار أكثر من مرى خلال شهر ثلاث مرات شو سبس فيدونا

@user-ee7qg8ob1f Жыл бұрын

تحياتي ياهندسه ازاي اعرف ان الدخانه من جلد الصباب اوالشنبر

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

دخانه اولسيه الصباب بتظهر في الصبح بس وتمنع بعد ما العربيه تسخن اما الشمبر موجودة في اي وقت لما تدوس بنزين جامد

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر عليها mikel 4 car Services ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك

@wahidchorfi1986 2 жыл бұрын

من فضلك هل ينفع هذا العمل مع البلوك

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

انشاء الله ينفع

@djamel8554 Жыл бұрын

شكرا لك لكن المخرطة افضل

@widedghrissi4748 2 жыл бұрын

ماهي رقم السنفرة التي استعملته في الحالة الثانية شكرا جزيلا لك

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

١٠٠٠

@widedghrissi4748 2 жыл бұрын

رقم الف لم اجده عندنا في تونس أكبر رقم 400

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

لازم تكون ناعمة

@nonamedo9173 Жыл бұрын

تسلم ايدك

@user-cu5sn7qo5v Жыл бұрын

ركب فورا بدون معجون لزق بس 😂ادهنه بشوي زيت محرك وركب وشد صح

@user-up5ni5dp4b Жыл бұрын

هو حضرتك مكانك فين وممكن تليفون علشان عندى جوان النترا ٢٠٠٧

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

محافظة الفيوم 01002011747

@user-dr9jz8ef2h 2 жыл бұрын

يا استاذ تكدر تغير سنفره باعلاه قياس راح توفرك اكثر

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

السفرة الخشنة تفتح مسام السطح وتعمل تجريح مكانها وهذا غير مناسب للشغل

@user-uj9wk2cz8z 4 ай бұрын

عندي نقص مستمر بالماء رغم اني غيرت كل دورة المياه وادواتها. ولكن هناك نقص مستمر بالماء والصبح يكون في هواء في قربك الماء مثل الكولا

@bravo1554 2 ай бұрын

الجوان خربان غيره

@user-io3dj7fc9c Жыл бұрын

معايا ييجو ٥٠٤ يا هندسة ،هل الافضل اركب جوان و احد و لا ٢ جوان لوش السلندر.؟

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

٢ جوان افضل

@user-io3dj7fc9c Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 ليه طيب ٢ جوان مع إن الكل ع اليوتيوب بيقول جوان واحد أفضل لأن آلأتنين بيبعدوا الصباب و الحرق بيكون ضعيف و العربية بيقل السحب و بتاكل بنزين ،أرجو الإفادة،

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

في البيجو ٥٠٤ دايما بنركب ٢ جوان عشان السخونة تصميم العربيات القديمة يختلف عن الجديدة

@user-io3dj7fc9c Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 شكرا جزيلا ،بارك الله في عمرك

@aissadz4295 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 وسيارة دايو نوبيرا محرك ١.٦ هل اركب جوان وش سلندر واحد او اثنين ؟

@raouf943 9 ай бұрын

السلام عليكم عندي مشكلة في محرك ريقاتا كانت تحما لما فتحت لقيت جوان وش سلندر جيد ولاكن لقيت البيسطون طالع شوية على البلوك يمكن ان يسبب مشكل السخونة وهل تستطيع مسح البسطون مع البلوك وركب جوان جديد ازاي تزبط اتمنى الرد يا استاد😢

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

لمتابعة باقي الفيدوهات الحصرية في صيانة السيارات تابعني واشترك هنا في kzfaq.info/love/rxIKVd-BZK3m4imG3Z-K_gMikel Auto Cars

@salahelzoghby5982 Жыл бұрын

رقم تليفون

@abostef3766 Жыл бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا غيرت جوان الكولاس صار المتور يرجف ويتهزهز بتحسو لح يطلع من مكانو وصار عندي ضعف في العزم وصرف مفرط بالوقود غيرت جوانات صباب وسكملنات وعملت كلشي ومامشي الحال شو بكون السبب من بعد امرك

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

راجع على البوبينية الكهربا وجوانات المنوفو لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة Mikel 4 car Services ودة الرابط يسعدني ويشرفني اشتراكك youtube.com/@mikel4carservices550

@abostef3766 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 ان شاء الله وشكراً لردك السريع ماتوقعت ترد بهك وقت اسباب نجاح قناتك ردودك على التعليقات بارك الله بك

@abostef3766 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 شو هو جوان المنوفو؟

@salahelzoghby5982 Жыл бұрын

ليه مافيش رقم تليفون

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

01002011747

@user-nk9rr4dv8e 6 ай бұрын

معلللللللللللم

@khaledbakry5025 Жыл бұрын

هندسه العربيه عندى كل شهرين بتجيب جوان وكل مره امسح الوش وللعلم مع اول مشورا الصبح بيكون الصبح بدرى الساعه 6 وغيرت خطا الرديتر ومش عارف اعمل ايه وكل مكانيكى كل عملت الصح بى واى دى فيدنى بالله عليك

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

فين عنوانك لو سمحت أو رقم تلفون

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

01002011747

@youssefokasha3248 2 жыл бұрын

الله ينور عليك ياباشمهندس حلقه رائعه، وانا غيرت الجوان من شهر وركبت جوان صاج جديد ، بس للاسف مسكت حراره علشان جوان الصاج اقل من الخلوص المطلوب واكيد حضرتك فاهم انا عاوز اوضح اي، فهل هناك جوانات صاج سمكها اكبر ولا اجيب جوانين بس خايف مايقفلوش علي بعض كويس ، ومش مقتنع بفكرة جوان الجنجريد ، لان الصاج لا يعلي عليه ، اعمل اي علشان اعوض نسبة الخلوص بين رأس المكينه والسلندر

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

الجوان الجرندريد مش عملي و٢ من الصاج مينفعش وبعدين في اعراض غير السخونة وبعدين في اسباب تانية للسخونية

@youssefokasha3248 2 жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 لاه من تلات شهور فكيت الموتور وروقت عليه جامد وغيرت جوان صاج اصلي اربع رقات، وجلب صباب ١٦ ، وصنفرت رأس المكينه مع البلوك ، وغيرت الباكم وفلشت دورة الفرامل ، مع دورة الباور وصنفرت الطنابير وركبت تيل فرامل وشحمت الكلابر ونصفت فرن الشكمان بعلبة البيئه وغيرت الكاتينه وجبت طقم جديد اصلي ، وما قصرتش في حاجه ، ودورت الموتور والحمد لله دار وتمام بس كان في رعشه خفيفه علي السلانسيه بجسم الموتور وسير المجموعه من عند طنبورة الكرنك علي السلانسيه اكن فيها رفه ، ولما افتح البوابه بإيدي بتختفي قولت جايز من قاعدة الموتور من ناحية الكاتينه والقاعده اللي وري برضه شكيت فيها ، المهم حضرتك مشيت بالعربيه اسبوعين ما كانش فيها حراره بعديها عينك ماتشوف اللي النور مره واحده وانا ماشي لقيت اول مره من ساعت ما اشتريت العربيه في اخر ٢٠١٧، لقيت لمبة الحراره ع الاحمر وقفت واستنيت تهدي شويه فتحت الكابوت لقيت الميه ذائده داخل القربه البلاستيك علي بوزها ، المهم فضيت منها وعدلت توازن القربه بين اللي تحت واللي فوق ، وزودت بالميه بتاعة القربه علي فكره الميه كانت بتغلي جوه القربه البلاستيك ، شكيت في الترموستات روحت شايله برضه مافيش فايده شكيت في غطاء الريداتير غيرته وجبت غطا يباني برضه مافيش فايده ، شكيت في غطاء القربه لدرجة اني غيرت القربه كلها ، وغيرت حساس الحراره ومافيش فايده قلت خلاص يبقي هو جوان وش السليندر هو اللي عامل القصه دي ، لقيت العربيه بتطلع دخان اسود وبعد كده عملت طحينه جامده علي غطاء الزيت ، فقلت يبقي الهفوه اللي انا مسحتها بالصنفره هيا اللي خربت الدنيا لان كده شوط الانضغاط قل فبيعلي درجة حرارة الموتور اعمل اي ياباش مهندس علشان مابقتش لقي حلول قوللي اعوض الخلوص ده ازاي والا كده المكنه شكرا

@mikel4servicecar444 2 жыл бұрын

الصنفرة مفيش منه مشكلة لان بتشيل جزء بسيط ميتحسبش. عربيتك نوعها اية

@youssefokasha3248 2 жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 بي واي دي اف ٣ موديل ٢٠١٨

@youssefokasha3248 2 жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 @Mikel 4 service car بي واي دي اف ٣ موديل ٢٠١٨

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

قالي الميكانيكي أنه غير جوان وش السلندر ولكن للاسف الميه دائما بتنقص من القربه علما ماببتطلع من السكان ولا بتنقط من تحت السياره ارجو أن ترد علي انا بتكلم معاك من لبنان

@mikel4servicecar444 Жыл бұрын

راجع على واصلات الميه

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 راجعت ع الوصلات مافي شء

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 دقني انا محتار شو بعمل مابعرف ياريتك في لبنان

@mohammadeltahan5626 Жыл бұрын

@@mikel4servicecar444 ممكن رقم تلفون أو وسائل لو سمحت