Sur cette troisième vidéo on attaque l'assemblage avec les étapes 02, 03 et 04. C'est la transmission centrale qui est plutot bien conçue et qui offre un accès rapide au moteur. 2 vis et on peut retirer l'ensemble. Il est aussi possible de placer le moteur en position centrale haute.

Pour le graissage des pignons à l'air libre, le mieux est le lubrifiant à sec: PTFE ou graphite. En frottant un crayon dessus ça peut le faire

Les photos et commentaires seront publiés sur ce sujet : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1083853#1083853

Pour les amoureux de la marques, c'est une grosse nouveauté ! 🥰 Dispo chez Cyril : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5494 - Le kit roulements M1356 qui me semble indispensable : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5505 - Et la version livrée directement avec le kit roulements : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5506

Salut, perso même à la main en M06 j'ai trouvé moyen de fondre le plastique... Dorénavant je mets un peu de graisse sur la vis. C'est plus facile et ça chauffe moins.

salut eric 😀 yeah je me refais le montage avec toi et je vois si tu donne des petits conseil pour la mienne ☺