Se puede decir más alto pero no más claro PAOM ya presentó denuncia ante la UEE

Hola buenos días, recién te descubro y me encantó tu comentario y crítica con fundamento, lógica etc te felicito por el vídeo, espectacular 👍 👍 👍

genial la explicacion

Buen video ,si señor . Yo desde mi experiencia y hablo con conocimiento porque soy profesional de la MM y ademas he tenido la suerte de poder disfrutar de la nautica deportiva desde que era un niño. Dicho esto solo decir que tienes toda la razon. La GC que es un cuerpo al que respeto como no puede ser otra manera ha sido y supongo que seguira siendo , en lo que a nautica se refiere , un pozo de incompetentes con unos medios desproporcionados para lo que hacen realmente, en manos de gente con una preparacion mas que cuestionable ,eje acidente patrullera en La Maruca en Santander ..etc Es como si la GCtrafico patrullase las carreteras con un tanque o un BMR. Las Capitanias Maritimas ....joder no se ni por donde empezar .He pasado inspecciones en el extranjero y en España y lo que dices esta justificado...aqui lo que interesa es el sello y punto ....ahora me estoy acordando de una inspeccion donde el inspector de buque no se bajo ni del coche , como suena. Como muy bien me dijo una vez un capitan con el que trabaje muchos años y el decia " en este pais lo que hace falta es que el ahogado lleve el chaleco puesto"

Excelente video Marcos. Saludos

Gracias por hablar claro, y directo. Información objetic

Gracias por eso 👍

muy buen video

Buen vídeo Marcos,! Gracias

eres el mejor.hehehehe....lo que mas me ha gustado es que hoy tienes mucho trabajo editando , cortando etez .No te canses

Amigo mío, da gusto escucharte reflexionar sobre temas de los que pensaba, estaban solo en mi calenturienta cabecita…

Instructivo como siempre. Sigue asi Marcos en estado puro. Desde mi modesta opinion con respecto a los padecimientos de las clases populares en muestro amado país las cosas vienen de lejos y son los grandes de España que siguen campando a sus anchas haciendo y desaciendo a su entojo A los politicos les han dejado un trozo del pastel oara que se peleen entre ellos mientras los grandes les mueven los hilos

Hola Marcos, lo dicho eres un crack. Cuidate mucho.

Pues si, estos vídeos también interesan, gracias por la información.

Eres mi ídolo que caña...😁🤣🤣👏👏👏👏👏

Pensaba comprar barco y después de chocar con la realidad gracias a tus vídeos y de otros estoy perdiendo ganas

eres un crack y soy un subof de la gc

Pues si efectivamente tenemos la obligación de saber en que País vivimos

buen video. :)

Antes que nada, muchas gracias por este y todos los demás videos. Te sigo desde hace tiempo pero me acabo de suscribir. Sobre el video de ayer y los comentarios de la GC, de acuerdo con que son trabajadores con los mismos defectos y virtudes del resto de funcionarios, y sus dependencias y ataduras. En cuanto al espíritu de servicio, igual que el resto de profesionales de todos los sectores, con las condiciones laborales de los números y GC de empleo inferior y medio, si están allí es porque no hay más remedio, vocación te la tienes que crear porque si no estarías deprimido todo el día, así que personas decentes y currantes como todos, buenos y malos. En cuanto a algunos comentarios sobre la GC y las multas, me pregunto si esos suscriptores han viajado por otros países y se han encontrado con las fuerzas de seguridad responsables de tráfico que multen menos y te paren para aconsejarte y no darte el palo, si es así, que me lo digan para ir, así que, por favor, seamos realistas y menos demagogia con el tema, que en todas partes cuecen habas (he vivido varios años en Alemania y ahora vivo en Francia y sé de lo que hablo). Lamentable lo de la DGMM, se veía venir, después de seguiros a ti y a otros KZfaqrs marineros, pero si es verdad que agradecería más información de los abusos por llegar y si es posible, algún consejo. Un saludo y espero el siguiente

Felicidades buceo desde hace 45 años cuando se habla de legislación se decide en un despacho y en Madrid sin mirar a los lados

Gracias Marcos, por tan buena reflexion. España, algo mal hace, desde tiempo pasado; tendria que ser la primera potencia mundial pero esta muy lejos de serlo. Una pena pues su desdicha nos afecta a nosotros, de este lado del atlantico. Los ingleses nos comen como un canapé. Linda gorra.

En mi opinión, y después de estar viviendo en España durante estas ultimas décadas, siento vergüenza ajena de ser Español! El gremio político y altos cargos de las Administraciones Publicas, son y tienen una actitud PROGRE. Es condición inequívoca del carácter de muchos españoles, tanto por su educación y formación. Dicho esto, España y los residentes y/o españoles tienen o tenemos lo que representamos, pues es aquí donde les votan y ratifican una y otra vez... por lo tanto, los políticos, PODER EJECUTIVO, etc, son el reflejo de todos los ciudadanos que les votan...! Una pena que las actividades de recreo, sea veleros o campers, estén penalizadas en este país. Yo mismo tengo residencia en otro país, que España no reconoce por su actitud PROGRE, ahora que a mí me viene muy bien por motivos que no voy a desvelar...! Un saludo a los dos!!!

Querido amigo, soy un portugués que agradece tus comentarios, espero que sigas con coraje para espiar la podredumbre de este mundo náutico, no tengo velero, pero el sueño de tener continúa.Puedo navegar viendo tus videos, gracias por todo, abrazos.

Mira Marcos, si digo lo que pienso de Hezpaña, me enchironan. Saludos a la fiscalía.

Felicidades por el vídeo. Al publicarse el BOE pensé.... ¿ Cuánto tardará Marcos en publicar un vídeo sobre la DGMM en donde los ponga a parir ? Me encanta. Recientemente he adquirido un Beneteau Oceanis Clipper 473 de 2002, que no se si estará en la categoría de barcos buenos o malos. Lo he comprado en Italia, pues he encontrado allí el que más me convenció después de una larga búsqueda. Lo he registrado con bandera Polaca y mi idea es navegar mayoritariamente fuera de España. En invierno lo dejaré en algún shipyard de Grecia y por aquí no le van a ver el pelo. Pero este año lo traigo a España (de hecho estoy navegando en el momento de escribir este mensaje). Pues quiero hacerle actualizaciones, mejoras, etc. Me surgen dudas. A ver si alguien me puede ayudar. - En el BOE se publica que los barcos que no estuvieran sometidos al anterior BOE tienen 6 meses para actualizarse. Entonces un barco con bandera extranjera no estaría sometido al anterior BOE. ¿ Se dispondría de estos 6 meses de gracia ? - La zona. Si tienes bandera extranjera, ¿ que zona se supone que tienes que cumplir ? Esta es mi gran duda existencial. Aunque navegues por las zonas 1, 2 y 3, se supone que si te para una patrullera, estarás en las zonas 4 en adelante, por lo que entiendo que como máximo se deberá cumplir con la normativa de la zona 4. Pues, ¿ como la DGMM va a recular una zona sobre la cual no tiene soberanía ?, ni por aguas jurisdiccionales ni por la bandera del barco. Esto afectaría a dos elementos clave: la EPIRB y la balsa, y sus revisiones. - Revisiones. Con bandera extranjera, ¿ habrá que pasar alguna ITB ? - Balsa, EPIRB y chalecos hinchables. Son los principales elementos que requieren revisiones. Las revisiones ahora valen las del fabricante cuando son nuevos. Pero una vez caducados, ¿ Quién es un técnico válido para hacer dicha revisión ? ¿ Sirve un técnico griego que te da un papel oficial griego ? El BOE no dice nada al respecto o no lo he sabido ver. - Depósito de aguas negras. Mi barco no tiene y se lo pensaba poner. Pero, ¿ realmente lo exige el BOE ? Según he leído, son 2 litros x capacidad del barco x 2 días. A ver si alguien me aporta un poco de luz al respecto. Reflexión. La seguridad y responsabilidad ha de surgir de uno mismo. Al querer navegar por aguas extranjeras, seguiré con bandera polaca, pero eso no significa que deje de tener elementos de seguridad clave, y seguramente cumpliré con la norma Polaca y Española al 100%. Pero al final, es una cuestión de burocracia y comodidad, sobretodo si la idea es navegar fuera de España. Perdón por el rollo...

Y si esta en vigor y puedes hacer un resumen o cuales son los peores aspectos, en otro vídeo, también estaría guay. Buena navegación

no pasa nada con el sonido del camion, se oye lo que dices perfectamente, tranquilo.

Alto y claro camarada. Arrrr

Espectacular Marcos..! y yo que tengo mi fantasía crónica de comprar un barco allí, veo que cada vez rompen mas las pelotas y se me está yendo la ilusión..!Ostia

Buenos días. Tu que eres un técnico me podrías decir cómo mirar una pérdida de 1,5 amperios que tengo en el velero cuando están todos lo automáticos bajados, si es en los negativos me será imposible mirarlo ya que están todos juntos y en un lugar muy difícil de llegar Un saludo

buenisima explicacion sobre el abanderamiento y el objetivo de la DGMM

Eres un crack !!!

Buen video, de acuerdo contigo, sobretodo el tema de la GC, somos ciudadanos españoles y nos persiguen y tratan peor que a los de las pateras, buscando el mínimo motivo para denunciarte. Porque no están a x millas para no dejarles pasar y que vuelvan a su país, como bien dices. GC 175 años a tu lado, multando, podían informar y avisar que has hecho algo mal y si repites te van a multar, en la mar las multas son desproporcionadas, a seguir bien, saludos.

Como siempre, gran reflexión!! Saludos desde el Caribe con bandera polaca🤣🤣🤣🤣

Es más, múdense para República Dominicana. Aquí en el Caribe no se meten con los navegantes, no les embroman la vida a los extranjeros (a los de aquí sí nos la ponen recia), pero el turismo es una industria sagrada.

Igualito acá en argentina… te falto el matafuegos..

Tengo una duda ,en un supuesto que compres una embarcación sin marcado ce ( porque es anterior a 1998) no te dejan abanderarla en España ( bueno, a menos que un ingeniero te haga un proyecto carísimo) . Entonces entiendo que puedes comprarla y abanderarla en Polonia y tenerla en España siempre y cuando cumplas con el equipo de seguridad adecuado y no tienes que pasar itb , correcto? No me ha quedado claro como afecta esto a barcos extranjeros sin ce

Como siempre muy interesante, tema GC me llega al alma, incluso el venerado SEPRONA tiende a exagerar su proporción real de protagonismo (puede que este justificado como un modo de concienciacion-miedo ante incumplimiento normas Medioambientales), en nuestro caso llegan a atribuirse muchos logros de nuestra escala de Agentes Medioambientales del Estado en la línea orquestafa por nuestra nutrida jerarquía para ocultarnos a la sociedad ...

Cuánta razón tienes paisano, ya no les basta con sangrarnos sino que quieren acabar con la náutica. Y luego a quien le tocará?

Un crack !!

Marcos tienes más razón que un Santo. La DGMM, no se preocupa por la náutica deportiva y de recreo, nada más que para recaudar. Y todos nos quejamos, pero salvo honrosas excepciones, no hacemos nada más que hablar, hablar y hablar. Y las palabras se las lleva el viento. Por ejemplo, el mal llamado Permiso de Navegación, que en realidad es un Certificado que emite un funcionario, indicando quién es el propietario del barco, por qué narices hay que renovarlo cada cinco años?. Tú válidas la propiedad de tu casa o la de tu coche, cada cinco años?. Tu propiedad es tuya, hoy, mañana y dentro de treinta años. Pero sí falseas estos datos en una operación comercial, la Ley arremete contra ti. Te imaginas la carga de trabajo de las DG. de Tráfico, sí se aplicase a cada vehículo, la renovación del Permiso de Circulación. En aeronáutica, un avión tiene un Certificado de Matrícula, que indica quién es el propietario. Y nada más. Lo dicho, entre la gente de la DGMM, hay funcionarios que de barcos solo saben que flotan y están lejos del día a día de la náutica deportiva y de recreo; pero cómo saben mucho de leyes y procedimientos administrativos, los aplican a pie juntillas, y después aquí paz y aquí gloria. Marcos, gracias por tus vídeos donde dejas constancia de los que pensamos igual que tú. Saludos.

🔝🔝

Buenísima la explicación crítica. Yo los llamo a todos los multadores , coches escondidos con radares patrullas en las ciudades, como dices cazando al ciudadano para multarte. Ayundando como en esas fotos que dices yo no los he visto nunca.

Hola. Somosbun país con ministros de sanidad filósofos, responsables de marina mercante de recreo sin tener ni (ni puta idea). Así nos va.

ante tal acoso, yo me haría ciudadano de Salvesequienpueda, solo por romperles los...

España da pena ... por muchas cosas pero mas por el desperdicio de la enorme y maravillosa costa que tenemos. Ya sabemos que "los de turno" no consideran al mundo náutico ni como un deporte ni como una industria. Mas bien parecen creer que quien tiene algun velero es millonario y que hay que sacarle el dinero como sea. Ojalá se considerara ( como Francia y otros países) que la náutica es una industria que genera miles de puestos de trabajo ( entre directos en indirectos). La náutica es una actividad discriminada negativamente. Y es mas: desalienta cualquiera

Joder como se nota que viajas por el mundo y eso precisamente te hace libre de verdad. Todo eso que cuentas de nuestro querido país españa, en este caso sobre el mundo de la navegación aplícalo a todos los temas en general. No hay mejor dictadura que la que no se ve, ni se percibe. Ya sabes, nos joden por todos los lados pero oye, es por nuestro bien, y las ovejas agradecidas. Jeeeee, aquí en Barcelona hasta regalando jamones a la policía nacional. Disculpame, pues no me gusta hablar de política, es más, me encanta este canal porque aparte de que me gusta la navegación, desconecto de la realidad política que vivimos y me gusta la gente que habla claro y sin rodeos y sin miedo. Pero es que este contenido me ha encendido. Que exista tantísima gente que a estas alturas piense que los políticos ( DE TODOS LOS PARTIDOS, LOS PATRIOTEROS TAMBIÉN). se preocupan de los ciudadanos me da mucha pena, y me preocupa. Todo lo solucionan con viva el rey, viva la policía y viva la ostia en verso, y tocando la cazerola, que ahora está tan de moda. En fin, de nuevo disculpas. Ya no hablo más de política. Seguiré viendo tus vídeos que me hacen mucho bien y paso un rato agradable. Un saludo

Lo mejor es salir con la radio apagada, si vas a dominguear, asi no te enteras si te llaman jajaajajaja

La gota que colma el vaso, este año pondré a la venta mi velero, con suerte a ver si se lo vendo a un extranjero.

Pregunta técnica. ¿Si soy Español, con residencia en Slovenia y mi barco tiene bandera Slovena, pueden exigir y a la vez multarme por todas esas pantunfladas?

Esto están para multar los de tráfico casi más que ninguno porque su función es recaudar y no otra

Gente legislando el mar que no ha tocado el mar así vamos

Se veía venir. Mientras no nos echen de Europa, otro motivo para no llevar el barco a España. Duele tanta incompetencia de nuestros dirigentes...Visita al pueblo de Manolates?

Muy buen video. Así va España, la que no sabes de barcos en la marina mercante, el de sanidad no tiene ni puta idea de nada de medicina y así suma y sigue.......

Y yo me pregunto, ¿no se podrá recurrir este decretazo teniendo al estamento responsable de la Comunidad Europea? Algo parecido a lo que ocurrió con las hipotecas

¿Corrupción y desidia en España...? ¡¡Tú quieres romper ES-PA-NNNIA!! 😜🤣🤣

Cuando te pases por España te van a estar esperando para requisarte el barco. Qué pena la mentalidad esta del yugo.

Muchas gracias por la información. Como siempre, es tocar los cojones esta P. ADMINISTRACIÓN QUE TENEMOS EN ESPAÑA. La cuestión, será, sacar el barco de las fronteras españolas y que les den a todas las organizaciones de puertos, varaderos, talleres, servicios oficiales náuticos. Por mi parte ya me han visto en España.

Total que uno quiere salir a la libertad del océano y olvidarse del mundo cruel, y lo que consigue es desarrollar una justificada manía persecutoria respecto de las autoridades marítimas. Todo por culpa de los políticos y sus chiringuitos como sieeeempreee.

Muy interesante y como siempre todo se resume en recaudar, recaudar,recaudar, a estos lo que les jode es que se escapen, nada de seguridad ni leches, que se escapen...ahí es donde estás el kid de la cuestión, en fin... Y hablando de otra cosa, lo que es la cultura, te veía paseando y parecía cualquier pueblecito cerca del mar en España, casitas, el sol, el pescador en el coche vendiendo su mercancía, joder el mediterráneo es una cultura común increible. Gracias...saludos

Hay que proponer una dirección general de náutica de recreo! Es un nicho económico que bien regulado puede ser fuente de riqueza y trabajo! Tenemos 5000 km de costa, leches!!

veo que has subido desde RODOS A SAMOS ??...Como es ir navegando por la frontera con los turcos ? se puede ir pasando de un lado al otro ? y visitando sitios a los dos lados ?

2030,la agenda del control y la dictadura........

Por poner las cosas en contexto, y ya se que dependerá mucho de la zona de España, a cuando suben los gastos de todo lo que se nos va a exigir ? Por poner un caso al azar, un velero de 10m-12m que quiera cumplir la ley a la perfección, cuando tendrá que pagar anualmente ( o acumulado en varios años ).

Monarquia, Guardia civil(cuerpo militar), toros...luego se estrañan que Cataluña se quiera independizar? 😂

Eres el mejor, gracias por mandar a tomar por culo a todas las autoridades en mi nombre.

Vi hace unos días la entrevista a la que haces alusión en la que interviene la tal Sonia, en la que se hacia referencia a los "barcos chatarra sin CE" entre otras perlas... me puso los pelos de punta. Buenísimo el momento en el que los intervinientes exponen que sus barcos se han podido registrar en otros países sin CE y sin el más mínimo problema.Tristemente veo muy complicado mejorar esta situación. Parafraseando un comentario que leí en internet... es como si en tu pueblo, un tío que en su vida ha usado la bicicleta se encarga de la redacción del proyecto urbanístico y normas del carril bici... por mu buen arquitecto, especialista en urbanismo que sea, nunca será la opción óptima.... y si además su primo se dedica a vender algún tipo de dispositivo "de seguridad" pues te lo puede colar en la norma para su lucro. Este planteamiento de "se escapan" sólo va a llevar a la DGMM a distanciarse más y más de los navegantes que no somos millonarios e intentamos disfrutar del mar, no entienden que la gran mayoría de los que "escapamos" ni lo hacemos por no tener títulos, ni por no llevar medidas de seguridad a bordo, alguno habrá... pero ya le habrá puesto el mar en su lugar hace tiempo.... Marcos eres la 8====D!!!

Jajajajaja. Habéis leído en el nuevo decreto la obligación de llevar un remo a bordo y un mecanismo para remar?. Me imagino a todos los day- Cruiser con sus flamantes motores de 200 Hp y un remo 🤣

Estupendo como siempre. Este real decreto está ya en vigor? Los que aún no tenemos barco podremos ponerlos con otra bandera, polaca, etc?

👏👏💪💪

osea mejor comprarse un barco con pabellón extranjero directamente, que no comprarlo aqui y abanderarlo fuera no? Un saludo.

No soy español y hace tiempo no recalo por sus puertos. Pero si algo seguro hay, es que cuanto más tercermundista un país, más regulaciones tiene para la navegación deportiva. Fíjate nomás Francia el desarrollo que tiene en vela y los pedazos de astilleros, partiendo desde la base de que la autoconstrucción se permite y se facilita, generando un mercado que se retroalimenta. En cambio en Uruguay tienes que registrar un kayak, y por eso la navegación deportiva es altamente elitista (aunque navegan en palanganas). He leído la discusión en el fb de la Taberna y creo que se sobreentiende en los comentarios que el navegante supuestamente es incapaz si no tiene el control permanente del estado, desde las titulaciones hasta los elementos de seguridad. En definitiva un mayor de edad si lo desea y si para ello no pone en riesgo a los demás, se puede volver comida de cangrejo si es su gusto. Y eso sin contar que ya las aseguradoras tienen sus propios requisitos. El mar es libertad, o debería serlo. Te había dejado este comentario en facebook pero lo comento mejor aquí, que tienes a dos o tres en la vuelta con los cables cruzados. Aparte es como das a entender al principio, no es propio de España sino de la burocracia: cuanto más normas existen, más corrupción generan.

Hola. Una pregunta, y si tu residencia no es española siendo español puedes abanderar el barco con otra bandera As un video, respecto a mi pregunta,

Marcos, tengo que criticar negativamente este video que has publicado. Lo hago por que parece que no has leido el real decreto o no sabes con exactitud lo que pone y para opinar sobre el hay que conocerlo bien. Un saludo y ánimo para hacer mejores videos, que todos sabemos que los sabes hacer muy muy buenos.

Le voy a poner un ejemplo yo soy cubano vivo y soy ciudadano estadounidense y para entar a cuba debo entrar con el pasaporte cubano y sacar una visa cada 2 años en el caso que lleves 6 años afuera y quieres ir a visitar tus familiares debes pagar 3 visas las cuales cuestan entre 200 y 300 dólares no estoy seguro por la verdad deje de viajar a cuba

que razon tienes ,yo soy patron de pesca en galicia estamos perseguidos,nada mas empezar fui un dia a hacer gasolina sin el marinero por no llevarlo abordo pero si enrolado 1000E q me metio la guardia civil,les dio igual que llevaba dos meses en el mar,que apenas habia ganado dinero y no tenia pa pagar,ni desconocia esa norma estupida que no me dejan desplazarme 500 metros sin el marinero etc y podria seguir,los patrones de las patrulleras suelen ser unos desalmados la tripulacion algo mejor

Cynara Cooper Hace 1 segundo Muchachos. No puedo llegar a Europa porque las empresas de seguro me niegan asegurarme incluso únicamente contra terceros por tener un velero de ferrocemento. Y si no tienes seguro, te impiden ingreso a paises como Grecia y a Marinas. Las libertades de navegar dónde uno quiera y como quiera se están perdiendo. Tengo que pasarme a un velero de fibra, de acero o de madera para poder navegar?

Que pongan a legislar a alguién que no tenga el culo sentado en un Ministerio en medio de la meseta castellana. Y sin ese afán controlador con sentimiento de superioridad sobre los gobernados tan caractéristico español.

Estos vídeos te sirven de terapia jajajajaja.

Tenemos a las policias locales en lanchas navegando fuera del termino mucipal y por tanto sin caracter de agente de la autoridad y en embarcaciones en lista 8 patroneadas con titulacion deportiva y todos a callar

Hola, muy interesante el video.te van a esperar con las cañoneras cuando vuelvas auque sean verdades como puños... Bravo!!!. Para cuando el video de las cosas no buenas del santorin?. Saludos

España es un país en el que el ciudadano siempre, siempre está el el filo de la ley. Es difícil que cualquier actividad que hagas no te puedan cazar y de hecho te cazan, o te perdonan la vida. Siempre que te para la FSE te pueden multar y de hecho te multan si el boletín lo tiene vacío. Por eso existen y se comportan la gente así, por que saben que te van a cazar. Un saludo.

Pues eso no la van a colar doblada , que asco de políticos vividores

Buen día! Ahora decime no hay una ley de la UE ? Pueden salirse de ese acuerdo?

Los tratados internacionales prevalecen sobre las normas de la portera de mi casa.

Aunque la GC no me cae mal, soy gran defensor del cuerpo y nunca me molestaron más de la cuenta y si lo hubieran hecho creo que sería por algo........entiendo que tienes más razón que un santo. En todo!!!! En fin a comprar lucesitas , artículos de escritorio y demás pollad......para que no nos multen. Pd: El día que te vean entrar por sus aguas....... sacale todas las velas a tu Amel y vuela🤣🤣🤣 Buenos videos eres un crackkkk!!!! Enhorabuena !!!!

Tenemos legislando a una panda de ineptos que no sé si es que son así de tontos o no tienen ni idea. Pero da pena ver la normativa que sacan en la náutica, con los drones, de tráfico, eléctrica, ... En fin O hay una revolución o nos van a seguir dando por detrás mucho tiempo.

Mucho fuaaaaaaaaaaaaaaa maestro

Me gustan tus videos, pero este no porque estas bastante equivocado sobre la Guardia Civil. Los guardias NO cobran por multar, ni tienen beneficio alguno. Yo no digo que no haya chulos ineptos sinvergüenzas ni caraduras, pero la gran mayoría son profesionales. Hablas de montaña o seprona pero multan igual y por las mismas “tonterias” cada uno en su ámbito, no es problema del guardia sino de los legisladores. La Guardia Civil NO presiona para que cambien leyes. Los guardias se juegan mucho mas el tipo que los paisanos, pero no por nada, sino porque van a los avisos por peleas accidentes atracos y todo tipo de situaciones. Hay muchos altercados todos los dias y muchos heridos, pero eso no sale por la tele, solo sale lo que quiere la prensa de lo que se entera. Pocos barcos de la GC pueden ir a 200 millas, ojala tuvieran los medios de salvamento. Las pateras no se saben donde estan ni se pueden buscar así, se trabajan de otra forma.

Bueno, yo que ni tengo barco, ni título, pero me está interesando el mundo de la náutica, y estoy suscrito a varios canales para aprender, vi esa entrevista con la tal Sonia Barreira, eh insisto, estoy lejos de navegar, me impresionó muchísimo el comentario DE NO TENER BARCO, NI QUERER TENERLO NUNCA y, como bien dices, ponen a alguien totalmente ajeno a dirigir, o medio dirigir la náutica de recreo, flipante, con lo cual queda claro que interés no tienen ninguno. Un país, con tanta costa, con una tradición marinera y navegante, que no tengan la más mínina sensibilidad es para mear y no echar gota. Ya me gustaría leer algún comentario de un extranjero residente en España y conocedor de nuestra historia marítima, que pensará de esta manera MATONA O ABUSONA de tratar a sus conciudadanos navegantes. Un saludo.

Yo creo q el tío q escribe los decretos ley en este país no a pisado un barco en su vida

Una vergüenza

Te has metido en un charco bueno jajaja...parte de razón tienes pero no existen verdades absolutas, yo he tenido la suerte de cruzarme siempre con civiles que estaban hasta los huevos de todo... Y me pasaron por alto lo superfluo... Ellos tienen claro que son un instrumento recaudador, pero de momento los del mar no cobran por multar, los de tráfico si... Tiempo al tiempo... Si en españa nos unieraramos....

Al final me me hago rumano

En España la náutica como otros muchos temas tiene al enemigo dentro ,,si las empresas que tienen de dar servicio os ven como tonto al que rascarle el bolsillo ,mejor que muchos vayan comprando vaselina ,porque ningún funcionario se va a enfrentar a un grupo empresarial nunca ..

Desconozco cómo es el tema de España pero no tienen alguna especie de unión de la náutica recreativa? algo que los represente? o no se han juntado para realizar alguna queja masiva? Lo cierto es que si nadie se hace cargo del asunto, todo va a quedar como está y aún peor, así que hay 1 sola salida, que alguien se vaya poniendo a tono y pilas con estas cosas. Incluso podrías ser el organizador.

Jajajaja al final del vídeo tengo razón

Que vergüenza la DGMM....

Quizás al final sea interesante cambiar de nacionalidad junto con la bandera del barco.....