Отдельный респект болельщикам с ДВ, которые не спали и шатали чат трансляции!

100%

Есть что не понравилось в видео? ))

Да, об этом ведущие неоднократно говорили и удивлялись, что дальний восток не спит вплоть до награждения, все в трансляции 👍

Спасибо теме ))

Да всегда все по разному, Вадик дома на другой машине после этого этапа в первой же гонке фальстарт сделал 😂

@@MotorTheme У меня в полуфинале был фальстарт 0.021.Ну на втором этапе увидимся парни!✊

Причем этот дубль считался потерянным )))

Старались

Без команды никуда.

Теперь уровень еще выше ⬆️

Спасибо за оценку видео ))

В качестве респекта можно еще видос глянуть DriftExpo 2024 | САМЫЙ ВЕСЕЛЫЙ ДРИФТ-ФЕСТИВАЛЬ kzfaq.info/get/bejne/f8uEib2d1aqxXYE.html

Дальше больше 👌

Пылик, ты?

Кухню расшатали )) но это еще ге конец, поэтому булки разжимать рано… 😂

Второй этап тоже взяли 🤜

Говорят его отправили из будущего, где мир захватили дрифтеры, которые забирают зрителей и не дают развиваться драгу… и вот он пришел поднимать драг с колен 😂

Стало еще мощнее

То ли еще будет

Это письмо надо в администрацию писать ✍️

Кто? 😂

💄💄💄

Артем то тоже Сергеевич 😄

🦐

Пока стремящийся только )))

Согласен про мат, еще когда снимал просил не материться 🤬 но потом на монтаже не стал убирать, чтобы полностью передать атмосферу. Учтем, спасибо за комментарий.

@@MotorTheme Реально атмосфера передалась очень хорошо, спасибо за проделанную работу

Спасибо за комментарий))

Б/у буб

💄💄💄

Почему не рассказали ведущему в трансляции откуда это пошло? ))

Я Вадику передам 🤙

Ждём следущий этап,с Ромой бы его увидеть заезд 🔥

@@Henry8uh88 3 этап уже идет, сегодня день квалификации.

@@MotorTheme трансляцию не ведут,печально ((

@@Henry8uh88 ведут ведут, только на отечественной площадке.

Нормально )))

Так они в мАскве нормальных чайзеров не видели просто, поэтому и название правильное не знают 😂

@@PAROVOZOV_SERVICEмаяк 11 надо везти😂

Да мы еще на д1 примринг с комментатором по этому поводу зарубались.

В самом начале трансляции он говорил чЕйсер, потом чайсер…тьфу блин. И только в финале было радостно когда Тигран сказал чайзер.

Так без стабильности не обойтись, это же технический вид спорта, ты или соперник может просто сломаться. Нам в гендикап классе комфортно конечно, но видимо это делается для зрелищности, плюс чтобы не было 4 машины в классе и 3 призера 😄 а так, конечно нужно быть стабильным пилотом на стабильной технике.

Мне тоже не нравилось, когда еще лет 10 назад Маша Панова в Находке ехала на своем 34 нюрспеке в 13 секундном классе, тормозя на финише… но что поделать, подстраиваемся по реалии.

@@MotorTheme стабильность бывает разная, попадать во время одно, реализовывать технику - другое, понятно с учётом настроек, чтобы техника жила всё соревнование. Лидеры, у кого лучше настроена построена техника, всегда будут, тут к сожалению ничего не сделать, можно лишь выравнить стартовые возможности, а там кто что насобирал в рамках классов (не временных), суть в другом, когда идёт реализация техники, это заслуживает наивысочайшего уважения, потому что это сложно и люди понимают какой ценой достигнуто своими руками и как правило долго, но на деле так получается вдохновить публику и получить всеобщие респекты + внести вклад в развитие тюнинга и инженеринга отечественного разлива, что тоже не мало, ну реклама само собой - известность на всю страну, даже не за победы, а за то что труднее - раскрытие потенциала.

@@ArtegaFM Есть 2 пути в текущих реалиях, 1-ый это ездить на победу в во временных рамках, это на самом деле очень неоднозначно, но оно будет в зажато в текущих реалиях без особого хайпа, но зато возможно со званием чемпиона. И 2-ой путь сложный, забыть про временные рамки классов, заявляться в самый дешевый класс и ехать на реализацию техники и личный абсолютный рекорд и попытаться хайпануть, а хайпануть более чем реально, да придётся часто проигрывать по причине своей быстроты, но зато езда на личный рекорд и реализацию, откликается в народе и респект можно собрать однозначно. Учитывая конфиг и уже имеющуюся мощность, реализовывать есть куда, Пуэрториканцы на примерно этой мощности едут из 8-ми, поэтому запаса реализации, там есть ещё очень много. Впрочем тут каждый решает сам, но выбор впринципе есть, хоть и не самый простой.

Потому что все меняется и так стало уже никому не интересно, поэтому появились новые правила.