Может зазор между оплеткой и тросиков совсем мал. У меня трос самый простой и зазор большой.

Вы правы. Вчера боролся с убегавшим МБ. Трос газа был свободен. Надо смазать трос и использовать термоусадку на тяге да и литол нам в помощь

У силикона вязкость маленькая и он легко вытекает. А масло задерживается внутри и предотвращает попадание воды. Это пока только моя теория, над экспериментами работаю...

@@EngineerMT масло смешивается с водой и превращается в эмульсию которая замерзает. Силикон воду отталкивает. Проверено при -35 с. Достаточно один раз пропитать.

Я тестировал на смешиваемость масла с водой. Эмульсия не держится долго. Спасибо за тему для видео) какой силикон лучше. Есть американский из баллончика и марки ПМС. Пойдут?

@@EngineerMT любая силиконовая смазка или парафин.

Про вязкость согласен, однако если заливать масло "зимнее" то сильно оно не густеет. У меня есть горький опыт что вода дырочку найдет и трос прихватит. Кстати говоря трос бывает разный. Для примера есть с тефлоновым напылением, возможно это все решает.

Я тут тест пытаюсь с этими смазками замутить, но морозов нет и пока результатов нет. А вообще в - 30 у меня и буксировщик не заводится. Как ни пытался он не захотел после ночи завестись. У меня правда масло было 5w40. Морозы у нас не часто но бывают такие.

@@EngineerMT, у меня тоже 5w40. Если для машин его по 20 литров покупаю и остатки остаются, неужто в мотобукс отдельно буду брать?! :) Но по хорошему, конечно, для мотобукса надо бы 0w30, благо там вязкость никак не влияет на давление, отсутствующее по причине отсутствия маслонасоса. :) Мой лифан 17, я прошлой зимой таки завёл ради эксперимента в -32. Вот только я тогда так надёргался, что больше даже пробовать никогда не буду. Да и честно говоря, пока свечку горелкой не нагрел, нифига он даже не схватывал, и ему было абсолютно похеру что это новые серебряные и иридиевые свечи. С учётом того, что две древних китайских бензопилы тогда завелись без проблем, лифан меня офигенно разочаровал. Хотя народ в интернетах хвастается что в -35 без каких либо подогревов заводят эти движки... Ну не знаю, или они врут, или мне двиг неудачный попался. Что же касается автомобильных масел и смазок, то в те далёкие времена когда я был джипером, мы всем клубом фанатично морозили всё, что находилось в магазинах. И нифига не нашли никаких чудо-масел-смазок, после -30 оно всё критично загустевает-задубевает. За исключением, разумеется, всяких там жидких аэрозолей, но их в движок не зальёшь и в ступицы не напихаешь.

Насчёт завести в большой минус, то это возможно людям удается при помощи аэрозолей быстрого запуска. Сейчас в магазинах их куча. Раньше с бубном танцевать приходилось вокруг машины.

@@EngineerMT , ну может быть... Я ими никогда не пользовался, благо у меня всю жизнь на всех машинах либо электроподогреватели, либо автономки. Так что из всей противоморозной химии, меня разве что антигели интересуют. Хотя, если вспоминать совсем уж стародавние времена, то заводить в мороз машины на дико распиаренном тогда эфире, упорно не получалось ни у меня, ни у моих знакомых. :)

У вас были случаи когда трос сильно засорился? Я тогда пробовал шприцом и результата не было. Масло сразу выливалось. Пришлось раз 10 долить порциями. А воронку сделал и ушёл домой. Согласитесь так быстрей и масло не проливается везде!

Возможно трос пережимает ? Очень не похоже на воду.

На буксировщике он с обоих концов имеет наплавку. На велосипеде да можно достать.

@@EngineerMT Откусить а после проволочку зачистить посатижами намотать 2 витка и паяльной кислотой с паяльником напаять

Минус 30 катал не было проблем.

Почему трансмиссия лучше?

Перегиб возможно чрезмерный. Попробовать закрепить тросик и укрепить в месте изгиба.

Возьми кислородный шланг по длине тросика, тросик обработай смазкой силиконовой прям по рубашке и вставь его в шланг я так сделал все сейчас нормально ,не чего не лопается

Набираешб смазку в шприц , подсоединяем иголку потолще и выдавливаем смазку между тросиком и оболочкой ,,,

Возможно для троса это выход, но бывает что примерзает пружина регулятора оборотов к тяге и МБ убегает при свободном тросике газа

Трубочку надевают в таком случае под пружину.

Ммм а тормозная жидкость как смазка работает? Потом как её удалить. Если что она гигроскопична!!!