Решаем проблему с крестовинами переднего моста Соболь (часть 2)
Рет қаралды 1,851
5 ай бұрын
@technica4x4 5 ай бұрын
Да известная проблема,проверятт соосность нвжно было поддомкратив за поворотный кулак так точнее,шайбы сверху от коррозии скорее пострадают но учитывая что туда лазить приходится часто их можно просто менять,я мерил шкворни и они цилиндрические конуса нет,но размеры плавают и новые могут проваливаться:(у меня так было из за этого разбило уши в чулках моста😭
@user-hu9mv6gq1d 4 ай бұрын
Добрый день. Решил данную проблему заменой шруса в сборе
@user-wm4be9dl1n Ай бұрын
Интересует сколько проехал и всё ли в порядке после доработки
@Anatoly_Trokhin Ай бұрын
Данная доработка к сожалению ожидаемого результата не дала. Через 3000 км крестовина вышла из строя. Потом подточил крышки крестовины, (ищите виде позже), чтобы имелся люфт около 1,5мм и после этого прошло 5000 и крестовина в порядке
@user-ro8jz6cq5i 5 ай бұрын
24 т.км и зеркало шкворня уже в ржи. Я мажу через 2.5 т.км.
@technica4x4 5 ай бұрын
Там где ржавчина при шприцевании нет смазки эти места сидят в проушинах чулка моста с натягом.
@user-ro8jz6cq5i 5 ай бұрын
@@technica4x4 а там где сальниковые уплотнители!?
@technica4x4 5 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i там и у автора ржавчины нет,от латуни налет только
@user-ro8jz6cq5i 5 ай бұрын
@@technica4x4 😅 8:15 идеальный за 24 т.км. что будет с ним к 100 ?
@technica4x4 5 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i 100т.км.они не ходят:(
@user-og2tq6bf7d 2 ай бұрын
Не навижу
Анатолий Трохин
Рет қаралды 1 М.
redBTR™. Официальный канал.
Рет қаралды 2,5 М.
Анатолий Трохин
Рет қаралды 35 М.
Анатолий Трохин
Рет қаралды 850
Инструктор по вождению Дмитрий Рыбинский
Рет қаралды 37 М.