Das kann man so nicht sagen, er hat ja gesagt dass es viele Menschen betrifft. Vielleicht hat er sich nur für diese Leute stark gemacht?

Lady Leonore von Katzenohr Weil ja 120km/h auch absolut unzumutbar sind.

Warum fahrt er dan auf Fahrrad? Die Nächste Bushaltestelle ist normalerweise 300 Meter von meinen Haus entfernt...

@@pharmajoe5468 Das habe ich nicht gesagt ;) Aber es soll Menschen geben die wollen es halt allen recht machen. Man kann doch über alles Meckern und dann versucht jemand was und dann wird halt darüber gemeckert. XD

Der Unternehmer wollte die B27 wieder ohne Tempolimit weil es damals einfach besser funktioniert hat. Das war noch schön wo die B27 noch offen war... Die Leute waren aufmerksamer und haben nicht einfach rücksichtslos einen Spurwechsel gemacht. Heute genau das Gegenteil! Nicht ortskundige Leute sind teilweise einfach nur verwirrt. Mehrere Schilder wegen 10km/h Unterschied zu Tag und Nacht... Lächerlich was hier gemacht wird. Und das nur weil gewisse Orte dem Entscheid den Kamp angesagt haben und ihr Tempolimit wollen. Seitdem überall Blitzer die die verwirrten Leute zur Kasse beten...

Beste Stelle!

nah zum Glück ist ein Unternehmer auch sonst nicht viel unterwegs :D

Aber immerhin geht der Unternehmer mal mit gutem Beispiel voran und fährt umweltfreundlich Fahrrad ^^

Ist doch gut dass er sich für die anderen Leute eingesetzt hat

Wir haben das Video auch gesehen.

Ja oder vor einer leeren Kreuzung an einer Roten Ampel ab zu bremsen bis zum Stillstand um danach gleich wider anzufahren weil sie auf Grün umspringt. 90% der Ampeln sollten sich am Liebsten abschalten dann würde der verkehr besser Laufen. und erst ab einer bestimmten Verkehrsdichte anschalten.

Irgendwo muss der eingesparte Diesel ja wieder raus :)

@@45mmluftdruckkeller6 absägen die scheißteile, in indien läufts ja auch :D

@NIETOM_84 wer die Strecke kennt, kann ja einfach mit 100 oder 120 durch rollen bis die 80 kommt... übrigens: mit einem E-Auto kann man die Bewegungsenergie beim Bremsen ganz einfach in die Batterie zurück speisen.

@@McMicGera Trotzdem hat man einen Verlust der nicht sein bräuchte.

Und Aristide Briand muss es als Mitbeteiligter am Briand-Kellogg-Pakt ja wissen ;)

​@@gumbaaufmbuhuu900Briand-Stresemann-Friedensvertrag

Ist das nicht ein Konsens?

Warum wohl da genau ein Blitzer steht 🤔😂

How to get money, fast

Bei 1:52 sieht man, dass da zwei Spuren zu einer einzigen zusammengeführt werden, von daher sind die 80 da glaube ich in Ordnung.... auch der Blitzer wegen Unfallpotenzial

@@Marcel-ee4yw 1 km vorher unbegrenzt, wo ist der Sinn dafür? Danke schon dass man hier mit sehr hoher Geschwindigkeit an den Blitzer geführt wird, oder?

Ähnliche Stellen gibt es in Heilbronn zur genüge. Von 120 km/h auf 60km/h (Lärmschutz) und sofort ein blitzer. Ca 1 km weiter wieder 120 km/h und dann wieder 60km/h (Lärmschutz) und ein blitzer ach ja jn den ortschaften in der Umgebung wird das mit 100km/h auf 30km/h (Lärmschutz) mit einem blitzer überwacht... Und das in jeder Ortschaft. Sobald die Straße auch nur annähernd einer Kurve ähnelt steht hier schon wieder ein Schild mit 80km/h oder weniger. Ich glaube ich gehe wieder in die Pfalz aufs Land... Hier kann man noch denken und braucht nicht überall ein Schild was einem sagt was man machen soll. Da hier so wenige fahren rentieren sich auch die blitzer nicht 👍🏻 Vielleicht sollten hier so einige mal einem Fahrkurs im Donnersbergkreis machen ortschaften mit 30 Einwohnern und man sucht auch bei der engsten Kurve auf der engsten Straße eine Geschwindigkeitsbegrenzung... Passieren hier Unfälle? Und ja ich weiß das hier in der Woche nur drei Autos durch fahren während sie das hier in der Sekunde machen trotzdem muss ich mich fragen warum hier keine Unfälle passieren?

Ja, direkt nach der freigegebenen Strecke: Schlagartig 80 kmh und Blitzer...

Man muss die Kohle für die Schilder doch wieder rein holen, ist bestimmt nicht als Abzocke gedacht =)

An der Stelle fällt dann eine Spur weg, da macht die Begrenzung schon Sinn

Ist aber nicht der Fall. Erst kommt noch ein 120er und ein 100er Schild. Und dort wo der Blitzer steht ist auch noch eine Auffahrt. Direkt danach wird es einspurig. Also geht es von 3 auf 1. Der Blitzer und die Begrenzung dort sind gerechtfertigt. Solch einer sollte auch noch vor Tübingen bei Derendingen sein.

Da 70% der Führerscheinbesitzer zu blöd zum einfädeln sind, ist die Geschwindigkeitsbegrenzung dort gar nicht so abwegig. Wobei es bei 130kmh evtl schrittweise zu einer natürlichen Auslese käme. 😄👍

Richtiger Schwabe

Hand aufs Herz, wer fährt nachts strickt 120? Ein Bruchteil, jedenfalls dort wo ich immer lang fahre.

@@Daniel-ih6rc Es wird aber auch nachts geblitzt. Auf Grund der geringen Verkehrsdichte natürlich nicht so häufig wie bei Tageslicht, aber die Gefahr besteht trotzdem. Deshalb fahre ich auch nachts maximal 15 Sachen drüber.

Chris#55 🧐😳😱 wie kannst du nur 😉

Nein. Denn eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 bedeutet: Die meisten Leute fahren 120-130. Bei 130 (in 130er Bereichen wird i.d.R. nicht geblitzt) fahren die Leute 150-190. Warst Du etwa noch nie auf einer Straße unterwegs? 120 schreckt ab (Angst vor Blitzern), 130 nicht, da es die höchste überhaupt mögliche Höchstgeschwindigkeit in Deutschland ist.

@@simonpeters2128 Stimmt asuch nicht. In Bayern an der A72 gibt es Schilder mit Tempo 140.

Matzemathik Ja eine „Ewigkeit“ maximal eine Sekunde ist echt lange

Dacht ich mir auch :D Typische schnittbilder "wir filmen sie, wie sie aus ihrer firmenzentrale gehen, das wirkt dynamisch und transparent, stellen sie sich da mal hin, wir geben ein handzeichen wenn sie losgehen sollen" Der arme herr, hat sich vorm karren spannen lassen.. der wirkt so eigl sehr sympathisch

Ist ja nicht sein Fail, ist schlecht geschnitten. Ab mit Absicht oder nicht, das macht es nicht besser.

Dies ist kein Fail. Es unterstreicht nur das Schneckentempo.

Ist eher Fail im Schnitt

Was ja an für sich gut ist. Jemand der die Mittel hat klagt selbstlos für die, die denen der Staat das durch Gebühren nicht ermöglicht. Ich wette wenn das umsonst wäre, hätte jemand anderes geklagt.

@@Sqwan2 und weswegen genau? Normalerweise ist fast überall auf Bundesstraßen das Limit bei 100. 120 ist schon eine Ausnahme ausserhalb von Autobahnen, auch bei Schnellstraßen. Das Schnell steht nämlich nicht dafür das man da schnell fahren darf/soll, sondern schnell von a nach b kommt, ohne eben Fußgänger, Radfahrer, Trecker, allgemein alles was nicht auf 80 kommt.

@@Re-Ha-B blödsinn, gelbe autobahnen sind etwas häufiger aber nicht pauschal unterhalb richtgeschwindigkeit limitiert

wenn er einer der üblichen dooflappen wäre hätte er eher umgekehrt geklagt weil er sich lärm einbildet. er hat wohl schlicht und einfach gute fenster und dämmung

@@didigul7864 es gibt keine gelben Autobahnen. Also ist das was du sagst einfach mal Blödsinn. Gelbe Schilder = Keine Autobahn.

Schnitt sitzt

Doch, anscheinend wegen den Anwohnern

@@musikmitphilipp3019 Dachte ich auch, bei 120 macht ein Auto auch nicht gerade weniger Lärm wie bei 130. Dann müsste da schon Tempo 80 stehen.

Bei uns in Vorarlberg ist am Tag 130 erlaubt und ab 22 Uhr 110.

@@giovannipizza3755 110 habe ich auch noch nirgends gesehen :))))

@@musikmitphilipp3019 ist auch nur in Vorarlberg so. Der Rest von Österreich darf 130 fahren. In der nacht versteht sich natürlich. :=)

Wieso tempo 40? Kenn die A40 net, komm aus ner a deren Ecke. 😅

nightcore 1999 baustellenausfahrt wenn ich mich recht erinnere

@@nightcore-ys2wx Da sind Gewichtskontrollen auf der Fahrbahn... :(

@@Leykas was haben die denn mitten auf der Autobahn verloren?

Erzähl doch keinen Scheiß. Ein Tempolimit von 40 km/h habe ich auf noch keiner Autobahn in Deutschland gesehen. Wo soll DAS denn bitte gelten? Bin gespannt!

Ich finde auch, dass man sowas angesichts dieser Berichte denken kann. Aber zum einen ist das hier ein Flutlicht auf Missstände und nicht auf Normzustände. Zum anderen haben wir in diesem Land Regeln, damit nicht Willkür waltet, und die werden demokratisch ausgefochten. Leider führt das dann zu diesen Blüten. ;/

Kann da nur zustimmen. Bei uns ist eine komplette Landstraße ca 10 km ein Abschnitt, wo immer zwischen 100 und 70 wechselt. Und auch alles total unübersichtlich ist vorallem, da das ja wieder aufgehoben wird, wenn eine Einmündung kommt und dann fahren da oft welche zu langsam oder 100 wo 70 is. Besonders Leute die nicht aus der Gegend kommen. Überall wo 70 is steht ein Blitzer. Man schafft absichtlich Verwirrung um dann zur Kasse zu bitten. Es gibt halt einfach keinen Grund warum da nicht durchgängig 100 ist. Wenn eine Ampel kommt einfach ein Schild mit ner Ampel hin und fertig. Nachdem enorm viele Leute geblitzt wurden weil da ohne Witz locker 10 Blitzer stehen, haben irgendwelche Leute die alle übersprüht. Seit 3 Jahren wird da keiner mehr geblitzt. Kann doch nicht sein, dass man sowas so lösen muss.

@@Odysseus777 das ist doch ne Geschichte wert 😂🤣🤣

True

Nur die AfD will steuergeldverschwendung zu straftat machen

LRX huhu

@@Helge-yj1eb Moin auch😂

halo

halo @@spieker1446

was macht ihr alle hier

MR. NOBODY und auch meine xD Irgendwie tut das echt weh

@@clemensg3758 Im gunde ist das ja nicht schlimm aber unständlich und naja lustig ist es doch auch irgendwie

Die Stadt kann ja nichts dafür, der Unternehmer hat unser Rechtssystem einfach wunderbar getrollt. Und der Abgang mit dem Fahrrad war die Kirsche auf der Torte :D

@@formentorvz5 ja finde ich auch das war genial

Deshalb wird er ja auch Unternehmer genannt. Die sind immer gute Bösewichte.

Der Unternehmer ist eigentlich feierbar- zeigt wieder die Unfähigkeit der Behörden ;)

dann ist er halt nicht der einzige idiot. besser ?

Mag schon sein, aber wenn er die Straße nie nutzt, warum klagte er dann gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung? Wenns ihn nicht betrifft, warum dann der ganze Unsinn? Das ist das, was mich eher aufregt.

@@JangoFox11880 Ich vermute einfach, dass er den Unmut der Leute schon mitbekommen hat (vielleicht ist er ja auch in einigen Vereinen tätig durch Hobbys etc...scheint ja generell ein eher fröhlicher offener Mensch zu sein) und er als Unternehmer hat vielleicht die nötigen Mittel zu klagen und wollte den Menschen was gutes tun (und natürlich auch das Image seines Unternehmens pushen). Auch wenn am Ende das ganze nicht gut ausgegangen ist, finde ich, kann man das ihm nicht zum Vorwurf machen, denn er war ja dafür, dass alle Anwohner freie Fahrt haben.

Ich hasse Blitzer zwar auch, aber eig muss man sich nicht aufregen, wenn man sich an die Begrenzung hält. Man soll ja nicht langsamer fahren, weil dort ein Blitzer ist, sondern weil es eben die vorgesehene Geschwindigkeit ist. Allerdings sind Menschen im allgemeinen ja so dumm und lernen nicht draus :D

Au ja, lass uns über JEDEN Blitzer einen Fernsehbericht machen. Falls Du Ironieresistent sein solltest: Das war Ironie. Ich verstehe nicht wieso Leute sich ständig über Blitzer aufregen. Und wenn alle 10 Meter ein Blitzer steht... Wen interessiert's? Dann fährt man halt so schnell wie man darf. Schon ist das Problem erledigt. Übrigens: Sinn und Zweck eines Blitzers ist es übrigens das man ihn möglichst NICHT sieht. Wusstest Du sicherlich nicht. Gern geschehen.

Am besten der Blitzer auf der B28 Tübingen richtung Reutlingen Höhe Betzingen. Der Blitzer wurde aufgestellt mit der Begründung im Winter kann es Glatt sein 🙈

Bei der Auffahrt gab es wegen überhöhter Geschwindigkeit in den letzten fünf Jahren zwei Dutzend Tote, der Blitzer hat schon seinen Sinn.

AustriaArtWorks für Übergänge oder VoiceOver Szenen brauchst du so genanntes B-Roll Material. Das siehst du den Protagonist irgendwo hin laufen, irgendwas angucken, am Computer schreiben oder einen Ordner durchblätternd. Du als Kamerateam weißt dann die Leute an etwas zu machen was du dann filmst. Den Mann wurde gesagt gehen Sie in das Gebäude und wenn wir das Zeichen geben wann laufen Sie raus. Extra 3 Hat extra Den Anfang nicht weg geschnitten um den Mann schlechter dastehen zu lassen.

Jörg H. Ja einfach zu viel Geld für einen BMW rausgehauen.

Die meisten Leute, die ein E-Auto haben, haben auch das Selbstbewusstsein, langsamer zu fahren.

@@dearseall besonders, die einen Model S/X P100d kaufen

Ich halte das für unwahrscheinlich, da es mit vielen Autos auch durchaus möglich ist, das Tempolimit zu unterschreiten. Der BMW i3 gehört meines Wissens zu den Autos, die über eine solche Funktion verfügen.

Lukas Graphen Diese Funktion ist bei hochpreisigen Fahrzeugen meistens ein kostenpflichtiges Extra. Wird nicht oft gekauft.

Scheinbar schon. Aber da hier die Unfallrate um 80% gesunken sind, würde ich als Richter gleich sone Klage abweisen, da das Tempolimit ja offensichtlich schon ziemlich sinnvoll zu sein scheint.

REbornDArth man könnte fast meinen das wäre das Ziel der ganzen Aktion gewesen, dem Bürger das Beschweren austreiben ;)

@@malteschluter4516 Für die ersten 3 Jahre zumindest xD

Du kannst auch gegen Dürre klagen, wenn es dich freut. Allerdings dürfte dich das URteil dann wohl nicht mehr freuen....

Man kann ja auch nicht gegen ein Tempolimit klagen. Ein Tempolimit ist keine juristische Person. Du musst schon gegen die Behörde klagen die das Tempolimit gesetzt hat.

danke! ich kenn die weil ich mich mal komplett verfranst hab als die autobahn gesperrt war. glaub ich jedenfalls, wird ja nicht allzu viele gelbe autobahnen in dem eck geben.

Mein Beileid

Ich kenn noch so eine bundesstraße, Die B10

CEKROM joa, wenn man in Österreich 130 fährt, dann kannste die Leute ausm Kofferaum kratzen so wie die Auffahren 😏

Die ganze Welt hat gerallt, dass 130km/h reichen, nur wir Deutschen nicht...

@@TS-dm3os genauso beneidet uns die ganze welt um unsere unbegrenzten autobahnen

@@z0668 Ja genau. Und deswegen kommen zu den deutschen Rasern auch noch Raser aus dem Ausland, um das Leben anderer Menschen zu riskieren.

@@ONOhannah da werden nicht zwingend leben riskiert aber sonst ja.bei uns in baden württemberg ist das sehr extrem mit den schweizern

Das geht es um eine Schnellstrasse und keine Autobahn

Das lustige ist, dass die 130 km/h direkt neben einem Wohngebiet sind. Das Wohngebiet fängt rechts neben dir an: 130. Es hört rechts neben dir nach einem kilometer auf: 120. Aber es gibt ja immerhin die Lärmschutzwand :D

Doch. Das haben sie gesagt. Unternehmer klagt gegen 120 -> Gericht bestellt (logischerweise) Gutachter -> Gutachter macht seine Arbeit sehr genau -> Fazit: verschiedene Tempolimits auf kurzer Strecke. Hätte dieser "Unternehmer" mal etwas anderes unternommen als so eine blödsinnige Klage zu starten, dann könnten immer noch alle dort 120 fahren. Und die Klage gegen das Tempolimit war natürlich sowas von zum Scheitern verurteilt.

Wie sollen die öffentlich rechtlichen Sender auch kompetentes Personal einstellen von den gerade mal 8 Milliarden Euro die sie jährlich erhalten?

Ja in der Schweiz sind die Menschen auch vernünftig. Die Vernunft setzt bei Deutschen aber beim Thema Tempolimit leider aus. Da können dann selbst beSCHEUERte Bundesminister nicht mehr sachlich bleiben.

Die Schweizer sind nicht vernünftiger. Sie sind was Auto-Kult und Rasen angeht mit an vorderster Stelle. Sie werden nur durch die massiven Strafen im Zaum gehalten. Dafür toben sie sich dann als Tourist in Süddeutschland und auf der Nordschleife aus.

meine rede, irssin ist kein deutsches manko, sondern global

Aber wir sind hier doch Autoland ;) Das kann Berlin gar nicht nachvollziehen, dieses Grundbedürfnis, oder so.

Der Unternehmer wollte die B27 wieder ohne Tempolimit weil es damals einfach besser funktioniert hat. Das war noch schön wo die B27 noch offen war... Die Leute waren aufmerksamer und haben nicht einfach rücksichtslos einen Spurwechsel gemacht. Heute genau das Gegenteil! Nicht ortskundige Leute sind teilweise einfach nur verwirrt. Mehrere Schilder wegen 10km/h Unterschied zu Tag und Nacht... Lächerlich was hier gemacht wird. Und das nur weil gewisse Orte dem Entscheid den Kampf angesagt haben und ihr Tempolimit wollen. Seitdem überall Blitzer die die verwirrten Leute zur Kasse beten...

@@steffen2872 danke für die Erklärung. Ja, als nicht ortskundiger kann man das schnell falsch verstehen, da haben Sie recht

@@steffen2872 Man hätte es ja auch einfach bei 120km/h auf der ganzen Strecke belassen können, viel schneller fährt normalerweise eh kaum jemand, hat also kaum Einfluss auf die tatsächliche Verkehrsgeschwindigkeit die ja eh schon immer maximal zwischen 120 und 130 lag. Aber ne, man musste ja rumklagen, und DESWEGEN klappt es jetzt nicht mehr, nicht weil es überhaupt eine Beschränkung gab. Denn jetzt bekommt eben jeder seine Extrawurst.

dann bekommst du in der 130er Zone dafür ein Ticket § 3 (2) StVO :)

@@maxxmax1647 Das man dafür ein Bußgeld verhängt bekommt halte ich für ein Gerücht. Es gibt ein paar Sachen in Deutschland für die kannst Du theoretisch zwar bestraft werden, wirst es in der Praxis aber nie: Dazu gehören u.a. zu langsames fahren, Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot, Kindesentführungen durch Mütter.

Wieso ist denn der Kläger Schuld, wenn das Gericht komische Entscheidungen trifft?

@@michaelbrandt8393 weil er klägt obwohl er nicht betroffen ist. Das ist so als ob ich über das wort Nig*a beschwern würde obwohl ich nicht schwarz bin. Das hat nichts mehr mit Zivilcourage zu tun..

@@smokynemesis Wahrscheinlich gehts um seine Kunden oder Mitarbeiter. Für ersteres wäre dein bevorzugter Eigennutz ja gegeben.

Nicht so eingeschränkt denken. Der macht dieses bestimmt nicht weil ihm langweilig ist, sondern vertritt wahrscheinlich wirtschaftliche Interessen seiner Firma bzw. der Region.

@@smokynemesis naja, aber wenn du gegen eine einführung eines Tempolimit klagst, wirst du das ja nicht mit der absicht machen, so ein Tempolimit chaos zu erzeugen, sondern um das Tempolimit zu entfernen... Das da dann wieder Idioten am Werk sind, kann ja keiner ahnen.

Moritz Wolle weil die straßenschilder ein verwaltungsakt sind

@@CSSPlayer2000 na, das war mit Sicherheit nicht dein Ziel gewesen.

Du kannst generell gegen alles klagen, ob du Recht bekommst ist eine andere Sache

@@phenon5331 ich Klage gegen Dunkelheit in der Nacht! ich bekomme aber nur in dn Sommermonaten nördlich des Polarkreises recht, oder südlich des Polarkreises im Winter

Weil wir in einem demokratischen Rechtsstaat leben.

Man konnte hier früher ohne Probleme durchgängig 250 fahren. mfg

@@ThaldaNukraDas konnte man vielleicht, aber wohl nicht Problemlos, das ging zu Kosten der Gesundheit anderer. Oder haben wir die Aussage des Landrats, die Anzahl der Unfälle mit Toten und Schwerverletzen sei nach Einführung von Tempo 120 um 80% gesunken, mal einfach ignoriert? Wessen Recht ist höher einzuschätzen? Freiheit hört dort auf, wo die Freiheit eines anderen eingeschränkt wird.

Deswegen hätte man ja auch die 120 lassen können und wie in Ganz Deutschland üblich bei Ampeln eben auf 70.. Aber Tja nun habt ihr in der Region etwas ganz besonderes.

Es sind nur 5 auf dieser Strecke, die 100 gelten für den Teil direkt am Krankenhaus und dem Wohngebiet vorbei, die 120 bzw 130 gelten bis knapp an die Bemarkungsgrenze Hechingen und von da an ist dann bis zum Zeitpunkt an dem die B27 von 2 auf eine Fahrbahn verengt wird, dort ist dann zurecht 80, da 1. Von rechts eine auffahrt zusätzlich auffädelt während zudem im Reißverschlussverfahren auch die auf der linken Fahrbahn befindlichen Fahrzeuge ihren weg auf die rechte Fahrbahnseite finden müssen. Und durch die Kreuzung kurz nach der Fahrbahnverengung entsteht nunmal, auch dank dränglern, ein netter Rückstau

Und außerdem, wenm die Zahl der schwer Verletzten in drei Jahren um über 80% gesunken ist, dann muss es ja einen nutzen haben, das die B27 nichtmehr eine 15 Kilometer lange Rennstrecke ist. Und 120 reichen doch gut aus, man muss ja nicht mit 200 über eine Bundesstraße rasen, dafür gibts schon die autobahnen die auch dafür ausgelegt sind

Ist das nicht klein Amerika. Auf der Autobahn sind 130 km zu wenig. 160-180 sind in Ordnung.

Simon Tobias In der Schweiz sind maximal 120 erlaubt. In den meisten Fällen aber nur 80-100. 120 kannst du vielleicht in 10% der Strecken fahren. An Landstraßen maximal 80. Zusätzlich stehen an jeder Ecke Blitzer und du zahlst schnell mal 100-200€. Ab 25 km/h zu schnell kommst du mindestens 1 Jahr ins Gefängnis ohne Bewährung. Das Ergebnis ist, dass kein Mensch Autofahren kann. Rechtsfahrgebot ist ein Fremdwort, jeder vierte Fahrer ist dauerhaft am Handy und checkt Instagram oder liest etwas beim fahren, Sicherheitsabstand kennt auch niemand und viel zu oft gibt es komplette Idioten, die nicht mit ihrem Auto umgehen können. Ich bin jedes Mal sehr dankbar dafür, wenn ich in Deutschland fahren kann. Die Unfalltotenstatistik ist hier in der Schweiz nicht mal besser als in Deutschland, trotz erheblich niedrigeren Geschwindigkeiten...

@@SimonTob11 Ich habe gelesen, dass man ab 130 km/h das Auto nicht mehr unter Kontrolle hat, wenn etwas passiert. Deswegen sollte es nicht mehr sein.

mx410 der Blitzer bei der Ausfahrt Bodelshausen 1:52 kommt auch nur selten zum einsatz (wenn überhaupt..) so oft wie es sich da staut weils dann wieder Zweispurig wird.

@@YaKelb- Ja ich meine Aussage auch eher allgemein auf das gesamte Bundesland :)

mx410 ja sollte nur n passendes Beispiel sein ^^

Klar, das würde natürlich dafür sorgen, das niemand schneller als 150 km/h fährt. Genauso wie in der Stadt alle max. 50 km/h fahren und auf der Landstraße max. 100 km/h. Wozu brauchen wir eigentlich Geschwindigkeitskontrollen? Wer heute 250 km/h fährt, der tut´s auch bei einem allgemeinen Tempolimit ... die "normalen" Leute fahren selbst auf unbeschränkten Strecken kaum schneller als 120 km/h.

@@blasueltz123 Dem stimme ich nicht 100% zu. :) Stimme dir aber 100% zu dass man immer zu viele Raser und, genau so schlimm, Leute sieht die keine 2-3 Sekunden gesetzlichen Sicherheitsabstand halten. Ich bin für die Einführung von Section-Control (Abschnittskontrolle) und mehr Abstandsmesskontrollen !

@@blasueltz123 Einspruch, wurde in mein Leben nur einmal geblitz, fahre aber bestimmt 2 - 3 mal im Monat über 200 km/h. Laut Eurostadt bin ich im Bereich des normalen europäsichen Bürgertums, was das auch immer sein soll.

@@daisyduck8593 für Abstandsmessungen bin ich ebenfalls. Ist nämlich eine höhere Unfallursache, als überhöhte Geschwindigkeit.

Das Wegfallen eines Verbots zwingt einen ja nicht dazu, zu überholen. Genau wie auch eine Landstraße ohne Tempolimit keine Verpflichtung ist, mindestens 100 zu fahren.

@@pharmajoe5468 Jo, genau wie das aufstellen von schildern einen scheinbar nicht zwingt sein hirn zu nutzen ;)

In einer Kurve herrscht generell Überholverbot. Es entfällt nicht, nur weil die Schilder wegfallen oder die Spur nicht mehr durchgezogen ist.

Sebastian Kastilahn Genau das meine ich.

@@sebastian4699 Wollt ihr Paragraphen-Experten nicht verstehen, dass sowas trotzdem dämlich ist ?! Arbeitet ihr rein zufällig beim Straßenverkehrsamt und müsst deswegen diesen Schwachsinn "verteidigen" ?!

Stimmt das erinnert mich an die Schweiz wo man bei Fahrrädern mit Laserpistole Geschwindigkeitsmessungen vornimmt

Beim Stolpern schlägst du nur deinen eigenen Kopf an.

Naja, das war ja weder seine Intention, noch ist diese Lösung seine Schuld. Als Unternehmer in der Region hat er sicherlich viele Mitarbeiter, die über die beschränkungen gekotzt haben, und hat sich für die eingesetzt. 120kmh auf der Strecke ist auch echt größtenteils dämlich. Es gibt vereinzelt stellen, auf denen man auf 120 beschränken könnte, aber der großteil sollte frei sein. Nein, der Unternehmer hat hier keine Schuld.