Reality of Commercial EVs in Nepal - Episode 2 | EV भ्यान किन्नु अघि यो भिडियो हेर्नुहोला

Рет қаралды 23,418

27 күн бұрын

There is an exponential growth of commercial Electric Vehicles (EVs) in Nepal. Hear from the Commercial EVs users regarding their true honest opinions, experience, range, problems, recommendations and future of commercial EVs in Nepal. As we all know, if EV is the future then Commercial EVs should be the first priority.
Episode 1: • Reality of Commercial ...
Message me on Facebook/Instagram or Email if you are interested in car ownership reviews.
Follow me:
Facebook: / carharuofficial
Instagram: / carharuofficial
TikTok: / carharu
For collaboration and business inquiries, please feel free to reach out to me via email at carharunepal@gmail.com
#commercialev #electricvehicles #ev #evnepal #commerciaev #kyc #foton #kinglong #kycev #fotonev #kinglongev #electricvan #carsnepal #nea #chargingstation #cgmotors #sajhachargingstation #higer #higerev

Пікірлер: 60

@kundalrai9974 12 күн бұрын

ल धन्यवाद ।हाम्रोजस्तो देशमा ई भि भन्दा राम्रो अरुकेहि हुदैन।

@dineshmalla3651 25 күн бұрын

Govt must reduce the taxes on commercial vehicles. There should be 0 taxes.

@TheCricMeme2061 24 күн бұрын

Not 0 but surely tends to zero hunu parxa

@krishnagurung8546 25 күн бұрын

नेपालीको नेताहरू लाई यो ड्राइभर दाइको जति दिमाग पनि छैन ❤💖🤘👌🇳🇵🙏

@MilanBist-s3e 25 күн бұрын

Thank you dai Jankari daysko ma dai purba ta vayo Tara pachim ko ne samasa k k cha heardinu paro dai part 3 ma ❤❤❤

@goldenbakery9319 25 күн бұрын

very good news...aba commercial ev बढि भन्दा बढि ल्याउनु पर्छ भाइको म big fan hu hai aba budget ev like henry mg comet seres e1 lumin aadiko pani ownership review lyaau hai ...Nau kumar pun

@anilbaral402 7 күн бұрын

Guru g Soch Kati ramro kash sabai KO Soch yestai vaifiye Kati ramro hi thiyoo

@hiralalbk2551 20 күн бұрын

अरु पनि भिडियो बनाउनु होला

@MilanBist-s3e 25 күн бұрын

Part 3 ❤❤❤❤ne laydinu na dai ❤❤

@MilanBist-s3e 25 күн бұрын

Part 3 ❤❤❤❤ne laydinu na dai ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@eslhyper2929 24 күн бұрын

Hello brother i’ve jus scratched my byd atto 3 while parking its near the door handle and little on the body. Do you think it can be fixed? Cost estimate?

@ianraee2724 21 күн бұрын

केहि भनिन चलाउदै जावो थाहा हुदै जान्छ, मेरो बिचारमा चाही ब्यांकलाई पोस्ने र डाईभरलाई काम दिने र सय ठाउमा ट्याक्स भर्दा साहु चाही खाडी जानु पर्ने हुन्छ,यो बिधुतिय गाडी निजि चढेर नजिकको दुरीमा हिड्नेलाई राम्रै होला,अन्यथा ब्यापार गर्न सोच्नै पर्छ

@gopallimbu3034 Күн бұрын

EV यत्रो पुर्ब पश्चिम् कुदि रहेको छ । अझै petrol मा जानू मूर्खता

@biseshcreation349 15 күн бұрын

AC 1st row ko passenger lai matra thik huncha ,pachadi ko passenger lai chiso hawa aunna , garmi le behaal huncha

@subashshrestha4241 25 күн бұрын

Ev vehicles are imported more and more, people are also interested to ride, buy and use ev Vehicles but lack of enough charging stations, continuous electricity flow, other wise future great.

@sujanbhusal43 25 күн бұрын

❤❤

@Indraadhikari-xy6hk 14 күн бұрын

Door emergency exit छैन ; dorluk computer system बाट हटाउ नु पछँ ;system बिग्रेको खणडमा ढोका खुल्दैन ंभित्रको भित्रै बन्ध भएर बस्नु पछँ!आगलागि को भए र बच्ने संम्भावना कमै हु्न्छ

@Whgei 25 күн бұрын

Bhai.. kia ev9 GT-Line luxerycar ko pani video banau na

@prafulkatuwal9569 20 күн бұрын

Good EV owner.

@wangchhusherpa6610 7 күн бұрын

Back up battery or extra battery is good option

@Tradewithdeepakoffical 25 күн бұрын

GOOD CONTENT BIG FAN FROM KAWASOTI

@CarHaru 15 күн бұрын

Thanks alot :)

@user-jt7jx8jb7n 11 күн бұрын

बिजुली बाट चलने गाडीहरू काे ठाउँ ठाउँ बेटरी साटेर लान पाउने डिपाे भाेई दिने हाे भने घन्टाै चार्ज कुरेर पालाे बसेर यात्रा राेकनु परने थिएन बेटी बनाउने कम्पनी ले यति गरे राम्रो

@QwertyQwerty-bd3tm 25 күн бұрын

Did petrol and diesel demand decrease in nepal?

@pratapshrestha835 18 күн бұрын

अर्को कुरो सर्भिस चार्ज एकदम निउन छ

@SantoshKhanal6915 24 күн бұрын

Not related to this video but I don’t know how to put my queries to you ! Is there wireless apple car play in Byd Atto 3 or not ? I am using charging wire to enjoy apple car play !

@CarHaru 15 күн бұрын

Yes the new update has the wireless Apple Carplay too. Video: kzfaq.info/get/bejne/fLaIoal7vavbaY0.html You can connect with me on: Facebook: facebook.com/carharuofficial Instagram: instagram.com/carharuofficial

@manishbudhathokimagar6026 3 күн бұрын

5year vhitra ma tha hunxa 😂bala ta sabai la 1,2year below vako xa chalaouna lako

@shameshadhikari1963 25 күн бұрын

Yo foton wala haru lai bahiskar garana parcha CCS2 port yinai haru le pack gari rako hunchha ani tyasai mathi driver ko attitude 100% na gari nikaldina!

@sagarsilwal 25 күн бұрын

Bhanesi public charger private car owner le.matra use garna pauna paro haina ta? Gajjab xa baa

@shameshadhikari1963 24 күн бұрын

@@sagarsilwal wearer knows where the shoe pinches, tum nahi samjhoge!

@krishnagurung8546 25 күн бұрын

सरकारले बिजुली गाडीको कर देश बनाउने हो भने घटाउनुपर्छ ❤🇳🇵🙏

@gurung716 16 күн бұрын

Bhaada rate kamti hunu paryo

@user-ow1uk5yk9m 18 күн бұрын

Rut ma kalo palet ko lagi paisa tirnu parxa

@bishalgrg4431 11 күн бұрын

Kati %downpayment garnu parcha? pokhara waling halnu paryo

@gorkhey1234 10 күн бұрын

20%

@bibektimilsina318 22 күн бұрын

Ev kunai halat maa success xen xen

@UjyaloGyan 24 күн бұрын

अहिले तेलमा लाग्ने पैसा बचत हुन्छ तर पछि ब्याट्री चेन्ज गर्दा त्यो सबै एकै चोटी सकिन्छ कुरा लास्टमा बराबर अनि रिसेल भ्यालु ले गर्दा कुरा उस्तो उस्तै 😅

@ghayal1979 21 күн бұрын

त्यस्तो हुन्न हो। नारायणगढ-काठमाडौ ओहोरदोहोर गर्दा झन्डै 8,000 को डिजेल लाग्थ्यो भने अहिले 1,200 -1,500 सयको चार्जिङ्गले ओहोरदोहोर भएको छ। भन्नाले हरेक दिन डिजेलमा खर्च हुने रकमबाट झन्डै 6,500 बचत भएको छ। 6,500×365=23,72,500 वार्षिक 23-24 लाख बचत हुन्छ भने ब्याट्री चेन्ज गर्नुपर्ने भनेको 3-4 सालपछि हो। त्यो पनि करिबकरिब रु. 10 लाख लाग्छ।

@UjyaloGyan 21 күн бұрын

@@ghayal1979 अनि पछि रिसेल भ्यालु छैन त्यो पनि जोड्नु पर्यो नि

@mdumaransari224 25 күн бұрын

Ye chasma Bala bro narayanghat chitwan ma x t futon ko sabai

@dorjelama2878 19 күн бұрын

गाडी ठिक छन तर यसको झ्याल खोल्न मिल्दैन त्यो चै ठिक लागेना

@bishalgrg4431 11 күн бұрын

Tyai vayer kaan dumma hunch tesai le vomit aune ho

@shankarpaudyal4994 20 күн бұрын

यो गाडिमा बिग्रेको खन्डमा ढोका खुल्दैन

@ghayal1979 21 күн бұрын

डिजेल पेट्रोलको सट्टामा पानी नै हालेर चल्ने भए पनि भाडामा एक रुपैयाँ कम्ती गर्ने हैनौ!

@adhikarielectric4422 18 күн бұрын

शुरु खरिदमै २५% महँगोमा लिएका हुन्छन्, ४-५ बर्षमा ब्याट्री फेर्नलाई १५-१८ लाख जम्मा गरिराख्नु पर्ने हुन्छ अनि कसरि घटाउलान् र भाडा।

@ghayal1979 17 күн бұрын

@@adhikarielectric4422 इन्धनमा लाग्ने खर्चबाट दैनिक 75-80% बचत हुने रहेछ। त्यो अर्थमा भनेको हो, तर हामी यात्रुले सोचे जस्तो सहज छैन। सडक राम्रो छैन,कहिलेकाही बिहान 4-5 बजे निस्केको गाडी काठमाडौ पुग्दैमा साँझ हुन्छ। दुर्घटना हुँदा इन्स्योरेन्सले घोटला गर्छ। फाइनान्सको ब्याज,किस्ता छँदै छ। त्यसैले प्रत्यक्ष,अप्रत्यक्ष चुनौतीहरु धेरै छन्।

@CarHaru 15 күн бұрын

Bistari tyo pani sahaj hudai jancha hola mero bichar ma, balla ali market lirako cha...

@ShalikramKhatri-wh5cn 9 күн бұрын

लगानी उठाउनु पर्ने हुन्छ लागत कम्ती भएमा भाडा पनि कम्ती हुन्थ्यो होला सायद ?चोर नेता हरुले यसको बारेमा सोच्ने हो भन्ने ?? हुन्छ कि

@gopalrajputnepal8400 8 күн бұрын

Taro bau la raja marar mawobade KO paxi nalagako bhaya loktantara na layayko bhaya free ma chadna pauthis bhai yauta gadee kin Ra bato ma chala ani thaha pauxu