Tengo 8 meses con mi NP300 2022 y ha superado mis expectativas. Muy buen vehículo de carga 👍

Tengo una Frontier 2023 y cada día me enamoro mas de ella, vale cada centavo!

Es la camioneta de trabajo de mi papa, efectivamente tuvo problemas con la caja de la dirección pero luego de los 300k km, es una camioneta brutalmente buena, como se tiene para trabajo es considerablemente económica, ni una solo problema, excelente maquina, cumple su misión

Tuvimos una np300 como 2010 recorrimos desde la frontera de México con estados unidos hasta el estado de guanajuato cargando una tonelada y jalando otra tonelada

En México la np 300 2022 ya traen 6 bolsas de aire en todas sus versiones, además de un diferencial de deslizamiento limitado y control de tracción en el eje posterior, yo condusco una con cajuela o gondula y me h salido excelente, la subo a la sierra en Chiapas y mucho mejor que versiones de años anteriores, sobre todo en la parte de traccionar y evitar que las llantas patinen en terreceria

Difiero con lo que dice josh, en mi taller le doy servicio a una empresa que tiene una amplia gama de vehículos, varios Frontier, en problemático Ranger 3.2,5cl Kia rio, Hilux, busitos coreanos etc, los más problemáticos son los Nissan, la balinera delantera le dura como 3 o 4 meses constantemente se dañan, la barra estabilizadora se parte, problemas en el tubo de los escape, la polea del alternador y demás, el Hilux solo se malogro un inyector, se cambió y no lo e visto más que solo por mantenimiento así que pues saquen conclusiones, la verdad me conviene porque dan trabajo pero no lo recomendaría para un negocio.

Tengo una np300 2012 más de 500 mil km y anda re bien, quiero cambiar por una nueva pero aquí en Ecuador cuesta 33 mil dolares .! La cabina sencilla 4x2 🤯

Seria genial que retomaras la serie de “que auto me compro” ya ha pasado tiempo desde que lo hiciste y ahora que sacaste el tema, seria genial uno de pick up medianas

La _NP300_ puro chasis sin tolva, está perfecta para ponerle una carrocería de madera y queda 👌🏻

Yo tengo la generación anterior a la NP300 el D40 o como le decimos aquí en Panamá la Navara, equipa el mismo motor YD25 y la verdad es que mas fiel y buen carro no podria ser ya por ser un 2011 si ha tocado hacerle gastos en suspencion, mantenimiento mayor al turbo y embrague, pero lo cierto es que no molesta para nada. Lo que si es un poco diferente es que la suspencion trasera no es tan brincona con la tolva vacia

Tengo una diesel 2019, al momento de comprarla estaban dentro del presupuesto Hilux, DMAX, l200, bt50 y Frontier, al hacer la prueba de manejo, no me quedo duda y me quedé con Nissan, hasta la fecha 0 problemas.

Tengo una L200 por durabilidad y off road pero además su actualizacion con el dinamic shield le da un diseño hermoso 💪

Nissan en sus autos de trabajo son muy buenos, tengo una Vanette del 2005 y carga 1.5 toneladas sin problema, obviamente con los cambios correctos de aceite y coolant sigue estando como el primer año.

Tengo mi Np300 fronter del 2017 y nunca me ha dado problemas solo con puro mantenimiento preventivo como cada carro y la verdad aun se ve y se siente como nueva segun palabras de otras personas y la mía también. He visto que mucha gente se ha quejado por el ruido en la cabina que si tiene pero tambien es de entender a que publico va dirigida alguien que la quiere para el diario y devez en cuando para el trabajo.

En el trabajo tenemos varias y mi favorita es una del 2013, la siento más para trabajo duro que las nuevas y el A/C es un congelador jajaja aún así son unas camionetas muy buenas en cualquier año, con sus servicios en tiempo y forma no han dado nada de problemas

Tuve Navara motor YD25 y Hilux motor 1KD. Algo que no termino de entender es porque el 1KD 3.0 es bastante menos gastador que el YD25 2.5 🤔

Acá en Chile, la Nissan. mayoritariamente, cada vez que es usada, es como vehículo particular. No es el caso de la Hilux, eso no me permite decir cual es mejor entre las dos pero,,,,, acá va un tiro largo.. En mi anterior trabajo, yo era supervisor de operaciones en la minera más grande de Chile, y conducía a diario una Hilux 2015 (renuncié para dedicarme 100 por ciento a mi emprendimiento,,, detallar autos). Que tenía la Hilux???, aparte de ser la versión diesel, dos airbags, vidrios eléctricos, aire acondicionado, abs, y nada más (era doble cabina), se le daba cómo a cajón que no quiere cerrar, y se dio de baja hace menos de un año, la flotilla (una flotilla grande) fue gradualmente reemplazada por Mistsubishi L200 año 2022, en su version diesel full equipo. Hermanos, para trabajo duro, de minería, conducir en nieve, en barro, caminos con piedras de 20 cms o más de diametro, pendientes de 20 o mas grados, una Hilux usada,. maltratada, vieja, es SUPERIOR en desempeño a una L200 nueva. Y lo dice alguien que respeta mucho a Mitsubishi. Saludos.

Soy de Argentina. Tengo una np300 2011, gasolera, mexicana. Tiene 500.000 km. No consume aceite, el embrague está el original. A pesar de manejar en el barro y tirar acoplados con 2.5 ton Lo único malo es el tren delantero. Bujes, rotulas y extremos me cansé de cambiarle. Saludos

Tengo una navara (np300) del 2021 motor diesel pero acá en Chile se ofrece con el 2.3 turbo, y es bastante económica alrededor de 13km x litro y suave de conducir

Soy Jefe de Mant. De Flota y tengo entre Np300 Hilux y L200. Hilux ha demostrado por 6 años que llevo ser mucho más confiable y tener mejor envejecimiento, trabajamos 24/7 rotando vehículos en zonas rurales y ciudad. Resumen para trabajo forzado, Hilux. Comodidad Np300 Costa y capacidad de carga, L200.

Yo tengo una np300 2016 de gas lp y gasolina, le he metido más de 2.5 toneladas y jala con madre. 👍

Tengo un hilux 2004 y lo mejor es a no trae lujos resiste y es mas duradero normal el pfoblema es la direccion delantera hay q estar muy pendiente de eso

Para trabajo sale mejor la Hilux por mejor precio de reventa y todo lo demás que dijo, creo que el único problema es que al menos en mi país no hay en stock. Si llegan a comprar una preferiblemente el consumo de los diésel es muy bueno.

Yo tuve una np300 frontier 2016 y una Hilux 2018, por experiencia propia en rendimiento y resistencia del vehículo preferí mucho más la Hilux

Mi padre compró una de agencia em el 2015 era la versión np300 frotier LE "la más cara" doble cabina, mi experiencia con el carro es hermosa. El carro lo usamos tanto para trabajo de vez en cuando como para recreativo "viajes en familia etc." Las suspensión te cuida, no andarás brincando como Hilux pero igual es MUY capaz en cargas. Problemas solo 2. Aproximadamente a las 4 años de uso el volante está algo sobregirado pero de igual forma no afectaba a la dirección y la última que fue a al quinto año y fue la más molestas, fue la bomba que va adentro del tanque de combustible la cual no daba suficiente presión y hacia que el carro se apagara cada vez que soltabas el acelerador. " y nos quedamos con una bonita experiencia que este año ya tenemos planeado comprar la 2023 LE.

La NP300 es un muy buen producto para trabajar está hecho para eso y funciona muy bien y su precio es muy accesible.👍. Excelente vídeo

Ya que está hablando de Pickup, podrías hablar de la Chevrolet Colorado/S10 sudamericano.

creo que en Mexico la Hilux no es la mas vendida porque simplemente los tiempos de espera son largos, y en la NP300 son mas cortos así como la disponibilidad de piezas, incluso piratas o after market, en cualquier refaccionaría encuentras refacciones de Nissan, cosa que de Toyota no

Ese auto en Costa Rica es exelente trae en todas sus versiones 6 bolsas de aire y eso la hace la mejor ya que es la más seguro de la categoría, bueno de hecho todos los Nissan en Costa Rica en todas sus versiones tiene almenos 6 bolsas y esta pareja en ventas con la Hilux entonces es aplastantemente la mejor opción y más sabiendo que es más barata

mil veces la hilux que la nissan , lo digo por experiencia

Justo yo estoy ahorrando para comprar una np300 de esos años

En Argentina Fabricamos las Dos, Hilux y Frontier, Ambas se usan para el campo además de empresas, etc, que las castigan al máximo. También la oferta se completa con más Pickups: Ford Ranger, VW Amarok, Chevrolet S10 (la única que No es Argentina pues viene de Brasil) y la Renault Alaskan que es la Nissan Frontier con Marca Renault, un capricho. Y el Lider Indiscutido es Toyota Hilux, desde hace como 20 años ya. Y el único que casi le roba el primer puesto hace unos años fue VW Amarok, pero es porque la compran muchos Civiles. Si les preguntas a la gente del campo NO Hay como TOYOTA HILUX. Pero bueno, Nissan llegó después al país y fábrica en Córdoba Argentina hace menos tiempo todavía. Así que Toyota sacó muchísimo provecho de pegar primero. Argentina Siempre Usó Pickup para Todo, desde los años 50 se empezaron a armar y luego fabricar Pickups de las 4 marcas americanas: Ford, Chevrolet de GM Dodge de Chrysler y Jeep que era de AMC. Pero en los 90 se instaló Toyota y desde allí Hilux No Tuvo Rival, salvo VW Amarok unos años, como dije.

Al fin algo es algo hablaste de pickups medianas. Pero me gustaría un análisis detallado de cada marca. L200 por ejemplo

La NP300 es simplemente la mejor en su segmento

HOLA JOSE, ES MUY BUENO TU VIDEO, TE SIGO DESDE HACE MUCHO Y CADA VIDEO QUE SUBIS LE DOY LIKE ANTES DE VERLO PORQUE SON MUY UTILES GRACIOSOS Y BUENOS TUS APORTES. ESTOY POR COMPRAR UN PICK UP Y REALMENTE ME GUSTARIA CONOCER TU OPINION ACERCA DE LOS PICK UPS/CAMIONCITOS CHINOS DE 1T HASTA 2T DE CARGA. LA DIFERENCIA DE PRECIOS ES MUCHA Y LAS CAPACIDADES NO DIFIEREN TANTO COMO SU PRECIO ENTRE ESTOS CHINOS Y LAS PICK UP COMO LA NP300. SERIA UN PLACER CONOCER TU OPINION Y TE MANDO SALUDOS DESDE URUGUAY ! OJALA ALGUN DIA PUEDAS CONOCER UY, ESTOY A LAS ORDENES

Tengo una NP 300 2013 Una total bestia a aguantado todos estos años de uso agresivo en apicultura. Y todo le sirve aun, pero toca renovar ya.

Nosotros tenemos la NP300 Diesel 2.3 4x4 Doble Cabina de las fallas comunes que conocemos es el oring de la manguera del intercooler el cual empieza a fugar, el cable que controla la temperatura de la calefacción suele cortarse muy facilmente y poco más, en general es muy buen vehiculo bastante comodo, rapido y bastante capaz, llevandola con sus mantenimientos al día es puro disfrute

Yo tengo mi NP300 estaquitas 2017 y no la cambio por ninguna Hilux, es más seguro que me compré otra np300

Mi parre tiene una NP300 2011, sacada de agencia, el A/C era opcional. Tiene 170 mil y no ha requerido nada más allá de servicios y neumáticos.

Yo tengo la np300 frontier le platinum 2019 y el único pero que le pongo es que le falta un poco mas de caballos de fuerza ...... es mucha carrocería para 166 hp ..... saludos desde mexico

En Chile está disponible con un 2.3 VGT Diésel de Renault, es una camioneta cómoda en doble cabina, comparado a la Navara anterior al menos, es muy buena y rápida , a mi me sorprendió, tiene caja de 6 velocidades y muy buen torque

Tengo una NP300 del 2018, sin dramas… es muy cómoda considerando que es una pick up. Y cero fallas con 100k kms

Siempre va a ser mejor la np300 pero ustedes no están listos para esta conversación

Josh, acá en colombia la versión diésel trae 190 hp y 450 NM 🔥📈

Una 2022 en tráfico ciudad pueblo etc muy ligera y muy buena vista retrovisores muy grandes en carretera y sobre todo subidas muy lenta hay que bajar mucho las velocidades, si vas a 100 en 6 ta y empieza una subida bajas a cuarta incluso a 3ra

Yo tengo una np300 del 2016 y sólo puro mantenimiento, pues ni la batería de agencia he cambiado

No cambian el motor porque supongo que es eficiente

Yo de lo que me arrepiento es ver vendido mi nissan hardbody 1997 esos carros son duros simplemente lo vendí porque la transmisión me dio muchos problemas y también problemas eléctricos de lo contrario me encantaba

José Miguel estás seguro que a grandes alturas, rinde mejor el turbo diesel?

Ese anuncio se hizo en Jalisco y aquí se ama a Nissan!

en Nicaragua ambas camionetas son preferidas por eso, trabajo duro y rudo, para caminos más desbaratados que Cartoon Network y posibilidades de cargar desde vacas hasta una ametralladora de alto calibre y una carga de misiles antiaéreos (El Ejército utiliza bastante estás camionetas)

Tengo una del 2020 diésel la compre con 35 mil km ya lo tengo en 45 en 3 meses no me arrepiento de nada muy buena en caminos feos y en las pistas parece un ferrari solo el tubo de escape un poco picado de corrosión por que le tenían en la costa pero aora en la selva un pequeño baño de químicos y quedó impecable

Ambas son las mejores, la hilux tiene más fans pero ambas son iguales de buenas y duraderas, insuperables para trabajar

Haz una comparación pero sincera entre Ford Ranger y Toyota Hilux, gracias saludos desde Perú

Yo tengo una y la verdad no me arrepiento ya voy por la otra

La diferencia en mi pais es que la np300 es la turbo Diesel y la frontier el la V6 de 4 litros

Y siempre digo lo números y lo que digan los youtubers no es lo mejor, yo eh trabajado en Hilux, frontier, l200 y d'max y la que aguantan más es Hilux y la d'max.

Tengo mi n300 cabina sencilla desde el 2017, ningún detalle, la sigo sintiendo como nueva a pesar del trabajo que se le da 👌🏻 Mercado mexicano

Dios de los autos haz un vídeo de la Renault duster 2013 o esa generación. Excelentes tus videos

No se si sea solo mi caso pero tenemos 5 nissan np300 2018, 2022, 2021, 2023 y todas el mismo problema, volante motriz, caja de direccion y lo peor consumos excesivos de aceite de motor con menos de 150 mil km, ¿es normal?

Creo que tienes mucha razón, la verdad concuerdo, no se muy espesificamente que tan problemáticas sean la toyota y la Mitsubishi pero creo que tienen bien claro que son de trabajo y todo coche de trabajo debe de estar echo para ser tratado mal y funcionar

Yo tengo ambas pick ups, lo único que no me gusta de la np300 es que es el ensamble de los plásticos en la cabina no es el mejor y termina siendo ruidoso y aproximadamente a los 80 mil km tuve que cambiar la barra de la dirección hidráulica

Np300. Dura de matar, tengo una del 2008 de segunda mano, y es una delicia manejarlas Cúando esta cargada, los más grave que le he tenido que reparar fue el diferencial, fuera de eso, su mantenimiento al día y no da problemas

Tengo una Np300 de 2019 y le he dado bastante castigo, el único problema que he tenido hasta la fecha es la cremallera debido aun golpe, la reemplace quedo aun mejor que salida del concesionario.

En Chile la más vendida es L200

Ya depende las preferencias de los usuarios, Hilux es más potente, precio similar a la competencia, pero con menor capacidad de carga y suspensión dura, np300 tiene una suspensión más comoda, asientos comodos, mayor capacidad de carga pero motor menos potente, ambas estan en el mismo segmento pero tienen diferencias que caracteriza a cada una.

Depende, en mi país las Nissan np300 cabina simple se devalúan muchísimo, mientras que la hilux la usas 3-4 años y la vendes al mismo precio que la compraste en la agencia !

Y como buen latinoamericano, no le hacen caso a las quejas de las personas de los que ya se compraron una 🤣🤣

Tuve una Hilux 2011 muchos años, es un vehículo muy simple, muy fiel, cero fallas, la vendi y compre la NP300 y ya no volvería a la Hilux. La 300 es un monstruo, tremenda maquina lejos superior a la toyota. 👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼

3 años de uso, 140.000 kms de recorrido con QR25. 35-37 Km/ galón, plasticos de millare muy malos, suspensión excelente . Muy buena primera pickup

En CA. No se en otros países la doble cabina no viene con muelle de láminas pero la de cabina sencilla si. Me parece que es porque usan la carrocería de la Navara estadounidense. Eso le quita bastantes puntos sobre las otras de su categoría.

Su deidad haga un vídeo hablando de la nueva Nissan Xtrail e-power gracias

Dios de las salchipapas has un comparativo de cual es la mejor camioneta para sudamérica relación precio calidad

Tuve una nissan 2.5l 4x4 2018 diesel pero gasta mucho no camina ni 10 km por litro. Y ahora tengo un hilux 2021 dc diesel 2.4l 4x4 y camina casi 15km por litro, por consumo de combustible,calidad,durabilidad, y reventa. Para mi el mejor es hilux ........... En reventa tiene mejor precio lo cual es mejor para el que compra un hilux nuevo, ya que tiene un precio similar a nissan. esto en mi pais.

Tengo np300.2017. 7 años co n una tonelada diario 180 mil km.un solo servicio , y sigue sin problemas.

Pura vida desde Costa Rica!! Cuándo haces una comparativa pero con los Pickups chinos?? También podrías hablar del Kia bongo, ya que tiene una versión 4 × 4 doble cabina. Es considerado por muchas personas como un excelente vehículo!! En el caso de los pickups de la marca Toyota y Nissan, ya tienen varios años que no sean de muy buena calidad ya que son ensambladas en México o en Argentina y ya se perdió la calidad japonesa que traían en la antigüedad, en especial las fábricas en la década de los años 90. Pura vida y bendiciones totales!

Ambas son buenas camionetas tengo una np300 4x4 diesel desde el 2018 con varias modificaciones escape, snorkel, suspensión y remap. Hasta la fecha sin problemas con ningún componente

Pienso que es buen vídeo pero te aporto algunas cosas más 1 La NP300 2023 si trae equipamiento como: Detector de Animales, Ciclistas, Peatones. Detector de Tráfico Cruzado, detección de líneas Mantenimiento en las mismas y trae 6 Bolsas de Aire. 2 En el frente trar McPherson y en la parte trasera Multi Link es decir una de las Pick Up que menos brinca.. 3 trae bloqueo de Diferencial Trasero. 4 Obviamente no tiene detección de Fatiga, Detector de Señales de Tránsito, cómo como Ford Ranger 2023 pero si viene bien equipada. 5 y en algunos países trae asientos calefactada y asientos con Ventilación. Además puede traer asientos con memoria y que coco en la Tope de Gama que se llama Pro4x. Saludos

Para mi punto de vista la np300 no le pide nada ala toyota hilux mi tío tiene una np300 2017 para el jale y ya esta bien madriada y acarrillada y aun asi nomas le abren el motor para hacerle sus cambios de aceite nada más de allí en más nada de lata da 👑

Tuve una np300 2016 4x4, constante problema con las suspensiones y la cremallera, tuve que que hacer el upgrade a unas bilstein y terminó ese problema, pero no volvería a comprarme una np300

En el campo no existe nada que le supere a la hilux. Imposible campeón.

En México si trae 6 airbag y esp

yo tuve un np300 doble cabina de trabajo 2017 y no soy granjero ni minero, era para uso particular y viajes largos y super bien el carro buenisimo ahora tengo un hilux igual el de trabajo y en calidad de detallitos si es superior hilux pero al final todo plasticos duros... pero bueno a mi asi me gustan los autos

Tengo una np300 2020 doble cabina motor 2.5 turbo diesel, muy buena la verdad, buena potencia, consumo, repuestos accesibles y muy capaz en off road💪🏻

Les recomiendo estar pendientes del termostato en la version diesel

Respecto a la NP300: 1. Es más barato el costo de operación de la version Diesel que la ver. Gasolina ? 2. Tiene mejor rendimiento de combustible la ver. Diesel que la ver. Gasolina ? 3. Tiene el mismo tipo de cuidados la ver. Diesel que la ver. Gasolina ? 4. Cuándo es mejor la ver. Gasolina a la ver. Diesel y viceversa en términos de mttos y de rendimiento Km/Lt ?

Dios de los autos habla y opinion del Mitsubishi Montero Sport Toyota fortuner está con lista de espera de un año y medio La Montero Sport llega cada dos o tres meses Tu opinión y tus conocimientos

Ambos son excelentes vehículos y preferidos en Latinoamerica, la diferencia es que la Hilux en mi país es más comercializada por ende el valor de reventa no se devalúa tanto y los repuestos más fáciles de encontrar. Pero ambos son muy buenos para trabajar. 👌🏻

Acá en Chile está como Navara saludos

Acá en Chile se vende bastante la NP300, lo malo es que es uno de los vehículos más robados

En lo personal utilice ambas np300 y hilux para trabajo me quedo definitivamente hilux es la reyna capacidad de arrastre, carga, rendimiento de gasolina y confiabilidad np300 gasolina son muy sonsas y gastonas de gasolina

En mi trabajo usaba una NP300 cargaba de todo y girando todo el día nunca dejo mal

La Nissan Frontier es una camioneta que ha demostrado ser de lo más rudo que hay, gran motor con mucho torque y rendimiento, chasis reforzado y aguantador, repuestos y mantenimiento sí costoso como las Hilux, pero son carros realmente guerreros que aguantan lo que sea; por lo cual aquí en Colombia son las preferidas del ejército, la policía y demás autoridades, y para los hospitales y clínicas de lo más recóndito, no digo que Hliux sea mala ni mucho menos, pero en lo que respecta al segmento pickup, sólo hay Nissan y Toyota no hay más y punto, no hay más. Lo malo es que las nuevas generaciones de estos vehículos se han vuelto muy afeminados por la nueva moda de carros eléctricos, entonces si uno necesita una camioneta de estas para el trabajo pesado, lo mejor será tener una de modelo anterior al 2015 o 2016

He manejado una NP300 2018, gasolina, de cabina sencilla con una caja o jaula en hierro y madera, la maneje en Colombia y es un bólido en rutas con muchas curbas y pendientes, pavimentadas, en donde la velocidad promedio para esta camioneta fue de 120 km x H es difícil de alcanzar o sobrepasar incluso por automóviles con genes deportivos. Buena camioneta y velos para su clase...

Alguien sabe que tan buenos o no son los frontier 2010 4x4?

Tengo seis años de tener una np300 y créanme me ha salido muy buena la verdad no tengo queja alguna de mi trocá jala muy bien y es super confiable 😎🔥

Hola Dios de los autos, podrías hablar de la Isuzu D-max y comparativa con Mitsubishi, hillux, np300 (Frontier)

Me gustaría saber si tienes video hacerca hilux 2016 diésel soy de Nicaragua problemas comunes que presentan.

Yo tengo la np300 cabina larga no se si la regué en comprarla ya q es de uso personal la uso como si fuera carro, pero q cómoda es. Consumo de gasolina no es problema si fuera andaría en moto 125 cc,saludos

Pa cuando el honda pilot 2da generación?