Vielen Dank für das Video. Ich war vor gut einem Jahr auf der Suche nach einem gebrauchten Boot. Schließlich habe ich mir dann bei einem Händler zwei Sportboote mit Dieselmotor angesehen, die im Kunden-Auftrag verkauft werden sollten; eines Baujahr 1995, eines Baujahr 1997. Beide lt. Anzeige in einem guten Zustand; eines davon gekennzeichnet mit „startklar“ für die Saison. Preislich zwischen fast 29.000 und knapp 35.000€. Was ich vor Ort dann gesehen habe, waren zwei Sportboote in einem schlicht mangelhaften Zustand. Ich frage mich heute noch, wie ein großer Boots-Händler dazu kommt, solche Boote mit einem „guten Zustand“ zu inserieren. Jetzt hatte ich nur 1/2 Stunde Anfahrt; wenn da aber jemand zwei Stunden Anfahrt hat, und dann so etwas vorfindet … Eines der beiden Boote ist heute immer noch zum gleichen Preis von fast 29.000€ inseriert … der Händler wird mich nie mehr sehen. Ich habe schließlich direkt bei einem Hersteller ein neues Boot gekauft.

Oh Mann und ich dachte schon, dass solche Erlebnisse doch recht selten sein dürften. Ich habe dieses Video soeben entdeckt, toller Kanal👍 (und schon abonniert😉) Vor eineinhalb Wochen durfte ich gleiches erleben, mit einem 10m Kajüt-Halbgleiter, GFK mit Holzaufbau. Tolle Anzeige, tolle Fotos, nette und aussagekräftige Korrespondenz: "Das Boot ist seeklar und zum Start bereit! Es sind lediglich ein paar kleine Schönheitsreparaturen zu machen". Okay, bei einem Boot aus den 80ern würde es mich wundern, wenn dort gar nichts dran zu machen wäre, aber das kann man sich ja mal anschauen. Die Besichtigung habe ich dann nach zwei Minuten abgebrochen und den Verkäufer nur noch gefragt, ob dies wirklich das Boot aus seiner Anzeige ist. Weil die Diskrepanz war doch schon erheblich. Vielleicht lag es aber auch nur daran, dass er den Begriff "kleine Schönheitsreparaturen" lediglich geringfügig anders definierte, als meiner Einer🤣

Scheisse lässt sich nicht polieren! Mich wundert es das Ihr so ruhig geblieben seit. Offensichtlicher kann Betrug nicht aussehen. Ahoi😊

Moinsen, was deine Schilderungen bezüglich der Anzeigen im I-Net angeht kann ich dir zu 100% zustimmen. Da werden Boote beworben und Fotos eingestellt die selbst schon 10Jahre alt sind, die können gar kein realistisches Bild abgeben. Oder es wird ein Motor beworben der vor 15Jahren eingebaut wurde, bei einem 20Jahre altem Boot. Das frage ich mich immer, Was soll das??? Es gibt auch andere Beispiele, da sieht man ein Boot bei Kleinanzeigen, fährt mal 300km, trifft sich mit einem total nettem Herren und bekommt ein Boot mit neuem Trailer zum guten Preis. Passierte mir vor kurzem als ich meinen Merlin gekauft habe. 😃

Hallo Sascha, bei Booten ist es echt krass. Habe mich Anfang des Jahres viel damit beschäftigt bis ich meine SEA RAY gekauft habe. Der Zustand war mir sehr wichtig, bin sogar aus NRW bis zur Gardasee gefahren. Die Strecke war mir egal und es hat sich gelohnt. Grüße aus NRW.

Moin Moin, dein Realtalk war für mich genau auf den Punkt getroffen, wirklich gut gemachtes Video, sehr geil. Kommenden Mittwoch geht es für mich auch in die 2te. Besichtigungs/Verhandlungsrunde "240 Sundancer"......mega Hyped!!! Drücke deinem Nachbarn die Daumen, daß er ein schönes Boot findet.........sein Boot war wirklich chick. Ein schönes Wochenende

Hallo Sascha erstmal danke für das Video, denn jeder der ein Boot hat hatte, so glaube ich, schon Mal dieses Problem. Ich letztes Jahr im Januar. Wollte mich vergrößern ( von 19Fuss aus 22-24 Fuß)! Ich legte noch auf ein paar Sachen Wert, die beim neuen Boot drauf sein mussten - Liegefläche, Ankerkasten, kleine Kajüte usw! Nach langen suchen fand ich knapp 800km entfernt ein Boot was all das was ich wollte, und sogar noch mehr, hatte! Nach vielen schreiben mit Bildern usw machen ich mich dann auch auf den Weg zum Anschauen mit den Geld in der Tasche. Angekommen sah ich dass der Verkäufer ein sehr korrektes bzw gepflegtes Haus Auto usw hat. Dachte mir OK, er pflegt sein Eigentum. Leider weit gefehlt. Nach langer Besichtigung mit laufenden Motor kaufte ich es Zuhause angekommen Stelle ich es zu meinem Mechaniker und sagte schau nochmal bitte drüber und wechsle so Sachen wie Bälge usw. Dann kann das grauen zum Vorschein- total vergammelter Antrieb, Krümmer und Knie komplett vergammelt, umschaltbare Auspuffanlage von Corsa die Klappen vergammelt, Schaltkonsole vergammelt Trasom gammlick use . Ja und diese Session kann das Auspuffgeweih dazu, hoffe ist nur das. Im Oktober kommt Antrieb runter und Motor raus. Wie ihr sieht bin ich leider drauf rein gefallen. Wir überlegen auch Boot wieder zurück zu geben aber Sachen und, OK wenn wir das jetzt alles machen sind wir technisch auf dem neuesten Stand und wissen was wir haben.

hallo mein Freund Das deckt sich mit meinen Erfahrungen - Verkäufer loben immer ihre Töchter Danke für die Info von Karl aus Duisburg dem schönen Kohlenpott

Preise sind im Moment so oder so mehr als ausgedacht. Denke das wird zeitnah purzeln

Tolles Video 👍 Ich weiß genau wovon du redest, wir suchen seit 2 Jahren fast ein 13 Meter Stahlverdrenger mit einem Motor. Wir haben mittlerweile über 1000 Euro allein für Besichtigungen ausgegeben. Von Holland bis Berlin. Mehr wie 6 Boote besichtigt in einer Preisklasse von 75 bis 130.000 Euro In 90 % der Fälle waren die Boote kaputt. Beton in der Bilge damit der Rost verdeckt wird. Bis Boote wo sich nicht mal die Mühe gemacht wurde was herzurichten. Oder Boote die dann echt 30 000 Euro über dem Marktwert liegen. Es macht kein Spaß mehr.

Hallo Sascha, ich habe mir vor 3 Jahren eine Cobrey 33 HT für €180.000,-- kaufen wollen. Die stand in Holland, also damals von Frankfurt, wo ich herkam, 4-5 Stunden entfernt. Das Boot war auch wie neu angeboten. Ich hatte es telefonisch schon zugesagt, wenn es ok ist und dem besagten Zustand entspricht. Ich also hin und es war ein absoluter Reinfall. Das Boot war glaube ich, mal halb abgesoffen und in einem üblen Zustand für 19 Betriebsstunden.

Ja so ist es, wollen ein Boot verkaufen, aber nichts investieren. Aber auch wenn man selber ein Boot verkaufen möchte, wäre es am besten man kommt mit dem Boot zum Käufer.

Es gibt halt in gewissen Kreisen keine Wertschätzung mehr. Nicht vom Eigner und schon gar nicht vom Verkäufer. Für Die warscheinlich nicht vorstellbar, das es Leute gibt, die sich die Kohle noch irgendwo hart verdienen müssen. Bei mir war es das gleiche. Ich hab noch nie einen Kahn gesehen den man in zwei Jahren so runter gerockt hat. Hab es trotzdem gekauft. Weil es günstig war.

Hey Sascha, ich finde es super, dass Ihr Euch diesem Thema in einer Realtalk Folge gewidmet habt. Haltet uns weiterhin auf dem Laufenden. Dein Kanal ist echt super. Gerne mehr Know-how Wissen von Dir. 👍👍👍

Also ich bin nun im Bereich Young- und Oldtimerfahrzeugen. Und mein eigener Youngtimer ist wie geleckt, weil ich nicht einfach Videos gucken war, sondern das Auto nach 1h Fahrt innen wie aussen mal gecheckt habe. Und der Verkäufer hat direkt eingewilligt, da war auch beim Preis kein Thema, dass ich mir das gründlich angucke. Bei Booten wäre ich ein ziemliches Greenhorn und da ist es schon befremdlich, wie lax (du sagst ja selbst, über 40k muss man auch mal eben beiseite haben) da mit der Zeit und dem Geld Anderer umgegangen wird.

Was du beschreibst ist das wie es immer beim Bootskauf abgeht. Wir haben ja in unserem Leben viel Boote angeschaut und gekauft. Bilder und Realität sind immer zweierlei. Der Deutsche schaut immer auf den Preis und meint, ok da handele ich noch 2000€ runter und ist dann zufrieden, weil mehr runter hört sich unverschämt an oder ist enttäuscht über den Zustand für den Preis. In den Niederlanden ist das immer ein Fragpreis. Ich gehe zum Händler und sage meinen Preis. Der fragt den Verkäufer und der sagt ja oder nein, je nachdem wie dringend er das Boot verkaufen möchte. In dem Fall also würde mir überlegen. Wie viel bin ich bereit für genau dieses Boot auszugeben. Z.B. würde ich sagen: 35000 € ist mein Angebot und wieder gehen. Zur Not in 2 Wochen nochmal nachfragen und schauen was passiert Jeder orientiert sich bei Verkauf immer an den Preise im Internet. Das ist immer nur ein Angebot. Für welchen Preis die tatsächlich weggehen weiß man nicht. Ein Boot ist am Ende immer so viel Wert wie jemand bereit ist dafür zu zahlen. Der Vorteil von ungepflegten Booten ist, dass man den Preis drücken kann, weil keiner kauft. Für mich aber ist die Technik wichtig. Die wird am Ende teuer. Ein wenig polieren und einen Streifen neu machen ist kein Problem. Ich versehe auch nicht warum solche Kleinigkeiten nicht vorher gemacht werden, aber das ist ja gut für den Käufer als Argument. Dem Händler ist es egal. Der bekommt irgendwann seine Provision. Bei uns waren es zwischen 8-10%

Moin Sascha , in den letzten 2 bis 3 Jahren ist ja der Kauf an Booten extrem gestiegen. Manche Leute haben alles gekauft , hauptsache ein Boot am Steg . Dann kommt das Boot zur Wartung oder Reparatur zu mir , dann musste ich leider genug Kunden sagen das sie schlecht oder garnicht Gewartete Boote erworben haben , von fast durchgerosteten Ölfiltern bis hin zum zerfrorenen Antrieb . Deshalb sollte man immer jemanden mit nehmen der wenigstens etwas von Booten versteht . Desweiteren fallen einige Sachen auch erst auf wenn das Boot das erste Mal aus dem Wasser geholt wird . Deshalb ist nicht nur der optische Zustand wichtig , Die Technik kann trotzdem schlecht sein . Gruß Heiko

Tolles Video, das ist mal wieder so typisch zwischenhändler ich glaube das sich die meisten für ihre Angebote gar nicht interessieren und nur auf die Provision scharf sind gerade die etwas größeren die massenhaft Boote im Portfolio haben… umdrehen und gehen…

Ich hatte vor 3 Jahren auch so eine Nummer. Hatte über WhatsApp mit dem Verkäufer Videotelefonie gemacht wo er mir alles gezeigt und das Ding in dem Himmel gelobt hat. Also, wir am Wochenende los. 600km mit 3,5to Trailer am Haken. Angekommen in Wiesbaden, Boot gesehen und gefahren, völlig enttäuscht. Total versifft, abgeranzt, gestunken hats nach Fäkalientank. Regenbogen im Wasser und blaue Wolke hinterm Boot. Tschüss und ab nach Hause, natürlich ohne Boot. Zum Glück. Eine Woche später das gleiche Boot bei mir umme Ecke gefunden. Das Boot tip top, zwar teurer aber super ehrlich und sogar noch neuer. Das war dann auch vom Händler, der aber super nett war. 😊

So etwas habe ich vor Jahren auch LEIDER erleben dürfen. Die Story hat mich sehr an einen bekannten Verkäufer für Motorboote in Brandenburg an der Havel erinnert. Das hier alles aufzuzählen würde den Platz sprengen und man würde aufhören zu lesen lol.....es war aber wie bei dir, der blanke Horror

Kenn ich sind auch auf der Suche

Das gleiche Theater kenne ich aus der Oldtimer Auto Branche. Wenn Verkäufer oder Werkstätten schon sagen, alles gemacht, alles perfekt und so richtig dumm auf dicke Hose machen ist noch mal mehr Vorsicht geboten.

Mir ist Ähnliches passiert: 10m Stahlboot sah gut im Internet aus, sollte 15.000€ kosten. Bin extra dafür bis in die Nederlande gefahren, um es mir beim Makler anzusehen. Als es trocken vor mir am Stapel stand, merkte ich direkt, dass überall, wovon es keine Bilder gab, rostig oder vermackt war. Es wurde aber hochgelobt.......war aber keine 7.000€ Wert. Das wären sehr viele Euro geworden, bis es wie beschrieben dagestanden hätte. Und ich habe mir 2 Monate zuvor ein Boot angesehen, dass zum gleichen Preis wirklich tadellos dastand. Ich hätte es wirklich sofort gekauft, ich hatte die Anzahlung in der Tasche.......aber leider konnte ich wirklich nirgends IM Boot aufrecht stehen. Viele alte Stahl-Holländer sind nur für Personen mit 1,75m - 1,80m. Wer größer ist, muss entweder die ganze Zeit den Kopf neigen, sehr breitbeinig stehen und gehen, oder steht's eine Kniebeuge andeuten. DAS war das Einzige, das mir missfiel, aber ein KO-Kriterium.

Fange mit dem Motorboot Führerschein an und habe vor ein Boot zu kaufen mit minimalem Wartungsbudget/Aufwand. Ich brauche kein Sportboot sondern min. 4 Sitzplätze und will von Speyer nach Strasbourg Navigieren können oder in der Gegend damit angeln können. Was hältst du von einem aluboot? Gebraucht oder neu? Budget Max 25k

Das Alter bei Booten wäre für mich nicht so wichtig. Entscheidend ist der Zustand - es gibt viele Boote, die aus den 90iger sind und sich im Top-Zustand befinden. Denen sieht man das Alter nicht an. Ein Freund hat auch ein relativ junges Boot gekauft, welches aus USA kam (Salzwasser und pralle Sonne) und das Deck sah aus wie 40 Jahre alt. Lieber ein älteres Boot kaufen, das liebevoll gepflegt wurde. Das ist günstiger und man hat weniger Ärger. Außerdem wurden die Boote früher besser verarbeitet - ich denke da an Bayliner, früher und heute und bei anderen Herstellern wird das auch nicht anders sein. Und ich würde immer versuchen, ein Süßwasserboot zu kaufen. Jahreslange Salzluft setzt den Booten dermaßen zu, das vieles korrodiert, sogar Schalter im inneren, Lampenfassungen usw..

Ahoi, meine Erfahrung: Top Zustand bedeutet, das alles funktioniert. Mit dem Hinweis: Was nützt ein Glänzender Bootsrumpf, wenn im Dunkeln die Lampen nicht leuchten….. Habe ich alles durch…..

23 Fuss Segelboot ungesehen für 1000,00 € gekauft. Inklusive 8 PS Außenborder der auch läuft. Bekannte Mängel Vorsegel und mäßiger Zustand. OK Da darf man nicht allzu viel erwarten. Ich war dann aber doch überrascht mit wie wenig Aufwand das Boot wieder Segelfertig ist. Ich schippere immer auf der Elbe rum, habe aber auch schon einen Ausflug zur Ostsee gemacht. Vor allem von Innen ist es noch sehr gepflegt für Baujahr 76. Keine Polster verschlissen, das Holz immer noch gut im Schuss. Mit neuen Segel und anderen Kleinkram nochmals 1800,00 € reingesteckt. Es ist immer noch ein altes Boot. Vor allem Optisch. Da wartet noch viel Polierarbeit im Winter auf mich. Die Elbe ist aber auch ein schwieriges Gebiet um sein Boot sauber zu halten. Mein Steg ist so niedrig das die Fender immer im Schlick hängen beim jeden trockenfallen. Und meine Prio ist das segeln. Wenn ich es verkaufen wollte, würde ich aber nie als Top Zustand bezeichnen.

Die Abo-Niere 🫘

Ich bin kein Boss Händler aber ich sehe das ein bisschen anders bei den Schilderungen Handelt es sich offenbar nicht um erhebliche Menge Sondern aus meiner sicht um Kosmetik Das Boot ist 12 oder 13 Jahre alt vergleich das doch mal mit einem Auto was dieses Alter Hat Da werden auch Verschleiß erscheinungen Optische Mängel sein Jeder hat seine eigenen ansichten Über den Zustand von Gebrauchsgütern Und bei verkäufern gibt es auch unterschiedliche vorgehensweisen Wenn das Boot schon Ohnehin drei Jahre zum verkauf ansteht Kann man sicher ein 5 fingern abzählen wenn das ein total super kutter wäre ist der lange verkauft...

Umdrehen und gehen !

War das wirklich der zuständige oder ein Betrüger der einfach auf das Boot ging und euch abgezockt hätte

Moin Sascha Ich muss zu meiner Schande gestehen, ich bin letztes Jahr auf so einen Verkäufer reingefallen. Leider nur mit imotionen gekauft. Fand die Form ( Commander 500) geil, leider hatte ich von Motoren keine Ahnung. 😢Ende vom Lied Motor absolut Schrott, lief zwar noch bei Probefahrt, wie ich ihn zum Service gegeben habe musste ich mir sagen lassen. Er kann nur noch in den Müll. Lg aus dem Alten Land