Glücklicherweise ist der Tank innen wie neu, nur der Einfüllstutzen und das Tankschloss waren rostig. Abgeschliffen, gereinigt und mit Rostumwandler eingelassen. Nochmal drübergeschliffen und mit Fett versiegelt. Der Filter der Benzinpumpe hatte eine Reinigung notwendig, um den Motor der Benzinpumpe haben sich Metallspäne angesammelt und ein Stecker war bereits korrodiert. Das Tankschloss war so vergammelt, dass ich den Schlüssel teilweise nur sehr aufwändig herausbekommen hab. Der Stift mit der kleinen Feder im Tankschloss ganz unten im Gehäuse (2 Schrauben) bei der Verriegelung dient dazu, dass man den Schlüssel bei geöffnetem Tankschloss nicht abziehen kann. Die Carbonfolie am Tank dient nur als Schutz, damit die GFK Tankhaube keine Kratzer hinterlässt.