Recenzie Auto (dupa 1 an de utilizare): Nissan XTrail NConnecta 2L Dci ~ Auto GaVo*

Рет қаралды 6,681

11 ай бұрын

O recenzie pe termen lung, dupa o utilizare de 1 an si 2 luni a lui Nissan XTrail NConnecta 2L Dci 117CP.
#AutoGaVo #NissanXTrail #RecenziiAuto #OffRoad #DieselPower #MasinaJaponezaCorecta #MadeInJapan

Пікірлер: 37

@eduardpetcu7055 11 ай бұрын

Mașina este superbă. Sunt uimit de specificațiile legate de scaune. Știam că ți vei cumpăra ceva deosebit și abia așteptam recenzia. S-o stăpânești sănătos!

@radu_serban 11 ай бұрын

Super review! 👍 Mulțumesc, Gavo!

@robertsps3380 17 күн бұрын

Am cumpărat un Nissan x-trail de cc 2000 benzina an 2021 din japonia si sunt foarte mulțumit de ia !!

@viorelevulescu3000 Ай бұрын

Am devenit posesor de x-trail 2.0 tekna manual, bijuterie,12.2018!

@Collin2377 6 ай бұрын

Imi e cunoscuta vocea acestui domn, stiu ca i-am mai urmarit alte inregistrari, dar nu stiu cine este.

@viorelevulescu3000 10 ай бұрын

Vreau un 2l dar manuală, ce părere aveți?

@Vonrockam 3 ай бұрын

Felicitări pt review. Dețin Kadjar și mă tentează foarte mult să upgradez la Xtrail au Koleos. Acestea sunt în finală. PE drumurile de munte pe care merg, face față cu brio și Koleos. Cred că va conta mult oferta pe care o voi găsi aftermarket, an 2018. Îmi place f mult Kadjarul, singura hibă a sa fiind spațiul mai micuț.

@GaVoHD 3 ай бұрын

Koleos e mai fain la interior în rest e aceeași mașina. Aceeași platforma, aceleași motoare, același sistem 4x4, difera cutia automata. Personal îmi place XTrail mai mult mai ales ca le-am condus ambele în condiții de offroad și Koleos nu mi-a plăcut. Dar, ca-ntotdeauna, preferință personala e cea care contează și important e sa fii tu mulțumit cu decizia luata.

@Vonrockam 3 ай бұрын

@@GaVoHDCe anume te-a nemulțumit la Koleos pe offroad? Intreb asta având in minte faptul că avem același sistem 4x4 și strădania francezilor de a face o mașină asiatică, Koleos fiind în favrica Samsung. Încerc să-mi fac și eu o idee mai completă asupra celor 2

@carnutz90 Күн бұрын

Poate ca cei care spun ca nu este buna cutia de viteze, nu știu sa o folosească

@LucianNegoita 9 ай бұрын

Salut! Frumos review! De ce asta și nu Subaru Forester benzină?

@GaVoHD 9 ай бұрын

Pentru ca nu sunt fan benzina si cu atat mai putin Subaru.

@brokeztibi9981 11 ай бұрын

Salut, in primul rand, drumuri bune in continuare, fara incidente sau alte evenimente neplacute! Superba masina, sunt fan Nissan dupa ce am avut niste experiente cu un Navara acum cativa ani. Ca si recomandari, incearca sa-i faci reviziile la maxim 12k km si sa ii iei niste anvelope de calitate mai buna, ca sa sporesti confortul, franarea si stabilitatea. Multa bafta!

@dragosamarie1311 10 ай бұрын

Am masina tot N-Connecta din noiembrie 2017 exact de la lansare. Super multumit de ea. Singurele probleme: 1. zgomot metalic scaun sofer (schimbat pe garanție) si ulterior problema a revenit dupa ce nu mai avea garantie si am facut upgrade complet la scaune din piele SH cu incalzire. 2. la 5 ani si jumatate si 85k km a cedat ventilator AC(descentrare rulment- problema cunoscuta pentru model). Chestia care m-a deranjat din partea Nissan a fost ca a venit pe N-Connect cu faruri halogen si nu led, in momentul in care au trecut pe motor 1.7 dci Nconnecta a venit cu faruri led si scaune incalzite fata. Nu mi s-a parut normal ca pentru clientii care au luat cu 3 ani inainte sa nu beneficieze de aceleasi dotari. In rest o masina comoda la drum lung: Am facut București-Italia.

@GaVoHD 10 ай бұрын

A ta e pre-facelift? Poti pune becuri led, am zis ca pun si eu. Pentru mine scaunele din piele nu erau si nici nu sunt ceva dupa care ma omor, cum nici incalzirea lor nu e dar asa cum ai zis si tu se poate remedia usor. As fi preferat totusi un parbriz incalzit iarna care chiar e ceva necesar si il am pe SMax, dar nu am avut probleme din cauza asta. Altfel, singura mea problema a fost ventilatorul pe care l-am inlocuit si in rest nimic. Solida ca un tanc si excelenta in orice conditii chiar si iesiri de weekend pe coclauri, dar nu off-road real unde ai nevoie de o Navarra sau Patrol.

@dragosamarie1311 10 ай бұрын

@@GaVoHDFacelift. Am pus si eu becuri led. As fi vrut cele original led+lupa.Nici eu nu tineam de scaune piele dar asa am gasit SH la preț tot interiorul mai mic decat ar fi costat sa schimb la reprezentanta doar scaun sofer. Sa inteleg ca tu nu ai problema cu zgomot metalic scaun sofer?Ms

@GaVoHD 10 ай бұрын

Nu stiu sigur la ce te referi... la un chitait ca de arc metalic!?

@dragosamarie1311 10 ай бұрын

@@GaVoHD da exact. un clincanit de arc.

@GaVoHD 10 ай бұрын

Atunci da, il am si eu 🤣 Si ma scoate din sarite. Ce ti-au zis, care e motivul ca sa stiu de la ce e?

@MrDiaconescua 7 ай бұрын

Am aceeasi masina, Tekna cu câteva luni mai veche. Am luat-o acu 2 ani. In Bucuresti consumul e ceva intre 13 si 15%. Extern cam pe acolo, eu merg mai domol cu ea. Pe autostrada poate urca spre 10% daca te grabesti. Eu nu o folosesc in oras. Motorul e foarte fiabil ca doar e pe toate dubele Renault omorâte de soferi de firma. La ulei mai zice ca e nivelul jos daca o parchezi inclinata. Ramane oricum juma de litru de la o revizie la alta, in caz de urgenta. Am pus Repsol in motor, apoi am bagat Nissan, evident la un service independent. La anul cred ca o sa fac revizia in regie proprie. Am schimbat insa uleiul in cutie la un service de cutii de viteze automate. Am vazut cum arata cutii CVT Jatco pe X-trail si Koleos facute praf. Ulei+filtru cutie a fost cam 2000 de lei. Altfel am schimbat un rulment de roata. Si acela relativ scump, dar justificat pentru ca e mult fier in el. Cautam Koleos ca e mai frumoasa, dar sunt extrem de multumit si de Nissan. Foarte confortabila. O folosesc aproape exclusiv la drumuri extra-urbane, in weekend si vacante. Evit pe cât posibil orasul, nu merita sa o omor in aglomeratie. Am un Megane pe benzina de 20 de ani pentru oras. Sunt fan al marcii si ma bucur ca sub capacul de plastic Nissan scrie totusi "Renault" 🤪

@GaVoHD 7 ай бұрын

De cand o am n-am schimbat decat ventilatorul, in rest nimic. Merge ceas, consumul mai sus de 10.5l nu mi-a sarit si asta in conditii de goana turbata pe autostrada, vara. Koleos e mai fain la interior, dar tot XTrail am ales fiind fan marca si cunoscand-o foarte bine. Scrie Renault pentru ca sunt alianta, dar la baza, Koleos e facut pe sasiu si sisteme de XTrail dar si cu contributia Renault pe motorizarile diesel si anumite sisteme. Pe off-road, XTrail e mai bun. Le-am condus ambele. Uneori si aliantele sunt bune, dar pacat ca nu tot timpul.

@MrDiaconescua 7 ай бұрын

@@GaVoHD Am constatat vara o problema recurenta pe climatizare. Face dop de gheata de la AC si se blocheaza ventilatia, la drum lung. Practic degeaba urla ventilatorul ca nu iese aer pe gurile de ventilatie. Trebuie sa decuplez compresorul si sa las cateva secunde sa se topeasca gheata cu ventilatia on ca apoi sa-i dau drumul din nou fie pe Auto, fie manual. Nu i-am dat de cap inca, dar ce-i drept face destul de rar si in anumite conditii de caldura, umiditate, cand suntem toata familia in masina. Pe un drum Ro-Turcia am constatat situatia asta de câteva ori. Din ce am mai investigat se mai intampla pe Dustere, pe Scenic 3 si pe alte modele si are legatura cu o masure de reducere a costurilor la compresor imaginata de Nissan. Nu tot ce e gandit la japonezi e fericit.

@GaVoHD 7 ай бұрын

Nu m-am confruntat cu asa ceva, deci nu stiu ce sa zic.

@mariandamian5790 4 ай бұрын

RESPECT 🫶🤝👏👍

@nedeianuciprian5467 11 ай бұрын

Sal,detin si eu modelul Xtrail 2017,am fost la Nissan la reprezentanta si mi-au comunicat ca nu se schimba uleiul in cutia CVT!dupa informatiile primite ulterior de la diverse service-uri,mi s-a comunicat ca se schimba la 60 mii km !nu mai stiu pe cine sa cred!te-ai lovit de problema asta?

@GaVoHD 11 ай бұрын

Nissan zice ca uleiul din cutie e pe viata si nu trebuie schimbat. Eu fac ceea ce zice producatorul, nu ce zic altii care se pricep la toate mai ales de la alte marci si obisnuiti cu produsele lor. Asa ca poti sta linistit, nu ai treaba la cutie.

@danvladoianu4715 4 ай бұрын

In primul rand felicitari pentru rewiew, recunosc ca a cantarit in cumpararea acestei masini, aceeasi echipare dar pre facelift mai 2017, de care sunt foarte incantat. Singura problema, fiindca trebuia sa fie una, la relanti sau cand stau cu piciorul pe frina in stationare se simte o vibratie in volan, in scaunul soferului si in usa din stinga, care banuim ca este de la suportii de motor, care sunt 4 si foarte scumpi. In acest context, intreb a schimbat cineva suportii, amai avut cineva aceste simptome?

@GaVoHD 4 ай бұрын

Salut. Eu nu am avut aceasta problema. Ai fost cu ea în service la Nissan?

@denismititelu 8 ай бұрын

volanul arata jalnic dupa un an si doua luni...(sunt posesor de cr-v iv cu 250kkm si volanul meu arata impecabil)

@GaVoHD 8 ай бұрын

Asta este. Se reface foarte simplu si usor. Masina are 5 ani, nu 1 an.

@danielcrisovan334 4 ай бұрын

Faza cu reprezentanța nu-i doar în România e la fel și în Europa, îți ia 100€ doar ca ai intrat și dai bună ziua ! Și apoi te umfla băieții dublu față de alt Servis .

@gabibunea5405 6 ай бұрын

Uite ca eu folosesc nissan cu cvt de 6 ani fara absolut nici o problema in 230 000 km

@GaVoHD 6 ай бұрын

Cum ziceam si eu.

@florinpopica1390 4 ай бұрын

Sigur uleiul Nissan este produs in Japonia? ?Teoretic uleiul Nissan este Total conform unor publicatii auto...Oricum uleiul Total este unul de calitate superioara.Eu in a mea Toyota Avensis "bag" ulei Eneos ,ulei japonez de calitate foarte buna,ma trateaza cu respect ,o tratez cu respect..In Eneos am incredere totala.Nu stiam ca XTrail este Made in Japan,clar este de o calitate superioara in acest caz.Referitor la cutia CVT ,nu stiu ce sa zic,aceste cutii nu rezista in timp la un cuplu mare.In Japonia si USA pe masinile ce au cuplu bun este prezenta doar cutia cu convertizor,singura cutie ce rezista unui motor puternic.Problema cutiei cu convertizor este mentenanta putin mai scumpa decat la CVT dar fiabilitatea pe termen lung este net superioara.La cvt schimbul de ulei se face foarte simplu,la fel ca la o cutie manuala doar ca se schimba si filtrul.Sa nu uit,nu este o idee buna sa schimbi uleiul la 20000 in motor,mai ales ca-i dai talpa serioasa si la capitolul autostrazi noi romaniii nu stam prea stralucit..La cutie sa nu depasesti 60 000 de la schimb la schimb ulei/filtru .O masina frumoasa Xtrail.Respect pentru achizitie.

@gabibunea5405 6 ай бұрын

Cat despre scaune pot spune ca sunt cele mai comode scaune in care am stat vreodata, si mai am si un E class din 2021 ale carui scaune ca si confort nu se ridica nici macar pana la buricul celor de la nissan