Red road - did you see it before?

Рет қаралды 23,802

holbra

4 ай бұрын

3 finišery Vogele při pokládce vrstvy MZK - mechanický zpevněné kamenivo. Úsek Brno Bauerova.
FB: / holbrayoutube

Пікірлер: 42

@browning578922 4 ай бұрын

Parádní video, ne každý ví, že se dá finišerem pokládat jak balená nebo beton, ale i nějaká 0-32 jako podklad pod balenou, když se to zaválí, bude to maximálně tvrdé a hlavně rovné a o tom to je, ta efektivita, ani o tunu balené více když se to dělá takto na přesno, svoje nová technika, to je pecka a v neposlední řadě i svoje obalovna, málo kdo má takto našlápnuto, fakt paráda.

@holbra 4 ай бұрын

Díky. Efektivita, přesnost je oproti grejdru samozřejmě lepší, o dost

@bjsolnar1 4 ай бұрын

Zdravím staviteli, opravdu perfektní podívaná a super práce všech lidí kolem stavby. Je to radost vidět,když své profesi chlapáci rozumí a je za nima vidět dobrá práce. Mám jeden technický dotaz a to, proč když se ví,že po pár letech silného provozu,střídání ročních období a vše ,co ovlivňuje podklad vozovky, se při stavbě v hlavních místech nedělá určitá jakoby výztuha , ne po celé šíři silnice,nýbrž v místech rozvorů náklaďáků , samozřejmě +/- . Jelikož to,jak některé relativně nové silnice vypadají po 5-7 letech provozu je děsný = vyjeté koleje od přetížených kamionů a nebo nadměrného přetížení provozu v kombinaci s extrémním počasím ( dlouhé horké dny vs. delší dešťové úseky) . Je mi jasné,že vše je o financích a že u nás se na všem dost šetří,ale porovnal jsi třeba někdy,jak se dělají podklady v jiných zemích ? Díky a ať to fičí z pohraničí ....

@holbra 4 ай бұрын

Nazdar, díky za pěkný komentář. Na otázku vyztužení sis odpověděl v podstatě sám. Existují geosítě, geomříže a ještě určitě něco dalšího. Už ve škole nám o tom říkali, což už je dávno :-D Ale stojí to peníze, je to komplikované na provádění, zdržuje to. Osobně jsem to nikdy neviděl, ale vyvinuté to je. Vyjeté koleje a podobně, se dá omezit už při stavbě. Nemyslím konkrétně tady, ale už jsem byl na hodně stavbách a když jdeš po stavbě, tak vidíš, kde bude v budoucnu problém. Jsou to většinou lokální místa, které ale nikdo neřeší...

@jakubjezek2323 4 ай бұрын

Parádní video a krásné stroje

@holbra 4 ай бұрын

díky. Všechno je nové, tak to vypadá dobře :-)

@michal.novotny360 4 ай бұрын

Zdravím, opět povedená video, at se daří🤩

@holbra 3 ай бұрын

Díky, ještě něco bude :-)

@frantisekleiterman2082 4 ай бұрын

Top video! 🙂

@holbra 4 ай бұрын

Díky

@marvs96100 4 ай бұрын

Pěkné video. Jen škoda, že to nekomentuješ.

@holbra 4 ай бұрын

Dík. Vidíš, plno lidem můj hlas vadil. Nikdy nevyhovíš všem :-)

@philophil1961 4 ай бұрын

Taky mi chybí komentář. Technické informace o strojích, technologii a tak.

@tomaskuler3257 4 ай бұрын

@@holbrakaždý máme nějaký hlas. Nicméně ty informace co říkáš jsou skvělé a my z jiných oborů jsme za ně vděční.

@petrroller8727 4 ай бұрын

Pěkné video❤👍

@holbra 4 ай бұрын

Díky

@siberg6257 4 ай бұрын

Nice video. What is the product they are placing? Nice equipment btw

@holbra 4 ай бұрын

it is stone 0-32 mm. Red colour is from quarry

@ChmelyVW 4 ай бұрын

Pecka! Finišery jely vrstvu dle obrubníků nebo do nivelace?

@holbra 4 ай бұрын

Díky, podle obrubníků. Takto kde jsou obruby je to "lepší" v extravilánu by byla lepší nivelace, než tam dělat lanka

@IvoBradac 4 ай бұрын

Čau.Pěkné video.Podle barvy to MZKáčko míchaly v Lomničce né?

@holbra 4 ай бұрын

Ano, z Lomničky

@petrsedlacek3799 4 ай бұрын

Ď😂

@martinstanek_live 4 ай бұрын

MZK - chápu že je to kamenivo a nějaká přísada ?? že se takto pokládá beton jsem věděl , ale i MZK. jsem chytřejší :)

@holbra 4 ай бұрын

Je to kamenivo smíchané v určitém poměru jednotlivých frakcí. Takto finišerem je to efektivnější než to dělat grejdrem. Zase na druhou stranu dostává ten finišer víc zabrat

@tulliocastiello1040 4 ай бұрын

stavitel netrefa by je odeslal za organizaci k lopatě finišer jede plna auta čekají nejmín dvě na finišer jinak finišer stojí

@holbra 3 ай бұрын

hustý provoz v Brně..

@martinmcz 4 ай бұрын

kamenivo jak na mlatovou cestu.

@holbra 4 ай бұрын

Co je na něm špatně?

@martinmcz 4 ай бұрын

@@holbra asi nic, jen ze to je podobné. Nerozumím otázce moc 🙂

@peterturan3462 4 ай бұрын

Chlapom ide robota od ruky a treba ešte vela makat na tomto useku veru tak je

@holbra 4 ай бұрын

Jojo, teď bude hotová jedna půlka

@Shakyrass 4 ай бұрын

video super ale ty přijby jsou k smíchu vážně 😀 By mě zajímalo, kterej úřednickej tydýt to vymyslel 😀

@holbra 4 ай бұрын

Dík. O přilbách si myslím svoje jako většina lidí

@Shakyrass 4 ай бұрын

@@holbra mě přilba zachránila život ale v budově, kde probíhala nějakámontážní činnost a ne venku, kde tě může maximálně posrat pták 😀 Naštěstí se dělají ochranné kšiltovky a helmy s odvětráním ale to je zas drahé 😀

@Shakyrass 4 ай бұрын

@@holbra Ráďo technická. Myslíš, že nivelaci by si byl schopen dát na Kompator, kdyby se použival místo buldozeru?

@holbra 4 ай бұрын

@@Shakyrass ano, jde to dát v podstatě na všechno

@TheMilaaaan 4 ай бұрын

@@Shakyrass Najkrajšie je, keď niekto vonku nazadzuje lopatou piesok a musí mať prilbu.

@tulliocastiello1040 4 ай бұрын

a co dělá pět leplů kolem finišeru nám stačili 3 jeden jel jeden hlídal vejšky tehdy klikou bez počítače a jeden rovnal lopatou spáru a silnice měli bombíruk a byli rovné

@tulliocastiello1040 4 ай бұрын

před 50 lety s pt 3 tatrama barkou a pod jsme jeli 600 tun balané denně to tahle komedios dělá tejden

@holbra 3 ай бұрын

týden ne, zas takové drama to není