Il colore e bianco pastello o bianco metallizzato ?

@@marcoink5932 metallizzato

Ok

Pagata?

Fortunato te che puoi permettertela....

@@playboydinomecristiandicog7020 ho aggiunto la differenza alla mia macan attuale

@@gggmmm3126 grazie. Fin la ci ero arrivato anche io.... Ma volevo sapere la nuova con quei accessori e optional quanto costava

@@playboydinomecristiandicog7020 senza permuta oltre 86.500 €

Ton sur ton sarebbe meglio.

Ne parli come fosse un difetto che ha la piattaforma del Q5

Mattons quanto consuma? E quanto paghi di bollo e assicurazione?

Davide Guingane ciao Davide, reali dopo 15k km fa i 10-10.5 il bollo non ne ho idea perché l’ho fatto prepagare da Porsche, ma è al massimo del bollo normale perché non ha superbollo! Se vuoi vedere qualche foto, Instagram @bettercall911

belguss sarai sempre inferiore a me!

Hai proprio ragione

Sarà elettrica 🤮

@Iris certo che fa parte del gruppo Volkswagen...

Hanno abbandonato il diesel in anticipo perché la macan (da sempre realizzata sull'ottimo pianale Q5, sul vecchio prima e sul nuovo adesso), costando solo 6/7k euro in più aveva cannibalizzato le vendite della Q5

@@carlogolisano , credo proprio che tu abbia colpito nel segno. Bravo. La Macan in alcuni mercati aveva preso il posto della cugina Q5 ma anche della X3 facendo un paragone fuori gruppo VW. Però forse sono le altre a costare troppo.

Mah, secondo me l'abbandono del diesel è un non problema. Oramai il prezzo di benzina e diesel è quadi uguale.

@@gabrielefait4579 Da me la differenza è di 10 cent: non poco.

No, ma a olio di colza c'è😄

Magari

@@FC-vi3rb non di palma?

Se mangi molti fagioli sicuramente

A biada

È quello ma girato di 90* e rivisto nelle caratteristiche di erogazione

@@redazioneautomoto okkk

Automoto.it quel colore del macan e’ il bianco pastello base della porche o bianco metallizzato ?

@@redazioneautomoto cosa cambia? (Parlo da ignorante in materia)

Non decide mica lui che auto recensire,è un dipendente e fa ciò che gli dicono

Prendi la classe C almeno hai una vera mercedes

@@carlogolisanola CLA non scherza

@@marcov.7194 La CLA è una megane travestita. Il listino delke vere mercedes doc 100% comincia dalla c220d, al di sotto sono solo auto per quelli che non potendo permettersi una vera Mercedes accettano compromessi.

@@carlogolisano eh quello che hai detto è vero però che la CLA è una megane no. Si parte che la megane è un cesso a ruote senza cerchi in lega mentre CLA ha linee ben diverse e molto più aggressive della Renault... la cla45 amg è una Mercedes doc

Secondo me lo rifaran, il 2.0 diesel 210 cv di audi q5 sarebbe una.bomba su questa (magari pompato a 230- 240 cv..) Io ora l audi q5 2019 190cv..e va che una meraviglia..e consuma una cagata..ci faccio i 16 e anche i 20 andando a passo di nonno( 80-90km orari)

@@fabry5714 io ho il Macan Diesel 3.0, è eccezionale!

@@stevenice1485 lo so è fantastico...dopo questa audi anche io prendero quello! Oppure il nuovo 2.0..all audi zentrum bologna mi hanno fatto una suoer offerta quando sono andato..q5 super full sline busines sport a 20mila in meno dal listino..alla fine mi ha regalato 20mila di optional..una.bomba..però la macan mi è rimasta dentro..quando sarà il momento la avrò anche io

Mi dispiace ...

Danny_Misleading beh fico no?

@@simones8339 yep assolutamente, sono fighi però io diventerei pazzo con tutti quei pulsanti 😁

Blu puffo come il mio furgone ducato 28 di 20 anni 😂

Turchese

Tormass 80 ingegneria tedesca, riguardo all’aspetto tecnico. Dico solo questo.

Lo stile e l'eleganza sono parametri soggettivi. Tant'è che in tal senso preferisco la Stelvio. E l'ingegneria tedesca non è più ai vertici, persino i motori ormai sono solo discreti. Meglio va il 2.9, che d'altronde è stato progettato in toto da Audi, quindi pensato per un impiego di alta gamma.

POB 44 Sì è quello di derivazione Vw e assomiglia molto al 2.0tfsi della Golf GTI performance restyling(anche questo 245cv) ma è modificato leggermente l’erogazione della potenza e della coppia.

Alban Mahmuti Grazie per la risposta. Effettivamente avevo intuito ci fosse un legame simile

Questa usata la comprerei, quella vecchia anche nuova no

Nemmeno 400nm di coppia contro gli oltre 600nm del diesel, per non parlare dell'architettura regina del 6 cilindri contro il misero 4 superpompato da utilitaria. Questa è diventata la nuova porsche dei poveri, che per fare un sorpasso mentre vai a sciare a st. Moritz devi scalare 2 marce.....

@@carlogolisano Il motore va bene...forse il problema è il peso eccessivo. Comunque ferma non è... 😉

@@ricompattiamoci appunto, coppia e linearità di erogazione sono connotati fondamentali che ne fecero il successo del modello precedente equipaggiata col il 3.0 6 cil, rispetto l'unica competitor x3 3.0d che non ha lo stesso appeal sportivo/prestigio porsche.

ricompattiamoci e @@carlogolisano , avete ragione, togliere il diesel è un errore anche per me. Spero un giorno che tutti i poveri possano comperarsi un Porsche… Io devo ancora aspettare un'altra vita oppure mi vendo un rene… Comunque da 0 a 100 in 7 secondi netti, ti tieni dietro un bel numero di pari suv, comprese varie Stelvio… Velocità massima oltre 200km/ora significa che anche in autostrada non ho problemi a sorpassare.. Certo non sarà una super sportiva come quelle di una volta, però adesso ci sono vari modelli fino a pochi anni fa c'era un modello unico ed un unico motore… Adesso un motore, 10 programmi diversi per le centraline, un turbo, due turbo, tre turbo (adesso abbiamo anche auto con tre turbine), turbine diverse di dimensione, ecc... Oggi basta cambiare un "particolare" e possiamo avere due potenze con una differenza di più del 10%. Poi St. Moritz è troppo snob per me, mi accontento di Auronzo e delle tre cime di Lavaredo… Ahahahahha

@@carlogolisano Un povero con una Porsche devo ancora vederlo...

Non va mica male e tieni conto che eravamo in strada collinare. È chiaro che avendo il tremila in listino conviene

Non solo quella io c’è l’ho e anche molte altre cose come i tappetini li devi comprare

Non sono rappresentanti. Sono colleghi di altri giornali

Non le paragono perché Levante è Cayenne e non certamente Macan. Non posso dire quale sceglierei

Si

certo, nei diesel le polveri sottili erano già state eliminate con il fap negli euro 5. il benzina è molto più nocivo, per l'effetto serra, in quanto produce molta più CO2 del diesel. La lotta al diesel parte dagli Stati Uniti che non hanno più disponibile il petrolio pesante da estrarre ma solo la versione "light" dal quale possono ricavare solo benzina...tutto parte da qui. Del riscaldamento globale (perchè questa sarebbe la vera l'emergenza) se ne fregano, perchè tra i motori endotermici il meno dannoso è proprio il diesel contro benzina, metano o gpl che sia...

@@fabrizioamadori596 bah, da quello che vedo I fap (almeno sui diesel) danno una vagonata di noie... Boh... Onestamente non so se davvero siano poi così meno inquinanti con quel coso.

Si é lo stesso girato e sistemato di erogazione per adattarsi a peso e trasmissione

La Levante è competitor di Cayenne non di Macan.

@@redazioneautomoto Infatti bisognerà vedere la prossima SUV su base Stelvio...

Il cockpit rimarrà sempre analogico nella parte del contagiri. É una scelta di design e di stile generale. La 992 ha questa soluzione con due schermi hd ai lati

infatti ho detto tachimetro, non contagiri ;-) comunque siete sempre i migliori, #galebordons e @masterpilot in primis!

Si ma rivisto perché è girato e rifatto come erogazione