E niente, anche questa la compriamo termica usata!
@Jacopo_voice3 ай бұрын
Credo che non la facciano termica 😅
@DIEGUNDO4 ай бұрын
Ma Turbo cosa?
@lucabacchi79844 ай бұрын
Turbo ricchi
@davemik714 ай бұрын
Turbo perché turba 🤓
@lucabacchi79844 ай бұрын
@@davemik71 e' una linea di marlting per distinguere le taycan da povero da 300cv da quelle da ricco da oltre 700cv...
@a.rebel39384 ай бұрын
Turbo electric
@carlocongiu4 ай бұрын
@@lucabacchi7984 400vs600: ad ogni modo non sempre è una questione di soldi. A gennaio ho preso una i4: tra la versione 40 e 50 ballavano in configurazione circa 5k: quindi su 80 che ne spendi poca roba. Però la 50, che ha 200 cv in più, ha 100km di autonomia in meno, per cui è sicuramente meno facile da usare
@valerianog.62144 ай бұрын
A giudicare dalla lunghezza abnorme del passo, soltanto il pacco batterie peserà più di una Panda 😅
@l_estraneo4 ай бұрын
E si guida meglio il solo pacco batterie che l'intera panda 😂
@splendore784 ай бұрын
Previsioni? A breve tornano sui loro passi e si ributtano sui termici e speriamo il più presto possibile.
@danieleanderloni92784 ай бұрын
Aspetta e spera
@leonardocozza31404 ай бұрын
@@danieleanderloni9278ma se i conce stessi le elettriche loro neanche le ritirano
@lucabennato98992 ай бұрын
@@leonardocozza3140eh già, infatti a Grancia(ch) hanno coperto lo stabile Porsche con lo slogan (Macan electric, il futuro è ora) sarà forse la mentalità italiana il problema? che se non ha un po' di inquinamento acustico non è contento, o forse il fatto che ci sia una imposizione da parte di chi ci governa
@leonardocozza31402 ай бұрын
@@lucabennato9899 elettrico deve essere una alternativa non una imposizione per tutti. Cosi come sarebbe assurdo costringere tutti al benzina o al metano o al diesel ecc. Ognuno ha le proprie tasche ed esigenze. Ci vuole mica tanto a capirlo.
@lucabennato98992 ай бұрын
@@leonardocozza3140 pienamente d'accordo, trovo aberrante questa imposizione e questo blocco io sono un fanatico dell'elettrico guido solo elettrico, pero se mi dovessero chiedere (me lo consigli l'elettrico) la risposta la formulerei a seconda delle esigenze delle possibilità ecc.
@alessandrolonghin13284 ай бұрын
Penso che il macan passerà da avere numeri di vendita da "panda" a numeri di vendita da "pagani". Tra prezzo aumentato a dismisura, innovazioni limitate e propulsione elettrica credo sia un grande passo in dietro. Peccato...
@carlocongiu4 ай бұрын
Ricordo quando 5 anni fa ho ordinato il “nuovo macan”: era la prima a togliere il diesel. Commenti: non ne venderanno più. Nel giro di pochi mesi, se ne vedevano più di quante ce ne siano mai state. Qui sarà uguale: è l’unico bel suv eletttico in giro
@alessandrolonghin13284 ай бұрын
@@carlocongiu be il discorso è diverso ora, prima la differenza era solo tra benzina e diesel e variavano i un po i consumi e il leggermente il costo del pieno. Il cambio tra termico e elettrico è ben diverso e più pesante. Il macan era spesso una concorrente di x3-x4 per bmw e per le pari livello di Mercedes (adesso non ricordo il nome della macchina però sempre delle dimensioni di x3 e x4) perché aveva un prezzo molto simile e per alcune motorizzazioni anche migliore. Ora io ho fatto il calcolo con bmw, prendendo un macan motorizzazione base e mettendo qualche optional si arriva tranquillamente sui 90-95k a quel punto, a parita di prezzo o quasi, mi conviene prendere una x5 che è più grande e comoda.
@carlocongiu4 ай бұрын
@@alessandrolonghin1328 quanta gente conosci che ha il macan? Io l’ho avuto, così come altri colleghi. 7 su 10 sono aziendali, 1 calciatori, il resto liberi professionisti. Tra i primi 7, per questioni di “verdizzazione” delle flotte aziendali, il macan avrà successo eccome. I privati come te che comprano macan sono già pochissimi, quindi rinunciano a poco, per avere potenzialmente molto. Questo è il mio parere ma magari mi sbaglio e tra due anni mettono un bel turbo benzina 🙃
@netsonna3 ай бұрын
Evolviti, Neanderthal
@alessandrolonghin13283 ай бұрын
@@netsonna che riposta pacata e argomentata che hai dato
@giampimaffi22754 ай бұрын
Poi sento suonare la GT3 Akrapovic e mi sveglio tutto sudato…
@onessela4 ай бұрын
Anche basta con le scoregge....siamo in un nuovo secolo !
@giampimaffi22754 ай бұрын
@@onessela sarò retrogrado …
@DonDraper70094 ай бұрын
@@onessela Poveretto
@giovanniperrino94064 ай бұрын
@@onesselaAHAHAHAHAHAH dai vatti a comprare l’auto della xiaomi😂😂
@simones83394 ай бұрын
@@onessela scorregga è l’auto che guidi, se potrai permettertela ….
@mirkotorri6764 ай бұрын
Già il fatto di continuare a identificare una macchina a Pile con il nome TURBO è un'eresia inenarrabile !!...la vedo come un contentino a chi la comprerà che girando i strada potrà sfoggiare una Porsche con la targhetta "turbo" e non essere subito identificato come una elettrica......prevedo lunghe file ai concessionari per acquistarla!!!😁😁
@gianluigialberti2804 ай бұрын
Un po’ come quelli che hanno il t-max e lo chiamano moto
@lrzmell4 ай бұрын
XD LOL!1!1!1!!
@EPicurux4 ай бұрын
visto che la maggior parte comprera' la 4S o GTS, il problema (inesistente) non si pone
@Dandy19394 ай бұрын
@@gianluigialberti280 il telaio ( modificato) è di moto e che moto!!!
@filippo37834 ай бұрын
Quello che hanno sempre fatto tutti i clienti Macan solo per avere un suv con scritto Porsche….
@netren74 ай бұрын
Non capisco perchè chiamare un'auto elettrica con il termine modello "turbo". Mah?
@user-do5nt5hi1z4 ай бұрын
Ha una turboventola 😂 Del climatizzatore
@lrzmell4 ай бұрын
Nel passato il modello "turbo" era quello più sportivo. Per dare una continuità con il passato, hanno scelto di dare questo nominativo anche al modello elettrico più sportivo. Ragionamento semplice e lineare.
@forthelove0god4 ай бұрын
@@lrzmellma infatti mi sembra una polemica sterile e superficiale. Lo dice uno a cui la nuova Macan, elettrica o no, non piace molto.
@James-wn2jo4 ай бұрын
Pensa se la chiamavano biturbo😅
@andreatanzi31914 ай бұрын
@@James-wn2jobeh, quelle a benzina lo sono (..)
@BongoDj874 ай бұрын
Praticamente mi volete dire che porsche pian piano non produrrà più motori endotermici? Ma quante ne venderanno secondo loro? Mah…che amarezza…che sconforto😢 però abbiamo 15 schermi e la cassa esterna che simula il loro motore 😅 io divento matto 😮 secondo me stiamo vivendo un era di impoverimento totale nel settore automotive!!!
@oioboo4 ай бұрын
Il nome della piattaforma descrive questa versione elettrica.
@NevioDelladio4 ай бұрын
Per l'autonomia chi se ne frega, mica tanto. Facendo 2 conti, se andando piano si consuma 25 kwh per 100 km con100kw di batteria si fanno 400 km, e allora se si corre un po, se ne fanno 250km. Non spederei mai 100.000 euro per una vettura che non mi consente di fare viaggi lunghi senza dovermi fermare ogni 200 km a ricaricare. Robe da pazzi.
@EPicurux4 ай бұрын
a me risulta, da altri video, che guidandola allegramente abbia 450km di autonomia, e 400km a 130km/h
@jerahmeelsangil2474 ай бұрын
lo dici perché non puoi permettertelo.
@filippo37834 ай бұрын
Ma se nel 95% degli spostamenti giornalieri si percorrono meno di 35 chilometri che problemi vi fate? Che poi ogni due ore solitamente chiunque si ferma in viaggio per una pausa e si può caricare tranquillamente. Vi fate dei problemi che non esistono perché non avete neanche idea di cosa state parlando.
@enricom46524 ай бұрын
Invece ha ragione, 100.000 € e se corri un po’ alla grande fai 200 km, è un giocattolo non è una macchina
@filippo37834 ай бұрын
@@enricom4652 bugatti, costa 3,5 milioni di euro e con un serbatoio andando pianissimo fa 350 chilometri. Ma da quando siete tutti obbligati a macinare 350-400 chilometri senza sosta, perché (più dei 130 in autostrada comunque non si può fare) e con qualunque auto se vai forte non fai 1000 chilometri con un pieno ma ne fai forse 500-600 andando non stop spediti. Parlate come se tutti andassero sempre tutto il tempo ai 180-200 in autostrada. Vi fate problemi che non esistono solo perché avete la fobia di dover fare i 200 all’ora per 1000 chilometri. Cosa che nessuno fa mai perché ti schianteresti comunque prima. Ridicoli.
@gianlucacortesi53704 ай бұрын
Da utente Macan affezionato, se la possono tenere. Questa non è una Macan, è solo una forzatura ridicola. Il mercato chiede e sopratutto pretende altro da Porsche.
@filippo37834 ай бұрын
Macan Diesel?
@avadakedavra10444 ай бұрын
@@filippo3783 sarebbe bastata un' onesta ibrida plug-in che inquina pure meno delle elettriche.
@filippo37834 ай бұрын
@@avadakedavra1044 non è vero. Le auto elettriche a ciclo vita completo inquinano nettamente meno di qualunque auto ibrida o a combustione interna già adesso, lo dicono diversi studi e grazie alle nuove tecnologie per il recupero e rigenerazione delle batterie l’impatto ambientale si sta riducendo ulteriormente. I fatti sono questi, che piacciano o meno.
@DonDraper70094 ай бұрын
@@filippo3783 Avessi detto una roba giusta. Tutto il ciclo di estrazione produzione e ricarica delle batterie inquina molto di più della controparte termica. Che ti piaccia o no.
@filippo37834 ай бұрын
@@DonDraper7009 non è vero, qualcuno forse te lo ha detto al bar, informati bene e noterai che tutti gli studi più recenti e più affidabili dimostrano che il ciclo di vita completo di un’auto elettrica inquina nettamente meno di ogni controparte con motore a combustione. Informati e poi parla. Se vuoi ti porto anche i dati delle ricerche con corredo delle comunità scientifiche e università che li hanno eseguiti in modo indipendente e confutabile. Così non puoi rispondere come i bambini di 5 anni “gne gne non hai ragione”.
@orgiaco764 ай бұрын
Chissà come farà Porsche a compensare le perdite di vendita che avrà con questo modello 😂
@robertomartignone50253 ай бұрын
Non può compensare ..ripartirà con le ibride e i motori tradizionali
@carlocongiu3 ай бұрын
Vedremo… secondo me sarà il macan più venduto di sempre
@orgiaco763 ай бұрын
@@carlocongiu eh si speraci 😂😂
@carlocongiu3 ай бұрын
@@orgiaco76 figurati, manco fossi azionista: la mia è una previsione, poi come va va a me poco importa
@pietroorsini5334 ай бұрын
Che palle, ora quelle termiche usate andranno alle stelle…
@user-cc2ko3rg1w4 ай бұрын
Bravo , sono proprio i CONSUMI da tener d'occhio x l'uso di tutti i giorni, senza essere Impiccati ai Rifornimenti...Bravo,Bravo....
@GENNERELLO4 ай бұрын
Chiedo scusa…l’auto bellissima ma carissima e se fanno una release sulle batterie elettriche la versione vecchia non vale più nulla….io sono Porschista da quasi 30 anni e rimango sul motore termico ….la politica aziendale che stanno portando avanti non la capisco …bel video complimenti
@paolorealdon40294 ай бұрын
Ormai basta STUFE….
@danieleanderloni92784 ай бұрын
Il mondo se non ve ne state accorgendo sta cambiando
@avadakedavra10444 ай бұрын
@@paolorealdon4029 basta stufe, w l'estrazione "verde" di nichel cobalto e litio!
@stefanocovati404 ай бұрын
Mi sbaglierò ma fuori dall'ambito cittadino ho paura che di strada non ne faccia molta.... Più maggiore non si può sentire 😉
@Antonio-qx5qc4 ай бұрын
Ciao scusami...mi sei molto simpatico e ti seguo sempre però credimi che non riesco a capire il significato di questa prova...ti spiego...ad un certo punto hai detto che la nuova piattaforma PPE non cambia rispetto alla precedente piattaforma utilizzata dalla Macan termica, poi hai iniziato ad elogiare le caratteristiche meccaniche della nuova piattaforma al punto che esalti le nuove caratteristiche dinamiche della vettura...ecco in sostanza se l auto dal punto di vista dinamico è cambiata rispetto a prima si deve chiaramente a questa nuova piattaforma che giustamente come sottolinei tu ha una distribuzione dei pesi nettamente migliorata cosa che non sarebbe stato possibile se avessero semplicemente imbullonato una batteria sulla vecchia piattaforma...poi scusami l appunto ma il display di destra in marcia non può essere visto dal guidatore non sicuramente per questioni di privacy ma semplicemente per questioni di sicurezza...sei un grande e ti ammiro 😊
@gabrielebariselli90454 ай бұрын
La nuova piattaforma PPE è studiata appositamente da porche come nuova piattaforma per le vetture elettrificate, quello che intendeva è che non varia molto rispetto alla piattaforma precedente MLB sempre proprietaria del gruppo VW, che ha caratterizzato la maggior parte dei suv completamente elettrici del gruppo, questa piattaforma non ha nulla a che vedere con quella utilizzata sulla precedente Macan. quello che è sembrato, al netto delle sensazioni alla guida che hanno smentito la considerazione, è che la nuova piattaforma, sembrerebbe sulla carta, molto simile alla precedente.
@0xOmnius3 ай бұрын
@@gabrielebariselli9045 PPE piattaforma utilizzata anche su Audi Q6
@user-kg2sz5uo6p4 ай бұрын
Ed il sound della Porsche? 😢
@massimilianomotta20404 ай бұрын
Per favore Valerio aiutami a capire. C'è un motivo che non comprendo per il quale la Porsche elimina il suo modello più venduto e lo sostituisce con una vettura solo elettrica che già si sa non venderà nulla a confronto della precedente? Come mai?
@micmic929123 күн бұрын
La prima generazione della Porsche Macan è stata lanciata nel 2014 e, nonostante abbia ricevuto due restyling consecutivi nel 2019 e nel 2021, non sarà conforme alle rigide norme di sicurezza informatica dell'Unione Europea che entreranno in vigore dal 1° luglio 2024.
@1IIms4 ай бұрын
La macchina è bella. Ma elettrico NO
@ilturtlonboun61394 ай бұрын
Bella poi, l’hanno fatta ingrassare, finito il lavoro
@CapitanHarlockisback4 ай бұрын
Mai capito perché commentare qualcosa che non interessa.
@thomasUD4 ай бұрын
Come ha detto nel video: si guida meglio della Macan endotermica. Questo perchè l’elettrico si guida meglio, con un comfort migliore e ci si stanca meno. Dire no all’elettrico a priori senza conoscere è un comportamento da bambini davanti ad un piatto mai assaggiato. Punto.
@marianodallapria58494 ай бұрын
Io ne ho avuta una diesel aziendale....270000km in due anni e mezzo,fu una meraviglia assoluta...vederla elettrica adesso, è una badilata in testa😢
@leonardocozza31404 ай бұрын
270.000 km in due anni???!!
@ChooseYourIllusion934 ай бұрын
si perchè la porsche a gasolio allora.... ma dai
@leonardocozza31404 ай бұрын
@@ChooseYourIllusion93 sempre meglio di una maxi peg perego
@Andrea-jv8ps4 ай бұрын
Aspettiamo 1 annetto e poi vedremo se non inseriranno una motorizzazione a benzina….
@nicoforno4 ай бұрын
Non si può fare su quella piattaforma
@Andrea-jv8ps4 ай бұрын
Allora sono c….i loro perché in Italia ne venderanno poche. Grazie dell’info, la tolgo dalle papabili nuove auto
@nicoforno4 ай бұрын
@@Andrea-jv8ps qualche numero lo farà come ha fatto la Taycan
@l_estraneo4 ай бұрын
@@Andrea-jv8pssono cazzi degli italiani se non si adattano vuol dire che Porsche non venderà più in Italia. I numeri europei parlano chiaro, l'Italia conta poco
@matthewsykes26464 ай бұрын
@@Andrea-jv8ps non credo che l'Italia sia la priorità di Porsche, a momenti non lo è per Stellantis 😂
@harald51154 ай бұрын
Bhe, un bel soprammobile inutilizzabile. Se avessi una grossa mensola la prenderei. Aspettiamo un bel termico per un utilizzo reale 😅
@mirkoconforti49594 ай бұрын
Ma chi te la compra? Costa come l'oro e consuma come una stufetta elettrica anni ottanta!
@carlocongiu3 ай бұрын
Ma lei ha idea di quanto consumasse il vecchio macan benzina? Mi sa di no. Fidati che consumava na bestia
@Dandy19394 ай бұрын
Tutto ok, ma non a batterie !!!🤮🤮🤮
@user-wn5kl4yi6j4 ай бұрын
Il futuro non e elettrico aspettiamo ancora qualche mese dove inesorabilmente le vendite saranno a picco e vedrete le case costruttrici che bel retrofront faranno prima di fallire
@l_estraneo4 ай бұрын
Ma per favore va, che hanno già esaurito le scorte.
@@l_estraneo Tesla ha appena tagliato i prezzi per far fronte ai cali di vendite...
@l_estraneo4 ай бұрын
@@ImpiantoFacile ha abbassato il prezzo perché era lo stesso di model y e rovinava la segmentazione di mercato. Inoltre, se lo possono permettere nonostante sia l'auto migliore sotto 50k al momento, e questo ti dovrebbe far pensare quanto indietro siano gli altri
@user-oj2sx5bu2v4 ай бұрын
Se fosse termica, probabilmente ci farei un pensiero, ma elettrica gliela lascio volentieri.... assurdo imporre al cliente questa evoluzione voluta da chissà chi ,in nome dell'ambiente.... ridicoli
@SEmanelit4 ай бұрын
In nome dell’ambiente copre soltanto il 10% della verità. 😂😂😂😂
@nicolaaugelletta31364 ай бұрын
Ma imporre cosa. Il cliente sceglie sulla base dei suoi gusti e le aziende producono sulla base di una strategia aziendale .
@lorenzo85843 ай бұрын
@@nicolaaugelletta3136ma che dici ahahahah ci stanno obbligando pian piano a compra sti cessi a pile
@minomarazzini4 ай бұрын
Linea molto bella come sempre (personalmente unico SUV che mi piace), interni Porsche una garanzia così come la meccanica, il powertrain solo elettrico è un enorme rischio commerciale, vediamo come andrà...
@davide_tamborrini4 ай бұрын
e questa sarebbe un'auto fatta per l'ambiente? con quelle batterie? Ipocriti p.s. con appena 8k in più si prende un cayenne..follia
@DavideDurastanti4 ай бұрын
Ho sempre criticato il manettino su Audi per attivare il cruise..per assurdo su VW che si ritiene essere non premium come Audi riescono, come tutti d'altronde, ad integrarlo nel volante. In Porsche non mi aspettavo di vedere una terza leva.
@salvatorescardino66843 ай бұрын
Design mozzafiato, interni bellissimi su tutti i punti di vista. Effettivamente sul fronte stilistico (e non solo) Porsche non sbaglia un colpo. Il “MA” di tanti deriva dalla scelta della casa di produrre solo il Full Elettric su questo modello. Ma chissà se anche sotto questo punto di vista in Porsche siano dei “pionieri”? Parlo da venditore di un Brand Premium (tedesco): é palese che il mondo vada su quella direzione e non si torni indietro, inequivocabilmente l’elettrico é il futuro e parte importante del presente. (scrivo queste parole forse con un po’ di rammarico 😢) Le case automobilistiche hanno la consapevolezza di essere costrette a vendere quante più vetture Elettriche, ed effettivamente, anche se alcune in piccola parte, stanno provando a spingerlo un po’ tutte - nonostante oggi i risultati non siano estremamente positivi, anzi. La scelta di Porsche di “sacrificare” la combustione sulla loro vettura più venduta é un segnale forte e chiaro per tutti. Io personalmente la vedo come un cambio di rotta importantissimo che molte case seguiranno. Ma Porsche é stata la prima a fare questo switch così come in tante altre cose. La Q4 etron, la EQC (giusto per fare due nomi a caso), non sostituivano GLC o Q5. Con Macan, Porsche si prende questo rischio, e “conoscendoli” hanno la certezza matematica che questa scelta ripagherà di gran lunga il loro rischio (investimento economico e “di immagine”), nonostante sappiano che non verrà ripagato nell’immediato ma attendere qualche anno e magari qualche altro modello ancora.
@franti35794 ай бұрын
Mah, la menano con sto elettrico sulle prestazioni ma alla fine non è niente di che, la Turbo va come una Stelvio Quadrifoglio (anzi, questa va di più come velocità massima) che ha pure 100 cavalli in meno.
@fabriziotrimarchi69554 ай бұрын
Purtroppo hanno rovinato il più bel suv in circolazione!!😢😢 mai una macchina elettrica
@onessela4 ай бұрын
Non hai mai provato, vero ?
@fabriziotrimarchi69554 ай бұрын
Ho provato il turbo s che va da paura!! Se ti riferisci a quella elettrica non ci penso proprio a provarla
@rovida19853 ай бұрын
@@fabriziotrimarchi6955 macan turbo s mai prodotta ma va beh
@user-do5nt5hi1z4 ай бұрын
Il portapacchi😂 Dove lo metto?
@flaviomagliocca974 ай бұрын
Credo che sarà un flop di vendite, il termico tutta la vita
@Vitaliluca4 ай бұрын
Il cofano che si apre per magia, chissà a 130 in autostrada, chissà perché prima c’era il doppio gancio…ahahahhah
@mashiro844 ай бұрын
In teoria basta che la centralina lo apra solo in caso di velocità a 0. Se consideriamo un malfunzionamento della centralina... beh, la centralina controlla anche l'acceleratore e il freno quindi ci sono rischi ben peggiori.
@rosygalluzzi78454 ай бұрын
@@mashiro84 il cofano così discendente non potrà mai aprirsi in marcia, in autostrada men che meno, mai sentito parlare di aereodinamica?
@mashiro844 ай бұрын
@@rosygalluzzi7845 Se fosse solo l'aerodinamica a tenerlo fermo basterebbe un avvallamento e un colpo di vento laterale ad aprirla. Ma per fortuna è agganciato.
@frafio724 ай бұрын
solo una domanda,perchè?
@thomasUD4 ай бұрын
Perchè è meglio.
@frafio724 ай бұрын
@@thomasUD punti di vista
@thomasUD4 ай бұрын
@@frafio72 l’hai provata? No. Il recensore ha detto che si guida meglio della precedente e non ho alcun dubbio a riguardo.
@lucianoghirlanda95064 ай бұрын
Per mantenere i costi “bassi “ hanno massimizzato l’utilizzo dei componenti e del Layout delle precedenti versioni.
@brunofrati42754 ай бұрын
Io l'ho vista in anteprima a Milano venerdì scorso, a mio avviso è strepitosa. La filosofia Porsche non è quella di stravolgere i prodotti ma di rinnovarli in continuità. Qui a maggior ragione perchè devono gestire il passaggio al mondo EV.
@davidestellads4 ай бұрын
A me sti passi auto lunghissimi non piacciono per niente, fanno molto effetto uovo Vuoi mettere i cofani lunghi e le code belle slanciate? L'auto non la commento perché è meglio dai😂
@GuidoDriver4 ай бұрын
Secondo me non ci credono manco loro in questa piattaforma 🙃
@filippoff84894 ай бұрын
Io non capisco questa necessità di volere l'auto elettrica diversa da una versione precedente con il motore termico. Rolls Royce insegna, ha fatto un'auto elettrica identica a quelle termiche. Se hai un certo family feeling che funziona, non vedo motivo di cambiarlo solo perchè fai l'auto elettrica.
@Vitaliluca4 ай бұрын
Perché n’auto che rombava ed era il sinonimo di meccanica sportiva adesso va a pernacchie, pare una presa per il culo. Poi. Io mi tengo la q5 2022 tdi a vita. Vediamo di questi cassoni finti quanti ne vendono.
@andrea569-4 ай бұрын
Cosa c'è di così diverso?
@Prescia19854 ай бұрын
Vendendo panamera, macan e cayenne,riuscivano ad avere margine per la 911....se questo è l'andazzo la vedo dura per l'unica Porsche degna di questo nome.
@MrZante9814 ай бұрын
Ieri per curiosità ho configurato un'Audi Q6 e-tron che, di fatto, è una Macan marchiata Audi e senza nemmeno forzare troppo sono arrivato a 115.000€....a me pare che si stia davvero perdendo il lume della ragione. Sicuramente sono prodotti di qualità tuttavia il prezzo inizia ad essere DOPPIO rispetto a concorrenti magari meno blasonate ma con contenuti molto simili. Stessa cosa per Bmw e Mercedes. Che, tra l'altro, hanno aumentato pure i listini delle termiche (430d xdrive GC ben accessoriata....97K). Non so se sarà una scelta vincente nel medio-lungo periodo ma ormai sembra che spendere 70/80K per una Serie 3 o una Classe C sia la norma. Che potrebbe pure andare bene se poi il valore dell'usato fosse commisurato. Invece sembra non sia così. Qui parliamo di Porsche e diventa necessario dire che chi può spendere 150K per un'auto è molto probabile che sotto al cofano voglia un V8 a benzina....l'elettrico qui lo vedo una forzatura (e io guido una elettrica) per tanti aspetti. E comunque 28kWh/100km è davvero alto come consumo....magari la strada era un pelo in salita altrimenti significa che l'efficienza è pessima....
@roberto-pz2hs4 ай бұрын
Con questa elettrica la versione termica varrà oro adesso ! Fra 10 anni questa non se la 💩nessuno . Ne venderanno pochissime di questa ,torneranno subito alla versione Termica Prezzi FOLLI 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@pokerstarsit57303 ай бұрын
Esteticamente bellissima , ma solo elettrica anche no!! Chi spende deve aver il diritto di scelta credo!
@Attila-sm4lq4 ай бұрын
Una macchina del genere che costa un botto non ha di serie i fari Matrix led . Stiamo scherzando, vero?
@ArmandoFusco4 ай бұрын
ce li ha
@Attila-sm4lq4 ай бұрын
Si ma non di serie
@nicocernecca4 ай бұрын
Solito video top, sei sempre più un’ispirazione per il mio canale KZfaq❤️🐐
@fabriziomileto6094 ай бұрын
Senza senso eliminare i motori termici
@avadakedavra10444 ай бұрын
l'europa come al solito si è superata nel darsi la zappa sui piedi
@gib77044 ай бұрын
Senza motori diesel e benzina è un'occasione sprecata.
@onessela4 ай бұрын
Benzina e diesel sono sul viale del tramonto. Sègnatelo 😉
@gib77044 ай бұрын
@@onessela Molte case stanno investendo in nuovi motori termici, il futuro è tutto tranne che già scritto. Stai a guardare. 😉
@m.barrett47314 ай бұрын
@@onessela😂😂😂😂😂
@MauriBrix4 ай бұрын
Una Porsche diesel era come una elettrica
@avadakedavra10444 ай бұрын
@@MauriBrix si certo infatti con la diesel ci metti 40 minuti a fare il pieno e in autostrada fai meno di 300 km
@bonex.c.4 ай бұрын
Peccato....un'auto da dimenticare. Le auto elettriche non faranno mai vendite
@onessela4 ай бұрын
in EU quest'anno arriveranno al 20%. In Italia al 5 (ma noi siamo più furbi 😂)
@m.barrett47314 ай бұрын
@@onessela😂😂😂
@thespecialone10584 ай бұрын
Nebu è sempre il top, seguo anche altri canali oltre automoto ma rimane il numero uno. Migliorato tantissimo dalle prime impacciate recensioni, Tecnico il giusto, Mai superficiale. Oggi ha detto quello che pensa(e quando quelli che critichi ti pagano lo stipendio non è mai facile) e quando non lo dice te lo fa capire molto bene.
@Fede-mx6wf4 ай бұрын
Molto bella peccato che però ormai bisogna aggiungere un bel 40k al prezzo di accessori visto che tra poco anche le ruote le metteranno come optional. L esemplare in video con optional arriverà sui 150k senza problemi. A questo punto con gli stessi soldi prenderei una lotus electre
@luigivalente33654 ай бұрын
Non mi convince affatto più tosto mi tengo la mia Macan termica.
@Anziio4 ай бұрын
condivido ogni singola parola bravissimo
@AA-ch2cp4 ай бұрын
Finalmente un recensore senza remore nei confronti di questa elettrica . Bravo Nebuloni, ho apprezzato molto il video
@pipinkovizpipinko564413 күн бұрын
Il 2.0 turbo benzina era ottimo per il mercato italiano sia come prestazioni che consumi. Un collega lo ha e gli ha montato pure il gpl in autostrada 30€ di gpl fa 400 km nella comodità più totale. Prevedo che di queste elettriche ne venderanno forse un 30% rispetto a prima. Davvero peccato il 2.0 e il 3.0 benzina erano davvero bei motori per questo suv.
@andreacampagna84444 ай бұрын
Diesel e benzina dovevano farla no elettrica
@andrea-tr9se4 ай бұрын
secondo me è fatta come una termica perche si tengono la possibilità, se non ne venderanno abbastanza, di mettergli il motore
@rosygalluzzi78454 ай бұрын
Li non potranno mai metterci un motore termico! è una piattaforma BEV
@andrealucotti73424 ай бұрын
Comunque Nebu sempre punto di riferimento ✌🏻
@robertofoglio48074 ай бұрын
Per me hanno fatto bene a non stravolgere gli interni , brava porsche . Certo che questo restyling se lo abbinavano anche a un 6 cilindri benzina (oltre che elettrico) avrebbero confermato il successo avuto fino adesso . Di queste elettriche ne venderanno un decimo rispetto a quelle a benzina .
@thonycarr4 ай бұрын
proprorre il nuovo modello dell'auto più venduta del marchio con motorizzazione esclusivamente elettrica ha tutta l'aria di sembrare un suicidio. Ma loro avranno degli analisti sicuramente più bravi di noi appassionati e quindi avranno sicuramente ragione loro. Lo spero per loro
@OVLASE4 ай бұрын
Il succo è che si guida meglio della precedente...chi compra una Macan non ha sicuramente problemi di ricaricare a casa o a lavoro...e quando va in vacanza se vuole fare 1000 km non stop prenderà di sicuro la 911 o la Cayenne...
@DanieleMunicchi4 ай бұрын
Dai su che come per la Taycan, aspettiamo i saldi delle (poco) usate in concessionaria dopo 12 mesi a metà prezzo. E le termiche usate di 2 anni quasi al prezzo del nuovo. Un motivo ci sarà?
@0xOmnius3 ай бұрын
A metà prezzo però non è male dai eh eh eh 😁😁😁
@leonardocozza31404 ай бұрын
Ne venderanno mezza e torneranno all'endotermico. Bene così.
@andrea569-4 ай бұрын
Bravo Nebu! Tanti tanti dubbi su quei consumi.. ok il peso, però con l'andatura che hai tenuto viene da dire che c'è qualcosa che non va nel powertrain. A 130 fissi cosa fa? 😢 Dinamica migliorata per l'abbassamento del baricentro, 600 chili di pacco batteria inibiscono rollio e beccheggio 😂 Prezzo folle ma non è un problema mio 😂
@valterbariselli43034 ай бұрын
Solo in Europa e con incentivi cercano di vendere queste lavatrici con ruote! Sarà il futuro, ma io preferisco la comodità del benzina per ora. Ho avuto 2 Porsche motore stupendo, ora non è più il motore il cuore delle auto ma tutto il resto! Confort, kWh e adas…mah!
@rosygalluzzi78454 ай бұрын
Queste con gli incentivi di certo no
@antoniobortolotti62234 ай бұрын
Che colore è quello della Macan che hai provato? PTS Forest Green Metallic?
@lovemaster206Ай бұрын
Ci saranno anche poche innovazioni negli interni, ma il design esterno è davvero bello, al contrario della vecchia Macan che è un obbrobrio! Per quanto riguarda le vendite si magari ci perderanno, ma mettetevi in testa che il futuro della mobilità su gomma é elettrico, che piaccia o meno!
@gabrielemongardi49524 ай бұрын
Chiamarla turbo è letteralmente dichiarare il falso riguardo al prodotto che vendi. È come vendere il formaggio e chiamarlo prosciutto 😊
@massimovolpe27672 ай бұрын
la mia Macan benzina, con tutti gli optional, una delle ultime vendute in europa, me la tengo stretta. Già me l'hanno valutata più di quanto ho speso.
@ilrez794 ай бұрын
Boom auto boommmissima
@misterb26884 ай бұрын
Auto molto bella ma il consumo e tanto tanto alto. La scelta di Porsche di non vendere più la versione endo è una follia pura
@delgiudicemario4 ай бұрын
Ma......Ottima recensione....come sempre!!!
@a.rebel39384 ай бұрын
Ma chi se la compra full electric? Bo
@danielecitterio66842 ай бұрын
a mio avviso, il passaggio di certi brand all'elettrico è improponibile!!! infatti non ne ho ancora vista una in giro... e spero di non vederla fino a che non la ripropongono termica...
@DiegoCorreggia4 ай бұрын
L’interno è già vecchio di 5 anni..
@berettagl4 ай бұрын
Condivido le tue considerazioni sui consumi e il costo. Lato prestazioni e guidabilitá sicuramente ha il dna Porsche. Per tutti coloro che criticano …l’elettrico …provate prima di giudicare. Sono due filosofie diverse…Porsche è in grado di mantenere il carattere della sportività, d amica di guida…valorizzando le potenzialità prestazionali del motore elettrico.
@federicocalvelli51324 ай бұрын
Bella macchina.. peccato sia solo elettrica 🤢
@fedebono66Ай бұрын
Inguardabile! Ne venderanno 10!
@bery89144 ай бұрын
Non me venderanno un decimo di quella vecchia
@mauriziolagaxio49543 ай бұрын
Secondo me un centinaio in tutta Italia nulla di più e sono anche troppe
@simones83394 ай бұрын
Se vorranno venderla dovranno inserire il termico… sennò sarà un flop così come le Taycan etc etc
@l_estraneo4 ай бұрын
Già 20 Mila preorder, fossi in te guarderei la realtà
@matthewsykes26464 ай бұрын
La Taycan un flop? Questo è un dato basato su una tua sensazione personale chiaramente errata, visto che nel 2023 ha venduto 40.000 unità con un incremento del 17% rispetto l'anno precedente. Giusto per fare un paragone con altri modelli, la 911, sempre nel 2023, ha venduto 50.000 unità, la Panamera 34.000, e 718 Boxster e 718 Cayman 20.500 unità. Quindi, non direi proprio che la Taycan sia un flop 😅 prima che mi diate del difensore delle auto elettriche (cosa che non sono) questi numeri sono stati dichiarati da Porsche stessa e sono tranquillamente consultabili da chiunque sul loro sito, non solo su altre testate giornalistiche che sostengono a spada tratta l'eletrrico. Va bene non condividere la filosofia di veicoli a batteria prodotti da marchi storici che hanno fatto la storia con i loro motori termici, però prima di dire cose errate e fare disinformazione, una controllatina su pagine Google affidabili potrebbe anche essere fatta.
@EPicurux4 ай бұрын
nel 2023, hanno venduto piu' taycan che panamera
@simones83394 ай бұрын
Ai fenomeni che tirano fuori numeri privi di senso anche se basati su dati reali, vorrei dire di andare a guardare le quotazioni di queste auto elettriche…. Dopo 1 anno perdono più del 50% del valore, oltretutto conosco un signore proprietario di uno dei concessionari più importanti d’Italia che afferma che molti proprietari di Taycan dopo pochi mesi la danno indietro delusi per tornare al termico….
@l_estraneo4 ай бұрын
@@simones8339 mettere alla pari un signore che conosci tu contro i dati di vendita dichiarati da un'azienda che ha azionisti e attenzione mediatica da tenere a bada mi pare ridicolo. E dici a noi dei numeri da fenomeni? 😂
@alessandroborella69934 ай бұрын
Nel segno della continuità la nuova Macan, la dinamica stressa piattaforma della Taycan.
@pegont4 ай бұрын
Stupenda, ne venderanno a vagonate :-)
@PaoloTreTreTre4 ай бұрын
Bravo Nebu
@Frank-Charlie-r4n4 ай бұрын
il punto e' questo, se pensate che gli appassionati di auto ,lo sono solo per estetica e tecnologia, siete fuori strada. senza il motore termico, non sara mai piu la stessa cosa. Poi ci abitueremo, ma quel suono meraviglioso ,che io amo, era l'ottanta per cento del piacere di guida
@enricom46524 ай бұрын
Mah a me sembra aver perso l’appeal che aveva la precedente quel look Porsche inconfondibile. Ad ogni modo questo progetto è nato prima della crisi conclamata dell’auto elettrica, per cui sono rimasti incastrati, vedrete che magicamente uscirà una versione termica tra non molto.
@francescomeschino4584 ай бұрын
IL MOTOREEEEE.........
@marcofrancini34 ай бұрын
Bellissima. Il cofano anteriore si apre sfiorandolo come la mia 992S, ha l'asse posteriore sterzante come la mia 992S, ha lo stesso identico volante, lo stesso manettino e lo stesso PCM della mia 992S.....però mi tengo la mia 992S rigorosamente termica con il cambio manuale. Considerando la ( pessima) tenuta del valore delle elettriche aspetterò 4 anni e me la porterò a casa usata a 35/40 mila, per quella cifra forse ci faccio un pensierino
@nicologiacomello78763 ай бұрын
Il consumo è da valutare, ho avuto l’opportunità di guidare sia la Turbo sia la 4 e non mi sembrava assolutamente così elevato in condizioni di uso normale/misto, anzi.
@alebarocco72734 ай бұрын
Vi costa molto dire quello che pensate veramente? 100.000 euro di macchina che fa 400 km. Spero che ne vendano zero
@carlocongiu4 ай бұрын
Ho avuto il macan benzina con serbatoio maggiorato da 75l: 400km di autonomia me li sognavo… il problema è la disponibilità di colonnine, ma se uno ha una colonnina sotto casa (o in casa), diventa la cosa più comoda che ci sia.
@alebarocco72734 ай бұрын
@@carlocongiu ok pero per fare il pieno di benzina ci vogliono 3 minuti, piccolo dettaglio
@carlocongiu4 ай бұрын
@@alebarocco7273 e’ sicuramente vero se fai molti km: se ne fai pochi e hai un box, a ricaricare in colonnina ci vai ogni due mesi
@alebarocco72734 ай бұрын
@@carlocongiu io credo che il target di clientela giusto per le auto elettriche sono quelli che hanno l’FV con le batterie perché in quel caso hai un grande ritorno economico.
@rosygalluzzi78454 ай бұрын
@@alebarocco7273 Fotovoltaico e batterie danno sicuramente un grande aiuto al quadro energetico di un' abitazione ma l'accumulo di 7, 11 Kw non sono fondamentali, basta una semplice wall box ed un contratto di 6KW per avere le batterie costantemente cariche con un semplice gesto di pochissimi secondi. Caricata da casa con la mia elettrica con 5€ faccio 100Km.
@albertozzolo4 ай бұрын
Il modello macan per come era concepito prima e' stato abbandonato. Questa ha lo stesso nome ma dimensioni, mercato e prezzi differenti, ed è pure elettrica. Ovviamente venderà molto meno
@nomansname3 ай бұрын
Sarà interessante vedere che successo avrà…Mercedes sta già facendo retrofront sulla politica full EV in generale e sul 4 cilindri ibrido sui modelli AMG 63. Chissà se per Porsche andrà diversamente, considerando che di “vecchie” Macan è pieno, ma di Taycan francamente non così tanto…
@federico63884 ай бұрын
Ecco cosa le manca!… il motore! Schifo e vergogna per porsche
@Cmax894 ай бұрын
Molto bella ,ma solo elettrica la più venduta della casa è pura follia come dici. Non mi piacciono i fari su due livelli, poco porsche molto tutti gli altri, bastava mettere I fari della taycan....poi posizionamento di mercato sbagliato, costa più del doppio della precedente
@CarloMx13 ай бұрын
No vabbè ma scricchiola anche la porsche? assurdo. Sembra il tetto panoramico delle volkswagen
@pianista772 ай бұрын
Una bella GTS V6 del 2023 tra qualche anno quanto varrà ? tantissimo !
@nicoforno4 ай бұрын
Hanno già raccolto tipo 20k ordini a detta loro. Vedremo, la Taycan ha fatto un discreto successo
@eliorebuffo6294 ай бұрын
si peccato che poi te la devi tenere, neanche i concessionari le rivogliono indietro, neanche ad un terzo del prezzo
@avadakedavra10444 ай бұрын
si si e chi l'ha acquistata non farà due volte lo stesso errore....
@leonardociarapica69704 ай бұрын
una follia farla solo elettrica...
@filippo37834 ай бұрын
Se sei bigotto e non hai mai provato un’auto elettrica, sicuramente diresti così.
@vati7024 ай бұрын
@@filippo3783 lasciamo pure il privilegio agli sfigati cronici
@avadakedavra10444 ай бұрын
@@filippo3783 ma cosa ne sai? magari per chi fa tanta autostrada è un problema... Almeno un' opzione ibrida plug-in sarebbe stata gradita, ma niente anche in porsche vogliono schiantarsi come la fiat con la 500e
@filippo37834 ай бұрын
@@avadakedavra1044 intanto di fiat 500e ne hanno vendute nonostante abbiano un prezzo elevatissimo in rapporto alla qualità generale dell’auto, poi che tu sia buono solo di insultare perché non sai come approcciarti a qualcosa di nuovo senza essere diffidente e bigotto non è colpa mia, dimostra solo che come tanti personaggi di youtube insulti per il gusto di farlo ma senza che ci sia un vero motivo per farlo. Bassezza intellettuale spaventosa ma ripeto, non un problema della mia quotidianità ma della tua.
@leonardociarapica69704 ай бұрын
@@filippo3783 ma quale bigotto, ho provato qualche auto elettrica e posso dire che ne sono rimasto entusiasta...ma il problema è sempre lo stesso...l'autonomia...e mi dispiace ma ancora queste macchine non sono mature per una diffusione di massa.